✅ ترمز موتورهای AC با تزریق جریان DC:
ترمز از طریق تزریق جریان DC یکی از روشهای ترمز موتورهای AC است. در این روش ولتاژ DC پس از قطع شدن تغذیه سه فاز به 2 تا از 3 سیم پیچ استاتور اعمال میشود و موجب متوقف شدن روتور میگردد.
✳️کاربردهای ترمز با تزریق DC: هنگامی که برق موتور قطع میشود، روتور آزادانه چرخش میکند تا اینکه اصطکاک آن را متوقف کند. روتورها و بارهای بزرگ مثل فن های بزرگ که دارای اینرسی بالایی هستند، نیاز به زمان قابل توجهی دارند تا از طریق اصطکاک ذاتی متوقف شوند. برای کاهش خرابی یا احتمالا بعنوان ویژگی ایمنی اضطراری، ترمز تزریق DC برای توقف موتور استفاده میشود.
نحوه کارکرد: ولتاژ DC به سیم پیچ های استاتور اعمال می شود و یک میدان مغناطیسی ثابت را ایجاد میکند که یک گشتاور استاتیک را به روتور اعمال می کند. این اتفاق روتور را کند می کند و در نهایت روتور را به طور کامل متوقف می کند. تا زمانی که ولتاژ DC به سیم پیچ اعمال شود، روتور در برابر تغییر موقعیت خود مقاومت میکند. ولتاژ بالاتر که اعمال می شود، نیروی ترمز و قدرت نگه داشتن قوی تر است. جریان DC فقط باید برای چند ثانیه اعمال شود تا از بیش از حد گرم شدن موتور جلوگیری شود.
در یک دستگاه ترمز تزریق DC با تریستورهای کنترل شده، ولتاژ DC که به سیم پیچ موتور استاتور تزریق می شود با یکسو کردن ولتاژ تغذیه بدست می آید. دو تریستور به صورت یک یکسوکننده کنترل شده فاز (PCR) متصل می شوند. گشتاور ترمزی به دامنه جریان DC جاری شده بستگی دارد، که می تواند با کنترل فاز تریستورها متفاوت باشد. هنگامیکه موتور خاموش میشود، کنتاکتور رله موتور نه تنها جریان AC تغذیه سیم پیچ های موتور را قطع میکند، بلکه باعث می شود که کنتاکتور رله ترمز نیز بسته شود. سپس یک مجموعه توالی شروع می شود که این مجموع اقدامات با تاخیر زمانی حدود 300 میلی ثانیه است که اجازه می دهد ولتاژ موجود در سیم پیچ موتور پس از قطع تغذیه AC، ناشی از جریان مغناطیسی باقی مانده (resanence)، به سطح امنی کاهش یابد. سپس، تریستورها شروع به آتش شدن می کنند تا جریان ترمز DC را تولید کنند. جریان DC توسط یک تایمر برای چند ثانیه ادامه می یابد و سپس خاموش می شود. جریان ترمزی کاهش می یابد و پس از یک تاخیر در حدود 1.5 ثانیه، کنتاکتور ترمزی دوباره باز می شود. در این مرحله موتور می تواند دوباره راه اندازی شود. در چنین واحدی، معمولا دو پتانسیومتر وجود دارد، یکی از آنها گشتاور ترمزی را با تنظیم زاویه آتش تغییر می دهد و دیگری برای تغییر زمان تایمر است. این تنظیمات بایستی به نحو مناسب انجام شود به طوری که گشتاور ترمزی از گشتاور موتور تجاوز نکند، همچنین مدت زمان ترمز باید محدود به حد حرارتی مجاز موتور شود.
@MCUAir
ترمز از طریق تزریق جریان DC یکی از روشهای ترمز موتورهای AC است. در این روش ولتاژ DC پس از قطع شدن تغذیه سه فاز به 2 تا از 3 سیم پیچ استاتور اعمال میشود و موجب متوقف شدن روتور میگردد.
✳️کاربردهای ترمز با تزریق DC: هنگامی که برق موتور قطع میشود، روتور آزادانه چرخش میکند تا اینکه اصطکاک آن را متوقف کند. روتورها و بارهای بزرگ مثل فن های بزرگ که دارای اینرسی بالایی هستند، نیاز به زمان قابل توجهی دارند تا از طریق اصطکاک ذاتی متوقف شوند. برای کاهش خرابی یا احتمالا بعنوان ویژگی ایمنی اضطراری، ترمز تزریق DC برای توقف موتور استفاده میشود.
نحوه کارکرد: ولتاژ DC به سیم پیچ های استاتور اعمال می شود و یک میدان مغناطیسی ثابت را ایجاد میکند که یک گشتاور استاتیک را به روتور اعمال می کند. این اتفاق روتور را کند می کند و در نهایت روتور را به طور کامل متوقف می کند. تا زمانی که ولتاژ DC به سیم پیچ اعمال شود، روتور در برابر تغییر موقعیت خود مقاومت میکند. ولتاژ بالاتر که اعمال می شود، نیروی ترمز و قدرت نگه داشتن قوی تر است. جریان DC فقط باید برای چند ثانیه اعمال شود تا از بیش از حد گرم شدن موتور جلوگیری شود.
در یک دستگاه ترمز تزریق DC با تریستورهای کنترل شده، ولتاژ DC که به سیم پیچ موتور استاتور تزریق می شود با یکسو کردن ولتاژ تغذیه بدست می آید. دو تریستور به صورت یک یکسوکننده کنترل شده فاز (PCR) متصل می شوند. گشتاور ترمزی به دامنه جریان DC جاری شده بستگی دارد، که می تواند با کنترل فاز تریستورها متفاوت باشد. هنگامیکه موتور خاموش میشود، کنتاکتور رله موتور نه تنها جریان AC تغذیه سیم پیچ های موتور را قطع میکند، بلکه باعث می شود که کنتاکتور رله ترمز نیز بسته شود. سپس یک مجموعه توالی شروع می شود که این مجموع اقدامات با تاخیر زمانی حدود 300 میلی ثانیه است که اجازه می دهد ولتاژ موجود در سیم پیچ موتور پس از قطع تغذیه AC، ناشی از جریان مغناطیسی باقی مانده (resanence)، به سطح امنی کاهش یابد. سپس، تریستورها شروع به آتش شدن می کنند تا جریان ترمز DC را تولید کنند. جریان DC توسط یک تایمر برای چند ثانیه ادامه می یابد و سپس خاموش می شود. جریان ترمزی کاهش می یابد و پس از یک تاخیر در حدود 1.5 ثانیه، کنتاکتور ترمزی دوباره باز می شود. در این مرحله موتور می تواند دوباره راه اندازی شود. در چنین واحدی، معمولا دو پتانسیومتر وجود دارد، یکی از آنها گشتاور ترمزی را با تنظیم زاویه آتش تغییر می دهد و دیگری برای تغییر زمان تایمر است. این تنظیمات بایستی به نحو مناسب انجام شود به طوری که گشتاور ترمزی از گشتاور موتور تجاوز نکند، همچنین مدت زمان ترمز باید محدود به حد حرارتی مجاز موتور شود.
@MCUAir
انجام پروژه های میکروکنترلری و طراحی pcb ، برنامه نویسی ، شبیه سازی و... (پروژه دانشجوئی و صنعتی) پذیرفته میشود.
جهت سفارش پروژه با ایدی ادمین کانال در ارتباط باشید. 👇
@elec_mcua
تضمین کیفیت و هزینه
@MCUAir
جهت سفارش پروژه با ایدی ادمین کانال در ارتباط باشید. 👇
@elec_mcua
تضمین کیفیت و هزینه
@MCUAir
Forwarded from KnowledgePlus.ir
یک تجربه درباره مشکل اسیلاتورهای کریستالی:
بارها مشاهده شده که وقتی منبع کلاک میکروکنترلر از اسیلاتور داخلی متصل به کریستال خارجی تامین می شود، بعد از راه اندازی مدار در ابتدا اسیلاتور به خوبی عمل می کند. اما گاهی به دلایلی مانند خرابی خازن های متصل به کریستال یا روغن لحیم بجا مانده بین پایه ها و موارد مشابه بعد از سپری شدن مدت زمانی حدود چند دقیقه، نوسان اسیلاتور دچار اختلال می شود که باعث عملکرد ناخواسته میکروکنترلر می گردد. بر اساس همین تجربه هر بردی که از نظر تامین کلاک در وضعیت استفاده از اسیلاتور داخلی متصل به کریستال خارجی باشد حداقل بین نیم تا یک ساعت تست می شود تا اگر قرار است مشکلی در نوسان اسیلاتور کریستالی ایجاد شود خود را در این مدت زمان نشان دهد.
@KnowledgePlus
بارها مشاهده شده که وقتی منبع کلاک میکروکنترلر از اسیلاتور داخلی متصل به کریستال خارجی تامین می شود، بعد از راه اندازی مدار در ابتدا اسیلاتور به خوبی عمل می کند. اما گاهی به دلایلی مانند خرابی خازن های متصل به کریستال یا روغن لحیم بجا مانده بین پایه ها و موارد مشابه بعد از سپری شدن مدت زمانی حدود چند دقیقه، نوسان اسیلاتور دچار اختلال می شود که باعث عملکرد ناخواسته میکروکنترلر می گردد. بر اساس همین تجربه هر بردی که از نظر تامین کلاک در وضعیت استفاده از اسیلاتور داخلی متصل به کریستال خارجی باشد حداقل بین نیم تا یک ساعت تست می شود تا اگر قرار است مشکلی در نوسان اسیلاتور کریستالی ایجاد شود خود را در این مدت زمان نشان دهد.
@KnowledgePlus
#فروش_هدربرد
STM32F103RET6
🔺 مدارکامل راه انداز میکروکنترلر
🔺دارای پوش باتن و دوled برای کاربر
🔺دسترسی مستقیم به پایه های jtag و(st-link) SWD
🔺دسترسی به تمامی پایه ها
🔺و...
قیمت 97،000 تومان
STM32F103RET6
🔺 مدارکامل راه انداز میکروکنترلر
🔺دارای پوش باتن و دوled برای کاربر
🔺دسترسی مستقیم به پایه های jtag و(st-link) SWD
🔺دسترسی به تمامی پایه ها
🔺و...
قیمت 97،000 تومان
✅شبکه لورا
شبکه لورا (LoRaWAN) یکی از پروتکل‌های اصلی دوربرد توان پایین LPWAN ویژه اینترنت اشیا است. این فناوری به سیگنال‌ها اجازه می‌دهد تا حتی در سطوح پایین‌تر از نویز نیز منتشر و بازیابی شوند. تجهیزات مبتنی بر LoRaWAN می‌توانند تا سال‌ها فقط با یک باطری کار کنند. شاید مهمترین مشخصه شبکه لورا (LoRaWAN) که توانسته است در کنار مزیت‌های فنی این پروتکل زمینه رشد سریع آن را فراهم کند، رویکرد غیر انحصاری توسعه این پروتکل بر بستر یک جامعه آزاد و با مشارکت مجموعه‌های مختلف فناوری باشد.
همان‌طور که اشاره شد، شبکه لورا (LoRaWAN) یک پروتکل ارتباطی LPWAN ویژه اینترنت اشیا در باندهای فرکانسی بدون نیاز به مجوز (ISM) است که میتواند محدوده وسیعی را با توان مصرفی پایین تحت پوشش قرار دهد. این فناوری توسط شرکت Semtech و جامعه‌ای از شرکت‌های بزرگ حوزه فناوری (همچون IBM, Cisco, HP, Foxconn) که LoRa Alliance نام دارد، توسعه یافته و پشتیبانی میشود.
معماری ساختار یک شبکه لورا (LoRaWAN) همان‌طور که در شکل بالا آمده است از دستگاه‌های انتهایی مبتنی بر لورا (سنسورها و عملگرها که اصطلاحا End-Device خوانده می‌شوند)، گیت‌وی‌ها (LoRaWAN Gateways)، سرور شبکه و نهایتا اپلیکیشن و نرم‌افزار کاربر تشکیل شده است. توپولوژی شبکه لورا به صورت ستاره‌ای (Star of Stars) است. دستگاه‌های انتهایی اطلاعات را به از طریق شبکه لورا (LoRaWAN) به گیت‌وی ارسال می‌کنند. پس از دریافت داده توسط گیت‌وی، گیت‌وی اطلاعات را بر روی یک لینک ارتباطی مبتنی بر اینترنت به سمت سرور شبکه می‌فرستد. این لینک ارتباطی میتواند توسط شبکه LTE/3G، Ethernet و یا شبکه‌های داخلی طراحی شود. سپس اطلاعات توسط سرور شبکه در اختیار نرم‌افزار کاربران قرار می‌گیرد. در حقیقت گیت‌وی و سرور شبکه مانند یک واسطه بین نرم‌افزار کاربر و دستگاه‌های انتهایی عمل میکند و امکان رسیدن داده به نرم‌افزار را فراهم کند. در شبکه لورا (LoRaWAN) داده‌ها به صورت کامل (End-to-End) بین دستگاه‌ها و اپلیکیشن کاربر از طریق رمزگذاری AES ارسال میشود. از این رو امنیت اطلاعات کاربران نیز تضمین میشود.
فناوری LoRaWAN با بکارگیری لینک متقارن، امکان ارتباط کاملا دو سویه را فراهم میکند؛ این مساله به ویژه در سرویس‌های اینترنت اشیاء که نیاز به ارسال دستورهای کنترلی از سمت سرور به تجهیزات انتهایی را دارند، بسیار با اهمیت است. در LoRaWAN نرخ ارسال داده مبتنی بر پروتکل لایه فیزیکی LoRa 27 kb/s است و هر گیت‌وی میتواند داده‌های هزاران دستگاه انتهایی را جمع‌آوری کند. همچنین پوشش رادیویی هر گیت‌وی شبکه لورا (LoRaWAN) در مناطق باز و حومه شهر تا ۱۵ کیلومتر نیز می‌رسد.
✅منبع: linkap
electroscience
@MCUAir
شبکه لورا (LoRaWAN) یکی از پروتکل‌های اصلی دوربرد توان پایین LPWAN ویژه اینترنت اشیا است. این فناوری به سیگنال‌ها اجازه می‌دهد تا حتی در سطوح پایین‌تر از نویز نیز منتشر و بازیابی شوند. تجهیزات مبتنی بر LoRaWAN می‌توانند تا سال‌ها فقط با یک باطری کار کنند. شاید مهمترین مشخصه شبکه لورا (LoRaWAN) که توانسته است در کنار مزیت‌های فنی این پروتکل زمینه رشد سریع آن را فراهم کند، رویکرد غیر انحصاری توسعه این پروتکل بر بستر یک جامعه آزاد و با مشارکت مجموعه‌های مختلف فناوری باشد.
همان‌طور که اشاره شد، شبکه لورا (LoRaWAN) یک پروتکل ارتباطی LPWAN ویژه اینترنت اشیا در باندهای فرکانسی بدون نیاز به مجوز (ISM) است که میتواند محدوده وسیعی را با توان مصرفی پایین تحت پوشش قرار دهد. این فناوری توسط شرکت Semtech و جامعه‌ای از شرکت‌های بزرگ حوزه فناوری (همچون IBM, Cisco, HP, Foxconn) که LoRa Alliance نام دارد، توسعه یافته و پشتیبانی میشود.
معماری ساختار یک شبکه لورا (LoRaWAN) همان‌طور که در شکل بالا آمده است از دستگاه‌های انتهایی مبتنی بر لورا (سنسورها و عملگرها که اصطلاحا End-Device خوانده می‌شوند)، گیت‌وی‌ها (LoRaWAN Gateways)، سرور شبکه و نهایتا اپلیکیشن و نرم‌افزار کاربر تشکیل شده است. توپولوژی شبکه لورا به صورت ستاره‌ای (Star of Stars) است. دستگاه‌های انتهایی اطلاعات را به از طریق شبکه لورا (LoRaWAN) به گیت‌وی ارسال می‌کنند. پس از دریافت داده توسط گیت‌وی، گیت‌وی اطلاعات را بر روی یک لینک ارتباطی مبتنی بر اینترنت به سمت سرور شبکه می‌فرستد. این لینک ارتباطی میتواند توسط شبکه LTE/3G، Ethernet و یا شبکه‌های داخلی طراحی شود. سپس اطلاعات توسط سرور شبکه در اختیار نرم‌افزار کاربران قرار می‌گیرد. در حقیقت گیت‌وی و سرور شبکه مانند یک واسطه بین نرم‌افزار کاربر و دستگاه‌های انتهایی عمل میکند و امکان رسیدن داده به نرم‌افزار را فراهم کند. در شبکه لورا (LoRaWAN) داده‌ها به صورت کامل (End-to-End) بین دستگاه‌ها و اپلیکیشن کاربر از طریق رمزگذاری AES ارسال میشود. از این رو امنیت اطلاعات کاربران نیز تضمین میشود.
فناوری LoRaWAN با بکارگیری لینک متقارن، امکان ارتباط کاملا دو سویه را فراهم میکند؛ این مساله به ویژه در سرویس‌های اینترنت اشیاء که نیاز به ارسال دستورهای کنترلی از سمت سرور به تجهیزات انتهایی را دارند، بسیار با اهمیت است. در LoRaWAN نرخ ارسال داده مبتنی بر پروتکل لایه فیزیکی LoRa 27 kb/s است و هر گیت‌وی میتواند داده‌های هزاران دستگاه انتهایی را جمع‌آوری کند. همچنین پوشش رادیویی هر گیت‌وی شبکه لورا (LoRaWAN) در مناطق باز و حومه شهر تا ۱۵ کیلومتر نیز می‌رسد.
✅منبع: linkap
electroscience
@MCUAir
وقتی که راه نمیروی🚶
نمی دوی🏃
زمین هم نمیخوری
و این ” زمین نخوردن ” محصول سکون است نه مهارت.
وقتی که تصمیمی نمیگیری
کاری نمیکنی
اشتباه هم نمیکنی
و این ” اشتباه نکردن” محصول انفعال است نه انتخاب!
خوب بودن به این معنی نیست که درهای تجربه را بر خود ببندی و فقط پرهیز کنی . . .
خوب بودن در انتخابهای ماست که معنا پیدا میکند . . .
@MCUAir
نمی دوی🏃
زمین هم نمیخوری
و این ” زمین نخوردن ” محصول سکون است نه مهارت.
وقتی که تصمیمی نمیگیری
کاری نمیکنی
اشتباه هم نمیکنی
و این ” اشتباه نکردن” محصول انفعال است نه انتخاب!
خوب بودن به این معنی نیست که درهای تجربه را بر خود ببندی و فقط پرهیز کنی . . .
خوب بودن در انتخابهای ماست که معنا پیدا میکند . . .
@MCUAir
Forwarded from KnowledgePlus.ir
در حال حاضر در الکترونیک با نسل جدید و پرتعدادی مواجه هستیم که برای تحلیل و مطالعه و فهم عمیق موضوعات تمایل و آمادگی ندارند و به همین دلیل رویکرد اصلی شان استفاده از پروژه ها و روش های ساده و آماده بدون درک جزییات است. با این روال فعلی، جامعه الکترونیک به سمت خالی شدن از سواد واقعی و به اصطلاح پوک شدن به پیش می رود.
@KnowledgePlus
@KnowledgePlus
Forwarded from MCUA.ir
Getting_EMC_Right_First_Time_Intro.pdf
1.3 MB
آشنایی با الزامات طراحی مدار چاپی برای کاهش تداخل الکترومغناطیسی EMC
@MCUAir
@MCUAir
✅ چرا برق سه فاز؟
شاید برای شما سوال پیش آمده باشه که چرا برای انتقال برق از سیستم سه فاز استفاده میشه. مشکل سیستم تکفاز نسبت به سه فاز چیه؟ و چرا علاقه مند به سیستم برق سه فاز هستیم. جواب این سوال را با 7 دلیل که ریشه اقتصادی دارند، پاسخ خواهیم داد.
✳️دلیل1: یکی از سیستم های اصلی تولید نیروی برق؛ ژنراتورهای سنکرون هستند. نسبت توان به وزن ژنراتورهای سه فاز در مقایسه با ژنراتورهای تکفاز بیشتر است. این بدان معناست که برای تولید یک مقدار مشخص انرژی الکتریکی، اندازه ژنراتور سه فاز در مقایسه با ژنراتور تکفاز کوچکتر است. بدین ترتیب، هزینه کل ژنراتور برای تولید همان مقدار برق کاهش می یابد. علاوه بر این، با توجه به کاهش وزن، حمل و نقل و نصب ژنراتور نیز راحتتر میشود و فضای کمتری را نیز نیاز دارد. پس از این جنبه به صرفه تر است که سیستم ما 3 فاز باشد.
✳️دلیل2: برای بحث های انتقال و توزیع مقدار مشخصی از توان الکتریکی نیاز به هادی کمتری در سیستم 3فاز است نسبت به سیستم تکفاز. زیرا توان سه فاز سه برابر تکفاز است و برای سه فاز به 3 سیم (و یک سیم نازک نول در سمت بار) نیاز داریم در حالیکه برای انتقال تکفاز به دو سیم نیاز داریم. از این رو، سیستم انتقال و توزیع 3 فاز در مقایسه با سیستم تکفاز مقرون به صرفه تر است.
✳️دلیل3: پرکاربردترین موتور صنعت همچنان موتورهای القایی هستند. موتور القایی 3 فاز دارای قابلیت خودراه اندازی هستند در حالیکه موتور القایی تکفاز به خودی خود نمیتواند راه اندازی شود و به یک سیم پیچ دیگر و یک سری ملزومات جهت راه اندازی نیاز دارد که این موضوع با افزایش هزینه نسبت به توان موتور تکفاز در مقایسه با موتور سه فاز میشود.
✳️دلیل4: موتورهای سه فاز به طور کلی دارای بازدهی و ضریب توان بهتری نسبت به موتورهای تکفاز میباشند و این موضوع نیز مرتبط با هزینه مصرفی کمتر است.
✳️دلیل 5: نسبت توان به وزن ترانسفورماتورهای سه فاز نسبت به ترانسفورماتورهای تکفاز بالاتر است و به این معنی است که در یک توان مشخص سایز ترانس سه فاز کوچکتر خواهد بود و در نتیجه هزینه تمام شده کمتر خواهد بود. علاوه بر این، با توجه به کاهش وزن، حمل و نقل و نصب ترانسفورماتور نیز راحت تر می شود و فضای کمتری برای جایگزینی ترانسفورماتور مورد نیاز است.
✳️دلیل 6: اگر خطایی در هر یک از سیم پیچ های ترانسفورماتور سه فاز رخ دهد، توان میتواند از طریق دو سیم پیچ دیگر به شکل مثلث باز برای تامین بار 3 فاز استفاده شود. در حالیکه این امکان برای ترانسفورماتور تکفاز ممکن نیست. این توانایی ترانسفورماتور سه فاز باعث افزایش قابلیت اطمینان بیشتر سیستم سه فاز نسبت به تکفاز میشود.
✳️دلیل 7: یک سیستم 3 فاز میتواند برای تغذیه یک بار تکفاز استفاده شود، در حالیکه بالعکس این موضوع امکان پذیر نیست.
@MCUAir
شاید برای شما سوال پیش آمده باشه که چرا برای انتقال برق از سیستم سه فاز استفاده میشه. مشکل سیستم تکفاز نسبت به سه فاز چیه؟ و چرا علاقه مند به سیستم برق سه فاز هستیم. جواب این سوال را با 7 دلیل که ریشه اقتصادی دارند، پاسخ خواهیم داد.
✳️دلیل1: یکی از سیستم های اصلی تولید نیروی برق؛ ژنراتورهای سنکرون هستند. نسبت توان به وزن ژنراتورهای سه فاز در مقایسه با ژنراتورهای تکفاز بیشتر است. این بدان معناست که برای تولید یک مقدار مشخص انرژی الکتریکی، اندازه ژنراتور سه فاز در مقایسه با ژنراتور تکفاز کوچکتر است. بدین ترتیب، هزینه کل ژنراتور برای تولید همان مقدار برق کاهش می یابد. علاوه بر این، با توجه به کاهش وزن، حمل و نقل و نصب ژنراتور نیز راحتتر میشود و فضای کمتری را نیز نیاز دارد. پس از این جنبه به صرفه تر است که سیستم ما 3 فاز باشد.
✳️دلیل2: برای بحث های انتقال و توزیع مقدار مشخصی از توان الکتریکی نیاز به هادی کمتری در سیستم 3فاز است نسبت به سیستم تکفاز. زیرا توان سه فاز سه برابر تکفاز است و برای سه فاز به 3 سیم (و یک سیم نازک نول در سمت بار) نیاز داریم در حالیکه برای انتقال تکفاز به دو سیم نیاز داریم. از این رو، سیستم انتقال و توزیع 3 فاز در مقایسه با سیستم تکفاز مقرون به صرفه تر است.
✳️دلیل3: پرکاربردترین موتور صنعت همچنان موتورهای القایی هستند. موتور القایی 3 فاز دارای قابلیت خودراه اندازی هستند در حالیکه موتور القایی تکفاز به خودی خود نمیتواند راه اندازی شود و به یک سیم پیچ دیگر و یک سری ملزومات جهت راه اندازی نیاز دارد که این موضوع با افزایش هزینه نسبت به توان موتور تکفاز در مقایسه با موتور سه فاز میشود.
✳️دلیل4: موتورهای سه فاز به طور کلی دارای بازدهی و ضریب توان بهتری نسبت به موتورهای تکفاز میباشند و این موضوع نیز مرتبط با هزینه مصرفی کمتر است.
✳️دلیل 5: نسبت توان به وزن ترانسفورماتورهای سه فاز نسبت به ترانسفورماتورهای تکفاز بالاتر است و به این معنی است که در یک توان مشخص سایز ترانس سه فاز کوچکتر خواهد بود و در نتیجه هزینه تمام شده کمتر خواهد بود. علاوه بر این، با توجه به کاهش وزن، حمل و نقل و نصب ترانسفورماتور نیز راحت تر می شود و فضای کمتری برای جایگزینی ترانسفورماتور مورد نیاز است.
✳️دلیل 6: اگر خطایی در هر یک از سیم پیچ های ترانسفورماتور سه فاز رخ دهد، توان میتواند از طریق دو سیم پیچ دیگر به شکل مثلث باز برای تامین بار 3 فاز استفاده شود. در حالیکه این امکان برای ترانسفورماتور تکفاز ممکن نیست. این توانایی ترانسفورماتور سه فاز باعث افزایش قابلیت اطمینان بیشتر سیستم سه فاز نسبت به تکفاز میشود.
✳️دلیل 7: یک سیستم 3 فاز میتواند برای تغذیه یک بار تکفاز استفاده شود، در حالیکه بالعکس این موضوع امکان پذیر نیست.
@MCUAir
تقی توکلی، سال ۱۳۱۰ هجری‌شمسی در تبریز قدم به عرصه حیات گذاشت. در ۶ سالگی توسط پدر تاجر پیشه اش به مدارس قدیمی راه یافت و سپس به تهران رفت و در دبیرستان البرز به تحصیل پرداخت. بعد از اخذ دیپلم، جهت تکمیل معلومات راهی آمریکا شد و پس از ۵ سال تحصیل در رشته مهندسی مکانیک، از دانشگاه نبراسکای آمریکا فارغ‌التحصیل و به وطن مراجعه نمود.
بیشتر مردم آذربایجان عمده کار ایشان را احداث کارخانه ماشین‌سازی تبریز می‌دانند که در سال ۱۳۴۵ هجری‌شمسی در منطقه غرب تبریز احداث شد، اما اکثریت کارخانه‌های همجوار مانند پمپ‌ایران، موتوژن، ایدم، کمپرسورسازی، و شرکت گسترش صنایع ریلی، نیز بخشی از خدمات این مرد صنعت به‌شمار می‌رود.
وی از سال تأسیس به مدت ۹ سال، اولین مدیرعامل کارخانه ماشین‌سازی تبریز بود، ولی پس از وقوع جریان‌های انقلابی، از مسئولیت خود استعفا داد و با کوله‌باری از تجربه در کارخانه کبریت‌سازی توکلی مشغول به‌کار شد.
توکلی به همراه پدرش خدمات ارزنده‌ای در صنعت کشور انجام داده است که از میان آنها می‌توان به احداث کارخانه کبریت توکلی، راه‌اندازی اولین کارخانه برق خصوصی، احداث کارخانه نئوپان، احداث کارخانه فورمیکا سازی، و احداث کارخانه نئوپان روکش‌دار اشاره کرد که دستگاه‌های این کارخانه‌ها، از کشور‌های آلمان‌شرقی، غربی و یوگسلاوی خریداری و مورد استفاده قرار گرفته‌اند.
گفتنی است وی در سال ۱۳۸۵ هجری‌شمسی از طرف فرهنگستان علوم جمهوری‌اسلامی ایران، به‌عنوان مهندس برجسته کشور انتخاب و مورد تجلیل قرار گرفت.
مهندس تقی توکلی کار آفرین و بنیانگذار صنعت نوین آذربایجان صبح امروز (سه‌شنبه 18 دیماه) در 86 سالگی و به دلیل کهولت سن در منزل خود در تبریز چشم از جهان فروبست.
@MCUAir
بیشتر مردم آذربایجان عمده کار ایشان را احداث کارخانه ماشین‌سازی تبریز می‌دانند که در سال ۱۳۴۵ هجری‌شمسی در منطقه غرب تبریز احداث شد، اما اکثریت کارخانه‌های همجوار مانند پمپ‌ایران، موتوژن، ایدم، کمپرسورسازی، و شرکت گسترش صنایع ریلی، نیز بخشی از خدمات این مرد صنعت به‌شمار می‌رود.
وی از سال تأسیس به مدت ۹ سال، اولین مدیرعامل کارخانه ماشین‌سازی تبریز بود، ولی پس از وقوع جریان‌های انقلابی، از مسئولیت خود استعفا داد و با کوله‌باری از تجربه در کارخانه کبریت‌سازی توکلی مشغول به‌کار شد.
توکلی به همراه پدرش خدمات ارزنده‌ای در صنعت کشور انجام داده است که از میان آنها می‌توان به احداث کارخانه کبریت توکلی، راه‌اندازی اولین کارخانه برق خصوصی، احداث کارخانه نئوپان، احداث کارخانه فورمیکا سازی، و احداث کارخانه نئوپان روکش‌دار اشاره کرد که دستگاه‌های این کارخانه‌ها، از کشور‌های آلمان‌شرقی، غربی و یوگسلاوی خریداری و مورد استفاده قرار گرفته‌اند.
گفتنی است وی در سال ۱۳۸۵ هجری‌شمسی از طرف فرهنگستان علوم جمهوری‌اسلامی ایران، به‌عنوان مهندس برجسته کشور انتخاب و مورد تجلیل قرار گرفت.
مهندس تقی توکلی کار آفرین و بنیانگذار صنعت نوین آذربایجان صبح امروز (سه‌شنبه 18 دیماه) در 86 سالگی و به دلیل کهولت سن در منزل خود در تبریز چشم از جهان فروبست.
@MCUAir
Forwarded from KnowledgePlus.ir
شاید شما هم با افرادی مواجه شده باشید که اعلام می کنند ما خیلی به الکترونیک عشق و علاقه داریم و در هر شرایطی می خواهیم در این رشته فعالیت کنیم. با توجه به زحمات زیادی که برای موفقیت در این رشته باید متحمل شد، به این گونه افراد معمولا این پیشنهاد ارائه می شود که اگر می خواهید بسنجید که آیا واقعا علاقه شما ریشه دار و اصیل است یا سطحی و کاذب، از خودتان یک آزمون ذهنی به عمل بیاورید و ببینید آیا علاقه شما را با پول می توان خرید یا نه. اگر به شما پیشنهاد شود که در قبال دریافت یک مبلغ بسیار زیاد (مثلا در حد میلیارد تومان) الکترونیک را کلا کنار بگذارید و برای بقیه عمر خود به کار و موضوعات دیگری بپردازید، آیا شما حاضر هستید که قبول کنید یا نه. اگر این عشق و علاقه مورد ادعای شما را با پول می توان خرید که یک هیجان سطحی و زودگذر است و با گذشت زمان فروکش می کند. اما اگر نه با امثال این مبلغ و نه با خیلی بیشتر از آن حاضر به دست برداشتن از الکترونیک نیستید، حساب شما جداست و یک علاقه مند واقعی به این رشته هستید که در صورت ممارست و پشتکار کافی می توانید به سطح بالایی از پیشرفت در آن برسید.
از همین الگو برای سنجش میزان واقعی بودن علاقه به سایر موضوعات در زندگی هم می توان استفاده کرد.
@KnowledgePlus
از همین الگو برای سنجش میزان واقعی بودن علاقه به سایر موضوعات در زندگی هم می توان استفاده کرد.
@KnowledgePlus
Forwarded from MCUA.ir
Altium.IntLib
65.5 MB
کتابخانه کاملی برای آلتیوم دیزاینر به همراه فوت پرینت های سه بعدی با استاندارد داخل کشور و شماتیک کلیه قطعات
#آلتیوم
#کتابخانه
#شماتیک
با تشکر از مهندس
@ali_hafizi
@MCUAir
#آلتیوم
#کتابخانه
#شماتیک
با تشکر از مهندس
@ali_hafizi
@MCUAir