▶️ Одна из африканских компаний модернизировала советский Ил-76 и катает на нём туристов в Антарктиду. И самое крутое, что им позволяют спуститься в кабину штурмана и наблюдать за землей через панорамное остекление.

В грузовом отсеке транспортника для комфорта установили сиденья и туалет, а на больших телевизорах крутят киношки с Нетфликса. Правда, стоит такое путешествие с дневной экскурсией от 1 миллиона рублей за билет.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Крупные ИТ-компании уходят из "Цифровой экономики". Возможно, из-за денег.

▶️ Из состава учредителей АНО "Цифровая экономика" вышли две крупные ИТ-компании - ПК "Аквариус" и "Северсталь-инфоком". Произошло это после того, как сменился гендиректор платформы для взаимодействия бизнеса и государства по развитию цифровой экономики.

Тогда вместо Сергея Плуготаренко АНО возглавила Чулпан Госсамова. За несколько месяцев до этого состав учредителей успели покинуть ООО "Открытая мобильная платформа" (разработчик ОС "Аврора"), АО "Ситроникс", ПАО "Т Плюс".

🔽 Причины ухода не раскрываются, но как пишет Cnews, в одной из компаний намекнули, что проблемой стала выплата членского взноса в 12,5 млн рублей в год. В "Цифровой экономике" заявляют, что все выходы учредителей были сугубо добровольными.

И не то чтобы у перечисленных выше компаний вообще не нашлось денег на членские взносы. "Северсталь-инфоком" - дочка "Северстали" Алексея Мордашова, состояние которого оценивается в $37 млрд. "Т Плюс" связана с Виктором Вексельбергом, состояние которого оценивают в $9,2 млрд.

🔼 "Ситроникс" входит в АФК "Система", выручка которой по итогам 2025 года достигла 1,33 трлн рублей, а "Аквариус" был продан S8 Capital Армена Саркисяна. Возможно, в этих компаниях посчитали, что польза от участия в АНО не стоит тех самых 12,5 млн рублей в год.

При этом в 2025 году АНО получило больше членских взносов, чем в 2024-м - 416,5 млн рублей против 403 млн рублей. А в 2026 году у организации появились новые учредители - почетный статус получили ООО "Т8", АО "Группа компаний "Сервис-Телеком" и АО "Россети Цифра".

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Конструировать самолеты предлагают за 80 тыс. рублей.

▶️ Разработчик Ил-96 (ПАО "Ил") опубликовал вакансию для инженера-конструктора c высшим техническим образованием по программе "Самолёто-, вертолётостроение" или "Приборостроение". Платить такому специалисту обещают от 80 тыс. рублей в месяц. До вычета налогов, разумеется.

Среди обязанностей - работа с конструкторской документацией, разработка электронных моделей и чертежей и сопровождение производства. Мы посмотрели вакансии в том же Ульяновске и узнали, что даже водителю в доставке цветов готовы платить на 100 тыс. рублей в месяц больше.

Тем временем:

🔘В подмосковной деревне помощнику игрока в гольф обещают до 93 тыс. рублей в месяц.

🔘В Тольятти недавно искали дегустатора на завод мармелада с зарплатой как у трех инженеров-конструкторов - 260 тыс. рублей в месяц.

Всё же выбирать профессию нужно правильно.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Российская MES-система выйдет на рынок Узбекистана.

▶️ Создавать промышленные решения на базе российской цифровой платформы для разработки бизнес-приложений и MES-систем ИНКА будет узбекистанская компания Promkipavtomatika Engineering. Она занимается проектированием и внедрением систем автоматизации на промышленных предприятиях.

Работает Promkipavtomatika Engineering в химическом, нефтегазовом, горнодобывающем, строительном, пищевом и автомобилестроительном секторах промышленности. И как рассказал её директор Павел Арутюнов, существует большой запрос от промышленных предприятий Узбекистана на системы цифровизации и автоматизации бизнес-процессов.

🔽 Архитектор платформы ИНКА Андрей Степанов считает, что вместе с Promkipavtomatika Engineering компания сможет предложить местным предприятиям продукты для создания надежных и легко масштабируемых систем управления производством. И выход на новый рынок - закономерный шаг в рамках активного продвижения платформы.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Минпромторг определил тарифы нового сбора. Он станет обязательным для допуска к продаже.

▶️ Минпромторг разработал механизм уплаты технологического сбора на электронику. С 1 сентября 2026 производители и импортёры будут платить государству просто за право продавать смартфоны, ноутбуки и телефоны.

Сколько платить:

⏺️ ноутбук - 500 рублей за штуку;
⏺️ смартфон - 250 рублей за штуку;
⏺️ телефон с беспроводной трубкой - 100 рублей;
⏺️ остальные аппараты - 25 рублей каждый;
⏺️ потолок - 5 тыс рублей за единицу (в дальнейшем список расширят).

Система будет рассчитывать сумму сбора за три дня после уведомления плательщика о вводе товара в оборот, оплатить её необходимо за 10 дней. При неуплате продажа техники будет блокироваться, а средства взыскиваться через налоговые механизмы.

🔽 Казалось бы, суммы небольшие, но и они ударят по бизнесу, которому теперь придется платить за ещё не проданный товар. В отрасли считают, что более справедливым было бы взимание сбора уже после реализации техники.

🔼 А в министерствах надеются, что новый сбор поможет развитию российской электронной и радиоэлектронной промышленности. Предполагается, что средства направят на создание госкорпорации для развития микроэлектроники.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

РУСАЛ потратит 1,6 млрд рублей для внедрения ИИ на заводах.

РУСАЛ планирует в 2026 году завершить внедрение системы машинного зрения для мониторинга электролиза на пяти алюминиевых заводах. Это самая дорогая технология искусственного интеллекта в производственном контуре компании с бюджетом около 1,6 млрд руб. и охватом примерно 6500 электролизеров.

▶️Технология внедряется сразу на пяти заводах: КрАЗе, БрАЗе, ВгАЗе, ИркАЗе и НкАЗе. На КрАЗе решение уже полностью внедрено, на остальных площадках идет монтаж.

▶️Камеры и модели машинного зрения круглосуточно отслеживают нарушения герметичности и вызывают оператора. Без этой системы проблему часто замечают только во время обходов.

▶️По данным компании, технология позволяет вдвое сократить продолжительность разгерметизации по сравнению с контролем силами персонала.

▶️Существенная часть затрат — это закупка и установка специальных видеокамер для наблюдения за тысячами электролизеров. То есть ИИ здесь — это уже часть производственной инфраструктуры.

▶️Чем быстрее система фиксирует нарушение герметичности, тем ниже потенциальное воздействие на окружающую среду. Разработка РУСАЛ ИТЦ уже получила отраслевую награду в номинации по экологии и промышленной безопасности.

Это еще один показательный кейс для промышленного ИИ: компании начинают вкладываться не только в аналитику и прогнозы, но и в капиталоемкие ИИ-системы внутри критических процессов.

AI для бизнеса

Низы не могут, верхи не хотят.

▶️ Формально Россия находится в седьмом десятке мирового рейтинга по уровню роботизации, но вице-премьер Республики Татарстан Роман Шайхутдинов ставит под сомнение даже эту позицию. По его словам, так "высоко" мы оказались благодаря еще роботам из советской эпохи.

В седьмом десятке - это если вы посчитаете еще робототехнический комплекс АвтоВАЗа, который привез Fiat, или камазовский, который привез Siemens и Bosch. Тогда соглашусь. А так, наверное, нет. Это роботы 80-х годов

Такое #мнение Шайхутдинов выразил на первом окружном совещании по робототехнике в Иннополисе. Там же исполнительный директор НАУРР Ольга Мудрова рассказала об остром дефиците системных интеграторов - их мало, они перегружены, банкротятся, а кадры перетекают из компании в компанию.

Делиться заказами или делиться на регионы.

▶️ Крупные компании с госучастием создают внутренних интеграторов, но если не отдавать часть контрактов внешним игрокам, рынок не вырастет. Мудрова считает, что корпорации должны делиться заказами, а Шайхутдинов предложил создавать региональных системных интеграторов при поддержке субъектов.

При этом одних только интеграторов недостаточно, отрасли нужны еще и инженерные компетенции на самих предприятиях. Предстоит большая работа по формированию квалифицированного заказчика

Чтобы ТЗ было не из серии „мы хотим такую-то производительность, а дальше идите и придумайте нам это“. Это нужно все воспитывать

Как рассказал директор Университета Иннополис Дмитрий Вандюков, система образования выпускает недостаточно робототехников, а тысяча человек, прошедших через программы допобразования в Иннополисе - "капля в море". Не заинтересован внедрять роботов и менеджмент предприятий.

Руководство боится рисковать.

🔽 По словам Шайхутдинова, менеджеры "не горят экспериментировать за счет своего будущего авторитета" и "их нужно брать за руку". Речь идет прежде всего о предприятиях с частным капиталом, где менеджер, его руководитель и акционер должны видеть свою выгоду.

Но не помогают даже аудиты, проведенные Федеральным центром компетенций. За 2024 год было проведено 120 оценок предприятий обрабатывающей промышленности, но конверсия в реальные проекты оказалась низкой. Между результатами аудита и дальнейшим продвижением робототехники не было связки.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

ЦОД в промышленности. Кто и как их строит.

▶️ На волне цифровизации отечественные компании всё больше вкладываются в строительство дата-центров - количество инвестпроектов в этом направлении выросло почти на треть (+27%). При этом, по прогнозам экспертов российской электротехнической компании IEK GROUP, отрасль ЦОД в ближайшие пять лет может увеличиться в два раза.

Предприятия генерируют огромные массивы данных, переводя бизнес-процессы в цифровой формат, а для их обработки нужна мощная и надежная инфраструктура. И все чаще для её построения используется отечественное оборудование.

Как обстоят дела в промышленности?

▶️ Одно из крупнейших российских предприятий машиностроительной отрасли при создании ЦОД, как сообщается, в качестве главного распределительного щита использовало НКУ FORMAT PRO. НКУ в ЦОД сегодня не просто вводно-распределительные электрощиты, но и часть цифровой инфраструктуры.

В проекте за мониторинг и управление инженерными системами отвечают продукты IEK DIGITAL. Основой стала программная платформа для разработки систем промышленной автоматизации и диспетчеризации технологических и производственных процессов MasterSCADA 4D.

🔽 Внедрение платформы MasterSCADA 4D позволило контролировать и регулировать работу оборудования, оптимизировать расход энергоресурсов, своевременно выявлять и устранять неисправности, а также обеспечивать безопасность всего процесса.

В составе распределительного щита была применена система автоматического ввода резерва, собранная на аппаратной базе ONI. И сроки создания проекта позволила сократить совместимость всех элементов в комплексе, благодаря которой удалось сэкономить время на подборе оборудования, разработке схем и написании программы.

Какие еще отечественные решения используют ЦОД?

🔽 К примеру, ПАК мониторинга инфраструктуры ITK IQData предназначен для контроля параметров окружающей среды, энергопотребления и доступа в серверные помещения. А интеллектуальная структурированная кабельная система ITK IQLink позволяет в режиме реального времени контролировать события в кабельной инфраструктуре.

Сейчас в России реализуется 113 инвестпроектов по созданию дата-центров, а потому работа по созданию решений для ЦОД на данный момент является стратегическим направлением для отечественных компаний. Тем более что санкции серьезно увеличили стоимость импортного оборудования и осложнили доступ к нему.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

pLTE от МТС стало лучшим решением для цифровизации металлургии.

▶️ Технология pLTE оператора была признана сильнейшей в рамках премии “Лучшие ИТ-решения для металлургической отрасли”.

В рамках конкурса, организованного Comnews, выявили и поощрили отечественные цифровые проекты, которые способствуют повышению эффективности, безопасности и экологичности металлургической промышленности.

🔽 Оценивали их по нескольким показателям, в том числе инновационности, значимости для предприятий и отрасли в целом. Учитывалась тиражируемость и эффективность - повышение рентабельности и конкурентоспособности предприятий, прозрачность и совместимость с отечественными ОС.

🔼 Победа МТС вполне закономерна, поскольку у компании большой опыт в этой сфере - она является лидером рынка частных сетей и за последние семь лет запустила 69 проектов, заняв 43% рынка. Наибольшее число проектов было запущено МТС и по итогам 2025 года - 19 или 45% рынка.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Промышленность стремительно стареет. И молодежь взять негде.

▶️ Молодежи в российской промышленности стало вдвое меньше за десять лет - доля сотрудников моложе 30 лет сократилась с 22 до 12%. Доля работников старше 60 лет в промышленности выросла на 60%, достигнув 829 тысяч человек к концу 2024 года.

Такие данные в своем исследовании приводит консалтинговая компания "Яков и партнеры" совместно с ВНИИ труда. В Минтруда же уверяют, что в 2025 году доля сотрудников обрабатывающей промышленности младше 30 лет составила уже 14%, а доля работников старше 60 лет снизилась до 10,2%.

Но всё же общую картину это меняет не сильно.

К 2029 году российской "обработке" потребуется около 3 млн новых сотрудников, из которых 1,4 млн человек необходимы только для замещения тех, кто выйдет на пенсию. Промышленности не хватает:

⏺️ 21% операторов по управлению технологическими процессами в химическом производстве;
⏺️ 41% слесарей-сборщиков механических машин;
⏺️ 57% станочников и наладчиков металлообрабатывающих станков.

И этот кадровый голод усугубляется тем, что только 27% выпускников колледжей остаются в профессии спустя три года после окончания обучения. При этом конкуренция за рабочую силу усиливается, поскольку другие отрасли тоже испытывают растущую потребность в кадрах.

🔽 Медианная зарплата в промышленности составляет 86 333 рубля, что ниже, чем в семи других отраслях. Усугубляет ситуацию демография - на пенсию уходит поколение, родившееся в период советского демографического подъема, а поколение нынешних 20–30-летних сравнительно малочисленно

🔼 Как пишут "Известия", для эффективного функционирования отрасли необходимо либо увеличить среднегодовые темпы роста производительности труда в 5,5 раза (с 0,5 до 2,9%), либо привлечь еще 1,5 млн новых работников.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

▶️ Google показала новую модель ИИ, которая помогает роботам лучше понимать и взаимодействовать с физическим миром. Её уже интегрировали в робота Spot от Boston Dynamics, научив его самостоятельно принимать решения.

Теперь робособака не просто "камера на ножках", она может считывать показания промышленных приборов и интерпретировать их. Нейронка позволяет видеть, понимать и полностью автономно реагировать на реальные проблемы.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Недавно мы вам уже рассказывали про #вакансии инженера с зарплатой 80 тыс рублей в месяц у разработчика самолетов Ил-96. А сегодня пришло время посмотреть, как дела с зарплатами обстоят у других предприятий авиаотрасли.

⭐️ КАЗ имени Горбунова.

Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова - филиал АО "Туполев" (ОАК). У производителя Ту-214 есть 51 свободная вакансия.

▶️ инженер-технолог сможет получать 66-100 тыс рублей в месяц, до вычета налогов;
▶️ начальнику цеха готовы платить до 169 тыс рублей в месяц, опять же до вычета налогов;
▶️ а вот фрезеровщик на универсальные станки сможет получать от 290 тыс рублей в месяц на руки.

⭐️ АО "Ил".

Всё же вернемся к "Авиационному комплексу им. С.В. Ильюшина", где инженеру предлагали 80 тыс рублей. У предприятия не одна, а целых 129 вакансий и нужно упомянуть еще некоторые из них.

▶️ инженеру по качеству готовы платить от 63 тыс рублей минус налоги;
▶️ контролеру ОТК - от 55 тыс рублей в месяц;
▶️ а заместителю начальника цеха механической обработки - от 140 тыс рублей "чистыми".

⭐️ УЗГА.

Уральский завод гражданской авиации когда-нибудь доделает ЛМС-901 "Байкал" и, возможно, его даже начнут продавать по приемлемой цене. А пока у предприятия есть 48 вакансий.

▶️ инженер-конструктор сможет получать 92-144 тыс рублей в месяц, на руки, после всех вычетов;
▶️ контролёру по термообработке готовы платить от 37 до 73 тыс рублей в месяц;
▶️ а вот начальнику отдела развития ПО обещают от 216 тыс рублей в месяц. "До" не указано.

⭐️ Казанский Вертолетный Завод.

Как указано в описании, это всемирно известный производитель вертолетов семейства Ми-8/Ми-17, "Ансат", Ми-38, входит в состав Холдинга "Вертолеты России". Какие зарплаты приносит всемирная известность?

▶️ ведущий инженер по механике сможет получать от 100 тыс рублей до вычета налогов;
▶️ ведущий инженер-электроник - от 95 тыс рублей. Опять же, еще придется заплатить налоги;
▶️ а ведущему инженеру по АСУ ТП обещают 50-70 тыс рублей в месяц до вычетов.

⭐️ ПАО "Яковлев".

Это ведущий производитель гражданских авиалайнеров в России, его предприятия собирают те самые пока еще не сертифицированные МС-21 и SJ-100. У ПАО всего 21 вакансия и... предлагаемых зарплат мы не узнаем, их не озвучивают.

▶️ компании нужен инженер-конструктор в отдел оборудования самолета;
▶️ главный специалист по автоматизации и роботизации процессов производства;
▶️ и инженер бюро технического контроля.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Ozon займется производством печатных плат для собственного оборудования.

▶️ Маркетплейс рассматривает возможность запуска собственной автоматизированной линии поверхностного монтажа печатных плат для сложной электроники. Платы Ozon нужны для собственных устройств, применяемых в логистике - складских конвейеров и других систем автоматизации

Ozon изучает рынок оборудования для линии, которая должна быть полностью комплектной, с программной настройкой и готовностью к эксплуатации. Выпускать компания собирается около 2 тысяч изделий в месяц, а сама линия займёт примерно 100 кв. м.

🔽 В компании говорят, что хотят развивать собственные технологии автоматизации логистики и делать это на базе российских мощностей. В Ozon считают, что собственные разработки более гибкие, эффективные и рентабельные по сравнению с зарубежными аналогами.

🔼 Как пишет Cnews, сейчас в команде Ozon Tech работает свыше 8,2 тыс ИТ-инженеров, а в робототехнической лаборатории в "Иннополисе" налажено производство устройств для автоматического измерения габаритов и веса товаров. Также компания внедряет в логистику 3D-сортеры, грузовые подъемники, конвейеры и другие устройства.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Быстрого отказа от зарубежного оборудования не будет

К2Тех опубликовала результаты исследования, в котором рассмотрели, какие вопросы у бизнеса возникают при эксплуатации сетевой инфраструктуры. Вот ключевые выводы:

Ключевые проблемы

▶️ Дефицит компетенций у инженеров — самая острая проблема при эксплуатации сетевой инфраструктуры. На нее жалуются 36% респондентов.

▶️ Также 33% компаний волнует то, что разнородное оборудование усложняет работу системы, а 19% респондентов отмечают человеческий фактор как причину простоев.

Сокращение расходов

▶️ В качестве средства сокращения операционных расходов на сеть наиболее популярным средством стали централизация (38%), внедрение инструментов автоматизации (32%) и унификация оборудования (16%).

▶️ Закупку более дешевого оборудования для экономии рассматривают только 2% опрошенных.

Борьба со сбоями

▶️ Самыми главными факторами устойчивости сети к сбоям и атакам бизнес называет правильную архитектуру и выстроенные процессы эксплуатации (43%), а также сегментацию сети и эшелонированную защиту (30%).

▶️ Принципы Zero Trust и комплексный мониторинг и аналитика угроз пользуются меньшим вниманием (16% и 11% соответственно).

Быстрого импортозамещения не будет

▶️ В К2Тех прогнозируют, что, несмотря на активный процесс импортозамещения, гетерогенная инфраструктура сохранится на российском рынке ещё порядка 3–5 лет.

▶️ Никто в коммерческих и полукоммерческих структурах списывать импортное оборудование не собирается, а срок его эксплуатации во многих компаниях истекает только к 2030-2031 годам📌

💻 СофтТех в Telegram | в MAX

Роботизация. У них и у нас.

▶️ В 2025 году объем мирового рынка услуг по интеграции роботизированных систем достиг $42,08 млрд и продолжает расти. По прогнозам Fortune Business Insights, в 2026 году объем рынка увеличится до $46,11 млрд, а к 2034-му достигнет $100,94 млрд.

Одним из главных драйверов рынка стало стремление компаний к автоматизации на фоне дефицита рабочей силы и роста стоимости труда. Но способствует расширению отрасли и потребность в модернизации инфраструктуры предприятий.

🔽 В 2025 году наибольшую долю выручки обеспечила автомобильная промышленность, на которую пришлось 32,5% объема этого рынка. С географической точки зрения лидирует Азиатско-Тихоокеанский регион с долей в 37,4%, или $15,74 млрд.

А что у нас?

🔽 Мы серьезно отстаем от лидеров по роботизации и находимся где-то в седьмом десятке мирового рейтинга. Но и это благодаря оборудованию, которое было внедрено в автомобильной промышленности еще в советские годы. Эту тему недавно обсуждали в "Иннополисе".

На рынке наблюдается острый дефицит системных интеграторов - их мало, они перегружены, банкротятся, а кадры перетекают из компании в компанию. А менеджеры предприятий не спешат брать на себя ответственность и начинать роботизацию, которую они считают рискованной.

™️ МашТех в Telegram | в MAX