MayakLab

691 viewsAndrey, 19:05

Sherco!
Сегодня познакомился с этим мотоциклом. Честно скажу, настрой был скептический. Думал очередная поделка, ну что хорошего могут сделать французы?!?
Но! Мне мопед определенно понравился, это не пародия на КТМ АГ. Это другой мопед. То что я услышал предварительно от Кирилла Потамошнева подтвердилось на 50%, то есть в остальных 50% я с ним не согласен и Саней Лужиным тоже 😁
Назвать этот мотор каким-то бешеным с подрывом язык не поворачивается. Он линейный и ласковый. Тянет с низов и неприятного подхвата 2Т я не заметил, а на режиме типа дождик он мне вообще показался вялым! Кстати замечу, что на шерко режимы корректируют не только зажигание, а поскольку шторка мощностного клапана тут с сервоприводом, то есть электронная, то и изменяются и режимы ее открытия! Возможно тут ещё повлияла звезда ведомая маленькая, но мой газгаз более бешеный и валит огого по сравнению.
Мопед ощущается легче, более вертлявый. В лесу рулится легче, но наверно на прямых будет менее стабилен чем КТМообразные. База короче - колесо поднимать легче, но и сходить через руль на спуске или курвануть на подъёме тоже будет легче. В общем я не согласен что этот мопед для про, новичку на нем будет проще, чем на КТМ. Но не подумайте, что это какой-то фрирайд, нет, отличия не координатные - это полноценный хардовый зверь.
Подвеска. Хоть и в вилке обкаточное масло - мопед сбитый на ней, нет этого комфорта и расхлябанности WP стоковой. Интересно было бы посмотреть на пружинах под мой вес и уже на нормальном масле. В любом случае это не ZF которая вызывает аллергию с первых метров.
Сцепление. Не понял почему Кирилл и Саша ругались на него, но я не заметил проблем с модуляцией - всё понятно и в широком диапазоне не смотря на обычные пружины вместо тарельчатой. Может это как то сказывается при нагреве?
Минусы. Длинная ручка газа. Ну фу.
Угол радиатора в 1 мм от резонатора, первый удар и резонатор трёт радиатор.
Нет никакой защиты радиатора. На ктм родная решетка радиатора имеет широкую пластиковую подушку, она очень хорошо амортизирует удары и по сути защита радиатора не нужна, тут за 5 часов у Кирилла радиаторы уже подогнуты.
Карб иглы премикс - лень возиться.
Стоковая цепь короткая, если на ктм можно перевернуть упоры и с завода поставить хоть 52, тут фиг. Стоит 48 и даже 50 уже не поставить - покупай цепь.

Итого - интересный мопед. Лайк.

Кстати применили фару, и спроектированные под шерко защиты - всё как обычно в лучшем виде.

👍8🔥2😁1

1.01K viewsAndrey, edited 19:05