🔸Шок-контент: так закапывают тысячи туш свиней в могильнике близ села Рошканы.

Ранее власти Молдовы приняли решение забить 65 тысяч свиней — утверждается, что причиной стала вспышка африканской чумы.

▪️Жители сел, рядом с которыми расположены могильники, выходят на протесты, их тревожит возможная угроза здоровью людей и экологии.

▪️Эксперты заявляют, что потеряна четверть поголовья в стране.

▪️Из-за массового забоя свиней Молдову ждет "огромный импорт" свинины от иностранных производителей. Видео: Sputnik Молдова.

@rusputnikmd_2

Помощь "Железной дороге Молдовы" в погашении задолженности по зарплатам за счет госбюджета противоречит рыночной экономике, уверен пресс-секретарь правительства Даниел Водэ.

Ситуацию он описывает, как "особенно тяжелую" в которой страдают тысячи работников, "боящихся уйти из-за предпенсионного возраста или не имея иной специальности", а в качестве решения власть назначила нового директора ЖДМ, который "проведёт скрупулезный анализ и оптимизацию процессов":

"Очевидно что мы живём в обществе с рыночной экономикой, где государство не может забрать у других профессий и закрыть долги, накопленные за года. ЖДМ должна генерировать средства и выполнять трудовые обязательства перед рабочими. Таков план властей - помочь компании начать генерировать средства снова, а те кто говорят, что есть быстрые решения, те врут".

При этом Водэ заверил, что ситуация на контроле премьера Речана, он настаивает, чтобы "закрыть вопрос зарплат в течение следующих месяцев: мы говорим о закрытии этого вопроса в течение этого года".

🗳 Парламентские выборы пройдут осенью, заявил Гросу на совместной пресс-конференции с и. о. председателя Сената Румынии Мирчей Абрудяном.

⚡️🇲🇩Взять и поделить. Власти хотят «раздеребанить» ЖДМ

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» может быть разделено на две акционерные компании. Министр инфраструктуры Владимир Боля утверждает, что нынешняя организационная форма приводит к убыткам, и целесообразно иметь две отдельные структуры: одну, которая будет управлять железнодорожной инфраструктурой, и другую — которая будет заниматься грузовыми и пассажирскими перевозками.

Владимир Боля объяснил, что в развитых странах железнодорожная инфраструктура находится под управлением государства, а транспортировка грузов и пассажиров — частными предприятиями.

«Инфраструктура — это стратегический элемент, в который государство инвестирует и субсидирует. Но перевозка грузов железной дорогой должна стать конкурентоспособной, она должна быть более цифровизированной и менее бюрократичной»

, — отметил Владимир Боля.

☝️🙄Так это в развитых странах. У нас подобная реформа уничтожит отрасль.

@enewsmd 👈 Подписывайтесь на наш канал

В Молдове хотят запретить пластиковые похоронные венки.

Эта тема обсуждалась на встрече Министерства окружающей среды с участием мэров, представителей Молдавской и Бессарабской митрополии.

Беспокоятся за экологию, значит.

Захоронение 65 тысяч свиных туш — это их не беспокоит. Они там, в министерстве, делают успокаивающие жесты руками и предлагают верить им на слово— дескать, все под контролем, все по экологическим европейским стандартам. То есть, просто поверить, что они там сверхразумы, просчитавшие все последствия на сто лет вперед. Никаких вам общественных дискуссий, никаких официальных заявлений экспертов с правительственных трибун.

А вот пластиковые венки — это да, это серьезная проблема.

@rusputnikmd_2