Беспилотные автомобили Яндекс.
Хотите немного заглянуть в будущее? Поехали! Мы с вами будем первыми. В Ясенево тестируются беспилотники Яндекс.
Вы, друзья, часто задавали мне вопросы на эту тему. Я решил, что самый лучший способ узнать всё подробно - это получить ответы у компании напрямую.
Читайте все подробности ниже. Там интересно ⬇️

Собрав все наши вопросы и тревоги в один упругий пучок, я связался с офисом Яндекса. Довольно оперативно получил приглашение посетить инженерный центр и поговорить об этом уникальном проекте. Туда я и оправился, имея на борту обойму заряженных, снайперских вопросов и изрядный запас скепсиса.

Я депутат. Я голос жителей. Поэтому отбросил в сторону дипломатические любезности рубил наши с вами вопросы в лоб, напрямую. К моему приятному удивлению сотрудники Яндекса подробно и терпеливо отвечали абсолютно на все. Люди они открытые и дружелюбные, что безусловно обрадовало. А чтобы окончательно развеять мой скепсис и продемонстрировать безопасность проекта, мне неожиданно предложили совершить поездку по московским улицам, прямо в дневном потоке машин.

Что я хочу сказать, друзья. Будущее уже здесь. Оно рядом с нами. Автомобиль едет в плотном московском потоке без участия водителя. Сотрудник Яндекса разумеется пока сидит на месте водителя, но его руки не касаются руля, а ноги не касаются педалей. Машина двигается совершенно автономно. Сама. Выглядит это ошеломляюще, когда сидишь внутри и видишь своими глазами. Лёгкое ощущение попадания в фильм "про будущее и вот это вот всё".

Коротко расскажу про саму технологию. Автомобиль оснащен сложнейшей, продвинутой аппаратурой. Лидары, радары, видеокамеры, система датчиков. Навороченные вычислительные мощности прямо на борту. Плюс, в арсенале имеются добрых пару десятков технических штук, назначение которых я понимал с известной долей условности. Но я честно попытался вникнуть. Я дотошный.

Что ж. Автомобиль "видит" абсолютно все окружающие его объекты и "понимает" дорожную обстановку. На мониторе видны все значимые детали ландшафта на 360°. Не в статике. В динамике. У меня сложилось стойкое впечатление, что технология реагирует на происходящее в потоке, даже чётче иных водителей. Движение машины уверенное, плавное, предсказуемое. Чувство, что едешь со спокойным опытным водителем. Я сам за рулём больше 20 лет, и я имею право судить об этом.

Разумеется я завалил сотрудников Яндекса вопросами:

❓Что будет, если дорожная жижа и снег загрязнят камеры?
🚗 Это не проблема. Система создана таким образом, что лидары и радары способны четко действовать даже в условиях сильного загрязнения. Есть и система самоочистки приборов и датчиков.

❓Что случится, если перед машиной резко появится препятствие (ребенок, человек на самокате, собака, инопланетяне, бабушка с горошком, человек-паук, принц на белом коне)?
🚗 Многочисленные тесты показали, что машина заметит объект и среагирует на препятствие даже быстрее человека. Компьютер не устаёт после долгой смены, не отвлекается на музыку и разговор по смартфону с женой, не глазеет на девушек в коротких юбках. И да, компьютер не выйдет на линию с похмелья, а тем более выпив. Машина всегда и всё контролирует с одинаковой чёткостью. Ровно. Стабильно.

❓Что случится, если произойдет внештатная ситуация (прокол колеса, поломка) или авария?
🚗Для реагирования на абсолютное большинство внештатных ситуаций у системы есть конкретные алгоритмы. Все эти сценарии тестируются и отрабатываются бесчисленное количество раз, чтобы обеспечить максимальную безопасность пассажиров. Кроме того, существует постоянный канал связи автомобиля и человека (оператора). В любой нештатной ситуации оператор удаленно подключается к органам управления машины и действует релевантно.

❓Может ли машина время от времени нарушать правила, чтобы проехать быстрее?
🚗Нет. Это исключено. Автомобиль очень строго придерживается правил. Если видит знак 40 км/ч, то держит нужную скорость. Не нарушит разметку, не совершит запрещённый маневр. Безопасность и соблюдение правил в приоритете.

❓Для чего будут использоваться беспилотные машины?

🚗 На первоначальном этапе беспилотники Яндекса будут работать в качестве такси. Такси без таксиста. Именно так. В обозримом будущем в Ясенево начнётся тестирование беспилотных такси и их можно будет заказать через приложение Яндекс GO. Разумеется первое время за рулём будет сидеть человек, но управлять машиной (рулить) он при этом не будет, только следить за безопасностью. А позже с водительского места исчезнет и человек.

❓Почему для тестирования выбрали именно Ясенево?
🚗Ясенево очень хорошо и внятно спроектирован с градостроительной точки зрения. В Ясенево относительно спокойное движение. Кроме того, район географически обособлен. /А ещё в Ясенево самые адекватные и продвинутые жители. Прим. автора-депутата/

❓Будет ли видеокамера внутри автомобиля?
🚗Да будет. Но она будет без микрофона. Для связи с оператором у пассажиров будет специальная кнопка. Кроме того на пассажирском ряду будет большой монитор с необходимой информацией.

❓Беспилотные такси будут подъезжать к подъезду?
🚗Нет. Беспилотные такси будут ездить только по районным открытым дорогам. Во дворы они заезжать не будут. Более того, вызвать машину можно будет только в определенные точки. И выйти из такси можно будет только в определенных точках. Все они будут видны на карте. По мере развития проекта таких точек будет всё больше и больше. Пока кататься на беспилотнике можно будет только по Ясенево.

❓ Если я захочу выйти в другом месте?
🚗 Для этого на планшете есть кнопка экстренной остановки. После её нажатия автомобиль остановится в ближайшем безопасном месте, там где правилами не запрещено останавливаться.

❓Сколько человек будет перевозить беспилотник?
🚗На первоначальных этапах тестирования - одного пассажира. Чуть позже - до троих. И только на заднем сиденье. Со временем будет предусмотрено использование бустера для ребёнка и багажника. На запуске проекта воспользоваться им смогут только пассажиры 18+ без детей и животных.

❓А если какой-нибудь пьяный дурак перелезет на место водителя, за руль?
🚗Когда машины начнут работать полностью автономно, без пилота-контролёра, то место водителя будет физически отделено (огорожено).

❓Всю эту затею вообще кто-нибудь контролирует?
🚗 Безусловно. Весь проект тестирования и использования беспилотников находится под пристальнейшим контролем десятка профильных ведомств. И федеральных, и московских. За проектом следят "под микроскопом", собирают подробную статистику. Но больше всех за проектом следит сам Яндекс. Компания сама в первую очередь заинтересована в том, чтобы проект был безупречным. И разумеется безопасность нас с вами, жителей Ясенево, москвичей для компании приоритет №1, что в общем то, логично.
Потому что всё новое начинается с доверия людей. И мне, как депутату, это известно очень хорошо.

Я задавал ещё массу разных, уточняющих, крючковатых и цепких вопросов. Полагаю утомил сотрудников Яндекса основательно. Они терпеливо слушали все мои "pro и contra" и старались растолковать всё "на пальцах", за что им моё, сердечное спасибо. Я не ушел из их офиса, пока не узнал всё, что тревожило меня и вас. Честное-депутатское.
Если у нас с вами появятся новые вопросы, я буду рад задать их Яндексу. Я знаю, мы с вами любим подробности и детали. Так что пишите в личные и в комменты.

Будущее уже здесь. С нами. В Яндексе. В Ясенево. В Москве. В России.
И здесь есть чем гордиться.

/Жарков - завтрашний/

#ЛюдиВажнее
#Ясенево
#Москва
#ЯсеневоБезопасность
#ЯсеневоТранспорт
#ДепутатЖарковМаксим
#Яндекс
#Яндексбеспилотник
#Yandex

Вот что скажу, мы славно поработали зимой. Поэтому позволю себе некоторые итоги.
Вместе с ясеневскими активистами мы за декабрь, январь, февраль:

❌уничтожили в Ясенево 112 нарко-трафаретов
❌уничтожили более 300 наклеек с нарко-рекламой
❌заклеели и закрасили ещё около 100 наклеек.
📋в 19 подьездах развесили объявления для соседей с инструкцией как бороться с закладчиками и наркоманами
📹установили 6 муляжей видеокамер и около 20 наклеек "ведётся видеонаблюдение"
📝более 50 жителям города даны консультации и предложено содействие по проблематике борьбы с нарко-распространителями
📑С коллегами из Комитета по Безопасности партии "Новые Люди" выпустили инструкцию "Как бороться с закладчиками", которая очень широко разошлась в московских районных пабликах. Висит здесь. Репостите её по возможности и делитесь с соседями https://vk.com/wall-202440785_3138

Что касается "рекламных" трафаретов на стенах домов в Ясенево.
Какие-то я закрашивал сам, какие-то закрашивали жители района, какие-то сотрудники Жилищника (за что им отдельное спасибо). Горжусь, что с вашей помощью друзья, мы смогли очень оперативно заметить закрасить два гигантских нарко-граффити возле метро (опять же - спасибо за реакцию и поддержку коммунальщикам Ясенево).

Ещё:
🗺️Мы собирали и продолжаем собирать информацию о самых неблагополучных местах района, в которых чаще всего видят закладчиков и покупателей наркотиков. Это важно, потому что именно соседская солидарность даёт хорошие результаты. Нам удалось полностью избавить несколько подъездов от такой беды как закладчики.
Информация по нарко-проблематике передана главе ОМВД Ясенево.

Ещё:
✉️Мною написаны обращения в правоохранительные органы по соответствующим поводам и я очень надеюсь, что они станут уголовными делами в отношении нарко-торговцев. Я постарался дать полиции максимум имеющейся у меня информации.

Ещё:
🔏Продолжаю работу по блокировке сайтов и каналов распространителей смерти. Удалось заблокировать 4 нарко-площадки. Но я вынужден признать - они плодятся с огромной скоростью, а некоторые недавно заблокированные быстро создают сайты-зеркала. Но я буду продолжать эту работу упрямо и последовательно. Небольшой результат всё равно лучше, чем большая болтовня.

Ещё:
🛡️В комитете по вопросам безопасности партии "Новые Люди" мы тоже работаем над проблемой. После активного запуска в сеть нашей короткой инструкции по борьбе с закладчиками я получил огромный отклик от москвичей. Мне пишут из разных округов и районов. Благодарят, делятся опытом, рассказывают о том, что сработало, что нет, спорят, предлагают свои варианты борьбы. И я считаю, что это просто отлично. Наша инструкция не идеальна, но во многих местах она уже помогла людям сообща решить проблему в доме, во дворе. Мы обязательно продолжим эту работу. Учтём опыт и адаптируем наши рекомендации. Тем более, что мне начали писать и из других городов России люди, которые увидели в соцсетях наши рекомендации и решили бороться с наркоторговлей у себя.

Ещё:
🤝К нашей борьбе присоединились несколько человек из Зюзино, и активист из Котловки.
Совсем скоро присоединятся и другие районы.

Ещё:
✌️Мы обязательно выведем нашу деятельность на новый уровень. Будут и соседские патрули, и новые, более радикальные способы борьбы, и даже законодательные инициативы.

Ещё:
🔆Кроме борьбы с распространителями, мы подключим к нашей работе людей, которые занимаются реабилитацией наркоманов и помощью тем, кто решил соскочить. Я уже сотрудничаю и помогаю Группе "Вместе", которая занимается помощью созависимым. У кого есть возможность, поддержите девчонок лайком. Они молодцы. Группа Вместе

В общем, братцы... Я рад, что моя работа, работа моих коллег, усилия активистов и волонтеров действительно дают результаты. И я не стесняюсь об этом говорить. Мы славно потрудились.

Кто-то назовет мои результаты скромными, кто-то бесполезными, кто-то скажет, что это бой с тенью. А я скажу, что вижу результат, отклики и благодарности людей, поэтому кислый скепсис диванных критиков и всезнаек могу смело игнорировать.

/Жарков - антинаркотический/

Случай в метро. Прямо сейчас. На метро Ленинский проспект, перед эскалатором, который ведёт вниз, замечаю парня в инвалидном кресле. Рядом с ним растерянная девушка. Спрашиваю, что случилось? Оказывается парень передвигается по городу самостоятельно, хотя ему это даётся оооооочеень непросто.

Но спуститься по эскалатору сам он не в состоянии. Опасно, неудобно, невозможно. Нужна помощь. Девушка просто остановилась потому, что заметила ситуацию. Попросила дежурного по станции вызвать сотрудников службы мобильности метрополитена. Получила отказ, потому что (!) сотрудники центра работают только до 22.00 (!) Занавес. В 22.04 их уже вызвать нельзя.

Парень на инвалидном кресле стоял перед эскалатором неизвестное количество времени, до того как его заметила девушка, а потом я.
Пока мы стояли, остановились ещё парень с девушкой. Вместе мы помогли инвалиду спуститься по эскалатору, что было довольно непросто, так как электрическое кресло-коляска весьма тяжёлое.

Московское метро , к вам есть вопрос. Почему сотрудники отказываются вызывать парней из центра мобильности после 22.00? Хотя на сайте заявлено, что центр работает до часа ночи. Или кого-то ещё, кто может помочь инвалиду спуститься по эскалатору. Обратите внимание, ситуация явно этого требует.

П.С. Кто говорит, что москвичи равнодушные, злые, замкнутые роботы, не верьте. Люди останавливались, предлагали помощь, помогали. Когда парень на кресле заехал в вагон, ему тут же освободили место. Несколько пассажиров сказали, что проследят, чтобы он доехал до нужной станции и аккуратно выехал из вагона.

"Возьмите вы от головы до пяток,
На всех московских есть особый отпечаток" ©

Москвичи, люблю.

/Жарков - московский/