Арабская одиссея в пустынях Омана 🏜
The Malkai (Оман) — новый бутик-формат в Омане, который идёт в противоположную сторону от привычного ближневосточного luxury, откроется осенью 2026. Этот уникальный проект представляет собой сеть из трех локаций (глэмпингов) в пустыне, горах и на побережье, предлагающих путешествие с персональным гидом. Концепция звучит как «передвижной караван» — путешествие между тремя точками (финиковые плантации Barkaa, возвышенные скалы горного массива Al Hajar и бескрайние дюны Sharqiyah Sands).
В основе концепции — серия просторных Pavilion Suites, оформленных в духе традиционных бедуинских палаток, но оснащённых современными удобствами, приватными террасами, бассейнами и дизайнерскими материалами, органично вписанными в природный контекст. Подразумевается максимальная дистанция между гостями и сервис "по запросу".
С какими форматами это будет работать в MICE?
🙆♂️ Инсентив-поездки
Пустыня — это чистый wow-эффект: ощущение эксклюзивного места, сильный контраст с обычной жизнью, высокий эмоциональный отклик.
🙆♂️ Ретриты и перезагрузка команд
Второй по значимости сценарий: отсутствие перегруза, снижение информационного шума, более глубокая коммуникация внутри группы.
🙆♂️ Формирование комьюнити / Партнерские мероприятия
В таких местах люди: быстрее сближаются, больше общаются вне формальных рамок, запоминают поездку как опыт, а не как мероприятие.
Выбрали бы такую локацию для команды или клиентов?
🔥 — да, это уровень, поехал бы
🤷♂️ — не мой формат, не выбрал бы
The Malkai (Оман) — новый бутик-формат в Омане, который идёт в противоположную сторону от привычного ближневосточного luxury, откроется осенью 2026. Этот уникальный проект представляет собой сеть из трех локаций (глэмпингов) в пустыне, горах и на побережье, предлагающих путешествие с персональным гидом. Концепция звучит как «передвижной караван» — путешествие между тремя точками (финиковые плантации Barkaa, возвышенные скалы горного массива Al Hajar и бескрайние дюны Sharqiyah Sands).
В основе концепции — серия просторных Pavilion Suites, оформленных в духе традиционных бедуинских палаток, но оснащённых современными удобствами, приватными террасами, бассейнами и дизайнерскими материалами, органично вписанными в природный контекст. Подразумевается максимальная дистанция между гостями и сервис "по запросу".
С какими форматами это будет работать в MICE?
Пустыня — это чистый wow-эффект: ощущение эксклюзивного места, сильный контраст с обычной жизнью, высокий эмоциональный отклик.
Второй по значимости сценарий: отсутствие перегруза, снижение информационного шума, более глубокая коммуникация внутри группы.
В таких местах люди: быстрее сближаются, больше общаются вне формальных рамок, запоминают поездку как опыт, а не как мероприятие.
Выбрали бы такую локацию для команды или клиентов?
🔥 — да, это уровень, поехал бы
🤷♂️ — не мой формат, не выбрал бы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
Ваааау… БЕЛАЗ🔥😃
Еще будучи студентом мечтал увидеть своими глазами самый большой грузовой автомобиль в мире.
Помню, как ездил в Апатиты кататься на сноуборде будучи студентом и видел там издалека эти грузовики, которые везли руду из шахты на поверхность.
Но тогда мне не получилось приблизиться к этим гигантам!
И вот он, момент! Мини мечта реализовалась сегодня🔥
Я в Минске, наша команда GLOBAL RUSSIA на проекте, везем группу на завод Белаз🤟🏼💫
Кто бы мог подумать, что MICE&TRAVEL бизнес приведет меня сюда 😄
Ждите вскоре рилс прямо с завода 🚀
Еще будучи студентом мечтал увидеть своими глазами самый большой грузовой автомобиль в мире.
Помню, как ездил в Апатиты кататься на сноуборде будучи студентом и видел там издалека эти грузовики, которые везли руду из шахты на поверхность.
Но тогда мне не получилось приблизиться к этим гигантам!
И вот он, момент! Мини мечта реализовалась сегодня🔥
Я в Минске, наша команда GLOBAL RUSSIA на проекте, везем группу на завод Белаз🤟🏼💫
Кто бы мог подумать, что MICE&TRAVEL бизнес приведет меня сюда 😄
Ждите вскоре рилс прямо с завода 🚀
❤6🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ловите мини репортаж с завода БЕЛАЗ в Минске!
-Интересная для меня информация кроме подробностей о самой технике оказалось, что 85000 туристов в год принимает завод Белаз. Гостями завода бывают как школьники, так и президенты разных крупных компаний и государств. Цифра внушительная, это в среднем по 250 человек в день. Это тоже своего рода как мини конвейер на заводе ))
-средняя сделка по продаже Белазов это 10-15 шт. Напомню, что одна штука в среднем стоит 12 млн долларов. Итого 150 млн долларов. Завод государственный.
-Белаз после поставки на карьер не выключается ни на секунду, мотор работает 24/7, водители посменно перевозят грузы. Машина должна отбивать вложения.
-Средний срок службы Белаза 5-7 лет, потом его разбирают на доноры или переправляют металл на другие детали. И нудно покупать новые.
-сначала машину собирают на заводе в Минске, в среднем за 16 часов, потом она проезжает тестовые 20 км по полигону, далее машину разбирают на части и везут хоть в Якутию, хоть в Танзанию и собирать там заново.
Могу от себя лично рекомендовать посещение завода для ваших клиентов в рамках корпоративных поездок.
Кстати наша команда уже не первый раз организовывает бизнес визиты. Из последних стран где мы помогали с визитами это Шанхай и Гонконг.
-Интересная для меня информация кроме подробностей о самой технике оказалось, что 85000 туристов в год принимает завод Белаз. Гостями завода бывают как школьники, так и президенты разных крупных компаний и государств. Цифра внушительная, это в среднем по 250 человек в день. Это тоже своего рода как мини конвейер на заводе ))
-средняя сделка по продаже Белазов это 10-15 шт. Напомню, что одна штука в среднем стоит 12 млн долларов. Итого 150 млн долларов. Завод государственный.
-Белаз после поставки на карьер не выключается ни на секунду, мотор работает 24/7, водители посменно перевозят грузы. Машина должна отбивать вложения.
-Средний срок службы Белаза 5-7 лет, потом его разбирают на доноры или переправляют металл на другие детали. И нудно покупать новые.
-сначала машину собирают на заводе в Минске, в среднем за 16 часов, потом она проезжает тестовые 20 км по полигону, далее машину разбирают на части и везут хоть в Якутию, хоть в Танзанию и собирать там заново.
Могу от себя лично рекомендовать посещение завода для ваших клиентов в рамках корпоративных поездок.
Кстати наша команда уже не первый раз организовывает бизнес визиты. Из последних стран где мы помогали с визитами это Шанхай и Гонконг.
❤5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Промышленный туризм это всегда интересно!
В рамках корпоративной поездки в Минск мы организовали визит не только на завод Белаз, но и на Часовую мануфактуру «Луч».
С участниками нашей поездки мы посетили часовую мануфактуру Луч.
Белорусский бренд часов который существует почти 80 лет открыл нам свои мастерские, рассказал и показал весь процесс производства.
Завод Луч производит не только регулярные коллекции, но и лимитированные дропы в коллаборации со спортсменами, артистами, и даже космонавтами.
Ежегодно завод посещает более 12000 туристов
Завод занимает третье место в рейтинге промышленного туризма в Беларусии.
На втором месте минский тракторный завод 35000 туристов в год.
Первое место в рейтинге занимает Белаз
Который посещает 85000 туристов год.
Команда Луча подарила нашей группе будильники с логотипом
Это было очень неожиданно и приятно.
Получился интересный, ламповый визит.
В России, например можно посетить часовой завод «Ракета», который находится под Петербургом в Петергофе!
В рамках корпоративной поездки в Минск мы организовали визит не только на завод Белаз, но и на Часовую мануфактуру «Луч».
С участниками нашей поездки мы посетили часовую мануфактуру Луч.
Белорусский бренд часов который существует почти 80 лет открыл нам свои мастерские, рассказал и показал весь процесс производства.
Завод Луч производит не только регулярные коллекции, но и лимитированные дропы в коллаборации со спортсменами, артистами, и даже космонавтами.
Ежегодно завод посещает более 12000 туристов
Завод занимает третье место в рейтинге промышленного туризма в Беларусии.
На втором месте минский тракторный завод 35000 туристов в год.
Первое место в рейтинге занимает Белаз
Который посещает 85000 туристов год.
Команда Луча подарила нашей группе будильники с логотипом
Это было очень неожиданно и приятно.
Получился интересный, ламповый визит.
В России, например можно посетить часовой завод «Ракета», который находится под Петербургом в Петергофе!
❤6 2
Иногда «офис» Global Russia — это совсем не офис.
Это столик в аэропорту между рейсами; палуба яхты на ветру; лобби отеля, где Wi-Fi ловит только у окна или просто рюкзак, который стал рабочим столом. Мы работаем в разных часовых поясах, собираем проекты на ходу, решаем вопросы там, где нет привычной инфраструктуры. Иногда это неудобно. Иногда сложно. Иногда всё идет не по плану.
Но есть вещи, ради которых всё это имеет смысл. Когда ты стоишь под открытым небом — в Африке, в Грузии, в Намибии — и ловишь себя на мысли: как же это круто. Видеть мир и одновременно делать любимую работу — редкое сочетание. И, кажется, именно поэтому наши корпоративные поездки получаются такими, какими должны быть🌟
Листайте открытки-приветы со всего мира от команды GR 👉
Это столик в аэропорту между рейсами; палуба яхты на ветру; лобби отеля, где Wi-Fi ловит только у окна или просто рюкзак, который стал рабочим столом. Мы работаем в разных часовых поясах, собираем проекты на ходу, решаем вопросы там, где нет привычной инфраструктуры. Иногда это неудобно. Иногда сложно. Иногда всё идет не по плану.
Но есть вещи, ради которых всё это имеет смысл. Когда ты стоишь под открытым небом — в Африке, в Грузии, в Намибии — и ловишь себя на мысли: как же это круто. Видеть мир и одновременно делать любимую работу — редкое сочетание. И, кажется, именно поэтому наши корпоративные поездки получаются такими, какими должны быть
Листайте открытки-приветы со всего мира от команды GR 👉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Почему идеальная поездка начинается… с нашей командировки 🌟
Перед тем как клиент прилетит на проект, мы уже там. Инспекция площадки — это полноценная рабочая поездка наших менеджеров, где мы проживаем будущий опыт участников заранее.
Что это значит на практике? До выезда у нас всегда есть предварительный план от партнеров, список рекомендованных площадок, ресторанов, активностей, маршрутов. В течение инспекции этот план всегда трансформируется и почти никогда не остается в исходном виде.
🤪 Как подбираются отели и рестораны?
Даже если группа размещается в одном-двух отелях, на инспекции смотрят шесть–семь вариантов. При семи ресторанах в программе проверяется до двадцати. Для гала-ужина — минимум три–четыре площадки, при одной-двух активностях — пять–шесть опций. Первые дни — это отсев. После него партнёры получают чёткие ориентиры, и только тогда начинается точечный подбор. В результате программа меняется на 60–70%: ключевые решения принимаются уже на месте, а не по презентациям.
🤪 Все ли локации активностей проходят такой же отбор?
Инспекция также охватывает локации активностей, детали логистики: музеи, культурные точки, достопримечательности, аэропорт, схему встречи группы, точки посадок в автобусы, подъезды, выезды, сложные логистические узлы. Даже гиды проходят свой отбор, пусть и не всегда вживую.
🤪 Сколько длится инспекция?
Обычно процесс занимает три-четыре дня. Но бывают проекты, где она длится неделю и дольше. Например, если речь идет о нескольких городах, как это было в Японии, где за одну поездку пришлось инспектировать пять городов. В таком формате это уже не просто поездка, а полноценная работа с утра до вечера: отели, площадки, видеоотчеты, встречи, сравнение, логистика, корректировки на ходу.
🤪 Присутствует ли с нами заказчик?
Иногда заказчик едет одновременно с нашей командой, но в идеале — не с первого дня. Первые двое суток часто проходят «вхолостую»: идет жесткий отсев, убираются слабые варианты, нащупывается правильное направление. Именно поэтому разумнее, когда клиент подключается позже — уже к отобранному пулу решений. Тогда он не тратит время на заведомо нерабочие варианты и видит не хаос поиска, а осмысленный результат.
И самое важное — наша команда ищет не «нормально», а лучшее из возможного под задачу. В итоге клиент получает тот самый эффект: «когда всё идеально совпало». Хотя на самом деле — это не совпадение, а тщательная подготовка на месте.
В следующих постах подробно расскажу, на какие детали мы обращаем внимание в отелях, конференц-залах, какие сложности бывают на инспекции ресторанов и дегустациях. Ставьте🥰 , если ждете!
Перед тем как клиент прилетит на проект, мы уже там. Инспекция площадки — это полноценная рабочая поездка наших менеджеров, где мы проживаем будущий опыт участников заранее.
Что это значит на практике? До выезда у нас всегда есть предварительный план от партнеров, список рекомендованных площадок, ресторанов, активностей, маршрутов. В течение инспекции этот план всегда трансформируется и почти никогда не остается в исходном виде.
Даже если группа размещается в одном-двух отелях, на инспекции смотрят шесть–семь вариантов. При семи ресторанах в программе проверяется до двадцати. Для гала-ужина — минимум три–четыре площадки, при одной-двух активностях — пять–шесть опций. Первые дни — это отсев. После него партнёры получают чёткие ориентиры, и только тогда начинается точечный подбор. В результате программа меняется на 60–70%: ключевые решения принимаются уже на месте, а не по презентациям.
Инспекция также охватывает локации активностей, детали логистики: музеи, культурные точки, достопримечательности, аэропорт, схему встречи группы, точки посадок в автобусы, подъезды, выезды, сложные логистические узлы. Даже гиды проходят свой отбор, пусть и не всегда вживую.
Обычно процесс занимает три-четыре дня. Но бывают проекты, где она длится неделю и дольше. Например, если речь идет о нескольких городах, как это было в Японии, где за одну поездку пришлось инспектировать пять городов. В таком формате это уже не просто поездка, а полноценная работа с утра до вечера: отели, площадки, видеоотчеты, встречи, сравнение, логистика, корректировки на ходу.
Иногда заказчик едет одновременно с нашей командой, но в идеале — не с первого дня. Первые двое суток часто проходят «вхолостую»: идет жесткий отсев, убираются слабые варианты, нащупывается правильное направление. Именно поэтому разумнее, когда клиент подключается позже — уже к отобранному пулу решений. Тогда он не тратит время на заведомо нерабочие варианты и видит не хаос поиска, а осмысленный результат.
И самое важное — наша команда ищет не «нормально», а лучшее из возможного под задачу. В итоге клиент получает тот самый эффект: «когда всё идеально совпало». Хотя на самом деле — это не совпадение, а тщательная подготовка на месте.
В следующих постах подробно расскажу, на какие детали мы обращаем внимание в отелях, конференц-залах, какие сложности бывают на инспекции ресторанов и дегустациях. Ставьте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Что стоит за сильной стратегической сессией?🚀
Как мы искали локацию, почему изначальный план полностью пересобрали, и за счёт чего в итоге получился результат — читайте в карточках.
Проект был отмечен на премии BEMA!:
🏆 2 место в номинации «Лучший выездной MICE-проект»
🏆 3 место в номинации «Лучший командообразующий проект для сотрудников»
Как мы искали локацию, почему изначальный план полностью пересобрали, и за счёт чего в итоге получился результат — читайте в карточках.
Проект был отмечен на премии BEMA!:
🏆 2 место в номинации «Лучший выездной MICE-проект»
🏆 3 место в номинации «Лучший командообразующий проект для сотрудников»