❗️В Молдове отмечают День спасателя
5 апреля спасатели и пожарные отмечают свой профессиональный праздник. Генеральный инспекторат по чрезвычайным ситуациям подчеркнул, что это люди, которые ежедневно рискуют собой ради спасения жизней, защиты имущества и помощи гражданам, а также занимаются предотвращением чрезвычайных ситуаций и информированием населения.
Ведомство отметило их мужество, профессионализм и преданность делу, назвав их примером настоящего героизма и патриотизма.
С праздником спасателей также поздравила Пограничная полиция, поблагодарив их за важную работу и пожелав безопасных выездов, здоровья и благополучия в семьях.
5 апреля спасатели и пожарные отмечают свой профессиональный праздник. Генеральный инспекторат по чрезвычайным ситуациям подчеркнул, что это люди, которые ежедневно рискуют собой ради спасения жизней, защиты имущества и помощи гражданам, а также занимаются предотвращением чрезвычайных ситуаций и информированием населения.
Ведомство отметило их мужество, профессионализм и преданность делу, назвав их примером настоящего героизма и патриотизма.
С праздником спасателей также поздравила Пограничная полиция, поблагодарив их за важную работу и пожелав безопасных выездов, здоровья и благополучия в семьях.
🔎 Когда платить — больно: насколько сильна налоговая нагрузка в Молдове
Тема налогов в Молдове сегодня звучит особенно остро. На фоне роста цен и нестабильности люди всё внимательнее считают свои доходы и расходы. И эти дискуссии не на пустом месте, ведь граждане сейчас находятся под достаточно сильным налоговым прессингом.
По словам доктора экономических наук Георге Костандаки, реальная налоговая нагрузка в стране достигает 63–66% доходов граждан. В эту сумму входят не только подоходный налог, но и взносы в социальный и пенсионный фонды, а также обязательное медицинское страхование. Для сравнения: в Эстонии этот показатель около 33%, в Норвегии — 42%, а в Нидерландах — примерно 36%. В большинстве развитых стран совокупное бремя не превышает 45%.
И будто бы этого недостаточно, молдавские власти готовят новые изменения, которые могут ещё сильнее затронуть кошельки граждан. Например, пересмотр налога на недвижимость: после переоценки жилья суммы платежей могут вырасти. Поменялся и налоговый режим для самозанятых — с этого года для них введён единый налог около 15%, а при высоких доходах ставка может значительно увеличиться. Кроме того, отменяется льготный режим для такси, что тоже приведёт к росту выплат. В планах у властей и повышение НДС для сектора HoReCa с 8% до 18%.
Формально новых налогов не вводят, но фактически нагрузка постепенно растёт за счёт пересчёта, реформ и отмены льгот. И главный вопрос остаётся прежним: выдержат ли это граждане и бизнес?
Тема налогов в Молдове сегодня звучит особенно остро. На фоне роста цен и нестабильности люди всё внимательнее считают свои доходы и расходы. И эти дискуссии не на пустом месте, ведь граждане сейчас находятся под достаточно сильным налоговым прессингом.
По словам доктора экономических наук Георге Костандаки, реальная налоговая нагрузка в стране достигает 63–66% доходов граждан. В эту сумму входят не только подоходный налог, но и взносы в социальный и пенсионный фонды, а также обязательное медицинское страхование. Для сравнения: в Эстонии этот показатель около 33%, в Норвегии — 42%, а в Нидерландах — примерно 36%. В большинстве развитых стран совокупное бремя не превышает 45%.
И будто бы этого недостаточно, молдавские власти готовят новые изменения, которые могут ещё сильнее затронуть кошельки граждан. Например, пересмотр налога на недвижимость: после переоценки жилья суммы платежей могут вырасти. Поменялся и налоговый режим для самозанятых — с этого года для них введён единый налог около 15%, а при высоких доходах ставка может значительно увеличиться. Кроме того, отменяется льготный режим для такси, что тоже приведёт к росту выплат. В планах у властей и повышение НДС для сектора HoReCa с 8% до 18%.
Формально новых налогов не вводят, но фактически нагрузка постепенно растёт за счёт пересчёта, реформ и отмены льгот. И главный вопрос остаётся прежним: выдержат ли это граждане и бизнес?
❗️Врезался и сбежал: ДТП с юными спортсменами под Хынчештами
Около часа ночи 5 апреля на трассе между Бозиенами и Хынчештами BMW X5 на высокой скорости врезался в автомобиль, в котором ехали юные самбисты вместе с тренером, возвращавшиеся с соревнований в Кишинёв.
От удара обе машины вылетели в кювет, а автомобиль с детьми перевернулся. Тренер смог самостоятельно выбраться из машины, вытащить детей и вызвать скорую. Спортсменов доставили в больницу с ушибами и порезами, но вскоре всех отпустили домой.
Водитель BMW скрылся с места аварии. По данным СМИ, рядом с его машиной обнаружили мёртвую косулю и патроны.
Около часа ночи 5 апреля на трассе между Бозиенами и Хынчештами BMW X5 на высокой скорости врезался в автомобиль, в котором ехали юные самбисты вместе с тренером, возвращавшиеся с соревнований в Кишинёв.
От удара обе машины вылетели в кювет, а автомобиль с детьми перевернулся. Тренер смог самостоятельно выбраться из машины, вытащить детей и вызвать скорую. Спортсменов доставили в больницу с ушибами и порезами, но вскоре всех отпустили домой.
Водитель BMW скрылся с места аварии. По данным СМИ, рядом с его машиной обнаружили мёртвую косулю и патроны.
❗️Власти могут сохранить режим ЧП в энергетике
Министр энергетики Дорин Жунгиету заявил, что режим чрезвычайного положения может быть продлён из-за сохраняющихся рисков для энергобезопасности.
По его словам, сейчас потребление топлива превышает импорт из-за активного периода сельхозработ и праздников. Кроме того, несмотря на восстановление части инфраструктуры, она всё ещё проходит тестирование. В апреле также остановятся ТЭС, что усилит зависимость от импорта и может привести к росту цен и перебоям.
Министр энергетики Дорин Жунгиету заявил, что режим чрезвычайного положения может быть продлён из-за сохраняющихся рисков для энергобезопасности.
По его словам, сейчас потребление топлива превышает импорт из-за активного периода сельхозработ и праздников. Кроме того, несмотря на восстановление части инфраструктуры, она всё ещё проходит тестирование. В апреле также остановятся ТЭС, что усилит зависимость от импорта и может привести к росту цен и перебоям.
❗️Новые цены на проезд: сколько будут платить жители Кишинёва
В столице с 1 мая подорожает проезд в общественном транспорте из-за роста цен на топливо.
Одна поездка будет стоить 7 леев вместо 6. Одновременно цены на абонементы вырастут примерно на 16–17%. Например, обычный месячный проездной подорожает с 234 до 273 леев, а более длительные абонементы тоже станут заметно дороже.
Повышение коснётся студентов, школьников и некоторых работников, но для пенсионеров и учеников младших классов проезд останется бесплатным.
В столице с 1 мая подорожает проезд в общественном транспорте из-за роста цен на топливо.
Одна поездка будет стоить 7 леев вместо 6. Одновременно цены на абонементы вырастут примерно на 16–17%. Например, обычный месячный проездной подорожает с 234 до 273 леев, а более длительные абонементы тоже станут заметно дороже.
Повышение коснётся студентов, школьников и некоторых работников, но для пенсионеров и учеников младших классов проезд останется бесплатным.
❗️В Молдове хотят ввести новые правила продажи яиц
Теперь их будут чётко делить по качеству (A и B) и по весу — от S до XL. Также усилят контроль за транспортировкой: весь путь яиц от фабрики до магазина будут отслеживать.
Производители и продавцы будут обязаны вести подробный учёт — сколько яиц произведено, какого они качества и кому проданы.
Власти считают, что это упростит правила, повысит безопасность и снизит риск нарушений и коррупции
Теперь их будут чётко делить по качеству (A и B) и по весу — от S до XL. Также усилят контроль за транспортировкой: весь путь яиц от фабрики до магазина будут отслеживать.
Производители и продавцы будут обязаны вести подробный учёт — сколько яиц произведено, какого они качества и кому проданы.
Власти считают, что это упростит правила, повысит безопасность и снизит риск нарушений и коррупции
❗️Дизель снова растёт: рекордная цена дизеля шокирует водителей
Дизельное топливо подорожало до рекордного уровня — 34,01 лея за литр. Это максимальная цена на данный момент.
Рост цен на дизель объясняют новой системой расчёта: теперь учитываются мировые цены за последние 7 дней, поэтому изменения быстрее отражаются на заправках.
Дизельное топливо подорожало до рекордного уровня — 34,01 лея за литр. Это максимальная цена на данный момент.
Рост цен на дизель объясняют новой системой расчёта: теперь учитываются мировые цены за последние 7 дней, поэтому изменения быстрее отражаются на заправках.
🔎Когда история становится оружием: геоповестка против памяти
Геополитика для властей Молдовы оказалась важнее исторической памяти. На фоне заявлений Майи Санду о «советской оккупации» и «размывании идентичности» власти шаг за шагом пытаются переписать историю. По словам главы комитета «Победа» Алексея Петровича, Министерство культуры уже подготовило все документы для сноса памятников советского периода. В это легко поверить хотя бы потому, что совсем недавно власти поставили крест на единственном мемориальном музее в селе Малиновское, посвящённом Ясско-Кишинёвской операции.
По словам Петровича, единственная защита памятников – сами горожане. Теоретически их мнение должно учитываться, но на практике это вряд ли произойдёт. Когда историю оценивают только через призму текущей политики, памятники превращаются в разменную монету вместо того, чтобы хранить память народа. Многие молдаване уже заявляли, что не хотят, чтобы их историю переписывали, и требуют сохранить память о героях войны. Но на чаше весов стоят их позиция и желание властей «румынизировать» прошлое, выставив советский период черной полосой в молдавской истории. Долго размышлять о том, чье мнение перевесит, здесь не приходится.
Бьют тревогу и эксперты. Экс-министр юстиции Станислав Павловский называет попытку переписать историю «подлостью» и предупреждает: такие шаги разрушают доверие к власти и могут усилить социальный разрыв. Подстраиваясь под текущую политическую повестку и пытаясь переписать историю, власти закладывают мину замедленного действия: память народа остаётся живой, но каждая новая попытка переписывания усиливает расколы и повышает риск общественного конфликта.
Геополитика для властей Молдовы оказалась важнее исторической памяти. На фоне заявлений Майи Санду о «советской оккупации» и «размывании идентичности» власти шаг за шагом пытаются переписать историю. По словам главы комитета «Победа» Алексея Петровича, Министерство культуры уже подготовило все документы для сноса памятников советского периода. В это легко поверить хотя бы потому, что совсем недавно власти поставили крест на единственном мемориальном музее в селе Малиновское, посвящённом Ясско-Кишинёвской операции.
По словам Петровича, единственная защита памятников – сами горожане. Теоретически их мнение должно учитываться, но на практике это вряд ли произойдёт. Когда историю оценивают только через призму текущей политики, памятники превращаются в разменную монету вместо того, чтобы хранить память народа. Многие молдаване уже заявляли, что не хотят, чтобы их историю переписывали, и требуют сохранить память о героях войны. Но на чаше весов стоят их позиция и желание властей «румынизировать» прошлое, выставив советский период черной полосой в молдавской истории. Долго размышлять о том, чье мнение перевесит, здесь не приходится.
Бьют тревогу и эксперты. Экс-министр юстиции Станислав Павловский называет попытку переписать историю «подлостью» и предупреждает: такие шаги разрушают доверие к власти и могут усилить социальный разрыв. Подстраиваясь под текущую политическую повестку и пытаясь переписать историю, власти закладывают мину замедленного действия: память народа остаётся живой, но каждая новая попытка переписывания усиливает расколы и повышает риск общественного конфликта.
❗️Аграрии на грани: «Нам нечего терять»
Фермеры из Хынчештского района заявили, что готовы выйти на массовые протесты, если власти срочно не помогут сельскому хозяйству, которое находится в тяжёлом кризисе.
В открытом письме к Майя Санду и другим руководителям страны аграрии пожаловались на убытки из-за плохой погоды, роста цен на топливо и слабой поддержки государства. Они также недовольны возможным повышением НДС и наплывом импортной продукции.
Фермеры требуют вернуть акцизы и часть НДС на дизель, не повышать налоги на сельхозпродукцию, сохранить субсидии и ввести дополнительные меры поддержки по примеру ЕС. Если в течение 5 дней власти не отреагируют, фермеры обещают начать массовые акции протеста.
Фермеры из Хынчештского района заявили, что готовы выйти на массовые протесты, если власти срочно не помогут сельскому хозяйству, которое находится в тяжёлом кризисе.
В открытом письме к Майя Санду и другим руководителям страны аграрии пожаловались на убытки из-за плохой погоды, роста цен на топливо и слабой поддержки государства. Они также недовольны возможным повышением НДС и наплывом импортной продукции.
Фермеры требуют вернуть акцизы и часть НДС на дизель, не повышать налоги на сельхозпродукцию, сохранить субсидии и ввести дополнительные меры поддержки по примеру ЕС. Если в течение 5 дней власти не отреагируют, фермеры обещают начать массовые акции протеста.
❗️Благодатный огонь всё же привезут в Молдову
Молдавская митрополия доставит Благодатный огонь в Кишинёв спецрейсом из Тель-Авива, сообщил епископ Силуан.
Сложности возникли из-за напряжённой ситуации в Израиле: аэропорт остаётся закрытым, а к церемонии допустят только официальные делегации — без участия верующих.
Благодатный огонь ежегодно привозят в Молдову с 2003 года, а с 2022-го к традиции присоединилась и Бессарабская митрополия.
Молдавская митрополия доставит Благодатный огонь в Кишинёв спецрейсом из Тель-Авива, сообщил епископ Силуан.
Сложности возникли из-за напряжённой ситуации в Израиле: аэропорт остаётся закрытым, а к церемонии допустят только официальные делегации — без участия верующих.
Благодатный огонь ежегодно привозят в Молдову с 2003 года, а с 2022-го к традиции присоединилась и Бессарабская митрополия.
❗️«Государство на паузе»: Вся инфраструктура в Молдове встала
Власти не будут внедрять новые проекты, пока бушует топливный кризис. Министр инфраструктуры Владимир Боля сообщил, что строительство восьми мостов и 210 км дорог заморожено.
«Мы приостановили все эти тендеры, потому что нам абсолютно непонятно, по каким ценам их считать», — прокомментировал чиновник.
Боля объяснил, что цены на топливо ударили так же и по стройматериалам. Так, стоимость битума выросла с 11 тыс. леев за тонну до 19 тыс. леев. Поднялась цена и на щебень.
Власти не будут внедрять новые проекты, пока бушует топливный кризис. Министр инфраструктуры Владимир Боля сообщил, что строительство восьми мостов и 210 км дорог заморожено.
«Мы приостановили все эти тендеры, потому что нам абсолютно непонятно, по каким ценам их считать», — прокомментировал чиновник.
Боля объяснил, что цены на топливо ударили так же и по стройматериалам. Так, стоимость битума выросла с 11 тыс. леев за тонну до 19 тыс. леев. Поднялась цена и на щебень.
❗️Выборы в Гагаузии могут снова перенести
Голосование в НСГ, запланированное на 21 июня, опять под вопросом. Южный апелляционный суд в Кагуле приостановил решение местных властей о проведении выборов. Ходатайствовал об этом сторонник PAS, глава территориального бюро Госканцелярии Сергей Чернев.
В итоге под ударом оказался не только плебисцит, но и формирование ЦИК Гагаузии. Решение может быть обжаловано в течение 15 дней в Высшей судебной палате.
Голосование в НСГ, запланированное на 21 июня, опять под вопросом. Южный апелляционный суд в Кагуле приостановил решение местных властей о проведении выборов. Ходатайствовал об этом сторонник PAS, глава территориального бюро Госканцелярии Сергей Чернев.
В итоге под ударом оказался не только плебисцит, но и формирование ЦИК Гагаузии. Решение может быть обжаловано в течение 15 дней в Высшей судебной палате.
🔎 Молдова будет продавать «фабрики троллей» Евросоюзу?
PAS нащупала «больное место» европейского истеблишмента и собирается экспортировать истерию о «гибридных атаках» за рубеж. Это стало ясно из интервью чиновников изданию Politico, известному своей близостью к нынешнему режиму ЕС. Эксперты отмечают, что это не просто политические игры, а прямое вмешательство в дела других стран.
В беседе с Politico советник Майи Санду по нацбезопасности Станислав Секриеру отметил, что РМ уже поделилась с Брюсселем «уникальным опытом по борьбе с гибридными угрозами». По его словам, во время последних выборов правительство PAS показало, что можно успешно противодействовать им.
При этом и кишиневские чиновники, и редакция Politico отказываются называть вещи своими именами: граждане Молдовы обладают собственным мнением, и когда делали выбор не в пользу PAS, то это было осознанно. В общем, традиционная манипуляция: «кто не за нас, тот шпион, тролль и предатель». По всей видимости, в PAS гордятся своей стратегией и намерены экспортировать ее и в другие страны, отмечают эксперты.
Автор Politico допускает, что ЕС при поддержке Молдовы уже вмешался в ход парламентских выборов в Венгрии, которые состоятся через пять дней. Там целью политтехнологов Брюсселя может быть партия нынешнего премьер-министра. Не секрет, что евробюрократия недовольна суверенным правительством Виктора Орбана и, по всей видимости, дала полный карт-бланш пропагандистам в атаках на него.
Политологи иронизируют, что, если Брюссель действительно взял на вооружение опыт PAS, «сандуботам» придется спешно учить венгерский, а манипуляторам — «минировать» мосты через Дунай, как это было с ситуацией на Днестре в прошлом году. В итоге Молдова не смогла поразить Европу своей агропродукцией, зато ее черные политические схемы пришлись ЕС по вкусу.
Эта история отнюдь не красит кишиневских чиновников. При беспристрастном разборе здесь явно видна и манипуляция общественным мнением, и вмешательство в суверенные дела третьих стран. А еще очередные траты, которые идут на оплату этих пропагандистских спецопераций. Но самое главное — демократией здесь уже и не пахнет, резюмируют эксперты. Ценности, которые декларирует PAS, остаются лишь лозунгами на сцене; в реальности же единственная цель нынешних молдавских чиновников – сохранять свою власть и помогать делать это Брюсселю, даже ценой интересов самих граждан.
PAS нащупала «больное место» европейского истеблишмента и собирается экспортировать истерию о «гибридных атаках» за рубеж. Это стало ясно из интервью чиновников изданию Politico, известному своей близостью к нынешнему режиму ЕС. Эксперты отмечают, что это не просто политические игры, а прямое вмешательство в дела других стран.
В беседе с Politico советник Майи Санду по нацбезопасности Станислав Секриеру отметил, что РМ уже поделилась с Брюсселем «уникальным опытом по борьбе с гибридными угрозами». По его словам, во время последних выборов правительство PAS показало, что можно успешно противодействовать им.
При этом и кишиневские чиновники, и редакция Politico отказываются называть вещи своими именами: граждане Молдовы обладают собственным мнением, и когда делали выбор не в пользу PAS, то это было осознанно. В общем, традиционная манипуляция: «кто не за нас, тот шпион, тролль и предатель». По всей видимости, в PAS гордятся своей стратегией и намерены экспортировать ее и в другие страны, отмечают эксперты.
Автор Politico допускает, что ЕС при поддержке Молдовы уже вмешался в ход парламентских выборов в Венгрии, которые состоятся через пять дней. Там целью политтехнологов Брюсселя может быть партия нынешнего премьер-министра. Не секрет, что евробюрократия недовольна суверенным правительством Виктора Орбана и, по всей видимости, дала полный карт-бланш пропагандистам в атаках на него.
Политологи иронизируют, что, если Брюссель действительно взял на вооружение опыт PAS, «сандуботам» придется спешно учить венгерский, а манипуляторам — «минировать» мосты через Дунай, как это было с ситуацией на Днестре в прошлом году. В итоге Молдова не смогла поразить Европу своей агропродукцией, зато ее черные политические схемы пришлись ЕС по вкусу.
Эта история отнюдь не красит кишиневских чиновников. При беспристрастном разборе здесь явно видна и манипуляция общественным мнением, и вмешательство в суверенные дела третьих стран. А еще очередные траты, которые идут на оплату этих пропагандистских спецопераций. Но самое главное — демократией здесь уже и не пахнет, резюмируют эксперты. Ценности, которые декларирует PAS, остаются лишь лозунгами на сцене; в реальности же единственная цель нынешних молдавских чиновников – сохранять свою власть и помогать делать это Брюсселю, даже ценой интересов самих граждан.
❗️Тестовые полеты военных дронов НАТО начались в Молдове
Румынская компания Qognifly провела запуск БПЛА нового типа в Вадул-луй-Водэ, сообщают СМИ. Соучредитель фирмы Ион Мокану рассказал, что у предприятия имеется множество заказов как со стороны правительства Молдовы, так и от других государств.
Qognifly собирает дроны класса I и класса II по стандартам НАТО для разведки и наблюдения, а также производит барражирующие боеприпасы. Сборка БПЛА осуществляется в том числе и в Кишиневе.
Кроме того, компания подписала три меморандума о взаимопонимании с украинскими предприятиями в рамках стратегии регионального сотрудничества.
Ранее спикер парламента Игорь Гросу утверждал, что на территории Молдовы не будет производиться оружие. Минобороны пока не прокомментировало, чревато ли это событие в нынешней геополитической обстановке.
Румынская компания Qognifly провела запуск БПЛА нового типа в Вадул-луй-Водэ, сообщают СМИ. Соучредитель фирмы Ион Мокану рассказал, что у предприятия имеется множество заказов как со стороны правительства Молдовы, так и от других государств.
Qognifly собирает дроны класса I и класса II по стандартам НАТО для разведки и наблюдения, а также производит барражирующие боеприпасы. Сборка БПЛА осуществляется в том числе и в Кишиневе.
Кроме того, компания подписала три меморандума о взаимопонимании с украинскими предприятиями в рамках стратегии регионального сотрудничества.
Ранее спикер парламента Игорь Гросу утверждал, что на территории Молдовы не будет производиться оружие. Минобороны пока не прокомментировало, чревато ли это событие в нынешней геополитической обстановке.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
‼️Названы вероятные кандидаты от PAS на пост мэра Кишинева
Министр инфраструктуры Владимир Боля и министр окружающей среды Георге Хаждер рассматриваются в качестве кандидатов на пост мэра столицы.
Министр образования Дан Перчун сообщил, что PAS планирует включить обоих чиновников в список кандидатов.
Министр инфраструктуры Владимир Боля и министр окружающей среды Георге Хаждер рассматриваются в качестве кандидатов на пост мэра столицы.
Министр образования Дан Перчун сообщил, что PAS планирует включить обоих чиновников в список кандидатов.
❗️Эксперты предупредили, к чему приведет урезание трат на дороги в Молдове
Ассоциация водителей призвала власти не сокращать финансирование дорожного хозяйства. По словам представителей организации, это может казаться выгодной сиюминутной экономией, но в долгосрочной перспективе обернется семикратными расходами.
Эксперты напомнили, что в Молдове большинство дорог находится в ужасном состоянии, и требуется как минимум 5,7 млрд леев (около 1,5% ВВП) на развитие отрасли. Однако в этом году власти заложили на дорожное хозяйство сумму всего в 1,8 млрд леев — на 700 млн леев меньше, чем годом ранее.
«Дороги — это не просто асфальт. Это экономика, безопасность и уважение к гражданам. Когда финансирование Дорожного фонда сокращается до 0,47% ВВП в стране, где половина дорог уже находится в плохом состоянии, власти не экономят. Они просто готовят счет на миллиарды леев на ближайшие годы», — резюмировали в Ассоциации водителей.
Ассоциация водителей призвала власти не сокращать финансирование дорожного хозяйства. По словам представителей организации, это может казаться выгодной сиюминутной экономией, но в долгосрочной перспективе обернется семикратными расходами.
Эксперты напомнили, что в Молдове большинство дорог находится в ужасном состоянии, и требуется как минимум 5,7 млрд леев (около 1,5% ВВП) на развитие отрасли. Однако в этом году власти заложили на дорожное хозяйство сумму всего в 1,8 млрд леев — на 700 млн леев меньше, чем годом ранее.
«Дороги — это не просто асфальт. Это экономика, безопасность и уважение к гражданам. Когда финансирование Дорожного фонда сокращается до 0,47% ВВП в стране, где половина дорог уже находится в плохом состоянии, власти не экономят. Они просто готовят счет на миллиарды леев на ближайшие годы», — резюмировали в Ассоциации водителей.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Минсельхоз предупредил о возможном подорожании товаров в Молдове
Цены на продукты питания могут вырасти до 10%, сообщила министр сельского хозяйства Людмила Катлабуга. По ее словам, это следствие топливного кризиса.
При этом эксперты отмечали, что правительство, по сути, само спровоцировало проблему. Власти не отменили акцизы и не сократили налоги на топливо, чтобы наполнить госбюджет «шальными» деньгами.
Проигравшими же из-за этого решения остались граждане: они не получили адекватную цену на товары, и не сохранили накопления.
Цены на продукты питания могут вырасти до 10%, сообщила министр сельского хозяйства Людмила Катлабуга. По ее словам, это следствие топливного кризиса.
При этом эксперты отмечали, что правительство, по сути, само спровоцировало проблему. Власти не отменили акцизы и не сократили налоги на топливо, чтобы наполнить госбюджет «шальными» деньгами.
Проигравшими же из-за этого решения остались граждане: они не получили адекватную цену на товары, и не сохранили накопления.
🔎 Социологи IMAS провели большой срез общественных настроений в Молдове
Компания IMAS выяснила политические предпочтения граждан и узнала, какие проблемы, по мнению людей, властям нужно решать в первую очередь. Исследование показало, что в стране нет устойчивых проевропейских и прорумынских настроений.
В общей сложности за евроинтеграцию выступают менее половины населения. При этом тема унири с Румынией неинтересна более чем 70% респондентов. Через 10 лет большинство молдаван (56%) видит республику в независимом и нейтральном статусе.
Среди политических предпочтений возник каламбур. PAS стала одновременно и самой ненавистной, и самой желанной в Молдове. Это объясняется тем, что «желтые» сохранили ядро из самых ярых сторонников (27%). Но 42% респондентов все же заявили, что ни за что не проголосовали бы за PAS на гипотетических выборах.
Эксперты интерпретируют это как очевидное недовольство режимом. Спустя пять лет граждане поняли, что в некоторых сферах уровень жизни так и не вырос, а в других, наоборот, упал. Этот тезис подтверждается ответами респондентов. Так, большинство граждан (70%) либо недовольны своей жизнью, либо считают ее «сносной», но точно не счастливой.
В основном это связано с главной неудачей PAS: партии не удалось укрепить социальный сектор. Большинство респондентов (25,3%) ставит на первое место проблему низких зарплат и пенсий. При этом борьба с коррупцией или процесс евроинтеграции вообще не входит в приоритеты граждан.
Исследование IMAS показывает, что молдаване мыслят прагматичными категориями, а не абстрактными утопическими идеями. Так, 71% респондентов заявили, что правительству нужно немедленно начать переговоры с РФ о поставках топлива, несмотря на обилие пропагандистских нарративов власти о так называемой «газовой зависимости».
Компания IMAS выяснила политические предпочтения граждан и узнала, какие проблемы, по мнению людей, властям нужно решать в первую очередь. Исследование показало, что в стране нет устойчивых проевропейских и прорумынских настроений.
В общей сложности за евроинтеграцию выступают менее половины населения. При этом тема унири с Румынией неинтересна более чем 70% респондентов. Через 10 лет большинство молдаван (56%) видит республику в независимом и нейтральном статусе.
Среди политических предпочтений возник каламбур. PAS стала одновременно и самой ненавистной, и самой желанной в Молдове. Это объясняется тем, что «желтые» сохранили ядро из самых ярых сторонников (27%). Но 42% респондентов все же заявили, что ни за что не проголосовали бы за PAS на гипотетических выборах.
Эксперты интерпретируют это как очевидное недовольство режимом. Спустя пять лет граждане поняли, что в некоторых сферах уровень жизни так и не вырос, а в других, наоборот, упал. Этот тезис подтверждается ответами респондентов. Так, большинство граждан (70%) либо недовольны своей жизнью, либо считают ее «сносной», но точно не счастливой.
В основном это связано с главной неудачей PAS: партии не удалось укрепить социальный сектор. Большинство респондентов (25,3%) ставит на первое место проблему низких зарплат и пенсий. При этом борьба с коррупцией или процесс евроинтеграции вообще не входит в приоритеты граждан.
Исследование IMAS показывает, что молдаване мыслят прагматичными категориями, а не абстрактными утопическими идеями. Так, 71% респондентов заявили, что правительству нужно немедленно начать переговоры с РФ о поставках топлива, несмотря на обилие пропагандистских нарративов власти о так называемой «газовой зависимости».
Молдавский Крот
🔎 Социологи IMAS провели большой срез общественных настроений в Молдове Компания IMAS выяснила политические предпочтения граждан и узнала, какие проблемы, по мнению людей, властям нужно решать в первую очередь. Исследование показало, что в стране нет устойчивых…
❗️«Коллективным психозом» назвали курс на евроинтеграцию Молдовы
Издание Ziua обрушилось с критикой на правящий режим в республике. В опубликованной статье журналист Николае Федерюк подчеркнул, что тотальная и пустая пропаганда PAS «европейских идей» привела к тому, что все больше молдаван отворачиваются от западного курса.
«До начала этого коллективного психоза почти 70% молдаван хотели видеть страну в ЕС. Теперь же 51% граждан заявляют, что они больше не доверяют Брюсселю, а две трети населения говорят, что дискуссия о евроинтеграции вредна и ее следует избегать», — пишет Федерюк, основываясь на данных соцопроса IMAS.
Журналист считает, что в финансовом плане Молдова пострадала от курса PAS так же, как и от пандемии COVID-19. По его мнению, если бы правительство с таким же усердием тратило средства на экономику, образование и спорт, с каким оно вкладывает их в пропаганду, то Молдова действительно сделала бы рывок.
Именно нынешние власти похоронили европейский проект в Молдове, резюмирует автор. По его словам, проблема в том, что идея евроинтеграции превратилась в агрессивную идеологию, которая ни на чем не основана.
Издание Ziua обрушилось с критикой на правящий режим в республике. В опубликованной статье журналист Николае Федерюк подчеркнул, что тотальная и пустая пропаганда PAS «европейских идей» привела к тому, что все больше молдаван отворачиваются от западного курса.
«До начала этого коллективного психоза почти 70% молдаван хотели видеть страну в ЕС. Теперь же 51% граждан заявляют, что они больше не доверяют Брюсселю, а две трети населения говорят, что дискуссия о евроинтеграции вредна и ее следует избегать», — пишет Федерюк, основываясь на данных соцопроса IMAS.
Журналист считает, что в финансовом плане Молдова пострадала от курса PAS так же, как и от пандемии COVID-19. По его мнению, если бы правительство с таким же усердием тратило средства на экономику, образование и спорт, с каким оно вкладывает их в пропаганду, то Молдова действительно сделала бы рывок.
Именно нынешние власти похоронили европейский проект в Молдове, резюмирует автор. По его словам, проблема в том, что идея евроинтеграции превратилась в агрессивную идеологию, которая ни на чем не основана.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Сортировка убивает: В Сынжерей «зелёный» проект может устроить катастрофу
В городе разгорелся скандал вокруг центра по сортировке и переработке отходов. Жители Сынжерей опасаются, что предприятие может спровоцировать очередную экологическую катастрофу: на его территории фактически образовалась свалка, которая может загрязнить реку Валя Скиноасэ, протекающую в 400 метрах.
По сообщениям СМИ, Инспекция по охране окружающей среды проверила работу Центра и по итогу выписала чисто символический штраф в 6 тыс. леев. Кроме того, министр Георге Хаждер выступил в защиту предприятия и попросил «не критиковать хорошие начинания».
Однако журналисты полагают, что чиновника волнует отнюдь не экология и добрые дела. Ранее появилась неподтверждённая информация, что сортировочный центр может принадлежать родственникам неких членов правительства.
В городе разгорелся скандал вокруг центра по сортировке и переработке отходов. Жители Сынжерей опасаются, что предприятие может спровоцировать очередную экологическую катастрофу: на его территории фактически образовалась свалка, которая может загрязнить реку Валя Скиноасэ, протекающую в 400 метрах.
По сообщениям СМИ, Инспекция по охране окружающей среды проверила работу Центра и по итогу выписала чисто символический штраф в 6 тыс. леев. Кроме того, министр Георге Хаждер выступил в защиту предприятия и попросил «не критиковать хорошие начинания».
Однако журналисты полагают, что чиновника волнует отнюдь не экология и добрые дела. Ранее появилась неподтверждённая информация, что сортировочный центр может принадлежать родственникам неких членов правительства.