هذا النوع من التصاميم يمكن عمله باستخدام نفس التشطيب بتصاميم مختلفة أو بستيكرات/ورق جدران أو بتشطيبين مختلفين عن بعض

تصميم المبانى الخرسانية المسلحة وفقا للكود الامريكى
د.علاء التميمى

https://www.mediafire.com/file/8yzddcpcuxrg2hv/%D8%AA%D8%B5%D9%85%D9%8A%D9%85+%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A8%D8%A7%D9%86%D9%8A+%D8%A7%D9%84%D8%AE%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9+%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B3%D9%84%D8%AD%D8%A9+-+%D8%B9%D9%84%D8%A7%D8%A1+%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%85%D9%8A%D9%85%D9%8A.pdf

تحميل كمره ساقطه على كمره مدفونه

اولا : الحل الاول
لايجوز ذلك لانها تعتبر من الاخطاء الانشائيه ( fatal mistake ) ولكن ممكن ان يحصل العكس
1- الكمرة الساقطه العمق ( depth )اكبر من العمق الكمرة المدفونه
2- الكمره المدفونه دائما ما يكون الترخيم اكبر ما يمكن
3- صعوبة تثبيت الحديد السفلى للكمرة الساقطه

ثانيا : الحل الثانى
يجوز ذلك ولكن عمل جزء من الكمره المدفونه ساقط
1- رد فعل الكمرة الساقطه على الكمرة المدفونة ( شد )
2- يتحمل قوة الشد على الكمرة المدفونة هو الكانات
3- صعوبة التنفيذ فى الطبيعه
4- تخوف المهندسين فى التنفيذ

ثالثا : الحل الثالث
يجوز ذلك ولكن تحويل الكمرة الساقطه الى كمرة مقلوبه
1- تعتبر افضل حل لتفادى العمليه السابقة
2- اخذ فى الاعتبارات المعماريه فى التصميم

رابعا : الحل الرابع
يجوز ذلك ولكن تحويل الكمرة الساقطه الى كمرة مدفونة
1- تعتبر افضل حل لتفادى العمليه السابقة
2- اخذ فى الاعتبارات المعماريه فى التصميم

https://t.me/joinchat/AAAAAD1AnJdPJv6_sTUu_w
#م_الزبير_راشد
من الافضل الغاء نظام استخدام الحديد المكسح فى الكمرات الساقطة او البلاطات لان تكسيح و كثرة ثنى الحديد يؤدى الى اضعافه وخصوصاً الحديد العالى المقاومة لان به نسبة كربون اعلى كما ان نظام التكسيح فى حديد التسليح غير مفيد فى مقاومة أحمال الرياح و الزلازل
فيمكن بسهولة الغاء جناح التكسيحة حيث يتم الاعتماد على الكانات الرأسية فى مقاومة اجهادات القص.
الكود المصري ذكر التكسيح لكن تحس انه كان متردد :)
كود التفاصيل كل كلامه عن التكسيح بالاسياخ العدله مع اضافة اسياخ اضافية لمقاومة احمال الزلازل ( الاحمال الرأسية + الاحمال الافقية )
وهناك الكثير يعمل بالكود الامريكى الذى لا تكسيح فيه

فاصل صب الخرسانة المسلحة بيكون عند( الزيرو شير) ولا( الزيرو مومنت) ولماذا ؟
بالنسبه لفاصل صب الخرسانه يوجد فيها مدرستين (المدرسه الأولى ( مدرسة الزيرو شير = zero shear هنا يحدد المهندسين تبعا للكود البريطانى أن يكون فاصل الصب عند أقل قيمه لقوى القص اى عند منتصف الباكيه وفى مثالنا عند منتصف الكمره اى بعد 1.5 م من طول الكمره فى منطقة أقصى عزوم موجبه للكمره وذلك من منطلق ان الخرسانه هى التى تتحمل قوى القص فيجب عدم أضرار الخرسانه حتى تتحمل بكامل كفاءتها ما هى من أجله ولذلك يتم فصل الخرسانه عند أقل قوى للقص وذلك حتى وإن لم يتم ربط الخرسانه القديمه بالجديده بالوضع الأمثل يكون ذلك فى منطقة اقل إجهادات قص وتقريبا تؤل إلى الصفر ولا نحتاج فى هذه المنطقه أن تعمل الخرسانه بكامل كفاءتها إذ أن قوى القص أقل ما يمكن ولكن ماذا عن ان تلك المنطقه ( منطقة اقل إجهادات قص ) هى منطقة اقصى عزوم موجبه ؟؟ ..... هنا تجاوبنا تلك المدرسه أن العزم قوتين شد وضغط ...... شد على أسفل القطاع وضغط على أعلاه والقوه الأهم فى العزوم هى الشد وأنه متواجد على الجزء السفلى من القطاع أى تحت natural axis يعنى يقاوم من قبل اسياخ التسليح فقطوليس للخرسانه علاقه بتحمل إجهاد العزوم اما عن قوى الضغط المولده للعزم فيحدثونا أنه ليس هناك أدنى مشكله فى فصل الخرسانه فى منطقة الضغط فليس هناك خطرا فى أن تضغط الخرسانه على بعضها 2- المدرسه الثانيه ( مدرسة الزيرو مومنت = zero moment ) هنا يحدد المهندسون تبعا للكود المصرى أن يكون فاصل الصب عند اقل إجهادات العزوم وهى عند نقطة أنقلاب العزوم وفى مثالنا عند خمس أو ربع الكمره من وش الركيزه اى عند 3/5 من وش الركيزه أى عند منطقة أقصى إجهادات قص تقريبا وذلك من منطلق ان العزم قوتين شد وضغط وهو الأخطر دائما على المنشأ وإن قوة الشد يتحملها اسياخ التسليح ونجد ان منطقة الفصل فى الخرسانه قد تكون منطقه حرجه لتكون شروخ ناتج الإجهادات المؤثره عليها وعدم لحام الخرسانه القديمه والجديده بالطريقه المثاليه المطلوبه وهذه الشروخ يجب التحكم فيها حتى لا تتسع وتأثر سلبا على حديد التسليح بالصدأ ولذلك فإن منطقة أقل إجهادات عزوم تكون هى أمثل مناطق عدم توسع الشروخ وعنه عدم التأثير على أسياخ التسليح حتى وإن حدث توسع للشرخ أو صدا لحديد التسليح يكون فى مناطق اقل عزوم كما ان فاصل الصب فى الخرسانه سوف لا يؤثر فى منطقة الضغط إذا انها منطقة أقل عزوم أى أن القوى الضاغطه على الخرسانه اقل ما يمكن ولكن ماذا عن تلك المنطقه ( منطقة أقل عزوم ) وهى منطقة أقصى قوى قص ؟؟؟؟ .... وهنا تجاوبنا تلك المدرسه ان ..... نعم تلك المنطقه هى منطقه اقصى قوى قص ولكن نرى أن قوى القص يتحملهاالحديد بقيمه كبيره فى الكمرات مثلا متمثل فى الكانات لا محاله ونجد مثلا ان قوىالقص فى البلاطات آمنه تماما فليس هناك ادنى خوف من موضوع فصل الخرسانه فىمنطقة اقصى إجهاد قص بينما إذا تم الفصل فى منطقة اقصى عزوم اى فى منتصف البحرنجد أن قد يكون امكانية حدوث شروخ وتوسعتها أكبر ناتج قوى العزوم والإجهاد المؤثرعلى تلك المنطقه وعنها يسبب صدأ حديد التسليح بمناطق اقصى عزوم كما ان الفصل فىالخرسانه سيجعل الخرسانه لا تعمل بكامل كفاءتها لتتحمل أقصى قوى ضاغطه بأعلى القطاعمولده لأقصى عزم موجود فى تلك المنطقه

موسوعة أعمال الصرف الصحـى لشركة المقاولون العرب
ما يزيد عن 100 كتاب بالصور والمواصفات
http://www.mediafire.com/file/3vfcc35e0upirms/%D8%A7%D8%B9%D9%85%D8%A7%D9%84+%D8%A7%D9%84%D8%B5%D8%B1%D9%81+%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%88%D9%84%D9%88%D9%86+%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8.rar

أن تتعلم " الطب والصيدلة " فستتمنى أن يمرض الناس كي ترزق ¿
أن تتعلم" المحاماه" فستتمنى ان يتقاتل الناس كي ترزق ¿
أن تتعلم " إلإدارة " فستتمنى أن يفلس الناس كي ترزق¿¡
لكن______أن تكون مهندسا فستتمنى أن يرزق الناس ليزيد إعمارهم وتزدهر بلادهم وتتطور المصانع وينمو الاقتصاد كي ترزق .
لهذا سميت الهندسة "اسمى المهن"

إلى مهندسين التصميم الانشائى .. ازاى نعمل شيت اكسل ؟
How to make an Excel sheet ?
.
دى فيديوهات الجزء الاول من سلسلة تعلم الاكسل للمهندس المدنى :

1- فيديو المقدمة (1) - شرح محتويات السلسلة
1- https://www.youtube.com/watch?v=QvrSku81ukI
-------------------
2- ده الفيديو الثانى (2) - تصميم الكمرات لمقاومة عزوم الانحناء والقص
بيشرح الاتى :
1- ازاى نحسب قيم ال C1 & J بالمعادلات تلقائيا باستخدام الاكسل.
2- ازاى نصمم قطاع كمرة Singly Reinforced Section - حديد التسليح ناحية الشد بس.
3- ازاى نحسب قيم التسليح لاى قطاع كمرة .. الكلام معروف للكل ، بس الجديد اننا نعمله على الاكسل فى صورة برنامج صغير .
4- نتعرف على استخدام دالة (If) ، من خلالها نقدر نعمل حاجات كتير جدا.
5- ازاى نعمل Check للقطاع Safe & Unsafe - As min & max !
6- ازاى نعمل Check للقطاع يحتاج Minimum stirrups & Need RFT & Unsafe for shear !
7- حساب Min stirrups RFT ratio

2- https://www.youtube.com/watch?v=yYcw9ck4qRw
-------------------
3- الفيديو الثالث (3) - تصميم الكمرات لمقاومة عزوم اللى
يشرح الاتى :
1-يعنى ايه عزوم لى ؟
2- حساب الكانات المغلقة والحديد الطولى الرئيسي لمقاومة عزوم اللي !
3- الفرق بين كانات القص (Shear) وكانات اللى (Torsion).
4- عمل Check للثلاث حالات :
- عدم أخذ عزوم اللى فى الاعتبار
- يحتاج القطاع تسليح لمفاومة اللى
- القطاع Unsafe لمقاومة اللى لزيادة الاجهادات عن المسموح. ال checks دى طبعا بالاكسل !
3- https://www.youtube.com/watch?v=Ljun1gEFXXA
-----------------------
4- الفيديو الرابع (4) - تصميم البلاطات لعزوم الانحناء
الفيديو يشرح الاتى :
1- كيفية تصميم قطاع بلاطة لمقاومة Bending moment
2- ازاى نفرض Contour range معين وبناء عليه نحسب قيمة الحديد الرئيسى ! اللى هو حديد الشبكة !
3- ازاى نحسب الحديد الاضافى فى منتصف البحر وفوق الاعمدة !
4- مهم جدا \ ازاى نحسب قيم R max & Mio max وبناء عليه نحسب اقصى قيمة عزوم يتحملها القطاع !
4- https://www.youtube.com/watch?v=dx-NrFUlJ1E
---------------------
5- الفيديو الخامس (5) - تصميم الاعمدة القصيرة للاحمال الرأسية.
- الفيديو يشرح الاتى :
1- ازاى نصمم قطاع عمود لمقاومة الاحمال الرأسية.
2- تصميم القطاع الدائرى والمستطيل بنسب تسليح حديد مختلفة !
3- عمل ال Check الخاص بنسبة الحديد الدنيا AS minimum

5- https://www.youtube.com/watch?v=9x5-fZ41hsA
---------------------
6- الفيديو السادس (6) - تطبيق واستخدام شيتات الاكسل فى برامج الساب + السيف + الايتابس + روبوت .
الفيديو يشرح الاتى :
1- ازاى نصمم قطاع بلاطة على برنامج السيف باستخدام الاكسل (تسليح).
2-ازاى نعمل Contour Range لعزوم الشبكة السفلية والعلوية.
3- ازاى نحسب قيم الحديد الاضافى السفلى والعلوى للبلاطة وتوزيع الحديد.
3- ازاى نحسب ال Section Capacity for a slab باستخدام الاكسل.
4-خلال الفيديو ده ، ازاى نعمل نقطة 1 و2 و3 باستخادم برنامج الساب !
5- تصميم الكمرات لمقاومة العزوم والقص باستخدام الايتابس .
6- تصميم البلاطات والكمرات والاعمدة باستخدام شيتات الاكسل وبرنامج الروبوت.

6- https://www.youtube.com/watch?v=bgw7iH7WOhA

عزيزى مهندس المستقبل معدلات تقريبيه للكميات
1م3 خرسانة اساسات يحتاج 100 كجم حديد
1م3 خرسانة اعمده و حوائط يحتاج 200 كجم حديد
1م3 خرسانة سوليد سلاب يحتاج 100 كجم حديد
1م3 خرسانة هوردى سلاب يحتاج 120 كجم حديد
1م3 خرسانة فلات سلاب يحتاج 140 كجم حديد
1م3 خرسانة بانلدبيم سلاب يحتاج 140 كجم حديد
1م3 خرسانه عاديه يحتاج
0.8 م3 زلط + 0.4 م3 رمل + 250 كجم اسمنت + 125 لتر ماء
1م3 خرسانه مسلحه يحتاج
0.8 م3 زلط + 0.4 م3 رمل + 350 كجم اسمنت + 175 لتر ماء
المبانى
طوب مصمت 25*12*6 سم
1م3 مبانى يعادل 8 م2 مبانى
1م2 مبانى يحتاج 70 طوبه تنفيذيا ( تصميميا يحتاج 58 طوبه )
الالف طوبه ( مصمت ) يحتاج 200 كجم اسمنت
الالف طوبه ( مصمت ) يحتاج 0.67 م3 رمل
1م3 مونه يحتاج 1 م3 رمل + 300 كجم اسمنت
اللياسه
الطرطشه 1 م3 مونه يحتاج
1م3 رمل + 450 كجم اسمنت و ينتج 200 م2 طرطشه بسمك 0.5 سم
اللياسه 1 م3 مونه يحتاج
1م3 رمل + 300 كجم اسمنت و ينتج 40 م2 لياسه بسمك 2 سم
الارضيات 1 م3 مونه يحتاج
1م3 رمل + 300 كجم اسمنت و ينتج 40 م2 ارضيات بسمك مونه 2 سم
الدهانات
السيلر المائى
المعجون
دهانات البلاستيك
الوحده ( 1 كجم او 1 لتر ) تفرد تقريبا 8 م2 للوجه الواحد
الجرافياتو
نوعان ( الاسمنتى ..... الاكليريك )
طن الاسمنتى ( 1200 - 1300 ج.م )
وزن الشيكاره 25 كجم
1م2 يحتاج 2.5 كجم
طن الاكليريك ( 1700 - 2300 ج.م )
وزن البستله 20 كجم
1م2 يحتاج 2 كجم
العزل المائى
1.5 كجم بيتومين يدهن 1 م2
الرولات 10*1 م و تفرد تقريبا 8.5 م2

اهميه الكانات:
يتم وضع الكانات فى الكمرات لمقاومة اجهادات القص الزائده والتى لاتتحملها الخرسانه بمفردها

وحتى ان تحملت الخرسانه قوى واجهادات القص اي لانحتاج الى حديد الكانات

ولكن نحتاج هذه الكانات فى الكمرات لكي يتم تثبيت الحديد العلوى فيها

أما عدد هذه الكانات فى المتر أو عدد أفرع الكانه الواحده فيتوقف على قيمة اجهادات القص المؤثره على قطاع الخرسانه

وكذلك ابعاد القطاع الخرساني نفسه بالاضافه الى نوعية واجهاد الخراسنه المسلحه.

وضع الكانات بالاعمدة واستمرارها داخل الكمرات والميد وايضا القواعد مهم وضروي جدا وهذا مانصت عليه كل الاكواد العالميه

وخصوصا بعد التقدم في دراسه وتحليل اثر الزلازل على المنشآت وحدوث انهيار لكثير منها .

وتلاحظ ان معظم هذه الإنهيارات تحدث عند نقاط اتصال الاعمدة والكمرات وتولد قوى قص بهذه المناطق

فكان من الطبيعي التوصيه بزيادة الكانات في اول واخر متر من العمود ومراعاه استمرارها ايضا لمقاومه قوي القص المتولدة.

كما ان وجود الكانات مهم جدا لضمان عدم حدوث انبعاج للحديد الطولي الرئيسي في الاعمدة

ولضمان توفير قطاع من الخرسانه محاط (وهذا يساعد على زيادة كفاءة الخرسانه المسلحة بتحمل الاحمال بأمان كامل )

دون حدوث تهشم للخرسانه المعرضه لقوى ضغط وبالتالي تمنع انهيار القطاع.

ويمكنك تخيل هذا ببساطه بانك لو احضرت سيخ حديد وليكن طوله اتنين متر فقط ووضعته بشكل راسي ثم ضغطت عليه راسيا

ستجد انه ينبعج ولو قمت بتثبيته من المنتصف مثلا ستجد ان مقاومه اكبر

ويحتاج لقوة اكبر ليحدث نفس الابنعاج ولو ثبته من نقطتين ستزيد مقاومته للانبعاج وهكذا
فوجود الكانات هام جدا لكل من الاعمدة والكمرات والميد .. والعنصر الاكثر خطورة بالمنشأ هو الاعمدة وليس الكمرات

لانها المسؤوله عن توصيل احمال كامل المنشأ للاساسات وبالتالي فمن الطبيعي المحافظة على استمرار كاناتها


تكثيف الكانات في العمود وقاعدة الثلث الاوسط

الكانات تعمل على تحزيم العمود وعدم انبعاج الأسياخ الطولية والحفاظ عليها فى اماكنها ومقاومة القوى الأفقيه ( قوى القص )

والهدف من التكثيف هو لمقاومة هذه القوى كالزلازل والرياح اوحتى قوى الإرتطام بالمنشأه
لأن أحتمالية حدوث القوى الأفقيه كازلازل والرياح أحتماليه مستمرة الحدوث من عمر المنشاه

يجب مراجعة بند الكود لمعرفة الأرتفاعات التى يجب عندها التكثيف وهى ما يقارب النصف متر من أسفل العمود والمتر من أعلى العمود

ويتم التكثيف عند هاتين المنطقتين تحديداَ لأنها أضعف مناطق العمود عند الإتصال مع الكمرات والبلاطات

ولا يمكنها مقاومة قوى القص بالحد الكافي والآمن

فضلا عن فصل الخرسانه بتلك المناطق ناتج توزيع مراحل الصب على أيام مختلفه طبقا لتنظيم العمل والجدوله الزمنيه
قاعدة الثلث الاوسط

يكون تكثيف الكانات في العمود في الثلث الاول والاخير وتكون المسافة بين الكانات في الثلت الاوسط هي القصوى اي على مسافات متباعدة
ويتم التكثيف فى العمود حسب الكود في مسافة 1/6 ارتفاع الدور الصافي او بعد العمود الاكبر او45 سم ايهما اكبر

كانات الاعمدة داخل حديد تسليح اللبشة

اذا كان المبنى مصمم على الزلازل فيجب ان تستمر كانات الاعمدة داخل حديد تسليح اللبشة - Raft

حيث يساعد ذلك على تثبيت حديد التسليح وحصر الخرسانة بين حديد الاعمدة وزيادة مقاومتها
قفل الكانات تبادلياً

لابد ان يكون قفل الكانات تبادلياً لانه في حالة قفل الكانة في اتجاه واحد وعندما يكون هناك انهيار في احد جانبي الكمرة

تنهار جميع اقفال الكمرة وبالتالي تنهار الكانات المسؤولة عن قوى القص

وبالتالي تنهار الكمرة .كما يجب ان يكون ناحية الضغط المؤثر

خــــــــــــــــــواطر إنشـــــــــــــــــائية ( 12 )
#م_الزبير_راشد
●المدرسة القديمة والمدرسة الحديثة فى تصميم الخرسانة المسلحة :

منذ دخول مادة الخرسانة المسلحة حيز التطبيق الإنشائى لكافة أنواع المنشآت الخرسانية . والهدف الرئيسى للمهندس المصمم هو تحقيق أقصى إستغلال للخرسانة كمادة وفى نفس الوقت تحقيق أقل تكلفة لإقامة المنشأ . هذين الهدفين وإن كانا متناقضين لفظا ومضمونا إلا أنه قد يمكن الجمع بين هذين النقيضين فيما يعرف بالحل الإنشائى الأمثل . ذلك الحل الذى يفى بالغرض الذى يقام من أجله المنشأ بأقل تكلفة ممكنة وأعلى جودة منفذة . حيث أن المهندس المصمم يطبق مبدأ " لا إفراط ولا تفريط " لا إفراط فى معاملات الأمان وبالتالى إهدار للمادة الخام ولاتفريط فى متابعة عملية التنفيذ طبقا للمواصفات الفنية المنصوص عليها للمشروع .
إلا أنه يجب وضع قيود وإشتراطات لتصميم المنشآت الخرسانية تؤمن إقامة المنشأ بشكل سليم وما كانت هذه القيود سوى طرق للتصميم الإنشائى للقطاعات الخرسانية نشأت بالمدرسة القديمة للتصميم وإنتهت حتى وقتنا الحالى بالمدرسة الحديثة للتصميم . ولكن ماهى الأسس التى قامت عليها كلا المدرستين ؟ وهل الضرورة قد دعت إلى إقامة المدرسة الحديثة للتصميم لتلافى أخطاءا فى المدرسة القديمة ؟
يمكنكم ببساطة معرفة الإجابة على هذة التساؤلات بعد قراءة الفقرات الآتية بعد :
1- التصميم بطريقة إجهادات التشغيل – Working Stress Method( المدرسة القديمة ) :
فى هذه الطريقة يكتفى بتقليل إجهادات التشغيل لكل من الخرسانة والحديد وذلك لضمان عدم وصول تلك المواد لحالتها القصوى من التحميل . فمثلا لخرسانة مقاومتها 250 كجم/ سم2 يتم تخفيض هذه المقاومة إلى 95 كجم/ سم2 ( أى بمعامل أمان قدره 2.6 وبالتالى يتم إستغلال 38 % من مقاومة الخرسانة فقط ! ). كذلك الحديد الذى مقاومته 3600 كجم/ سم2 يخفض إلى 2000 كجم/ سم2 ( أى بمعامل أمان قدره 1.8 وبالتالى يتم إستغلال 55 % من مقاومة الحديد فقط ! ) . ثم يتم التصميم بهذه الإجهادات لمقاومة الأحمال الفعلية المؤثرة على المنشأ .
إلا أنه بمرور الوقت وإرتفاع أسعار مواد البناء وخامات التصنيع وجد أن هذه الطريقة مكلفة وغير مجدية ولا تقوم بالإستغلال الأمثل للمادة فدعا ذلك المهندسين المصممين إلى إبتكار طريقة جديدة للتصميم تلاشى هذا العيب الخطير دون الإخلال بضرورة تواجد معاملات أمان عند التصميم .

2- التصميم بطريقة حالات الحدود – Limit States Method( المدرسة الحديثة ) :
فى هذه الطريقة يتم زيادة الأحمال المؤثرة على المنشأ بضربها فى معاملات تكبير تختلف ونوع الحمل المؤثر فيتم زيادة الحمل الميت بنسبة 40 % عن قيمته الحقيقية وزيادة الحمل الحى بنسبة 60 % وفى نفس الوقت يتم تخفيض إجهادات الخرسانة والحديد ولكن بمعاملات أمان أقل فهى 1.5 فى حالة الخرسانة و 1.15 فى حالة الحديد ومعنى ذلك أننى قمت بإستغلال أمثل للمادة مع الوضع فى الإعتبار زيادة الأحمال المستقبلية على المنشأ .
فمثلا خرسانة 250 كجم/ سم2 يتم تصميمها على 166 كجم/ سم2 وبالتالى يتم إستغلال 66 % من مقاومة الخرسانة . ( لاحظ أن 28 % من مقاومة الخرسانة كانت مهدرة فى المدرسة القديمة ) .
وحديد 3600 كجم/ سم2 يتم تصميمه على 3130 كجم/ سم2 وبالتالى يتم إستغلال 87 % من مقاومة الحديد . ( لاحظ أن 32 % من مقاومة الحديد كانت مهدرة فى المدرسة القديمة ) .
ولاشك أن التصميم بطريقة حالات الحدود يعطى قيم للأحمال أكبر من الواقع وهذا يعطى بدوره الأمان أثناء التنفيذ ولكن على الجانب الآخر تقل معاملات أمان مقاومة المواد مما يستدعى الرقابة الجيدة على الخامات ومواد البناء لأن أى خطأ بها يقلل بشكل ملحوظ من معامل الأمان .
فمثلا خرسانة إجهادها المميز 250 كجم/ سم2 لم يتم إختبارها وكانت سيئة المعالجة والخلط مما أدى إلى تقليل إجهادها الفعلى إلى 150 كجم/ سم2 علما بأننى فى التصميم أعتبر أن المقاومة لن تقل بأى حال من الأحوال عن 166 كجم/ سم2 هنا بالتحديد وقعت المشكلة وهى أن معامل الأمان أصبح أقل من الواحد الصحيح ( 150/166 = 0.9 ) أى أن هناك خطر على المنشأ . ولكن مايقلل هذا الخطر نسبيا هو أن كل أبعاد القطاعات المصممة بهذه الطريقة أكبر من الواقع حيث أن الأحمال قد تم فرضها أكبر من الحقيقة وعليه لن تظهر المشكلة إلا عندما تصل الأحمال على المنشأ إلى القيمة التى تم التصميم عليها بعد التكبير .
مما سبق نجد أن التصميم بهذه الطريقة يستلزم المراقبة الجيدة على جودة المواد المستخدمة وعدم التهاون فى تحقيق الإجهادات المميزة لها

#لا_خير_في_كاتم_العلم

#لاتنسونا_من_خالص_دعائكم
#م_الزبير_راشد .
#مهندسون_مدنيون_محترفون
ع برنامج التليجرام
https://t.me/joinchat/AAAAAD1AnJdPJv6_sTUu_w

الجدران الساندة أكثر المنشئات التي تتعرض للتصدع والإنهيار في بلادنا. وخاصة تلك التي تسند المنحدرات والتباب.

وبسبب أن مادة الحجر والكري والنيس رخيص في بلادنا فإن الجدران الساندة الحجرية هي الأوفر إقتصادياً من جدران الخرسانة المسلحة.

في الأغلبية الساحقة من حالات تصدع الجدران الساندة يكون السبب تسرب المياه إلى التربة التي خلف الجدار وليس بسبب نقص في سماكة الجدار أو ضعف في الخرسانة التي تربط بين أحجار الجدار الساند كما يظن البعض.

من الخطأ الردم خلف الجدار الساند بتربة طينية أو طميية ولتجنب حالة إنهيار الجدار الساند على المدى الطويل ينبغي الإلتزام بما يلي:
- تصميم الجدار بشكل علمي وصحيح.
- إزالة التربة الطينية خلف الجدار بزاوية مائلة واستبدالها بتربة حصوية.
- عمل مواسير تصريف المياة بشكل مضبوط لتصريف المياه من التربة التي خلف الجدار الساند.

المؤثر الأهم والحاسم في أغلب حالات الإنهيار هو الماء، الذي يتسرب إلى التربة الطينية خلف الجدار الساند ويزيد من قوة دفعها للجدار بمقدار قد يصل إلى ضعفي دفعها وهي جافة.

التربة الحصوية لا تتأثر بالماء كثيراً لذلك ينبغي أن تستخدم كمادة ردم خلف الجدار كما ذكر أعلاه.

#م_الزبير_راشد
#مهندسون_مدنيون_محترفون
خـــــــــــــواطر إنشـــــــــــائية

●زيادة الأحمال على المنشأ قد تكون مفيدة فى بعض الأحيان كما أن تقليل الأحمال قد يكون مضرا فى أحيان أخرى ! :

لأول وهلة وبعد قراءة هذا العنوان يظن البعض أن هناك خطأ ما فى ترتيب العنوان . ولكن الحق أقول لكم لايوجد خطأ فى العنوان وهو بالفعل كما هو مكتوب . وإليكم التفسير :-

أيهما أسوأ حالا بالنسبة لخزان المياه المرفوع ( Elevated Tank ) أن تضربه الرياح وهو فارغ أم وهو ممتلئ ؟
بتحليل هذا الوضع إنشائيا نجد أن الخزان وهو فارغ يكون وزنه الذاتى أقل وبالتالى عندما تضربه قوى أفقية فى أعلى نقطة تولد عزم يحاول قلب الخزان والعزم الوحيد الذى يقاوم هذا العزم هو العزم الناشئ من وزن الخزان وبالتالى كلما زاد وزن الخزان زادت قيمة العزم المقاوم لعزم الإنقلاب . وبالتالى فزيادة الأحمال الرأسية بملئ الخزان بالكامل تساعد على إستقراره وتكون مفيدة له فى هذه الحالة .

الحالة الأخرى وهى التقليل المضر للأحمال وأوضح مثال إنشائى على ذلك هو البلاطة التى تمتد منها بلاطة كابولية . فقد سبق وأن علمنا جميعا أن الكابولى فقط أسوأ حالات تحميله هى الحالة القصوى للتحميل وخاصة عند نهاية طرفه الحر لأن ذلك يولد عزم إنحناء أكبر ما يمكن . ولكن بحر البلاطة المجاور للبلاطة الكابولية يشترك مع البلاطة الكابولية فى العزم عند منطقة إلتقائهما معا . وبالتالى زيادة قيمة عزم الكابولى تساعد على رفع منحنى العزم الموجب للبلاطة . إلا أنه فى حالة واحدة فقط يمكن أن يتلاشى العزم الموجب للبلاطة وتصبح كلها معرضة لعزم سالب " أى تكون أليافها المشدودة فى السطح العلوى وليس فى السطح السفلى كالمعتاد " .هذه هى الحالة التى أعنيها بالفعل والتى تظهر عندما تقل الأحمال بدرجة كبيرة على تلك البلاطة للدرجة التى قد تقل عن قيمة الحمل الميت لتصبح 0.9 D.L هذا فى حالة واحدة فقط وهى إزالة أرضيات تلك البلاطة لتغييرها مثلا والبلاطة الكابولية محملة بأقصى تحميل هذا الوضع من شأنه أن يرفع منحنى العزم الموجب للبلاطة للدرجة التى تجعله يقع بالكامل فى المنطقة السالبة وحينئذ يجب أن يؤخذ فى الإعتبار وضع تسليح علوى إضافى فى البلاطة فقط تحسبا لهذه الحالة من التحميل .
#لا_خير_في_كاتم_العلم
#لاتنسونا_من_خالص_دعائكم
#مهندسون_مدنيون_محترفون
ع برنامج التليجرام
========================
https://t.me/joinchat/AAAAAD1AnJdPJv6_sTUu_w

هل التكسيح في الكمرات أفضل او تكسيف الكانات لمقاومة القص وإضافة حديد لمقاومة العزم السالب في الدعامات
الاخ الفاضل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سؤالك هل التكسيح فى الكمرات افضل ام تكثيف الكانات لمقاومة القص ووضع حديد لمقاومة العزوم السالبة عند الركائز ؟
النظام المعتاد قديما للاستخدام كان هو استخدام التكسيح لمقاومة القص من ناحية ولضمان وجود تسليح علوى فوق الركائز لمقاومة اجهادات الشد الناتجة عن العزوم السالبة من ناحية اخرى، وقد اعتاد العاملون فى البناء على هذا النظام خاصة وأن المواصفات القديمة (مافبل التسعينات والتى كانت تعتمد على ما حدود اجهادات التشغيل ونظرية المرونة فى حسابات احمال واجهادات الخرسانة) كانت تحمل اجهادات القص بالكامل على القطاع الخرسانى حتى حدود السماحية فيها Allowable working shear stresses، واذا تخطت اجهادات القص المقاومة المسموح بها فى الخرسانة فان الكود يمنع تماما تحميل الخرسانة اى جزء من قوى القص ويقوم بتحميلها كلها على الحديد المكسح والكانات بالكامل، ومع ظهور الاكواد الاخيرة والتى ادخلت فى حساباتها مقاومة الخرسانة جانبا الى جنب مع الكانات والحديد المكسح واستخدمت نظرية الحدود القصوى فى حسابات الاحمال ومقاومة الحديد والخرسانة، وبالتالى امكن الاستغناء عن الحديد المكسح واستخدام الكانات فقط فى مناطق مقاومة القص - مع مراعاة الدقة فى حساب عدد وقطر الكانات المطلوبة والمسافة التى يجب ان تغطيها الكانات،
ويمتاز استخدام الكانات لمقاومة القص ووضع حديد علوى لمقاومة العزوم السالبة بما يلى:
1 سهولة التنفيذ - حيث ان تنفيذ الحديد المكسح له مشاكله خاصة مع الاقطار الكبيرة اضافة الى مشاكل تشغيل الخرسانة فى حالة التسليح المكسح (خاصة فى رص الحديد وصب الخرسانات)
2 تقليل الهالك فى حديد التسليح - حيث تستخدم اطوال من التسليح يمكن ببعض العناية توفيقها مع بعضها البعض وتقليل الهادر منها
3 عدم استخدام كميات زائدة من الحديد - حيث كان ولابد من وضع حديد سفلى مكسح فى الكمرات بكمية زائدة لتغطية العزوم السالبة (بعد التكسيح)، وبالتالى تزيد كمية التسليح السفلى المستخدم عن الكمية المطلوبة لمقاومة العزوم الموجبة دون داع لان العزوم الموجبة عادة تكون اقل بكثير من تلك السالبة
4 فى بعض الاحيان "خاصة فى الكمرات ذات البحور الصغيرة" يكون استخدام الحديد المكسح غير مجدى انشائيا ولا يغطى المسافة اللازمة لمقاومة العزوم الموجبة او السالبة
5 ايضا استخدام التسليح العلوى العدل يضمن تغطية منطقة العزوم السالبة بالكامل وطبقا للحسابات الانشائية
مما سبق ارى ان استخدام التسليح العدل - دون المكسح هو الافضل شريطة دقة الحسابات والعناية فى التنفيذ وهو شرط لابد من وجوده فى كل الاحوال ارجو ان اكون قد اوضحت
كما يجدرالاشارة ان هناك حالات يكون فيها التكسيح ضرورة لمقاومة اجهادات القص العالي
ة او المركزة مثل الاطارات الخرسانية والكمرات التحويلية وما شابه

مزايا التشييد بالقشرة الخرسانية :
1- تعطى الاقتصاد فى المواد المستعملة.
2 - حرية فى تصميم أشكال الإنشاءات سواء فى المسقط
الأفقي أو القطاع .
3 - سهولة إعطاء ضوء طبيعي من منطقة كبيرة فيها.
4 - القدرة على تحمل الأحمال الغير متوازنة .
5 - مقاومة الحريق.
6 - لها قوة صلدة مخزونة حتى إذا حدث تلف عند النقط
الحرجة لا يحدث تهدم للمبنى
_____________________________
عيوب التشييد بالقشرة الخرسانية :
1- تصميم القشريات يتطلب مهارة عالية فى التصميم.
2 - معظم المقاولين ليسوا على دراية كاملة بمشاكل
تشيدها.
3 - أكثر المهندسين ليسوا على دراية كاملة أيضا بتصميمها
. كما أن الأشكال المعقدة منها
تتطلب حسابات كثيرة . علما بأن الأسقف الكبيرة من
القشرة تكون مشاكل هندسية صعبة
وعموما فإن وجود الكمبيوتر فى الوقت الحاضر يحل هذه
المشاكل بسرعة فائقة .
4 - صعوبة معالجة أسطح القشرة الخرسانية لغرض التأثير
المعماري المطلوب
_______________________________
#المنشآت_القشرية

#م_الزبير_راشد
تصميم وتسليح القبة

القباب من الناحية الإنشائية تتبع العناصر القشرية وتصميمها يبدأ بحساب الأحمال الواقعة عليها ثم حساب الاجهادات الواقعة عليها إما بالطريقة اليدوية عن طريق المعادلات أو عن طريق تحليلها بالساب مع العلم أن القباب كلما زاد ارتفاعها أو تحدبها كلما قل العزم الذي تتعرض له وبالتالي قل سمك البلاطة وقل التسليح وعموما القباب من الحلول التي تستخدم في المساجد أو المسارح أو القاعات لتغطية بحور كبيرة فمثلا تصميم قبة قطرها 22 متر وكان سمك البلاطة 10 سم يزداد تدريجيا إلى 15 سم في أسفل القبة وتسليحها 5 أسياخ قطر 8 مم ويتم عمل كمرة دائرية (ring beam) ترتكز عليها القبة ويجب تصميمها على تحمل الاحمال الراسية الاتية من القبة مع عزم اللي (torsion) القادم من القوى الافقية مع العلم أن عزم اللى يكون كبير وهو الذي سيتحكم في أبعاد وتسليح الكمرة الدائرية ولتفادي عزم اللى الكبير يمكن عمل كمرتين واحدة رأسية (vertical beam) لتحمل القوى الراسية وكمرة أفقية (horizontal beam) لتحمل اقوى الافقية وبذلك نتخلص من عزم اللي
أما بالنسبة لشكل التسليح
• تسليح سفلي (lower reinforcement)
1. radial reinforcement
وهو حديد قطري يمتد من أعلى نقطة في القبة (top center) حتى الكمرة الدائرية (ring beam) ويتم تقسيم القبة إلى ثلاثة أجزاء ويتم رص الحديد كامل في الجزئ السفلي ثم قص ثلث الحديد عندما نصل إلى الثلث الاوسط من القبة ثم نقوم بقص ثلث الحديد عندما نصل إلى الثلث الثالث من القبة وذلك لان قطر القبة يقل كلما ارتفعنا لأعلى ونقوم بقص الحديد حتى لا يتكدس كلما ارتفعنا لأعلى
2. tangential reinforcement
وهو حديد مماسي يتم رصه موازي لمحيط القبة وهو يبدأ من الكمرة الدائرية حتى قمة القبة
• تسليح علوي (upper reinforcement)
وهو حديد يتم وضعه لمقاومة العزم العلوي المتولد في أسفل القبة (أعلى الكمر الدائري) وهو السبب أيضا في زيادة سمك بلاطة القبة في هذه المنطقة وهو يكون نفس شكل الحديد السفلي ولكن يمتد لمسافة يتم حسابها من معادلات التصميم وتبد هذه المسافة مقاسة من الكمر الدائري
• ويتم عمل شبكة حديد عادية مربعة في أعل نقطة من القبة تكون أبعاده على حسب أبعاد القبة لمنع تكدس الحديد القطري في هذه المنطقة ويتم قص الحديد القطري عند وصوله لهذه المنطقة لانه لو امتد سوف يتلاقى جميع الحديد القطري في نقطة واحدة مما يسبب تعشيش في الخرسانه

#م_الزبير_راشد
#مهندسون_مدنيون_محترفون
الفرق بين طريقه التصميم
working , ultimate
- التصميم بطريقة إجهادات التشغيل – Working Stress Method( المدرسة القديمة ) :
فى هذه الطريقة يكتفى بتقليل إجهادات التشغيل لكل من الخرسانة والحديد وذلك لضمان عدم وصول تلك المواد لحالتها القصوى من التحميل . فمثلا لخرسانة مقاومتها 250 كجم/ سم2 يتم تخفيض هذه المقاومة إلى 95 كجم/ سم2 ( أى بمعامل أمان قدره 2.6 وبالتالى يتم إستغلال 38 % من مقاومة الخرسانة فقط ! ). كذلك الحديد الذى مقاومته 3600 كجم/ سم2 يخفض إلى 2000 كجم/ سم2 ( أى بمعامل أمان قدره 1.8 وبالتالى يتم إستغلال 55 % من مقاومة الحديد فقط ! ) . ثم يتم التصميم بهذه الإجهادات لمقاومة الأحمال الفعلية المؤثرة على المنشأ .
إلا أنه بمرور الوقت وإرتفاع أسعار مواد البناء وخامات التصنيع وجد أن هذه الطريقة مكلفة وغير مجدية ولا تقوم بالإستغلال الأمثل للمادة فدعا ذلك المهندسين المصممين إلى إبتكار طريقة جديدة للتصميم تلاشى هذا العيب الخطير دون الإخلال بضرورة تواجد معاملات أمان عند التصميم .
2- التصميم بطريقة حالات الحدود – Limit States Method( المدرسة الحديثة ) :
فى هذه الطريقة يتم زيادة الأحمال المؤثرة على المنشأ بضربها فى معاملات تكبير تختلف ونوع الحمل المؤثر فيتم زيادة الحمل الميت بنسبة 40 % عن قيمته الحقيقية وزيادة الحمل الحى بنسبة 60 % وفى نفس الوقت يتم تخفيض إجهادات الخرسانة والحديد ولكن بمعاملات أمان أقل فهى 1.5 فى حالة الخرسانة و 1.15 فى حالة الحديد ومعنى ذلك أننى قمت بإستغلال أمثل للمادة مع الوضع فى الإعتبار زيادة الأحمال المستقبلية على المنشأ .
فمثلا خرسانة 250 كجم/ سم2 يتم تصميمها على 166 كجم/ سم2 وبالتالى يتم إستغلال 66 % من مقاومة الخرسانة . ( لاحظ أن 28 % من مقاومة الخرسانة كانت مهدرة فى المدرسة القديمة ) .
وحديد 3600 كجم/ سم2 يتم تصميمه على 3130 كجم/ سم2 وبالتالى يتم إستغلال 87 % من مقاومة الحديد . ( لاحظ أن 32 % من مقاومة الحديد كانت مهدرة فى المدرسة القديمة ) .
#لاتنسونا_من_خالص_دعائكم
#لا_خير_في_كاتم_العلم
https://t.me/joinchat/AAAAAD1AnJdPJv6_sTUu_w

🏣فحص المباني المعروضة للبيع ( للمهندس / حفظ الله العيزري 🖋.....)

⛳ اولا الاعمال الانشائية :

1- وجود الاساسات ام زراعة اعمدة على جسور الميدة
2- ان وجدت اساسات كم دور تتحمل
3- ابعاد الاعمدة وكم دور تتحمل وفحص نسبة تسليح الاعمدة
4- نوع بلاطة السقف
ولو كان السقف هوردي كم سماكة البلاطة (لانه غالبا يعملوا سماكة البلاطة الهوردي 25 سم والبلاطة العادي 10 سم )
6- التحقق من مطابقة المخطط بالمنفذ
7- مراجعة التصميم الانشائي للاساسات والاعمدة والبلاطات
8- استنادات بلاطة (السحبة ) الدرج على الاعمدة ام على الجسور (لان الغالب يسند الدرج على الاعمدة والصحيح تسند على جسور وهذا يؤدي بعد فترة الى اختراق بلاطة الدرج )
9- نوعية الحديد واقطاره لكل العناصر الخرسانية (غالبا يستخدموا حديد ابو 14 للاعمدة والاساسات) .
10- لون العناصر الخرسانية فلونها يدلل على جودة العمل وكمية الاسمنت فيها
11- الخزان الارضي هل بناء ام صبة (لان الغالب يبنوا بناء وليسوه لياسة فقط ) وكذلك حجم الخزان هل يكفي للساكنين


⛳ ثانيا : المعماري

1- الخصوصية في الوظيفة (جناح الضيوف منفصل عن جناح العائلة وعدم تقابل الابواب )
2- الاضاءة في الصالات والغرف والممرات
3- التهوية الكافية في الحمامات بالذات والمطابخ
4 - (الحمى ) المسافات بين المنازل المجاورة والبيت قيد الفحص (احيانا تكون المسافة 50 سم والنوافذ مفتوحه الى هذا الحمى )
5- وجود بلكونات لكل شقة في كل دور
6 - ابعاد الفراغات المعمارية وبالذات الممرات والمداخل وحوش السيارات وغرف النوم (احيانا يعملوا غرفة نوم 2.5 * 2.5 متر والحمام 90سم * 100سم )
7- التوزيع المعماري لغرف النوم (غرف النوم حين تكون شمالية بصنعاء فهي باردة جدا )


⛳ ثالثا : التشطيبات


1- جودة و نوعية مواد الكهرباء واقطار الاسلاك
2- جودة ونوعية مواد السباكة (المواسير للصرف وللتغذية ، المراحيض ، الحنفيات وغيرها من مواد السباكة )
3- وجود الاحواض والمغاسل في الحمامات ( احيانا يعمل مغاسل صغيرة واحيانا لا يعمل حوض البانيو )
4- جودة اللياسة وعدم وجود تشوهات باللياسة
6- نوعية الابواب للغرف والمداخل للشقق سويدي ميراندي وجودتها وطريقة صنعها ونوعية المغالق وعدم وجود اي عيوب او شروخ فيها وكذلك عرض الحلق وسماكته
7- الابواب الحديدجودتها و نوعيتها مرصوص وسماكة الالواح وعدم وجود تشوهات فيها او فيبر وسماكة الزجاج اقطار الاسياخ وسماكة الالواح الحديدية
وتثبيت الحلق على الجدار ونوعية المغلقة وفحص اتزان الباب وتركيبه
8- جودة و نوعية البلاط للارضيات بالصالات والغرف والحمامات والمطابخ وكذلك بلاط الجدران للحمامات والمطابخ (هل مبلط الجدار كامل ام جزء من الجدار )

9- نوعية حجر الجدران الخارجية (بلك ام حجر هيلاني ام غيرها حيث لكل نوع الاحجار سعر )ونوعية بلك الجدران الداخلية عادي ام اوتوماتيك
10 - الدهانات ( عدد الاوجه - وجود تعتيق - جودة العمل )
11- قطر اسياخ شبك الحماية لنوافذ الدور الارضي وجودة العمل
12- بناء جدار السترة ولياسته
13- بلاط السطح هل مبلط ؟؟وفحص وجود فواصل تمدد
14- بناء بيت الدرج وسقفه
15- عدد الخزانات بالسطح (هل لكل شقة خزان ) ونوعية وجودة الخزانات والحنفيات والمحابس ونوعية المواسير


⛳ر ابعا : تدقيق اخر

1- عرض الشارع
2- وجود بنية تحتية (اسفلت ، مجاري ، وغيرها )
3- قرب الخدمات من المبنى ( السوق والمدرسة والمسجد وفرزة الباصات )


ملاحظة : بعض البنود تكون قد تم تغطيتها ويصعب فحصها نلجأ الى التكسير احيانا ثم اصلاح التكسير او الحفر او نسأل الجيران مثل اصحاب البقالات المجاورين للمبنى او اصحاب عقارات كانوا يراقبون العمل عن بعد كما نسال ايضا عن صاحب المبنى عن سيرته وامانته واحيانا نعمل اختبار المطرقة او الرنين لفحص مقاومة الخرسانه