👎Администрация губернатора Красноярского края Александра Усса пока не участвует в нацпроекте «Наука» из-за того, что главой Минобрнауки Михаилом Котюковым до сих пор не определен порядок участия вузов, – пишет нам начальник управления пресс-службы губернатора и правительства региона Елена Уляшева.

Странная ситуация, ведь по идее это должно было случиться еще на этапе утверждения проекта в декабре прошлого года.

Недавно Усс «прославился» тем, что назвал бессмысленным тушение лесных пожаров, благодаря чему в регионе сгорело 2,3 млн га леса. А здесь уже «горит» нацпроект «Наука», и, может быть, Котюкову пора принимать решение? Коллеги из @scienpolicy, что скажете?

Кстати, краевые власти также честно признались нам, что в отличие от многих регионов, кто внедрял собственные автоматизированные системы управления проектами или намерен это сделать, свою систему разрабатывать пока не будут. В администрации рассудили, что лучше будет дождаться результатов запуска всех модулей системы «Электронный бюджет», после чего думать, что делать дальше.

https://t.me/maydecree - просто красавцы. Заставляют чиновников шевелиться.
Да и сам основатель канала, говорят, в прошлом и, может быть, ещё и в будущем, чиновник высокого уровня.
Что-то мне подсказывает, что мы однажды вместе работали в Правительстве РФ.
@preemnik

Поздравляем коллег с 4000! 🍾🎉 Спасибо, что зорко следите за чиновниками и главами ведомств! Желаем дальнейшего роста! Работы у вас видимо-невидимо 👍🏻

https://t.me/maydecree

Коллега @maydecree поднял вопрос о работе над Нацпроектам в Красноярском крае.

Дополним:

1. Комплексный план развития инфраструктуры и планируемые работы по проекту "Экология" нуждаются в серьезной доработке, в т. ч. в части технико-экономических обоснований.

Мы говорим про идеи типа борьбы со смогом методом вложения средств в "развязки" до идей финансирования "транспортной инфраструктуры" к объектам, запуск которых итак предусматривает серьезные вложения при сомнительной эффективности. (Интергео, северные угольные и не только проекты).

3. Есть основания считать, что разработка документов для конкурсов, этапы работ по проектам замедляются.

В вопросе строительства метрополитена проекты краевого МинТранса несколько раз отправлялись на доработку Правительством из-за претензий к ТЭО. Масса усилий ушла на фактическое согласование "транспортных решений" до проведения процедур, переговоры с заинтересованными организациями. А так же, как говорят, на попытки увеличить время работ по проектным работам в рамках межбюджетного транша.

В график уже не укладывается, как говорят, работы по аграрному инвестпроекту в Шарыповском районе.

2. Часть затей в здравоохранении - в большом форс-мажоре. Именно - в вопросеи строительства корпусов онкологического центра.

Качество оказываемых услуг по программе медицинской помощи онкобольным вызывает некоторые вопросы в части достижения целевых показателей. Ресурсы есть. С результатами - хуже. (https://t.me/gate24rus/2447).

4. На уровне аппарата краевого правительства наблюдаются некоторое провисание работы по сопровождению проектов. Это можно объяснить в том числе и тем, что сфера проектного управления, аппарат правительства проходил в 2018 году период реорганизаций/ротации.

Вместе с тем, информированная работа по линии нацпроектов в Красноярском крае отсает от работы других субъектов СибФО. Это отражается в том числе и в опросах об осведомленности красноярцев о работе по нацпроектам и данными мониторингов для Москвы.

5. Позитивные сдвиги ожидаются зимой 2018-2019. Но увязываются они не только с работой на местах, но и решениями по мерам господдержки, в том числе налогового характера, для ФПГ-соисполнителей.


@gate24rus

gate124rus@protonmail.com

🎉Говорят, с 40-летием поздравлять не принято. Но мы не верим в суеверия. Поэтому с майским задором жмём руку основателю группы компаний «Р-Фарм» Алексею Репику.

Будучи президентом организации «Деловая Россия», Алексей Евгеньевич занимается не только производством фармацевтических препаратов, но и активно участвует в реализации национальных проектов, предусмотренных Майским указом Владимира Путина.

Поэтому рекомендуем всем патриотично настроенным бизнесменам брать пример с Репика. И с таким же завидным воодушевлением достигать амбициозных целей, поставленных Президентом России.

А юбиляру мы желаем неиссякаемой энергии и сил! Которых непременно должно хватить, чтобы объять все стратегические проекты, которыми он занимается.

Только вчера писали про стагнацию в сегменте малого и среднего бизнеса в Тверской области. И вот письмо от вице-губернатора Рязанской области Игоря Грекова.

По его словам, за 2018 год количество занятых в этой сфере в регионе уменьшилось на 3,8%. В этом году, понятно, еще не посчитали, но исходя из общей тональности письма, цифры могут оказаться такими же печальными. Предприниматели исчезают по все тем же знакомым причинам: много бюрократии, бесконечные проверки со стороны контролирующих органов.

В Рязанской области это может поставить жирный крест на федеральном проекте «Улучшение условий ведения предпринимательской деятельности», входящего в нацпроект «Малое и среднее предпринимательство». И вполне может накрыть медным тазом выполнение нацпроекта «Международная кооперация и экспорт», в котором регион участвует, реализуя регпроект «Экспорт услуг Рязанской области». С которым, кстати, совсем страшно:

1. Виды услуг в показателях федерального проекта не соответствуют видам услуг в статистике Банка России.

2. Нет синхронизации между методиками расчета объема экспорта услуг и классификатором видов услуг между ЦБ и Росстатом.

3. Нет четкой методологии формирования перечня региональных экспортеров услуг.

4. Наконец, вишенка на торте: федеральным проектом «Экспорт услуг» определены завышенные в 2,4 раза по сравнению с прошлым годом показатели объема экспорта услуг по Рязанской области.

Похоже, кое-кто из проектного звена ответственных ведомств работает спустя рукава, подставляя свое руководство. Увы, обычная для России история.

✈️Принадлежащее «Ренове» АО УК «Аэропорты регионов» обратились в Минтранс с предложением внести существенные изменения в законодательство в целях ускоренного строительства сети региональных аэропортов в населенных пунктах с населением менее 500 тыс. человек.

Вторая инициатива — запуск в рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт» масштабной программы субсидирования (покрытия операционных убытков) российских авиакомпаний от перевозок трансфертных пассажиров через территорию России.

Цели, заложенные в Майском указе Президента, сподвигли гендиректора АО УК «Аэропорты регионов» Евгения Чудновского разработать программу стимулирования развития трансферных перевозок через региональные хабы (не включает в себя Москву и Московскую область) на 10 лет с ежегодным объемом финансирования в 3-4 млрд рублей. Это позволит увеличить транзитный поток через региональные аэропорты на 500 тыс. человек в год.

Представитель АО УК «Аэропорты регионов» уверен: предлагаемая программа поможет достичь целей не только нацпроекта по экспорту, но и смежных федеральных проектов — увеличения числа рабочих мест среди субъектов малого бизнеса, развитие туристического потенциала российских регионов и пр.

В свою очередь, поправки по упрощению требований к строительству аэропортов регионального и местного значения давно назрели. Без них невозможно достичь ряда показателей, заложенных в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (13-й национальный проект, предусмотренный Майским указом).

Будем следить, как Минтранс отработает одно из первых (правда, к сожалению, весьма немногочисленных) предложений, поступивших в рамках призыва Владимира Путина к крупному бизнесу «принять самое активное участие в реализации приоритетов национального развития страны».

👍«Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (13-й
национальный проект) — в действии.

ГК «Росавтодор» в поисках дополнительных экономических эффектов от вложения
средств в строительство международного транспортного маршрута «Европа —
Западный Китай» пытается синхронизировать свои планы с туристическими, рекреационными проектами и планами создания особых экономических зон.

Такое начинание безусловно заслуживает одобрения.

Сегодня премьер Дмитрий Медведев по поводу нацпроектов сказал очень актуальную вещь: «Люди должны понимать, что происходит. И естественно, с ними нужно советоваться по поводу того, какие управленческие решения принять. Особенно, когда есть выбор». Советоваться, а не бомбардировать бравурными заметками 12 раз в день!

Нет, мы не шутим: именно столько сообщений об успехах Пензенской области в реализации нацпроектов выходило в местных СМИ в период с 1 по 30 июня этого года. Всего 364 публикации за 30 дней. Об этом нам сообщил председатель правительства региона Николай Симонов, тот самый, кто рапортовал о том, что не видит никаких рисков в ходе реализации нацпроектов. При этом они еще дублировались во всех соцсетях, где есть аккаунты администрации. У жителей региона просто не было шансов остаться в неведении. Впрочем, как и понимать происходящее.

«Пензенской области до конца 2024 года будет направлено 36,6 миллиардов рублей. Символично, 36,6 – нормальная температура в организме, температура здорового человека» – бодро пишут пиарщики в подконтрольных СМИ губернатора Ивана Белозерцева. Но мы-то помним, как в мае в регионе бастовали медики скорой помощи. Выказывали удовлетворение реализацией нацпроекта «Здравоохранение» и сокращением своих зарплат в полтора раза. Как это часто бывает, в тушении «пожара» принимал участие и президент.

Это все к тому, господа проектные менеджеры, что «информирование населения» – это всего полдела. «Люди должны понимать, что происходит. И естественно, с ними нужно советоваться». А «Майский указ» у вас об этом обязательно спросит!

Поздравляем коллег из «Майского указа» с их первыми 4 тысячами подписчиков!

Их работа — хороший пример того, как можно прийти к результату даже в теме узкого профиля, когда за дело берутся люди с очевидным журналистским бэкграундом.

Ценность Telegram-каналов во многом складывается из аматорского энтузиазма, однако «Майский указ» демонстрирует идеальный пример перетекания крепкой журналистики в этот сегмент. Мы поздравляем коллег, преклоняемся перед их настойчивостью и желаем дальнейших успехов!

https://t.me/maydecree

Интересный документ вчера опубликовали в «Майском указе». Это письмо в Минтранс от холдинга «Аэропорты регионов» (аэропорты Екатеринбурга, Самары, Нижнего Новгорода и Ростова-на-Дону).

Немало интересных данных можно почерпнуть в этом письме.

Так, несмотря на самый большой в мире размер территории, Россия практически не использует возможности развития международного трансфера пассажиров через свои ✈️ аэропорты. Только 4% пассажиров — это те, кто прилетел в наши аэропорты международными авиакомпаниями и пересел на стыковочный рейс для продолжения полета в другую страну.

А теперь угадайте, где концентрируются все транзитные пассажиры? 👉 Более 90% таких пассажиров приходится лишь на Шереметьево. Для справки, всего на Шереметьево, по данным Росавиации, приходилось почти 22% объема перевозок пассажиров в прошлом году.

Как уточняют «Аэропорты регионов», сосредоточение трансферных пассажиров в Шереметьево обусловлено их концентрацией у «Аэрофлота», его дочерней компании «Россия» и иностранных партнеров по альянсу SkyTeam. И это все вновь возвращает к вопросу о концентрации и монополизации рынка авиаперевозок в стране...

На все же остальные аэропорты нашей огромной территории приходится, соответственно, менее 10% международного трансферного пассажиропотока 🤷‍♂️ (немалую часть из них при этом забирают другие аэропорты Московского авиаузла).

Наибольший прирост потока авиапассажиров и авиагрузов сегодня создают страны Азии. По прогнозам Международного совета аэропортов (ACI), в ближайшие 20 лет наиболее быстрыми темпами будет расти число пассажиров из Вьетнама, Индии, Саудовской Аравии, ОАЭ и Китая. При этом ключевое направление для пассажиров и грузов из данных стран — Европа 🤔 Станет ли когда-нибудь наша страна значимым игроком на рынке авиауслуг? Если для развития региональных аэропортов и конкуренции на рынке перевозок ничего не делать, ответ очевиден.

💰Публикуем данные по госзакупкам, размещенным в рамках нацпроектов с 22 по 28 августа.

По сравнению с предыдущим периодом их количество сократилось с 88 до 65, хотя общая сумма выше, чем в прошлый раз – 786 млн 526 тыс. руб. Снижение активности, скорее всего, связано с массовым уходом в отпуска сотрудников ведомств-закупщиков. С одной стороны, ситуация понятная, с другой – оставляет причины для беспокойства по поводу возможности кассового исполнения в этом году.

Самые масштабные закупки будут осуществлены в рамках нацпроекта «Здравоохранение» – 304 млн 304 тыс. руб. Немногим меньше обойдутся «Безопасные и качественные автомобильные дороги» – почти 281 млн руб. По сравнению с предыдущим периодом почти в 3 раза выросла сумма заказа по проекту «Образование» – 182 млн руб. «Производительность труда и поддержка занятости» – почти 7 млн руб. «Культура» - 5,4 млн. Самые незначительные суммы выделены на «Демографию» – всего 364,5 тыс. рублей. Мы отслеживаем и самые интересные с нашей точки зрения закупки.

В денежном эквиваленте практически весь объем закупок в рамках «Здравоохранения» будет освоен минздравом Новосибирской области. Глава ведомства Константин Хальзов закупает оборудование для областных медицинских центров на сумму 293,1 млн руб. Кстати, за год областной минздрав всего должен потратить 317,9 млн руб.

Почти 90% всех средств, планируемых к освоению на этой неделе, затратит ГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» в лице директора Ивана Клочихина. 248,3 млн руб. пойдут на ремонт 10,7 км трассы Тулун – Икей.

Двигателем кассового исполнения в рамках нацпроекта «Образование» неожиданно стало подмосковное ГБОУ «Академия социального управления». И.о. ректора учреждения Игорь Барсуков заказал различное робототехническое, демонстрационное учебное оборудование, программно-методические комплексы к нему, а также аудио- и видеооборудование для проведения конференций на сумму в 97,2 млн рублей.

@minzdravny мы проверили. Никаких действий в отношении реализации майских указов Президента депутат не предпринимал. Запросы не писал, предложения не вносил, законопроекты в развитие указов не готовил.

Наш диагноз — популист.

https://t.me/minzdravny/1049