Это комплект для локального электрохимического удаления ржавчины и последующей оцинковки поверхности кузова автомобиля гальваническим методом, который позволяет добиться формирования цинкового покрытия, превосходящего по прочности заводское!
Цинкование кузова при помощи набора КОРОЦИН осуществляется тем же методом электрохимической гальванизации, что и на производстве, только локально (в нужном месте).
В отличие от механического и химического методов, электрохимическое удаление очагов коррозии позволяет быстро и полностью удалить ржавчину даже из самых глубоких пор кузова, при этом не повреждая сталь и ЛКП.
Набор для локального цинкования кузова КОРОЦИН позволяет сформировать на поверхности слой цинка необходимой толщины. При использовании гальванического метода молекулы цинка проникают в поверхностный слой кузова, что обеспечивает исключительно высокую устойчивость обработанной поверхности к коррозии.
Цинкование кузова при помощи набора КОРОЦИН осуществляется тем же методом электрохимической гальванизации, что и на производстве, только локально (в нужном месте).
В отличие от механического и химического методов, электрохимическое удаление очагов коррозии позволяет быстро и полностью удалить ржавчину даже из самых глубоких пор кузова, при этом не повреждая сталь и ЛКП.
Набор для локального цинкования кузова КОРОЦИН позволяет сформировать на поверхности слой цинка необходимой толщины. При использовании гальванического метода молекулы цинка проникают в поверхностный слой кузова, что обеспечивает исключительно высокую устойчивость обработанной поверхности к коррозии.
👍4
Автомобильные шины — важный элемент любого транспортного средства. Они обеспечивают движение автомобиля, отвечают за его безопасность. В зависимости от категории и назначения, покрышки имеют маркировку, которая несет в себе всю необходимую информацию. При выборе необходимо понимать, что означает индекс на шинах.
Кроме ширины, высоты профиля и диаметра маркировка на покрышках содержит два других параметра — индекс нагрузки и индекс скорости. Они означают тип покрышки с учетом определенных показателей. Информируют о максимально допустимых значениях нагрузки на шину и максимальной скорости движения легковых автомобилей. Эти значения взаимосвязаны — индекс нагрузки показывает максимальную нагрузку при заявленной максимально допустимой скорости.
Кроме ширины, высоты профиля и диаметра маркировка на покрышках содержит два других параметра — индекс нагрузки и индекс скорости. Они означают тип покрышки с учетом определенных показателей. Информируют о максимально допустимых значениях нагрузки на шину и максимальной скорости движения легковых автомобилей. Эти значения взаимосвязаны — индекс нагрузки показывает максимальную нагрузку при заявленной максимально допустимой скорости.
👍4
Что такое индекс скорости
Индекс скорости шин указывает максимально допустимое значение этого показателя, при котором возможна эксплуатация данного типа покрышек. В случае несоблюдения этого требования возможны негативные последствия в виде быстрой деформации шин и снижения управляемости автомобиля.
Скоростной индекс шины получен опытным путем во время стендовых испытаний, проведенных компанией-изготовителем. Для обозначения показателя выбраны буквы латинского алфавита, каждой из которых соответствует определенная скорость движения транспортного средства. При этом, буква А означает, что автомобильная шина предназначена для минимальной скорости движения 5 км/час, литерой Z обозначают скоростные типы шин. В последнем случае автомобиль можно эксплуатировать на скорости выше 300 км/час. Кроме того, существуют обозначения, состоящие из двух букв. Такая маркировка означает диапазон допустимого скоростного показателя. К примеру, сочетание VR значит, что допускается использование шин от 210 км/час до 300 км/час.
Индекс скорости шин указывает максимально допустимое значение этого показателя, при котором возможна эксплуатация данного типа покрышек. В случае несоблюдения этого требования возможны негативные последствия в виде быстрой деформации шин и снижения управляемости автомобиля.
Скоростной индекс шины получен опытным путем во время стендовых испытаний, проведенных компанией-изготовителем. Для обозначения показателя выбраны буквы латинского алфавита, каждой из которых соответствует определенная скорость движения транспортного средства. При этом, буква А означает, что автомобильная шина предназначена для минимальной скорости движения 5 км/час, литерой Z обозначают скоростные типы шин. В последнем случае автомобиль можно эксплуатировать на скорости выше 300 км/час. Кроме того, существуют обозначения, состоящие из двух букв. Такая маркировка означает диапазон допустимого скоростного показателя. К примеру, сочетание VR значит, что допускается использование шин от 210 км/час до 300 км/час.
👍5
Задача тормозной жидкости сводится к передаче давления от главного цилиндра к рабочим колесным. То есть она является важной составляющей в обеспечении безопасности водителя. Учитывая это, к составам предъявляются повышенные требования. Среди них важный пункт – своевременная замена.
ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ ЖИДКОСТЬ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ
Неопытные автовладельцы считают, что важно поддерживать нужный уровень тормозной жидкости. При этом они даже не задумываются о ее полной замене. Однако такая позиция совершенно неверна. Связано это в первую очередь с гигроскопичностью составов. Накапливающаяся в жидкости вода ухудшает ее исходные параметры. То есть она может закипеть при более низкой температуре или замерзнуть в зимние холода. Не стоит забывать и о накоплении в тормозной жидкости продуктов износа, которые также воздействуют на ее свойства. Все это и обусловливает необходимость выполнения полной замены состава в системе.
КОГДА ВЫПОЛНЯТЬ ЗАМЕНУ ПО РЕГЛАМЕНТУ
По регламенту многих автоконцернов заливать новую тормозную жидкость необходимо через каждые 30-60 тысяч километров пробега. Причем наличие АБС или других дополнительных систем на эти показатели не влияет. Сниженный (15 000 км) период замены у спортивных автомобилей. Это связано с высокими скоростными режимами. Время обращения к мастерам также варьируется в зависимости от состава. Жидкости на гликолевой основе могут эксплуатироваться не более двух лет. Они рассчитаны на пробег до 40 000 км. Силиконовые более долговечны. Срок их службы достигает 5 лет. Однако это только теоретические показатели. Главный критерий – изменение цвета жидкости. При помутнении или наличии осадка необходимо срочно обратиться в автомастерскую для выполнения полной замены состава. На СТО для проверки состояния жидкости применяются специальные тестеры. Они определяют процентное содержание влаги.
ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАЛИВА НОВОЙ ЖИДКОСТИ
Существует несколько значимых показателей, по которым опытные автомобилисты определяют необходимость обновления жидкости в тормозной системе. К основным из них относятся: низкая эффективность торможения при достаточном уровне жидкости. Если содержание воды достигает 3 %, то температура закипания падает на 30-50 °С. Это приводит к накоплению в системе воздуха, образованию пробок. Они и обусловливают ухудшение работы тормозов; истечение срока годности жидкости. В среднем он составляет 2 года. При покупке автомобиля с пробегом специалисты рекомендуют провести замену всех технологических жидкостей, включая тормозную; появление следов коррозионных разрушений на элементах системы. Накапливающаяся вода влияет не только на температурные характеристики, но и обусловливает снижение антикоррозионных показателей; ремонт тормозной системы, замена ее компонентов: шлангов, суппортов и др.; появление в бачке видимых отложений.
ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ ЖИДКОСТЬ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ
Неопытные автовладельцы считают, что важно поддерживать нужный уровень тормозной жидкости. При этом они даже не задумываются о ее полной замене. Однако такая позиция совершенно неверна. Связано это в первую очередь с гигроскопичностью составов. Накапливающаяся в жидкости вода ухудшает ее исходные параметры. То есть она может закипеть при более низкой температуре или замерзнуть в зимние холода. Не стоит забывать и о накоплении в тормозной жидкости продуктов износа, которые также воздействуют на ее свойства. Все это и обусловливает необходимость выполнения полной замены состава в системе.
КОГДА ВЫПОЛНЯТЬ ЗАМЕНУ ПО РЕГЛАМЕНТУ
По регламенту многих автоконцернов заливать новую тормозную жидкость необходимо через каждые 30-60 тысяч километров пробега. Причем наличие АБС или других дополнительных систем на эти показатели не влияет. Сниженный (15 000 км) период замены у спортивных автомобилей. Это связано с высокими скоростными режимами. Время обращения к мастерам также варьируется в зависимости от состава. Жидкости на гликолевой основе могут эксплуатироваться не более двух лет. Они рассчитаны на пробег до 40 000 км. Силиконовые более долговечны. Срок их службы достигает 5 лет. Однако это только теоретические показатели. Главный критерий – изменение цвета жидкости. При помутнении или наличии осадка необходимо срочно обратиться в автомастерскую для выполнения полной замены состава. На СТО для проверки состояния жидкости применяются специальные тестеры. Они определяют процентное содержание влаги.
ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАЛИВА НОВОЙ ЖИДКОСТИ
Существует несколько значимых показателей, по которым опытные автомобилисты определяют необходимость обновления жидкости в тормозной системе. К основным из них относятся: низкая эффективность торможения при достаточном уровне жидкости. Если содержание воды достигает 3 %, то температура закипания падает на 30-50 °С. Это приводит к накоплению в системе воздуха, образованию пробок. Они и обусловливают ухудшение работы тормозов; истечение срока годности жидкости. В среднем он составляет 2 года. При покупке автомобиля с пробегом специалисты рекомендуют провести замену всех технологических жидкостей, включая тормозную; появление следов коррозионных разрушений на элементах системы. Накапливающаяся вода влияет не только на температурные характеристики, но и обусловливает снижение антикоррозионных показателей; ремонт тормозной системы, замена ее компонентов: шлангов, суппортов и др.; появление в бачке видимых отложений.
👍4
Моторное масло для 2-тактных двигателей катеров и моторных лодок, снегоходов, мотоциклов, газонокосилок, мотороллеров, гольфмобилей, цепных пил, а также других аналогичных типов техники с двухтактными двигателями.
Специально разработано для форсированных двигателей, в том числе с прямым впрыском топлива, или требующих предварительной подготовки топливной смеси . Производится из подготовленных высокоочищенных базовых масел.
Беззольный пакет присадок на основе запатентованной технологии ZFM надежно защищает от износа и поддерживает двигатель в чистоте. Минимизирует отложения в камере сгорания, препятствует закоксовыванию свечей зажигания и защищает от коррозии внутренние поверхности двигателя.
Содержит специальный растворитель для самосмешивания с бензином.
Относится к категории бездымных масел, поддерживает низкий уровень вредных выбросов при работе современных 2-тактных двигателей.
Отвечает требованиям
NMMA TC-W3
ISO-EGD
Специально разработано для форсированных двигателей, в том числе с прямым впрыском топлива, или требующих предварительной подготовки топливной смеси . Производится из подготовленных высокоочищенных базовых масел.
Беззольный пакет присадок на основе запатентованной технологии ZFM надежно защищает от износа и поддерживает двигатель в чистоте. Минимизирует отложения в камере сгорания, препятствует закоксовыванию свечей зажигания и защищает от коррозии внутренние поверхности двигателя.
Содержит специальный растворитель для самосмешивания с бензином.
Относится к категории бездымных масел, поддерживает низкий уровень вредных выбросов при работе современных 2-тактных двигателей.
Отвечает требованиям
NMMA TC-W3
ISO-EGD
👍3
НОВАЯ ШИНА ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ, КРОССОВЕРОВ И ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКОВ В СЕГМЕНТЕ АLL-TERRAIN
👍2
ДЛЯ СЛОЖНЫХ МАРШРУТОВ
Новые шины NOKIAN TYRES™ Outpost AT обеспечивают превосходное сцепление с дорогой в любых условиях, исключительную надежность и устойчивость к проколам.
NOKIAN TYRES Outpost AT – это надежная летняя шина для внедорожников, кроссоверов и легких грузовиков, обеспечивающая безопасное и надежное вождение по неровной дороге и даже за ее пределами.
NOKIAN TYRES Outpost AT созданы с применением технологий, которые дают возможность преодолевать даже сложные ландшафты.
ПОКОРЯЙТЕ ПРОСТРАНСТВА ЗА СЧЕТ ПРЕВОСХОДНОГО СЦЕПЛЕНИЯ НА ВСЕХ ТИПАХ ДОРОГ
РАСШИРЯЙТЕ ПРЕДЕЛЫ ПРОЧНОСТИ С ЭКСТРА-ЗАЩИТОЙ БЛАГОДАРЯ ТЕХНОЛОГИИ ARAMID SHIELD
ПУТЕШЕСТВУЙТЕ БОЛЬШЕ БЛАГОДАРЯ ПОВЫШЕННОЙ ХОДИМОСТИ
Новые шины NOKIAN TYRES™ Outpost AT обеспечивают превосходное сцепление с дорогой в любых условиях, исключительную надежность и устойчивость к проколам.
NOKIAN TYRES Outpost AT – это надежная летняя шина для внедорожников, кроссоверов и легких грузовиков, обеспечивающая безопасное и надежное вождение по неровной дороге и даже за ее пределами.
NOKIAN TYRES Outpost AT созданы с применением технологий, которые дают возможность преодолевать даже сложные ландшафты.
ПОКОРЯЙТЕ ПРОСТРАНСТВА ЗА СЧЕТ ПРЕВОСХОДНОГО СЦЕПЛЕНИЯ НА ВСЕХ ТИПАХ ДОРОГ
РАСШИРЯЙТЕ ПРЕДЕЛЫ ПРОЧНОСТИ С ЭКСТРА-ЗАЩИТОЙ БЛАГОДАРЯ ТЕХНОЛОГИИ ARAMID SHIELD
ПУТЕШЕСТВУЙТЕ БОЛЬШЕ БЛАГОДАРЯ ПОВЫШЕННОЙ ХОДИМОСТИ
👍2
А ТАК ЖЕ ВСЕГДА В НАЛИЧИИ: МОТОРНЫЕ, ТРАНСМИССИОННЫЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА, АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ ОТ 4 ДО 230 АЧ, ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА И АКСЕССУАРЫ
🥰2
Pirelli Formula Energy – летние шины для городских легковых автомобилей с высоким уровнем комфорта, безопасности и низким уровнем шума. Благодаря применению современных материалов и технологий, шины Formula Energy имеют надёжное сцепление и низкое сопротивление качению. Оптимизированное пятно контакта обеспечивает долговечность и равномерный износ протектора, блоки плечевой зоны - хорошую курсовую устойчивость и управляемость, а три центральных водоотводных канала – защиту от появления эффекта аквапланирования и управляемость на мокрой дороге.
👍1🔥1