📦 Секреты логистики: Как не замучать логиста или хорошие практики работы с базой знаний для логистов 📦
В логистике есть такой феномен: сколько бы вы не создавали базу знаний, не писали полезный контент для логистов и специалистов, сколько бы не обучали их, они все равно будут где-то собирать себе отдельные версии инструкций и хранить их локально.

Там могут быть подсказки, напоминания, полезные ссылки или более индивидуальные шаблоны со своим стилем — все, что помогает работать лучше, но не то, что вы даете в едином стиле.

Делают они это совершенно в разных местах — в одном из опросов я увидела минимум 10 вариантов таких складов.

Минусы этого в том, что когда у каждого свои запасы знаний, изолированные от группы и супервайзоров, количество ошибок повышается.

В итоге каждый сам, как хомяк в сезон заготовок, неистово копит запасы.

Один из проигрышных вариантов — запрещать логистам так себя вести. Они кивнут и сделают еще более тайное хранилище.

Хорошее решение:
Признайте, что ситуация для логистов допустима.
Предложите им варианты решений, как это можно организовать с централизованным обновлением.
Возможные варианты:
1. Использовать программы типа Clipboard Manager (буфера обмена)

Приложения или расширения в браузере. Некоторые из них позволяют вести единые процессы, это с одной стороны, ускоряет работу группы, с другой — дает возможность логистам самостоятельно обновлять эти ответы.

2. Делать единый поиск по всем источникам данных

На отдельной странице можно использовать форму поиска (например телегам бот) и научить ее брать данные из всех ваших источников. Если логист отдельно ищет ответы и подсказки на сайте, в базе знаний и еще в других местах, универсальная форма поиска поможет выводить ответы на одной странице. Это колоссально экономит время всей команды.

3. Назначить ответственных за обновление базы знаний

Пусть будет один главный, но при этом каждый логист сможет обновлять полученные знания, делиться с другими. За особо ценный вклад можно предлагать дополнительную проектную мотивацию.

Если у вас есть проект с похожей проблемой и вы не знаете, что и как делать, пишите, пообщаемся!

#Логистика #БазаЗнаний #УправлениеЗнаниями #Эффективность #СоветыЛогиста #ОптимизацияПроцессов #ЛогистикаБудущего #КоманднаяРабота

Объявление о новой рубрике: Мини-разбор маршрута
📣 Привет, друзья!

Рада сообщить вам о запуске новой рубрики "Мини-разбор твоего маршрута"! 🚛📦

Если вы хотите получить быстрый и полезный совет по вашему логистическому маршруту, у вас теперь есть отличная возможность!

🕒 Время созвона: каждый пятничный день с 13:00 до 14:00.
⏳ Длительность: 15 минут на разбор.

Как это работает?

Вы записываетесь на один из пятничных слотов.
Мы созваниваемся в назначенное время.
За 15 минут я проведу мини-разбор вашего маршрута, дам рекомендации и отвечу на вопросы.
Чтобы сделать всё удобнее для вас, я хочу провести опрос в Telegram. Пожалуйста, выберите, какое время вам было бы удобнее для проведения разбора:

13:00 - 13:15
13:15 - 13:30
13:30 - 13:45
13:45 - 14:00
📊 Проголосуйте в опросе и выберите удобное время!

Не упустите шанс улучшить ваши логистические процессы и получить экспертные рекомендации! 📈✨

Записывайтесь и до встречи на мини-разборе!

РЕГУЛЯРНЫЙ ХАОС В ЛОГИСТИКЕ

Могу сказать про себя, что я человек «регулярность» .

Хочу настроить систему работы логистической команды?
Нужны регулярные планерки, регулярные промежуточные отчеты, регулярный сбор обратной связи по качеству логистических процессов и регулярная их настройка.

Хочу настроить систему эффективной доставки?
Нужны регулярные проверки складских запасов, регулярное отслеживание маршрутов и графиков доставки, регулярные аудиты транспортных средств и регулярные курсы повышения квалификации для команды.

Хочу отказаться от неэффективных методов?
Нужно регулярно внедрять альтернативные решения, регулярно анализировать результаты, добавлять регулярные тренировки и обучающие сессии для команды и настроить систему постоянного улучшения процессов.

Мне доставляет удовольствие внедрять в жизнь новые «регулярные» вещи. Не скажу, что это всегда приятно в процессе. Даже скажу, что частенько это больно :) Но проходит период адаптации – и каждый раз восторг. Например, как удовольствие от безупречно работающей логистической цепочки после пары месяцев регулярной оптимизации.

Круто при этом, что не все вещи подчиняются регулярности. Есть аспекты логистики, которые с таким подходом «ща выстрою систему» не поддаются. Когда не нужно подчинять хаос, а можно серфить по его волнам и находить креативные решения на ходу. Например, реагирование на непредвиденные обстоятельства, инновации в логистике, адаптация к изменяющимся рыночным условиям работают лучше в условиях определенного хаоса.

Возвращаясь к вопросу работы логистической команды. Вот берем условный «проект», как-то же должна идти проектная работа... Наверное, системно! Ну нельзя же с хаосом вести проектную деятельность. А на практике получается баланс между регулярностью и хаосом: конечно, нужен структурированный подход к управлению проектом, но с определенным уровнем гибкости для адаптации к изменениям и новым идеям.

Как у вас с регулярностью? Больно или кайфуете?

---

#Логистика #Регулярность #ОптимизацияПроцессов #Эффективность #ЛогистическиеПроцессы #УправлениеПроектами #Гибкость #Инновации #КоманднаяРабота #ХаосИПорядок

Про логистику, ведение блога и внедрение ИИ
Привет, друзья!

Сегодня Вселенная снова посылает знаки, и я привыкла смотреть на то, что жизнь показывает разными событиями. Вначале мой друг и клиент по логистике ищет специалиста по контент-маркетингу с навыками работы с ИИ, и это обязательно.

Потом была встреча с экспертным логистом, у которого куча контента, но он не знает, с чего начать вести свой блог.

Вопрос к вам: Актуален ли для вас контент-маркетинг в сфере логистики? Это могут быть разные задачи, сценарии, посты для различных площадок и т.д. Если да, напишите, что именно вам актуально в комментариях. Это поможет мне в доработке программы для блога о логистике, одной из моих целей на сезон.

Почему это важно?
Потому что реклама в Яндекс.Директ или ТГ ads стоит не меньше 100 рублей за подписчика, а то и дороже. Через контент-маркетинг в Telegram-канал подписчики выходят по 30-70 рублей, а в Instagram ещё дешевле. Хочу копнуть глубже в эту тему и понять, что вам нужно. Интересно ваше мнение.

Как ИИ помогает в логистике и ведении блога?
Автоматизация процессов: ИИ может помочь автоматизировать рутинные задачи, такие как планирование маршрутов, управление складом и отслеживание доставки. Это экономит время и снижает ошибки.

Анализ данных: ИИ способен анализировать большие объемы данных, чтобы выявить тенденции и паттерны. Это помогает принимать более обоснованные решения и улучшать логистические процессы.

Персонализация контента: ИИ может анализировать предпочтения вашей аудитории и создавать контент, который будет наиболее релевантным и интересным для них. Это увеличивает вовлеченность и привлекает больше подписчиков.

Оптимизация маркетинговых кампаний: ИИ может помочь оптимизировать ваши маркетинговые кампании, чтобы достичь максимальной эффективности. Это включает в себя таргетинг, анализ эффективности и адаптацию стратегий.

Как логист, я вижу огромный потенциал в использовании ИИ для улучшения наших процессов и повышения эффективности. Но также важно понимать, что ведение блога и создание контента — это отличный способ делиться знаниями и опытом, а также привлекать новых клиентов.

Ваше мнение важно!
Напишите в комментариях, что именно вам актуально в контент-маркетинге для логистики. Какие темы вас интересуют? Какие инструменты и методы вы хотите освоить? Это поможет мне создать максимально полезную и практичную программу для вас и да предложение продюсировать и оформлять ваш блог в логистике также остается актуальным ))).

#Логистика #ИИ #КонтентМаркетинг #ВедениеБлога #ОптимизацияПроцессов #Маркетинг #Автоматизация #АнализДанных #Эффективность #КоманднаяРабота

Полезные инструменты для логистов: запись экрана и создание пошаговых руководств

В логистике, где точность и эффективность имеют первостепенное значение, важно иметь под рукой удобные инструменты для создания инструкций и руководств. В этом посте я расскажу о нескольких полезных сервисах, которые помогут вам записывать экран и автоматизировать процесс создания пошаговых инструкций.

🌐 Scribe AI — автоматизация создания логистических инструкций

Если вам нужно быстро и точно создать пошаговые руководства для новых сотрудников или обучающих материалов по использованию складских систем и программ для управления логистикой, расширение Scribe AI для Google Chrome станет отличным помощником. Оно автоматически записывает ваши действия на экране и превращает их в подробные пошаговые инструкции.

Когда-то, перед увольнением, мне "попросили" расписать все свои рутинные процессы: что где брать, какие алгоритмы действий использовать, как пользоваться SAP и другими системами, связанными с управлением складом и документооборотом. На это ушло два дня! Пришлось вручную описывать каждый шаг, делать скриншоты и составлять инструкции. Scribe AI мог бы сэкономить мне кучу времени, задокументировав всё автоматически.

### 🎥 Screenity — интерактивная запись экрана для логистических презентаций

Для создания видеоруководств, презентаций, наглядных пособий и других обучающих материалов по логистике идеально подойдет расширение Screenity для Google Chrome. Оно позволяет записывать экран с различными эффектами, такими как зум на курсор, добавление стрелочек и размытие. Вы можете записать видео с собой в кадре, чтобы объяснять сложные процессы, или добавить озвучку через микрофон.

Это отличный инструмент для создания обучающих видео для вашей логистической команды или записи презентаций для клиентов. Screenity бесплатен, в отличие от многих других расширений, таких как Guidde, где для скачивания видео требуется платный тариф.

🍏 Getkap — простая запись экрана для пользователей macOS

Если вы работаете на macOS, Getkap станет вашим незаменимым помощником для записи экрана. Это программа с открытым исходным кодом, которая позволяет экспортировать файлы в различные форматы, включая GIF, MP4, WebM и APNG. Она может быть полезна для создания простых видеоруководств и демонстрации логистических процессов.

Заключение

Эти инструменты помогут вам сделать логистические процессы более прозрачными и эффективными, сэкономят время на создание обучающих материалов и позволят быстро адаптировать новых сотрудников. Внедряйте новые технологии в свою работу, чтобы идти в ногу со временем и улучшать результаты вашей логистической команды.

#Логистика #ПолезныеИнструменты #Автоматизация #ЗаписьЭкрана #ScribeAI #Screenity #Getkap #Обучение #Эффективность

🪵 Пограничье в логистике: отношения между логистами и менеджерами по продажам

Самое интересное в логистике всегда происходит на границе взаимодействия между отделами.

Если у логистов и менеджеров по продажам нет точек пересечения, то и конфликтов, кажется, быть не должно. Но реальность такова, что именно на стыке их взаимодействия рождаются как новые возможности, так и напряженные моменты.

Это справедливо для любой логистической компании: если зоны ответственности четко разделены, кажется, что нет поводов для споров. Но стоит логистам и менеджерам по продажам пересечься в вопросах распределения ресурсов, приоритетов доставки или взаимодействия с клиентами — начинается борьба за влияние, бюджеты и поддержку руководства.

Ситуация на уровне процессов часто бывает еще интереснее. Представьте себе: отдел продаж заключил крупную сделку, обещая клиенту быструю доставку, но не согласовал это с логистами. Логистический отдел, не ожидавший такого объема, оказывается под давлением. Вот оно, пограничье: пересечение интересов и ответственностей, где начинаются споры и конфликты. Логисты требуют больше времени, менеджеры по продажам настаивают на соблюдении обещанных сроков.

Такой стык интересов и задач не просто вызывает напряжение — он открывает новые возможности для улучшения взаимодействия. Если логисты и менеджеры по продажам начнут лучше понимать друг друга и активно сотрудничать, это приведет к созданию более эффективных процессов. Менеджеры смогут точнее оценивать возможности логистики, а логисты — заранее планировать необходимые ресурсы.

Каждый новый проект, новая сделка, новый клиент — это переход на новую границу. На этих границах и происходит самое интересное. Пришло новое руководство с требованиями ускорить поставки? Это зона, где необходимо вмешательство и согласование. Логисты недовольны условиями договора, которые заключили менеджеры по продажам? Это снова пограничье, где нужно найти компромисс и выработать новые правила взаимодействия.

В логистике, как и в любом другом бизнесе, менеджмент играет ключевую роль в таких ситуациях. Он помогает балансировать на этих стыках, обеспечивая плавный переход к новым условиям работы, адаптируя команды и предотвращая конфликты. Понимание и умение работать в этих пограничных зонах — одна из главных задач менеджеров.

Все самое интересное и значимое происходит на границах между отделами. И хорошо, что есть те, кто понимает это и умеет с этим работать, ведь от их усилий зависит успешность всей компании.

Как вы решаете конфликты на стыке отделов? Поделитесь своим опытом в комментариях!

---

#Логистика #Менеджмент #ВзаимодействиеОтделов #УправлениеПроцессами #КоманднаяРабота #ПродажиИЛогистика #Эффективность #Конфликтология #Производительность

Освободи время в логистике: делегируй и автоматизируй 🚛
Пару месяцев назад я заметила, что трачу около 30 минут в неделю на постоянные платежи: ЖКХ, благотворительность, налоги, телефон, интернет и т.д. Вспомнить, забыть, опять вспомнить, взять телефон, открыть приложение, внести данные... Вроде мелочь, а за год набегают целые сутки!

Я была шокирована... Это ж можно съездить куда-то, почитать, поучиться, погулять. Когда первый шок прошел, я поняла, что автоплатежи - спасение. Потратила всего полчаса на то, чтобы внести данные в приложение и подключить автоплатежи. Теперь хожу довольная, потому что у меня появился дополнительный день в году.
В контексте логистического бизнеса автоплатежи - это делегирование. Я как то писала в своем инстаграме о том, почему на самом деле нет времени на стратегическое планирование? Многие тогда отметили, что работают у себя как операционные менеджеры. Давайте разбираться.

Простая техника, как перестать быть всем для всех
📌 В течение 3 дней, а лучше недели, записывайте все свои рабочие дела. Можно в виде таблицы:

Что делал / Сколько времени заняло / Должность, которая должна этим заниматься в идеале.

Например:

Организовала доставку груза из Китая / 2 часа / специалист по логистике.
Проверила таможенные документы / 1 час / таможенный брокер.
Проводила переговоры с новым крупным клиентом / 1 час подготовка + 2 часа переговоры / коммерческий директор / собственник.
Через пару дней вы будете удивлены, сколько времени тратите на задачи, которые можно делегировать. Это будет больно, неприятно, но все изменения начинаются с наблюдения - а что и как я делаю сейчас.

Когда шок пройдет, отметьте звездочками:
Полностью передать (организация доставок, ведение складских остатков и т.д.)
** Частично передать (просмотр договоров и предварительное согласование - менеджер по логистике, финальная встреча с партнерами - вы сами, и т.д.)
*** Оставить себе (переговоры с ключевыми клиентами, разработка логистической стратегии, отслеживание ключевых показателей эффективности и т.д.)
Если у вас пока нет команды, и вы человек-оркестр, все равно фиксируйте. Со временем ваш логистический бизнес и ваша команда будут расти, а у вас уже будет готовый список обязанностей. Класс же!

🧡 Если понравилась техника
▶️ Отправьте пост знакомым логистам и устроите челлендж: кто из вас больше менеджер, а кто собственник.

#логистика #делегирование #автоматизация #управлениецепочкамипоставок #логистическийэксперт #бизнессоветы

И в продолжение темы 🦸‍♀️ Суперлогисты

Время от времени я помогаю компаниям собеседовать логистов и руководителей отделов логистики. Иногда диалог с заказчиком выглядит так:

– Помогите нам найти логиста. Но только чтоб хорошего.
– Чем заниматься будет?
– Будет координировать поставки, работать с транспортными компаниями и таможенным оформлением.
– Ок.
– Только вот что. Пусть логист будет не просто хорош, а чудо как хорош. Надо, чтобы он все правила и законы логистики знал наизусть.
– Зачем вам это?
– Да вы что! Только там вся соль и правда написаны. И еще сертификат по международным перевозкам не помешает.
– Ого. Что-то еще хотите?
– Да. Помимо координации поставок и работы с транспортными компаниями, надо чтобы он еще сам клиентов искал.
– Логист?!
– Ага.
– У вас некому клиентов искать?
– Есть кому, но мы хотим самостоятельную боевую единицу. Все в одном.
– Что еще хочется?
– Опыт в нашей области у него должен быть не меньше восьми лет. Пусть знает все о рынке: кто конкуренты, какие у них объемы, как рынок поделен, кто силен и за счет чего. Еще надо иметь хорошие связи с поставщиками и партнерами. Пусть партнерские скидки тоже выбивает. А! Еще хорошо, если он с собой и команду приведет, людей опытных, но недорогих. И нужно, чтобы он и клиентов привел. У нас стратегия — логистов принимаем только с клиентской базой, иначе никак.
– А вы зарплату тогда зачем такую низкую установили, с такими-то требованиями? Вы точно логиста ищете?
– Нормальная зарплата, средняя по рынку. Нас не проведешь: мы смотрели на хедхантере, переплачивать не станем.
– Слушайте, если вы найдете человека, который обладает всеми знаниями и умениями логиста, многолетним опытом работы в вашей сфере, при этом он имеет клиентскую базу, готовую команду, сам умеет искать и привлекать клиентов, то вы-то ему зачем нужны?
– Как зачем? У нас же оформление по ТК, медстраховка, дружный молодой коллектив и корпоративные мероприятия! Даже стол для пинг-понга в коридоре есть...

Ну, вы понимаете. 😉

#логистика #управление #вакансии #работа #рекрутинг #HR #менеджмент #команда #поискспециалистов

Почему я за психотерапию и всем советую 🚛 Раскрепощенность в логистике: как добиться уверенности и легкости в работе

Раскрепощенность, уверенность и легкость — это то, к чему стремятся не только специалисты, но и руководители в логистике. А что стоит за этими качествами?

Опыт и уверенность

Конечно, с опытом приходит прогресс. Если вы долго работаете в логистике, управляете поставками, решаете сложные задачи, прогресс неизбежен. НО, этот прогресс может быть медленным, если внутренние барьеры мешают вам раскрыться на полную.

Представьте, что вы:

- 🫠 Умеете планировать логистические операции и знаете, как это делать, но каждый раз, когда приходится принимать быстрое решение или брать на себя ответственность, вас охватывает неуверенность. Это не о навыках, а о внутренних сомнениях.

- 🫠 Знаете, как наладить отношения с коллегами и клиентами, но в стрессовой ситуации теряете уверенность и ведете себя скованно. Это не о профессионализме, а о внутреннем напряжении.

- 🫠 Умеете вести переговоры, но когда нужно выступить перед большой аудиторией или представить свой проект, чувствуете себя не в своей тарелке. И снова дело не в навыках, а в барьерах в голове.

Работа с внутренними барьерами

Во всех этих ситуациях ключевой момент — это работа с внутренними барьерами, такими как стыд и неуверенность. Конечно, многократные попытки помогут преодолеть эти барьеры. Но правда в том, что большинство не доходит до этого "101 раза". По дороге сомнения и недовольство собой только растут, и человек сдается.

Вывод 1: Техника важна, но всё равно ключ к успеху лежит в голове.

Как достичь успеха в логистике

Любая цель в логистике будет достигнута, если работать параллельно над навыками и своим внутренним состоянием.

- Хочешь развиваться в логистике?
1. Развивай профессиональные навыки: изучай новые технологии, автоматизацию процессов, управление цепочками поставок.
2. Работай над своей уверенностью и способностью принимать решения под давлением.

- Хочешь больше уверенности на работе?
1. Учись эффективной коммуникации, управлению временем и стрессом.
2. Разбирайся со своими внутренними барьерами и сомнениями.

Раскрепощенность в логистике — это не просто вопрос профессионализма, это сочетание правильных навыков и уверенности в себе. Развивая оба аспекта, вы сможете достичь больших успехов.

Жду вашей реакции и мнений. Видите разницу в подходах? Понимаете суть? Делитесь своими мыслями!

Друзья , буду немного делиться информацией с других каналов , если они полезны и информативны , делюсь :

Принципы консолидации грузов при авиаперевозках
#базоваялогистика

Цикл видео про авиа продолжается. Сейчас коллега очень хорошо рассказала про идею консолидации грузов, HAWB, Манифест и как самостоятельно рассчитать расходы в аэропорту прилета. Посмотреть можно здесь.

Если узнали что-то новое, то напишите комментарии под видео)

Норма — больше 100 вопросов в день для логистов

Недавно узнала , что дети 4-6 лет задают от 70 до 400 вопросов в день. Но если взять среднего взрослого, то он вряд ли задаст больше 10 новых содержательных вопросов за день.

При чем тут логистика, спросите вы? Умение задавать вопросы в эпоху ИИ гораздо важнее, чем получать ответы. Ответ даже простая LLM или Google выдаст. А вот задать хороший вопрос — целое искусство.

Вы можете зайти в историю своих запросов в Google или ChatGPT и посмотреть, сколько содержательных вопросов вы задали за вчера, например. Если меньше 100, значит вы скорее всего давно живете «по накатанной». В своей экспертной области, где всё давно известно, скучно и обрыдло, а к новому нет интереса. Опасное состояние для любого логиста.

Кто-то скажет, что это «счастливая гармония», а я скажу «начало деградации». Не бывает никакой гармонии. Логистика — это всегда экспансия (новых маршрутов, новых технологий). Если вы задаете 100 вопросов в день, вы в состоянии роста и экспансии. Если вопросы и любопытство прекратились, то происходит деградация, выжигание старой территории и поедание самого себя.

Что делать? Следовать за любопытством и перемещать себя в новую предметную область, в которой снова появится множество вопросов. В логистике это может быть исследование новых маршрутов, технологий отслеживания грузов, новых подходов к оптимизации складских процессов.

Поделитесь:

1. Сколько содержательных вопросов вы задали вчера? Примерно. (В ChatGPT, Google или просто коллегам)

2. Из какой области эти вопросы? Преимущественно.

#логистика #вопросы #развитие #ИИ #рост #экспансия #новыетехнологии

100%-я техника улучшения логистических процессов

В чем отличие хорошего логиста от посредственного?

Разницу можно увидеть на каждом этапе работы. Качественное управление логистикой возможно только при понимании того, что и когда нужно делать. Многие думают, что успех логиста определяется знанием всех деталей и умением быстро решать проблемы.

Правильное планирование маршрутов, использование передовых технологий, четкие инструкции для команды и умение работать с подрядчиками — все это, конечно, важно. Вы можете собрать все необходимые данные, выстроить идеальную цепочку поставок и даже автоматизировать часть процессов.

Но почему все-таки возникают сбои? Даже с идеальным планом. Даже с кучей чек-листов и инструкций. Вы добавляете все больше технологий и автоматизации, но процесс становится сложным и запутанным, а результат все равно не тот, которого ожидали. Погоня за идеальной логистической схемой не приносит успеха, несмотря на все усилия.

Так выходит, что разница между хорошим логистом и посредственным заключается не в знании всех тонкостей и не в использовании лучших инструментов. Причина проще, чем нам всем кажется:

Хороший логист просто не допускает ошибок в управлении процессами!

Ошибки эти часто банальные и простые, но их наличие может обрушить всю цепочку поставок, как домино. Иногда достаточно просто не допускать ошибок, чтобы процесс работал как часы.

Примеры распространенных ошибок:
- Неправильная обработка запросов от клиентов или партнёров.
- Работа в режиме «аврала» вместо четкого планирования.
- Несогласованность действий между отделами, что приводит к задержкам и дополнительным расходам.

100%-я техника улучшения логистических процессов:
Четкое планирование и управление — ошибки = эффективная логистика.

Применяйте эту формулу, и ваши логистические процессы будут работать значительно лучше!

#Логистика #УправлениеПроцессами #Оптимизация #Эффективность #Планирование #ЛогистическиеОшибки #Производительность #СоветыЛогиста

⚠️ Осторожно: Не попадайтесь на крючок мошенников! Как проверить партнёра в логистике

Всё чаще встречаю на рынке "несуществующих" экспедиторов, которые только и мечтают заработать на вашей доверчивости. И что скрывать, у меня тоже был печальный опыт. Но теперь я знаю, как не стать жертвой таких мошенников и хочу поделиться с вами полезными инструментами.

Вот что важно помнить:
Проверка контрагента — это не опция, а необходимость. Будьте бдительны, проверяйте как название компании, так и ИНН. Скрытые угрозы могут прятаться за схожими названиями или закрытыми юридическими лицами.

Как и где проверить партнёра в странах ЕАЭС:

Казахстан (по БИН или ИИН, 12 символов):
- Поиск юрлица или ИП: [stat.gov.kz](https://stat.gov.kz/ru/juridical/by/bin/)
- Поиск налогоплательщиков: [kgd.gov.kz](https://kgd.gov.kz/ru/services/taxpayer_search)
- Проверка задолженности: [kgd.gov.kz](https://kgd.gov.kz/ru/app/culs-taxarrear-search-web)
- Поиск ликвидируемых налогоплательщиков: [kgd.gov.kz](https://kgd.gov.kz/ru/services/taxpayer_search_liquid)

Киргизия (по ИНН, 14 символов):
- Государственная налоговая служба: [salyk.kg](https://salyk.kg/TaxPayer/Info)
- Министерство юстиции: [register.minjust.gov.kg](https://register.minjust.gov.kg/register/SearchAction.seam)
- Портал электронных услуг: [portal.tunduk.kg](https://portal.tunduk.kg/basic_service/redirect_signin)

Армения (по УНН, 8 символов):
- Электронный регистр: [e-register.am](https://www.e-register.am/ru/search)
- Налоговая служба: [petekamutner.am](https://www.petekamutner.am/tsOS_Taxpayers.aspx)

Беларусь (по УНП, 9 символов):
- Госреестр плательщиков: [grp.nalog.gov.by](http://grp.nalog.gov.by/grp/)
- Поиск юрлиц и ИП: [egr.gov.by](https://egr.gov.by/egrmobile/providing-information/find)
- Реестр сведений о банкротстве: [bankrot.gov.by](https://bankrot.gov.by/)

Дополнительные меры безопасности:
1. Проверяйте судебные дела: Можно начать с поиска в гугле, введя название компании и номер дела. Также используйте базы данных судебных разбирательств.

2. Используйте платные сервисы проверки: Да, они стоят денег, но сэкономят вам время и нервы.

Мой совет:
Не доверяйте слепо — проверяйте! Делитесь этим постом с коллегами, чтобы и они знали, как не попасться на удочку мошенников. А если у вас есть свои проверенные методы, пишите в комментариях — вместе мы сделаем логистику безопаснее!

#Логистика #Безопасность #ПроверкаПартнёров #СоветыЛогиста #Контрагенты #БизнесБезРисков #ЕАЭС

⚠️ В продолжение последнего поста и вопроса, который поступил: «Как безопасно работать с китайскими поставщиками логистических услуг?», делюсь важной информацией о том, как проверить своих партнёров в Китае, чтобы избежать неприятных сюрпризов.

Почему это важно:

Проверка контрагентов в Китае — это не просто формальность, а важный шаг для снижения рисков при заключении сделок с новыми поставщиками. Это позволяет убедиться в надёжности партнёров и избежать возможных финансовых потерь.

Где и как проверить китайские компании:

1️⃣ Национальная система кредитной информации ([www.gsxt.gov.cn](http://www.gsxt.gov.cn)):
Этот ресурс предоставляет информацию о регистрации компаний, их статусе и финансовых показателях. Это как открытая книга, которая расскажет вам всю правду о вашем потенциальном партнёре.

2️⃣ Система проверки интернет-сайтов ([beian.miit.gov.cn](http://beian.miit.gov.cn)):
Этот портал позволяет проверить регистрацию сайта компании по доменному имени. Это как проверить паспорт перед поездкой — убедитесь, что ваш партнёр действительно существует в цифровом пространстве.

3️⃣ Контур.Фокус:
Этот сервис предлагает доступ к информации о китайских компаниях, включая бизнес-справки и карточки фирм. Это как библиотека, где собраны все важные документы, необходимые для принятия взвешенного решения.

Тщательная проверка китайских компаний — это не только способ минимизировать риски, но и возможность установить долгосрочные и надёжные деловые отношения. Не дайте мошенникам шанса — проверяйте и защищайте свой бизнес!

#Логистика #Безопасность #ПроверкаКонтрагентов #КитайскиеКомпании #БизнесБезРисков #СоветыЛогиста #ФинансоваяБезопасность #ИмпортЭкспорт

Хищные и травоядные мои идеи размышления в логистике

В управлении логистикой, как и в любом другом бизнесе, существуют два типа подходов к изменениям: «травоядные» и «хищные» идеи, как мне кажется.

Травоядные идеи в логистике:

- Безопасные, но не амбициозные: "Давайте просто попробуем новую схему поставок" или "Посмотрим, что получится, если внедрим небольшой процесс".
- Мелкие, изолированные задачи: например, оптимизация только одного маршрута или введение незначительных улучшений на складе вместо разработки целостной стратегии для всей цепочки поставок.

Проблема: такие идеи могут затянуть компанию в бесконечный процесс мелких улучшений, не приводящих к серьёзным результатам. Вы как бы "жуёте" задачи, но не достигаете больших амбициозных целей, таких как значительное сокращение сроков доставки или кардинальное снижение затрат.

Хищные идеи в логистике:

- Смелые и решительные: "Реструктурируем отдел логистики" или "Закроем неэффективные маршруты и сфокусируемся на ключевых направлениях".
- Стратегические и масштабные: "Разработаем новую амбициозную логистическую стратегию на 5 лет", "Привлечём лучших специалистов для внедрения инновационных технологий в управление складом".

Преимущества: такие идеи позволяют компании стремительно двигаться вперёд, достигая значительных результатов и открывая новые возможности для роста. Это как охота: быстрые и результативные действия, которые выводят компанию на новый уровень.

### Как понять свой подход?

- Руководитель: какие идеи вы продвигаете в своей команде? Вы больше склоняетесь к безопасным, но не амбициозным решениям, или предпочитаете смелые шаги, которые могут кардинально изменить ситуацию?
- Сотрудник: какие предложения вы вносите? Даете ли вы идеи, которые могут перевернуть устоявшуюся систему, или предпочитаете идти проверенным путем?

Важно: не путайте «хищные» идеи с безответственными решениями. Они требуют глубокого анализа, тщательного планирования и готовности нести ответственность за результат. Иногда травоядные идеи могут быть полезны для плавного перехода, но если вы хотите добиться значимого рывка, вам нужны хищные идеи, смелость и готовность к серьёзным переменам.

Ваш выбор

В логистике важно найти баланс между этими двумя подходами. Какие идеи вы чаще выбираете в своей практике? Делитесь в комментариях своими мыслями!

#Логистика #УправлениеИзменениями #БизнесСтратегия #Эффективность #ЛогистическиеПроцессы #РазвитиеБизнеса #Руководство

И снова пост польза с каналов , которые интересны мне :