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"¿De quién son las cosas?"
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Llegamos a Rusia
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Cerrando la jornada en Davos
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¡Feliz día de la Patria! 🇦🇷
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Acá se trabaja
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Minutos antes de comenzar la agenda internacional del G20
LAS MEDIDAS MÁS IMPORTANTES QUE ANUNCIAMOS HOY
Hoy anunciamos una serie de medidas para proteger a los argentinos en esta etapa de transición, mientras llevamos adelante los cambios que hay que hacer para terminar con el problema de la inflación que arrastramos hace más de 70 años 👇
🔹 PRECIOS: Acuerdo con 16 empresas para mantener los precios de 60 productos esenciales durante al menos 6 meses. Los frigoríficos exportadores venderán 120.000 kilos por semana de asado, vacío y matambre a 149 pesos el kilo, directamente y en la feria minorista del Mercado Central
🔹 TARIFAS: No habrá más aumentos de electricidad, gas y transporte público por parte del Gob. Nacional en el resto del año. Tampoco aumentarán los colectivos, trenes metropolitanos ni peajes que dependen del Gobierno Nacional.
🔹 CELULARES: Las operadoras mantendrán el precio de las líneas prepagas durante cinco meses. Esto beneficia a 35 millones de líneas activas.
🔹 LEY DE LEALTAD COMERCIAL: Para evitar distorsiones en el mercado comercial, la Secretaría de Comercio Interior tendrá más facultades para sancionar conductas desleales o anticompetitivas y proteger a consumidores, pequeños comercios y pymes.
🔹 ANSES: Nueva red de descuentos en supermercados, ropa, turismo, electrodomésticos, línea blanca y materiales de construcción para los beneficiarios. También habrá una ronda de Créditos ANSES con montos más altos y más cuotas. Beneficia aproximadamente a 18 millones de personas.
🔹 MEDICAMENTOS: Descuentos de entre el 20% y el 70% en medicamentos en una red de 5.000 farmacias de todo el país para familias beneficiarias de AUH, Hacemos Futuro, Proyectos Productivos Complementarios y Más Vida.
🔹 CRÉDITOS PARA CONEXIONES DE GAS: Para que las 70.000 familias que hoy usan garrafas y viven sobre la red de gas puedan conectarse al gas natural, que es más seguro, cómodo y económico. Es un crédito de tasa baja y en hasta 60 cuotas fijas desde 489 pesos.
🔹 APOYO A LAS PYMES: Nuevo plan de pagos de AFIP para regularizar deudas tributarias vencidas. También se acorta el plazo en el que los comercios reciben el dinero de las ventas hechas con tarjeta de crédito. Menos retenciones para pymes exportadoras.
👉 Documento con todas las medidas: https://www.casarosada.gob.ar/pdf/Medidas%20econmicas%20y%20sociales.pdf
Hoy anunciamos una serie de medidas para proteger a los argentinos en esta etapa de transición, mientras llevamos adelante los cambios que hay que hacer para terminar con el problema de la inflación que arrastramos hace más de 70 años 👇
🔹 PRECIOS: Acuerdo con 16 empresas para mantener los precios de 60 productos esenciales durante al menos 6 meses. Los frigoríficos exportadores venderán 120.000 kilos por semana de asado, vacío y matambre a 149 pesos el kilo, directamente y en la feria minorista del Mercado Central
🔹 TARIFAS: No habrá más aumentos de electricidad, gas y transporte público por parte del Gob. Nacional en el resto del año. Tampoco aumentarán los colectivos, trenes metropolitanos ni peajes que dependen del Gobierno Nacional.
🔹 CELULARES: Las operadoras mantendrán el precio de las líneas prepagas durante cinco meses. Esto beneficia a 35 millones de líneas activas.
🔹 LEY DE LEALTAD COMERCIAL: Para evitar distorsiones en el mercado comercial, la Secretaría de Comercio Interior tendrá más facultades para sancionar conductas desleales o anticompetitivas y proteger a consumidores, pequeños comercios y pymes.
🔹 ANSES: Nueva red de descuentos en supermercados, ropa, turismo, electrodomésticos, línea blanca y materiales de construcción para los beneficiarios. También habrá una ronda de Créditos ANSES con montos más altos y más cuotas. Beneficia aproximadamente a 18 millones de personas.
🔹 MEDICAMENTOS: Descuentos de entre el 20% y el 70% en medicamentos en una red de 5.000 farmacias de todo el país para familias beneficiarias de AUH, Hacemos Futuro, Proyectos Productivos Complementarios y Más Vida.
🔹 CRÉDITOS PARA CONEXIONES DE GAS: Para que las 70.000 familias que hoy usan garrafas y viven sobre la red de gas puedan conectarse al gas natural, que es más seguro, cómodo y económico. Es un crédito de tasa baja y en hasta 60 cuotas fijas desde 489 pesos.
🔹 APOYO A LAS PYMES: Nuevo plan de pagos de AFIP para regularizar deudas tributarias vencidas. También se acorta el plazo en el que los comercios reciben el dinero de las ventas hechas con tarjeta de crédito. Menos retenciones para pymes exportadoras.
👉 Documento con todas las medidas: https://www.casarosada.gob.ar/pdf/Medidas%20econmicas%20y%20sociales.pdf
Cambio Real
ESTAMOS YENDO DE UNA ÉPOCA A OTRA MEJOR
En estos días el viaducto Mitre se convirtió en una verdadera atracción turística para los propios argentinos. Además de los pasajeros que viajan todos los días, ahora un gran número de personas se acerca cada fin de semana para ver las estaciones y probar el viaje en un tren que recorre la ciudad por arriba de las calles, como nunca lo había hecho.
Ir en el tren por el nuevo viaducto es un paseo que los lleva a la estación Retiro, pero también los hace pensar en la desidia y el abandono en el que vivíamos.
Obras como el viaducto que estuvieron postergadas de manera inexplicable por décadas hoy se convirtieron en cosas reales que nos llenan de preguntas importantes. ¿Por qué durante tanto tiempo no se hicieron cosas así? ¿Por qué no había trenes dignos? ¿Por qué llegamos a tener trenes sin frenos? ¿Por qué talleres ferroviarios como el de Mechita estaban desmantelados? ¿Por qué ramales enteros fundamentales para las economías regionales estaban destartalados? ¿Por qué las rutas estaban a la miseria? ¿Por qué el cruce de Luján tardó 60 años en construirse? ¿Por qué faltaban aeropuertos o estaban obsoletos? ¿Por qué no había tantas cosas que debía haber?
Ya no importa por qué no hicieron todo lo que debería haber sido hecho. Es suficiente que recordemos que no lo habían hecho.
Lo que vemos ahora es algo distinto al pasado. Una enorme cantidad de piezas como este viaducto -en las que trabajamos durante estos casi cuatro años y que hacen a la infraestructura esencial para el desarrollo industrial, agropecuario, energético, mental y humano- empiezan a unirse una detrás de otra, empiezan a transformarse en una red de soluciones verdaderas por las que se produce la riqueza, el crecimiento, el bienestar, el progreso.
Cuando viajamos con el tren por el nuevo viaducto, no estamos yendo solamente de un lugar a otro, estamos yendo de una época a otra mejor.
ESTAMOS YENDO DE UNA ÉPOCA A OTRA MEJOR
En estos días el viaducto Mitre se convirtió en una verdadera atracción turística para los propios argentinos. Además de los pasajeros que viajan todos los días, ahora un gran número de personas se acerca cada fin de semana para ver las estaciones y probar el viaje en un tren que recorre la ciudad por arriba de las calles, como nunca lo había hecho.
Ir en el tren por el nuevo viaducto es un paseo que los lleva a la estación Retiro, pero también los hace pensar en la desidia y el abandono en el que vivíamos.
Obras como el viaducto que estuvieron postergadas de manera inexplicable por décadas hoy se convirtieron en cosas reales que nos llenan de preguntas importantes. ¿Por qué durante tanto tiempo no se hicieron cosas así? ¿Por qué no había trenes dignos? ¿Por qué llegamos a tener trenes sin frenos? ¿Por qué talleres ferroviarios como el de Mechita estaban desmantelados? ¿Por qué ramales enteros fundamentales para las economías regionales estaban destartalados? ¿Por qué las rutas estaban a la miseria? ¿Por qué el cruce de Luján tardó 60 años en construirse? ¿Por qué faltaban aeropuertos o estaban obsoletos? ¿Por qué no había tantas cosas que debía haber?
Ya no importa por qué no hicieron todo lo que debería haber sido hecho. Es suficiente que recordemos que no lo habían hecho.
Lo que vemos ahora es algo distinto al pasado. Una enorme cantidad de piezas como este viaducto -en las que trabajamos durante estos casi cuatro años y que hacen a la infraestructura esencial para el desarrollo industrial, agropecuario, energético, mental y humano- empiezan a unirse una detrás de otra, empiezan a transformarse en una red de soluciones verdaderas por las que se produce la riqueza, el crecimiento, el bienestar, el progreso.
Cuando viajamos con el tren por el nuevo viaducto, no estamos yendo solamente de un lugar a otro, estamos yendo de una época a otra mejor.
¿POR QUÉ UNA MINORÍA ELIGIÓ EL PASADO?
En estos días publicamos en Facebook e Instagram algunas encuestas con fotografías de obras terminadas en distintas partes del país comparadas con otras fotos que mostraban cómo eran esos mismos lugares cuando llegamos al gobierno.
Las opciones de la encuesta eran dos: Pasado o Presente.
En todos los casos una amplísima mayoría, compuesta por decenas de miles de personas eligió la foto del presente. Sin embargo, resulta muy llamativo que haya habido personas (un 12% aproximadamente) que eligieron el pasado ¿Por qué eligieron el pasado?
No tengo una explicación. Tal vez nadie la tenga. Puede ser una forma de apego al pasado. No lo sé. Lo cierto es que por alguna razón una minoría de personas eligió lo roto a lo nuevo, lo abandonado a lo reparado, lo oscuro a lo iluminado; y que una apabullante mayoría eligió el presente.
Las fotos de estas obras terminadas o en ejecución avanzada que seguiremos publicando semana a semana, para que todos las vean: obras reales, puentes reales, rutas reales, puertos y aeropuertos reales, obras que empezamos y terminamos en estos casi 4 años, son testimonio de dos cosas muy importantes.
Por un lado muestran el nivel de abandono y estancamiento en el que se encontraba nuestro país. (No es una opinión, ahí están las imágenes documentales que muestran de verdad cómo estaban las cosas… No hay mucho que decir al respecto, todos saben perfectamente de qué estoy hablando). Por el otro, puestas en serie, de a pares o todas juntas, dejan ver con claridad lo que está pasando. Estas obras son las piezas de un cambio gigante que empieza a unirse. Empiezan a ser el sistema que produce progreso real.
El Belgrano Cargas por primera vez en la historia tienen 100 vagones que llevan su carga desde las economías regionales a los centros industriales. Los puertos reparados y despejados de mafias se vuelven internacionalmente competitivos. Los camiones cruzan Buenos Aires por el Paseo del Bajo en diez minutos ahorrando millones de horas y millones de pesos que antes se desperdiciaban en embotellamientos. La energía empieza a fluir de la tierra en Vaca Muerta. ¡Volvimos a exportar gas después de años! Y además estamos capturando la energía del viento y del sol. Plazas, caminos, rotondas, estaciones, viaductos. Obras que al verlas sueltas son una cosa, y al verlas juntas son otra mucho mayor. Son el cambio en acción.
Con muchísimo esfuerzo de todos los argentinos nos acercamos a una etapa decisiva donde dejaremos atrás al pasado para siempre. Estas obras unidas son el principio de un viaje extraordinario. Uno que nos lleva a una época mejor para todos.
En estos días publicamos en Facebook e Instagram algunas encuestas con fotografías de obras terminadas en distintas partes del país comparadas con otras fotos que mostraban cómo eran esos mismos lugares cuando llegamos al gobierno.
Las opciones de la encuesta eran dos: Pasado o Presente.
En todos los casos una amplísima mayoría, compuesta por decenas de miles de personas eligió la foto del presente. Sin embargo, resulta muy llamativo que haya habido personas (un 12% aproximadamente) que eligieron el pasado ¿Por qué eligieron el pasado?
No tengo una explicación. Tal vez nadie la tenga. Puede ser una forma de apego al pasado. No lo sé. Lo cierto es que por alguna razón una minoría de personas eligió lo roto a lo nuevo, lo abandonado a lo reparado, lo oscuro a lo iluminado; y que una apabullante mayoría eligió el presente.
Las fotos de estas obras terminadas o en ejecución avanzada que seguiremos publicando semana a semana, para que todos las vean: obras reales, puentes reales, rutas reales, puertos y aeropuertos reales, obras que empezamos y terminamos en estos casi 4 años, son testimonio de dos cosas muy importantes.
Por un lado muestran el nivel de abandono y estancamiento en el que se encontraba nuestro país. (No es una opinión, ahí están las imágenes documentales que muestran de verdad cómo estaban las cosas… No hay mucho que decir al respecto, todos saben perfectamente de qué estoy hablando). Por el otro, puestas en serie, de a pares o todas juntas, dejan ver con claridad lo que está pasando. Estas obras son las piezas de un cambio gigante que empieza a unirse. Empiezan a ser el sistema que produce progreso real.
El Belgrano Cargas por primera vez en la historia tienen 100 vagones que llevan su carga desde las economías regionales a los centros industriales. Los puertos reparados y despejados de mafias se vuelven internacionalmente competitivos. Los camiones cruzan Buenos Aires por el Paseo del Bajo en diez minutos ahorrando millones de horas y millones de pesos que antes se desperdiciaban en embotellamientos. La energía empieza a fluir de la tierra en Vaca Muerta. ¡Volvimos a exportar gas después de años! Y además estamos capturando la energía del viento y del sol. Plazas, caminos, rotondas, estaciones, viaductos. Obras que al verlas sueltas son una cosa, y al verlas juntas son otra mucho mayor. Son el cambio en acción.
Con muchísimo esfuerzo de todos los argentinos nos acercamos a una etapa decisiva donde dejaremos atrás al pasado para siempre. Estas obras unidas son el principio de un viaje extraordinario. Uno que nos lleva a una época mejor para todos.
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EL CAMBIO EN ACCIÓN