💥💥💥آشنایی با مواد فنر بخش اول 💥💥💥
در ابتدا لازم است تا شما را با یکی از بهترین کتابهای مرتبط با فولادهای فنر آشنا کنم.
📣💥 کتاب شناسایی و انتخاب مواد برای فنر 📣💥از
📌 دکتر محمود شریعتی 📌
📌 از شرکت تولیدی و صنعتی فنر لول ایران
متاسفانه این کتاب یک بار در سال 1379 به تعداد 2000 نسخه چاپ شده .
👈👈 فنر یکی از حساس ترین قطعات صنعت می باشد که کارکرد ناصحیح آن اتفاقات جبران ناپذیری را به همراه دارد.
فنر در صنایع
📌 خودروسازی
📌 الکترونیک
📌 لوازم خانگی
📌 صنایع ریلی
📌 لوازم اداری
📌 کشاورزی
📌 نساجی و ده ها صنعت دیگر کاربرد خاص دارد و لازم است دانش خود را در مورد این قطعه بالا ببریم.
@materialuut
در ابتدا لازم است تا شما را با یکی از بهترین کتابهای مرتبط با فولادهای فنر آشنا کنم.
📣💥 کتاب شناسایی و انتخاب مواد برای فنر 📣💥از
📌 دکتر محمود شریعتی 📌
📌 از شرکت تولیدی و صنعتی فنر لول ایران
متاسفانه این کتاب یک بار در سال 1379 به تعداد 2000 نسخه چاپ شده .
👈👈 فنر یکی از حساس ترین قطعات صنعت می باشد که کارکرد ناصحیح آن اتفاقات جبران ناپذیری را به همراه دارد.
فنر در صنایع
📌 خودروسازی
📌 الکترونیک
📌 لوازم خانگی
📌 صنایع ریلی
📌 لوازم اداری
📌 کشاورزی
📌 نساجی و ده ها صنعت دیگر کاربرد خاص دارد و لازم است دانش خود را در مورد این قطعه بالا ببریم.
@materialuut
📌🖋 تعریف فنر:
فنر Spring یک عضو مکانیکی است که انرژی حاصل از اعمال بار خارجی را در خود جذب کرده و سپس رها می کند.
📌🖋 ماده فنر:
ماده فنر باید قابلیت ذخیره انرژی به وسیله تغییر شکل الاستیک را در خود داشته باشد.
در مرحله بعد باید این انرژی ذخیره شده ( که ما حصل اعمال نیروی خارجی به فنر است) در زمان دلخواه توسط فنر آزاد شود.
دقت بفرمائید که تغییر شکل فنر باید الاستیک (کشسان ) باشد. چرا که اگر فنر تغییر فرم پلاستیک( مومسان) یابد، طول آن تغییر یافته و بعد از برداشتن نیرو به طول و خواص اولیه خود بر نمی گردد.
👌👌 پس:
ماده فنر باید با تغییر فرم الاستیک انرژی خارجی را در خود ذخیره کرده و در زمان مورد نیاز ما آن را آزاد سازد.
مهمترین عوامل در انتخاب ماده فنر عبارتند از:
💥✅ 1- تنش های وارده که شامل تنش های استاتیکی و یا دینامیکی و در انواع خمشی، محوری( کششی فشاری)، برشی و پیچشی است.
💥✅ 2- محیط کاری که شامل دمای کارکرد و خورندگی محیط است.
به همین دلیل فنر ها را از لحاظ نیروهای وارده و فرم فنر در برابر نیرو به انواع:
📌کششی
📌فشاری
📌فرم دار
📌پیچشی
دسته بندی می کنند که در تصویر زیر انواع آنها را مشاهده می کنید.
همانطور که از نام آنها پیداست:
فنرهای کششی تحت کشش قرار گرفته و با حذف نیرو به اندازه و حالت اولیه خود بازگشته که این آزاد سازی نیرویی، سبب ایجاد نیروی کششی به تجهیزات اطراف می شود.
فنرهای فشاری تحت فشار قرار گرفته و با حذف نیرو به اندازه و حالت اولیه خود بازگشته که این آزاد سازی نیرویی، سبب ایجاد نیروی فشاری به تجهیزات اطراف می شود.
و ...
@materialuut
فنر Spring یک عضو مکانیکی است که انرژی حاصل از اعمال بار خارجی را در خود جذب کرده و سپس رها می کند.
📌🖋 ماده فنر:
ماده فنر باید قابلیت ذخیره انرژی به وسیله تغییر شکل الاستیک را در خود داشته باشد.
در مرحله بعد باید این انرژی ذخیره شده ( که ما حصل اعمال نیروی خارجی به فنر است) در زمان دلخواه توسط فنر آزاد شود.
دقت بفرمائید که تغییر شکل فنر باید الاستیک (کشسان ) باشد. چرا که اگر فنر تغییر فرم پلاستیک( مومسان) یابد، طول آن تغییر یافته و بعد از برداشتن نیرو به طول و خواص اولیه خود بر نمی گردد.
👌👌 پس:
ماده فنر باید با تغییر فرم الاستیک انرژی خارجی را در خود ذخیره کرده و در زمان مورد نیاز ما آن را آزاد سازد.
مهمترین عوامل در انتخاب ماده فنر عبارتند از:
💥✅ 1- تنش های وارده که شامل تنش های استاتیکی و یا دینامیکی و در انواع خمشی، محوری( کششی فشاری)، برشی و پیچشی است.
💥✅ 2- محیط کاری که شامل دمای کارکرد و خورندگی محیط است.
به همین دلیل فنر ها را از لحاظ نیروهای وارده و فرم فنر در برابر نیرو به انواع:
📌کششی
📌فشاری
📌فرم دار
📌پیچشی
دسته بندی می کنند که در تصویر زیر انواع آنها را مشاهده می کنید.
همانطور که از نام آنها پیداست:
فنرهای کششی تحت کشش قرار گرفته و با حذف نیرو به اندازه و حالت اولیه خود بازگشته که این آزاد سازی نیرویی، سبب ایجاد نیروی کششی به تجهیزات اطراف می شود.
فنرهای فشاری تحت فشار قرار گرفته و با حذف نیرو به اندازه و حالت اولیه خود بازگشته که این آزاد سازی نیرویی، سبب ایجاد نیروی فشاری به تجهیزات اطراف می شود.
و ...
@materialuut
ماده فنر باید قبل و بعد از فنر شدن خواصی داشته باشد که در زیر بیان می شود.
⏭⏭ قبل از تبدیل شدن به فنر:
💥 شکل پذیری خوب با خاصیت الاستیک کم( دقیقاً نقطه مقابل آنچه در نهایت از فنر انتظار می رود)
💥 عاری بودن از عیوب سطحی
💥 هزینه تولید پائین
ولی
⏮⏮ بعد از فنر شدن داستان تفاوت کرده و باید خواص زیر را داشته باشد:
💥 استحکام مکانیکی و به ویژه استحکام تسلیم بالا( به راحتی تغییر فرم پلاستیک ندهد.)
💥 تاثیرپذیری کم از درجه حرارت
💥 مدول الاستیک بالا.
👌💥 مواد مرسوم قابل استفاده در فنرها: 👌💥
7 گروه اصلی را می توان تبدیل به فنر کرد.
✅1️⃣ 1- فولادهای کربنی
✅2️⃣ 2- فولادهای آلیاژی
✅3️⃣ 3- فولادهای زنگ نزن
✅4️⃣ 4- آلیاژهای پایه مس
✅5️⃣ 5- آلیاژهای پایه نیکل
✅6️⃣ 6- آلیاژهای مدول ثابت
✅7️⃣ 7- مواد متفرقه مانند چوب، شیشه، پلیمر و پلاستیک، تیتانیوم و ...
به تصویر زیر نگاه کنید:
سمت راست 👉 فنرهای تختی است که در قدیم زیر ماشینها و برای تعلیق بسته می شد و
سمت چپ 👈 کیسه های باد یا کمک فنرهای بادی است که در تمام تریلرها و اتوبوس های جدید همان وظیفه فنر تخت را به عهده داشته و بالطبع از وزن خودرو کاسته اند.
⏭⏭ قبل از تبدیل شدن به فنر:
💥 شکل پذیری خوب با خاصیت الاستیک کم( دقیقاً نقطه مقابل آنچه در نهایت از فنر انتظار می رود)
💥 عاری بودن از عیوب سطحی
💥 هزینه تولید پائین
ولی
⏮⏮ بعد از فنر شدن داستان تفاوت کرده و باید خواص زیر را داشته باشد:
💥 استحکام مکانیکی و به ویژه استحکام تسلیم بالا( به راحتی تغییر فرم پلاستیک ندهد.)
💥 تاثیرپذیری کم از درجه حرارت
💥 مدول الاستیک بالا.
👌💥 مواد مرسوم قابل استفاده در فنرها: 👌💥
7 گروه اصلی را می توان تبدیل به فنر کرد.
✅1️⃣ 1- فولادهای کربنی
✅2️⃣ 2- فولادهای آلیاژی
✅3️⃣ 3- فولادهای زنگ نزن
✅4️⃣ 4- آلیاژهای پایه مس
✅5️⃣ 5- آلیاژهای پایه نیکل
✅6️⃣ 6- آلیاژهای مدول ثابت
✅7️⃣ 7- مواد متفرقه مانند چوب، شیشه، پلیمر و پلاستیک، تیتانیوم و ...
به تصویر زیر نگاه کنید:
سمت راست 👉 فنرهای تختی است که در قدیم زیر ماشینها و برای تعلیق بسته می شد و
سمت چپ 👈 کیسه های باد یا کمک فنرهای بادی است که در تمام تریلرها و اتوبوس های جدید همان وظیفه فنر تخت را به عهده داشته و بالطبع از وزن خودرو کاسته اند.
به ترتیب در مورد انواع مواد فنر طی این جلسه و جلسه بعد صحبت خواهیم کرد.
💥👌✅ فنر از جنس فولادهای کربنی 💥👌✅
فولاهای کربنی به آن دسته از فولادها اطلاق می شود که کربن اصلی ترین عنصر آلیاژی آن ها است و عناصری نظیر منگنز، سیلیسیم، آلومینیوم و ... در آنها به صورت غیرآلیاژی بوده و عمداً اضافه نشده اند.
فولادهای کربنی سه دسته می شوند:
✳️ فولادهای کم کربن با میزان کربن کمتر از 0.25%
✳️ فولادهای کربن متوسط با کربن بیش از 0.25 و کمتر از 0.5%
✳️ فولادهای پر کربن با کربن بیش از 0.5%
اغلب فنرهایی که از فولادهای کربنی ساخته می شوند از 💥 فولادهای پرکربن 💥 است.
مهمترین فولادهای پرکربنی که در ساخت فنر کاربرد دارند عبارتند از:
👈📌 1- فولاد فنر سیم موزیک معروف به Music Wire
👈📌 2- فولاد فنر کشیده شده به صورت سخت یا Hard Drawn
👈📌 3- فولاد فنر کوانچ و تمپر شده در روغن Oil Hardened
👈📌 4- فولاد فنر سوپاپ یا Valve Spring
امیدوارم با دسته بندی تا این لحظه گم نشده باشید.
ما در دسته فولادهای کربنی هستیم که یکی از مواد قابل استفاده در ساخت فنر است.
@materialuut
💥👌✅ فنر از جنس فولادهای کربنی 💥👌✅
فولاهای کربنی به آن دسته از فولادها اطلاق می شود که کربن اصلی ترین عنصر آلیاژی آن ها است و عناصری نظیر منگنز، سیلیسیم، آلومینیوم و ... در آنها به صورت غیرآلیاژی بوده و عمداً اضافه نشده اند.
فولادهای کربنی سه دسته می شوند:
✳️ فولادهای کم کربن با میزان کربن کمتر از 0.25%
✳️ فولادهای کربن متوسط با کربن بیش از 0.25 و کمتر از 0.5%
✳️ فولادهای پر کربن با کربن بیش از 0.5%
اغلب فنرهایی که از فولادهای کربنی ساخته می شوند از 💥 فولادهای پرکربن 💥 است.
مهمترین فولادهای پرکربنی که در ساخت فنر کاربرد دارند عبارتند از:
👈📌 1- فولاد فنر سیم موزیک معروف به Music Wire
👈📌 2- فولاد فنر کشیده شده به صورت سخت یا Hard Drawn
👈📌 3- فولاد فنر کوانچ و تمپر شده در روغن Oil Hardened
👈📌 4- فولاد فنر سوپاپ یا Valve Spring
امیدوارم با دسته بندی تا این لحظه گم نشده باشید.
ما در دسته فولادهای کربنی هستیم که یکی از مواد قابل استفاده در ساخت فنر است.
@materialuut
فولاد فنر موزیک معمولاً برای فنرهای ریز و کوچک استفاده شده و استاندارد مرتبط با آن ASTM A228 است. این فنرها چون ریز هستند و قابل عملیات حرارتی پس از فنر پیچی نیستند، در حالت سرد حلقه شده و استحکام و سختی لازم را از طریق فرآیند کار سرد Cold Work بدست آورده و بعد از تولید فنر، فقط یک تمپر دما پائین جهت کاهش تنش های کار سرد و افزایش انعطاف پذیری روی آنها انجام می شود.
این فنرها باید در دماهای کمتر از🔥 120 درجه سانتیگراد 🔥استفاده شده و سختی آنها باید در محدوده 42 تا 46 راکول سی باشد.
👌👌فولادهای Ck60 و Ck70 از مشهورترین فولادهای این خانواده هستند که معمولاً شرکتهای نورد مانند فولاد کویر، فولاد نطنز( شرکت هایی که خط تولید کلاف معروف به منوبلوک دارند)، شمش ها ی آلیاژی را تهیه و نورد کرده و محصول کلاف(Coil) شده را از خط منوبلوک تحویل شرکت های پائین دستی داده و آنها نیز کلاف با قطر حداقل 5.5 میلیمتر را تبدیل به سیم های نازک تر کرده و فنرسازها ماده اولیه فنر خود را از آنها تحویل می گیرند.
پس زنجیره فنری که به دست شما می رسد طبق شکل زیر است.
ادامه مبحث در جلسه بعد خدمت شما بیان خواهد شد.
با گسترش علم، دروازه های موفقیت را به روی خود و دوستانمان باز کنیم.
@materialuut
این فنرها باید در دماهای کمتر از🔥 120 درجه سانتیگراد 🔥استفاده شده و سختی آنها باید در محدوده 42 تا 46 راکول سی باشد.
👌👌فولادهای Ck60 و Ck70 از مشهورترین فولادهای این خانواده هستند که معمولاً شرکتهای نورد مانند فولاد کویر، فولاد نطنز( شرکت هایی که خط تولید کلاف معروف به منوبلوک دارند)، شمش ها ی آلیاژی را تهیه و نورد کرده و محصول کلاف(Coil) شده را از خط منوبلوک تحویل شرکت های پائین دستی داده و آنها نیز کلاف با قطر حداقل 5.5 میلیمتر را تبدیل به سیم های نازک تر کرده و فنرسازها ماده اولیه فنر خود را از آنها تحویل می گیرند.
پس زنجیره فنری که به دست شما می رسد طبق شکل زیر است.
ادامه مبحث در جلسه بعد خدمت شما بیان خواهد شد.
با گسترش علم، دروازه های موفقیت را به روی خود و دوستانمان باز کنیم.
@materialuut
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
اگر ایرانیان فقط خودکار ساخت داخل بخرند چند نفر صاحب شغل خواهند شد؟
ببینید با اندکی غیرت و عرق ملی فقط در مصرف خودکار ایرانی چقدر شغل تولید می شود!
ببینید با اندکی غیرت و عرق ملی فقط در مصرف خودکار ایرانی چقدر شغل تولید می شود!
.ﺟﺎﻣﻊ ﺗﺮﻳﻦ ﮔﺮﻭﻩ ﻣﻮاﺩ ﻛﺸﻮﺭ.
ارائه مطالب تخصصی مهندسی موادشیمی نفت پلیمر,ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻫﺎﻱ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩي، ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺗﺮﺟﻤﻪ ﺗﺨﺼﺼﻲ,ﭘﻲ ﺩﻱ اﻑ،فیلم، عکس.اﺳﺘﺨﺪاﻣﻲ,ﭘﺮﺳﺶ
https://t.me/joinchat/BFgREDwbLePb_ntjSoVMHw
@aliahmadi19941372
اﻳﺪﻱ اﺩﻣﻴﻦ ﺟﻬﺖ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ
@Shahab_nourish72
ارائه مطالب تخصصی مهندسی موادشیمی نفت پلیمر,ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻫﺎﻱ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩي، ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺗﺮﺟﻤﻪ ﺗﺨﺼﺼﻲ,ﭘﻲ ﺩﻱ اﻑ،فیلم، عکس.اﺳﺘﺨﺪاﻣﻲ,ﭘﺮﺳﺶ
https://t.me/joinchat/BFgREDwbLePb_ntjSoVMHw
@aliahmadi19941372
اﻳﺪﻱ اﺩﻣﻴﻦ ﺟﻬﺖ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ
@Shahab_nourish72
Automotive Steels, 2016.pdf
24 MB
#دانلود #کتاب ارزشمند فولادهای مورد استفاده در تولید خودروها
"Automotive Steels: design, metallurgy, processing and applications" 2016
@materialuut
"Automotive Steels: design, metallurgy, processing and applications" 2016
@materialuut
Forwarded from پردیس جاوید 🦋کارآفرین
کانال انجمن علمی دانشکده مهندسی مواد دانشگاه صنعتی اصفهان
🔶دوره آموزشی+ بازدید+سمینار+ مصاحبه+جزوه🔶
Telegram.me/materials_iut
وبسایت :
materials-iut.ir
اینستاگرام:
http://instagram.com/_u/materials_iut.ir
🔶دوره آموزشی+ بازدید+سمینار+ مصاحبه+جزوه🔶
Telegram.me/materials_iut
وبسایت :
materials-iut.ir
اینستاگرام:
http://instagram.com/_u/materials_iut.ir
Telegram
انجمن علمی مهندسی مواد صنعتی اصفهان
انجمن علمی دانشکده مهندسی مواد دانشگاه صنعتی اصفهان
🔶دوره آموزشی+ بازدید+سمینار+فرصتهای شغلی🔶
ارتباط با دبیر انجمن👇
📲 @Eshraghi100
روابط عمومی👇
📲 @PR_MSE_IUT
Telegram.me/materials_iut
اینستاگرام:
https://www.instagram.com/mse_iut
🔶دوره آموزشی+ بازدید+سمینار+فرصتهای شغلی🔶
ارتباط با دبیر انجمن👇
📲 @Eshraghi100
روابط عمومی👇
📲 @PR_MSE_IUT
Telegram.me/materials_iut
اینستاگرام:
https://www.instagram.com/mse_iut
🔸در سیزدهمین روز آغاز سال “حمایت از کالای ایرانی” کسب رکورد تولید روزانه در نورد گرم به میزان ۲۰۱۰۴ تن «کلاف گرم» بر عموم تلاشگران جبهه صنعت فولاد گرامی باد.
@materialuut
@materialuut
🛠 برای جلوگیری از #خوردگی مدارهای چاپی از فرایند #پوشش الکترولس نیکل و غوطه وری طلا (ENIG) استفاده می شود.
به ما بپیوندید🔻
📢 @materialuut
به ما بپیوندید🔻
📢 @materialuut