⚡️ Ключевая ставка в России — 17%, ЦБ снизил её на 1 п.п.

Это выгодно заёмщикам с плавающими ставками и тем, кто готов рефинансировать кредиты, эмитентам облигаций и банкам: деньги станут дешевле. Снижение ключевой — это про ускорение спроса и инвестиционной активности с временным проинфляционным хвостом.

Не выгодно — вкладчикам: ставки давно и стабильно падают вниз — снижение ключевой будет способствовать этому процессу.

💳 Финтехно

Промышленность делает ставку на автоматизацию на фоне дефицита кадров.

🤖 Для рынка труда в промышленности в целом характерно снижение числа вакансий в 2025 году (на 14%), и тем показательней на этом фоне выглядит динамика спроса в сфере робототехники, где за год вакансий стало в 1,4 раза больше. Об этом говорится в исследовании рынка, которое сервис SuperJob подготовил специально для МашТеха.

Такой спрос указывает на то, что автоматизация и модернизация производств продолжат развиваться ускоренными темпами в условиях кадрового дефицита. А больше всего инженеров-программистов, электронщиков и робототехников по итогам августа 2025 набирали компании из таких сфер, как:

▪️машиностроение, станкостроение;
▪️металлургия, производство металлических изделий, металлообработка;
▪️тяжелое машиностроение;
▪️приборостроение ;
▪️производство ТНП.

Если же говорить о зарплатах, то у инженеров АСУ ТП за год они выросли на 10% (средняя - 165 тыс рублей, максимальная 270 тыс рублей), у инженеров-электронщиков - на 8% (140 и 300 тыс рублей соответственно), а сильнее всего "росли" инженеры-программисты станков с ЧПУ - плюс 15%. Средняя оплата труда у таких специалистов составила 150 тыс рублей, а максимальная - на уровне 300 тыс рублей в месяц.

™️ МашТех

В США запустили бесплатное беспилотное такси. Потому что платное не могут.

🚘 Компания Zoox, которую поддерживает Amazon, запустила сервис роботакси на одной из главных улиц Лас-Вегаса в тестовом режиме и теперь любой желающий может бесплатно прокатиться на беспилотнике. Беспилотный челнок способен перевозить до четырёх человек со скоростью до 72 км/ч.

Вызвать автономное такси без руля и педалей можно с помощью приложения на смартфоне, а секрет щедрости компании довольно прост: у неё просто пока нет разрешения на коммерческую эксплуатацию автономного такси, а собирать отзывы о его работе для дальнейшего развития уже нужно.

™️ МашТех

#дайджест

Про цифровизацию.

▪️У промышленного интернета вещей в России четыре варианта развития. И не все позитивные.
▪️А вот у созданного в рамках ИЦК промышленного софта проблемы. Делали для всех, а нужен только отдельным предприятиям.

Про роботов.

▪️У "Яндекса" появятся человекоподобные роботы с ИИ.
▪️Роботизировать предприятия можно будет со скидкой 80%. Но только в Петербурге и при определенных условиях.

Про электронику.

▪️Госзаказчики не хотят покупать отечественную электронику и нашли несколько способов обходить законы при закупках.
▪️Но российским производителям чипов скоро запретят закупать иностранное оборудование.

Про деньги.

▪️Пока израсходовано только 21,2% из запланированных средств на нацпроект "Средства производства и автоматизации".

Про замены.

▪️Первый замглавы Минпромторга Василий Осьмаков может покинуть должность. Рассказываем, куда он собрался.
▪️Aurus действительно возглавил бывший руководитель "Вертолетов России". Но всё немного сложнее.
▪️Экс-глава РКК "Энергия" Озар возглавил завод-разработчик самолета "Байкал".
▪️А создатель SSJ-100 ушел с поста главы совета директоров УЗГА.

Про ИИ.

▪️В ИТМО научили ИИ предотвращать ЧП на производствах. И делает он это эффективней, чем аналоги.
▪️Но внедрению ИИ мешают сотрудники и недостаток бюджета.

Про авиапром.

▪️Бе-200 деукраинизируют, заменив двигатель на отечественный. А вот с А-50 всё сложно.

Про планы.

▪️Промышленный сбор распространят на производителей и импортеров.

Про кадры.

▪️На рынке труда в IT-секторе растет число резюме, но остается дефицит кадров. Как так? Объясняем.
▪️При этом промышленность делает ставку на автоматизацию на фоне дефицита кадров.

™️ МашТех

На освоение выпуска материалов для чипов потратят миллиарды рублей.

💻 В 2024 году было запущено пять ОКР на 1,99 млрд рублей для освоения восьми материалов, необходимых в производстве микроэлектроники. Об этом говорится в презентации МНТЦ МИЭТ "Развитие функциональных материалов для микроэлектроники в рамках программы электронного машиностроения".

Согласно данным из презентации:

▪️в 2025 году будет запущено шесть ОКР по освоению материалов для производства микроэлектроники, 12 проектов уже в работе. Еще 126 ОКР будут запущены в 2026-2029 годах;
▪️в 2024 году к поставке были готовы только 5 материалов, в 2025 году их должно быть уже 28, в 2026-м - 83, а в 2027 году - 122. К 2032 году планируется освоить уже 264 материала.

В 2025 году будет организовано производство активных лазерных элементов на основе монокристаллических материалов. Займется этим НИИ "Инжект", стоимость работ составит 288 млн рублей. Также "Сканда рус" планирует освоение технологии изготовления графеновых наноматериалов для применения в оптико-электронных компонентах за 579 млн рублей.

🔬 Как пишет Cnews, в 2024 году самой дорогой была ОКР "Гелиос", которую выполняет ООО НПП "Инжект" - 1 млрд рублей. Речь о постановке на производство квантоворазмерных гетероэпитаксиальных структур на подложках GaAs (арсенид галлия) для изготовления лазеров, используемых в качестве накачки твердотельных лазеров.

™️ МашТех

На 7 заводах "Русала" внедрили MES-систему на базе отечественной IIoT-платформы.

🖥 "Русал" отчитался о завершении внедрения MES-системы для управления производством на 7 алюминиевых заводах, в основу MES легла отечественная цифровая платформа ZIIoT от ГК "Цифра. ИТ-директор "Русала" Андрей Фаерштейн рассказал, что уже подписан договор на тиражирование этого решения ещё на четырёх предприятиях холдинга.

В "Цифре" говорят, что создано было типовое решение, которое охватывает полный цикл работы с данными: от сбора технологической информации в реальном времени с систем АСУ ТП и диспетчеризации до глубокого анализа и прогнозирования. Предусмотрены и функции оповещения о нарушениях, контроля состояния оборудования и анализа выпуска продукции.

™️ МашТех

У "Росатома" требуют полмиллиарда рублей за использование продуктов SAP.

🖥 Московское ООО "Легат" через суд потребовало у АО "Атомэнергопром" (структура "Росатома") 571,2 млн рублей за использование софта немецкой SAP, включая неуплаченные проценты за период пользования. Соответствующий иск, в котором в качестве третьего лица указано ООО "Сап СНГ", появился в картотеке арбитражных дел.

Помимо этого аналогичный иск на 74,3 млн рублей был подан к компании "Т-Плюс", и в нём тоже третьим лицом указано ООО "Сап СНГ". И еще одно дело разбирается в арбитраже "на двоих" - иск на 198,6 млн рублей от "Легат" к "Т-Плюс", но уже без третьих лиц. Связан ли этот третий иск с SAP - не совсем понятно.

🅿️ Так или иначе, а судов будет еще больше. Как сообщает "Ъ", всего "Легат" весной 2024 года купила у ООО "Сап СНГ" права на долги в общей сумме свыше 2 млрд рублей, выкупив их со значительным дисконтом. Впрочем, вовсе не факт, что суд встанет на сторону "коллекторов".

🔎 Согласно данным Rusprofile, в прошлом году "Легат" требовал 60 млн рублей у ООО "Т2 Мобайл" - в иске было отказано полностью. Отказано было также в исках к ООО "Винлаб-Запад" на 17 млн рублей и к ООО "Сортстор" на 21 млн рублей. Во всех этих арбитражных делах третьим лицом выступало ООО "Сап СНГ". Впрочем, были у "Легат" и удачные иски.

™️ МашТех

Власти запретят компаниям закупать импортное в рамках офсетных контрактов.

⚙️ Минпромторг запретит госкомпаниям из перечня стратегических приобретать в рамках офсетных договоров товары, не зарегистрированные в реестре отечественной промышленной продукции. Как рассказал представитель Минпромторга Вадим Митькин, соответствующие директивы ожидают подписи вице-премьера Александра Новака.

Новое требование, как ожидается, должно заставить офсетных производителей регистрировать свою продукцию в реестре. А расширение реестра, в свою очередь, позволит нарастить доли закупок российских товаров и сократит круг разрешенной для приобретения иностранной продукции при отсутствии российских аналогов.

🔎 Из-за расхождения в объемах закупок и фактического производства товаров в стране власти подозревали, что некоторые поставщики только формально открывали производство в России, а реально поставляли импортную продукцию. При регистрации в реестре им придется предоставлять данные о степени локализации.

🤖 Офсетные контракты предполагают инвестиции поставщика в создание или модернизацию производства, при этом заказчик обязуется закупать определенный объем продукции. Такие договоры госкомпании заключают с субъектами малого и среднего предпринимательства в рамках программ "выращивания" поставщиков.

™️ МашТех

ЕС продлил санкции против экс-бенефициара "Синары" несмотря на решение суда.

✖️ Совет ЕС продлил еще на полгода персональные санкции против Дмитрия Пумпянского, хотя Европейский суд в Люксембурге постановил отменить их. В имплементирующем регламенте Совет ЕС говорится, что Пумпянский "де-факто все еще контролирует ТМК и группу "Синара".

В документе указано, что за два года, предшествовавших маю 2025 года, состояние миллиардера "значительно увеличилось, что противоречит его заявлениям о том, что он больше не занимается бизнесом". Сейчас созданная Пумпянским "Синара" включает в себя больше 40 предприятий, в том числе машиностроительных.

™️ МашТех

В Роскосмосе большие перестановки.

✍️ Свои посты покинут два замгендиректора Роскосмоса - статс-секретарь Ольга Вилкова и замглавы по развитию промышленности Арсений Брыкин.

🔘Гендиректором НПО "Техномаш" вместо Юрия Власова стал его заместитель по операционной эффективности, экономике и финансам Павел Полещенков.

🔘Сменился и гендиректор Главкосмоса - им стал Антон Семин.

🔘Наталья Локтева, занимавшая должность руководителя Главкосмоса с февраля 2025 года, перешла на должность первого заместителя генерального директора.

🚀 Также исполняющим обязанности директора Дирекции по строительству космодрома Восточный вместо Виктора Степанова назначен руководитель группы Главного контрольного управления города Москвы "Управление дорожно-мостового строительства" Владимир Кучеров.

™️ МашТех

⚡️ Два новых банка требуют банкротства FPlus

Не успел Совкомбанк выразить свои претензии по отношению к холдингу Fplus, два новых банка – «Санкт-Петербург» и ББР – сообщили о намерении обратиться в суд с заявлениями о банкротстве ключевых юридических лиц холдинга, а также лично его гендиректора и совладельца Алексея Мельникова.

На текущий момент только по официальным искам Fplus выступает ответчиком по делам на сумму свыше 951 млн рублей. 💵

Представители холдинга не раскрывают текущее состояние задолженности и планы по действиям в условиях финансового давления. Сложная ситуация в компании отражает общий тренд на рынке электроники – снижение спроса со стороны государственных заказчиков, пересмотр и сокращение закупочных бюджетов.

▶️Вероятность восстановления платёжеспособности холдинга крайне низкая, а сценарий конкурсного производства – наиболее вероятен для удовлетворения требований кредиторов. Рынок электронных компонентов в 2025 году, по оценкам отраслевых ассоциаций, продолжит сокращаться, а отечественные компании сталкиваются с возрастающей конкуренцией на фоне низкой доли локализованной продукции.

Импортозаместились.

™️ ТехноРитейл

Нефтегаз не смог договориться о совместной платформе ИИ.

🧪 Компании российской нефтегазовой отрасли отказались создавать совместными усилиями платформу генеративного ИИ, поскольку не готовы делиться конфиденциальными данными с коллегами для обучения нейросети. Об этом рассказал гендиректор консалтинговой компании "Выгон консалтинг" Григорий Выгон.

Именно эта компания вместе с "Газпром нефтью" еще в 2024 году выступила с идеей по созданию платформы по ИИ на мероприятиях ИЦК "Нефтегаз, нефтехимия и недропользование". Презентована платформа была как один из способов решения инженерных проблем в отрасли – реверс-инжиниринга и генеративного проектирования при создании новых материалов и технологий.

🅿️ Самостоятельная разработка обходится слишком дорого для отдельной компании, а совместная платформа позволила бы объединить ресурсы и снизить затраты. В "Сибур" говорят, что заинтересованы в создании подобных отраслевых решений, но для этого сначала нужно создать регуляторную базу, которая бы обеспечивала безопасность взаимодействия и защиту чувствительных данных.

⚙️ В остальном же от участников ИЦК поддержки идея отраслевой ИИ-платформы так до сих пор и не получила. Как пишут "Ведомости", нефтегазовые компании пока не склонны внедрять генеративный ИИ в высокорисковые процессы из-за опасений по поводу некорректных ответов. Пока что они предпочитают тестировать точечные решения в непроизводственных функциях.

™️ МашТех

"Яндекс" роботизирует "Перекресток" на сотни миллионов рублей.

🤖 "Яндекс Роботикс" и торговая сеть "Перекресток" (Х5) заключили соглашение о партнерстве в сфере роботизации - 109 роботов будут собирать заказы для супермаркетов Санкт-Петербурга и области, взяв на себя до 90% задач по сборке охлажденных и скоропортящихся товаров. Х5 выбрал поставщика роботов в рамках открытой конкурсной процедуры.

Стоимость контракта в компаниях не раскрывают, но аналитики и участники рынка оценивают его примерно в 300 млн рублей. Как пишет Форбс, одна платформа стоит около 2 млн рублей, интеграция - около 40% от стоимости (то есть 800 тыс рублей), умножив 2,8 млн рублей на 109 роботов получим те самые 305 млн рублей.

⚙️ Недавно появилась информация о том, что "Корпоративный центр ИКС 5" создает отдельное направление Х5 Robotics, которое будет охватывать полный цикл работ - от разработки и пилотирования до промышленного внедрения решений. Но пока, как видим, о конкуренции с "Яндексом" в сфере роботизации складов и РЦ речи не идет.

™️ МашТех

В России появится свой Hyperloop.

🚅 В перспективе 10 лет в России будут развиваться технологии высокоскоростного движения, в том числе магнитной левитации и вакуумных поездов Hyperloop. Об этом говорится в материалах правительства РФ к стратегической сессии "Развитие скоростного транспортного сообщения (железные и автомобильные дороги)".

В качестве примера был приведен поезд на магнитной подушке, который с 2004 года успешно эксплуатируется в Шанхае на трассе из аэропорта. Также в материалах указано, что сейчас в Китае идет разработка поезда с максимальной скоростью 600 км/ч, который сократит время в пути между Пекином и Шанхаем с 5,5 до 2,5 часов.

™️ МашТех

Старым траулерам тут не место.

⚫️ОСК через Минпромторг сейчас активно лоббирует инициативу о поэтапном (с конечным сроком 1 января 2030 года) введении запрета доступа в российские морские порты всех судов возрастом более 40 лет.

На сегодня численность российского морского флота промысловых судов составляет 820-830 единиц. По состоянию на 2025 год, возраст 65% из них превышает 30 лет, 13% – 40 лет. К 2030 году основная часть действующего рыболовецкого флота, несмотря на капитальную модернизацию, не сможет вести промысел. По расчетам ВАРПЭ, к этому сроку общее количество судов старше 40 лет будет составлять 533.

По данным ассоциации рыбопромышленников Севастополя и Крыма, рыбодобывающие предприятия, ведущие промысел в Азово-Черноморском бассейне, не могут обновить флот ни по одной программе, предлагаемой в настоящее время, а цены на рыбопродукцию в регионе, которые являются самыми низкими в России, не позволяют местным рыбакам купить новые суда.

В ассоциации уверены, что если запрет всё-таки будет введен, рыбаки региона останутся без работы. Хотя потенциальные ограничения коснутся далеко не только рыбопромысловых компаний Юга, но и других регионов.

⚫️Похоже, ОСК решила перенять опыт АвтоВАЗа, который так и не научился делать автомобили, за которые не приходилось бы краснеть. Но зато сумел пролоббировать целый ряд законов (от утильсбора до локализации таксопарков), чтобы максимально ограничить конкуренцию и таким образом стимулировать спрос на собственную продукцию.

Вот если бы ОСК производила хотя бы 1/5 от количества судов, которое выпускает корейская HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering или 1/10 от китайской China State Shipbuilding Corporation, тогда она без зазрения совести могла бы предлагать подобные запреты. Но ОСК и близко таких результатов не выдает, зато регулярно задерживает сдачу судов по программе инвестиционных квот (не неся при этом особой ответственности перед государством).

Тем не менее, Минпромторгу уже было поручено разработать программу по поэтапному введению запрета на ветхие суда. Нет, ну может быть в ведомстве готовы просубсидировать закупку рыбопромысловых судов где-нибудь в Китае, который построит их в срок и за цену в три раза меньше? В противном случае на восполнение списанного ветхого флота усилиями ОСК придется закладывать пару веков, не меньше.

™️ Рыбхоз. Всё о рыбе

В России появится полноценная линейка отечественных САПР для микроэлектроники.

🖥 Россия ведет последовательную работу по созданию собственной линейки САПР для микроэлектроники, которые будут охватывать весь жизненный цикл производства. Заявивший об этом замглавы Минпромторга Василий Шпак добавил, что в этой области есть значительный потенциал в кооперации с международными партнерами.

Никого конкретно Шпак не назвал, но не так давно появилась информация о сотрудничестве с китайскими разработчиками САПР для создания совместных решений. Оно включает не только потенциальное использование китайских САПР и совместную разработку систем, но и интерес КНР к российским нишевым инструментам в области систем инженерного анализа.

💻 При этом отечественным разработчикам Минпромторг доверяет, но проверяет: министерство потратит 19 млн рублей на независимую экспертизу хода работ по созданию и развитию российских САПР для микроэлектроники. Соответствующий тендер от Минпромторга недавно был опубликован на портале госзакупок.

📈 Несмотря на все усилия по импортозамещению, доля российских решений пока составляет около 15-20%, остальное приходится на нелицензированные версии иностранных программ. Проблема в том, что иностранное ПО глубоко проникло в уже выстроенный жизненный цикл производства продукции и перейти на отечественные САПР будет непросто.

™️ МашТех

Sitronics "обеспилотит" контейнеровозы и паромы.

🚢 Sitronics KT начала переговоры по оснащению контейнеровозов своей системой для беспилотного судовождения. По словам гендиректора компании Евгения Шишенина, есть проекты, которые сейчас в активной фазе проработки, и есть те, которые уже проработаны и ждут своего времени.

Также компания участвует в нескольких проектах по созданию концепции и проектированию систем для беспилотных паромов.

✏️ Речь о создании судов с нуля, сразу полуавтономных, а не дооснащении уже действующего флота. Беспилотный паром, как утверждается, может быть сдан в 2027 году - в Sitronics KT надеются в ближайшее время приступить к проектным работам для последующего оснащения новых судов своими системами.

™️ МашТех