МашТех
43K subscribers
3.82K photos
949 videos
34 files
3.09K links
Машиностроение и IT в промышленности: цифровизация, роботизация и автоматизация производства, ПО, САПР.

ИД НОМ idnom.ru
Реклама @id_nom
Редакция @tech_nom

Регистрация в РКН https://clck.ru/3FASpf
Download Telegram
💎 Объединенная судостроительная корпорация (а точнее ЦМКБ "Алмаз") показала проект лайнера "Кунашир", предназначенного для морских круизов, перевозки пассажиров в арктических морях с возможностью высадки на необорудованный берег, на ледовые и необитаемые острова.

И, во-первых, это красиво. А во-вторых, довольно мощно:

🛳 за основу взят серийный ледокол проекта 23550, а потому "Кунашир" обладает ледовым классом Arc7. Его ледопроходимость при толщине сплоченного однолетнего льда - до 1,7 метров, при толщине сплошного неподвижного льда - до 1, 3 метра.

🛳 энергетическая установка состоит из четырех дизель-генераторов мощностью по 3500 кВт и двух дизель-генератора мощностью по 1000 кВт. Толкают судно два гребных электродвигателя мощностью по 6300 кВт, работающих на два гребных винта;

🛳 водоизмещение судна - 9000 тонн. Длина - 112 метров, ширина - 20 метров, осадка - 7 метров. Скорость полного хода - 16 узлов.

На борту предусмотрено использование БПЛА и вертолета, есть два катера на воздушной подушке и два катера в специальном исполнении, которые можно использоваться для поездок на экскурсии, ралли-рейдов, знакомства с флорой и фауной океана, осмотра айсбергов. И всё это для 74 пассажиров, размещенных в каютах от 22 до 59 квадратных метров.

📝 Всего на лайнере-ледоколе одна двухместная каюта люкс с лоджией, шесть двухместных кают премиум с лоджией, две двухместные каюты делюкс, шесть двухместных кают стандарт с лоджией, 16 двухместных кают супериор, шесть двухместных кают стандарт.

👭 Обслуживает судно экипаж в 55 человек, а запасов провизии и пресной воды хватает на 35 суток. Ну или будет хватать, потому что пока всё это только проект, хотя и очень впечатляющий. Красиво жить не запретишь, вы же в курсе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Москва поможет высокотехнологичным компаниям выйти на международные рынки.

👨‍👩‍👧 Московский экспортный центр проведет акселерационную программу для производителей и поставщиков решений в сфере высоких технологий, которая по сути будет продолжением акселератора GoGlobal. Та программа помогла столичным компаниям подписать соглашения с коллегами из Объединенных Арабских Эмиратов, Саудовской Аравии, Египта, Перу, Казахстана, Белоруссии и других стран.

При этом Правительство Москвы профинансирует 85% стоимости обучения, а претендентов ждет конкурсный отбор, поскольку количество мест ограниченно.

💵 Заммэра столицы Наталья Сергунина говорит, что с 2019 года выпускники подобных программ заключили контракты на сумму почти 4 млрд рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нас ждет существенный рост выпуска инженеров по профилю ИИ.

⚙️ На 1 октября 2023 года численность выпускников по профилю "Искусственный интеллект" составила 3,8 тыс человек, или 0,7% от общего выпуска бакалавриата, специалитета и магистратуры. Но статистика говорит о том, что прием в последние годы кратно вырос, а студенты еще не успели завершить обучение.

Потому число профильных выпускников-бакалавров через четыре года может составить уже 8,7 тыс человек, а магистров через два года — 6 тыс человек. Согласно данные нового исследования ИСИЭЗ НИУ ВШЭ, большая часть студентов программ по профилю ИИ обучаются по специальностям и направлениям подготовки в области "инженерное дело, технологии и технические науки":

📊 на них приходится целых 70,1%;
📊 27,3% - доля математических и естественных наук;
📊 еще 1,4% − науки об обществе;
📊 на остальные области образования приходится всего 1,2% студентов.

Доля инженерного дела, технологий и технических наук в структуре приема значительно выше, чем в структуре выпуска. А вот доля математических и естественных наук, наоборот, ниже. И это говорит нам о том, что в последнее время серьезно усилился набор именно на инженерное дело и технические науки.

Но тех, кто учится по программам, содержащим модуль по ИИ, еще больше.

Выпуск по ним только в 2023 году составил 64,6 тыс человек, а прямо сейчас обучается и вовсе 689,2 тыс студентов. Это связано с Национальной стратегией развития ИИ, согласно которой модули по ИИ предполагается включить во все образовательные программы высшего образования.

👥 Еще 24,4 тыс человек в 2022 году прошли обучение по дополнительным профессиональным программам (повышения квалификации и профессиональной переподготовки) по профилю ИИ. 81% из этих людей - работники образовательных организаций, каждый десятый - работник предприятия, 8% - студенты вузов.

🖥️ И судя по этим данным, работники производственного сектора к освоению ИИ особого интереса не испытывают, что может затруднить внедрение ИИ в различных отраслях экономики. Но, с другой стороны, навыки работы с искусственным интеллектом можно получить не только в вузах, а среди нового поколения такие навыки будут практически у всех.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Насильно мил не будешь.

🏔 Правительство может увеличить ввозные пошлины на горное оборудование в том числе из недружественных стран, хотя это очень не нравится металлургам. Мера должна коснуться кранов, горнопроходческих, буровых, дробильно-размольных и сортировочных машин, но пока предполагаемые параметры повышения не раскрываются.

При этом в горно-шахтном оборудовании на импорт приходится больше 50%, а значит повышение цен приведет к росту себестоимости производства. Это, в свою очередь, негативно отразится на самих производителях угля и руды.

⚙️ Как пишет "Ъ", еще в прошлом году лобби черных металлургов "Русская сталь" раскритиковало планы введения 35% пошлины на импорт горно-шахтного оборудования из недружественных стран и 5-10% на поставки из дружественных. В Ассоциации считают, что повышение пошлин не приведет к увеличению объема закупок отечественной техники, пока не будет повышено качество оборудования и сервиса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Страшно, очень страшно.

💻 Рос­сий­ская ком­па­ния "Беш­тау" раз­ра­бота­ла и планирует массово выпускать мик­роп­ро­цес­со­ры, но собираться они будут из за­рубеж­ных IP-бло­ков и ядер. Просто потому, что закупать их у отечественных игроков страшно, в чем честно признался гендиректор группы компаний Олег Осипов.

Мы купили уже проверенное ядро у зарубежного вендора. Покупать на российском рынке немного страшно, потому что никто из игроков рынка не может подтвердить, что именно в такой конфигурации ядро использовалось в конкретном чипе. Не хотелось бы потратить полтора года, чтобы потом получить нулевой результат. В итоге часть комплектующих мы брали с предыдущих контроллеров, часть докупали


К тому же, пока у компании недостаточное количество заказчиков, а потому покупать оборудование, осваивать технологию или вкладываться в разработку технологий производства подложек нет смысла.

💵 Других подробностей и сроки начала производства микропроцессоров Осипов не раскрыл, но при этом рассказал, что компания собирается вложить в этот проект около 2 млрд рублей. Благодаря этому удастся выйти на производство 2-2,5 млн чипов в год, а на первом этапе корпусировать в "Бештау" собираются 1 млн микропроцессоров в год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Тверской экскаватор» получил 6,1 млрд рублей от МКБ (Московского кредитного банка)

Это первый транш от банка в рамках госпрограммы льготного финансирования российских предприятий, производящих приоритетную промышленную продукцию.

ТВЭКС выпускает технику, востребованную на всем строительно-дорожном рынке, но высокие кредитные ставки оказывают сильное давление на производство. Средства, выделенные МКБ на льготных условиях, помогут заводу провести импортозамещение комплектующих (часть деталей уже производится на самом заводе) и развивать качество, не теряя конкурентноспособной цены.

Льготная ставка составила 7,8% годовых, проект рассчитан на 7 лет, а важная его особенность в том, что банк будет финансировать «под ключ» все процессы завода, включая операции поставщиков. Это поможет сохранить непрерывный цикл производства.
🔗 Путин назначил Игоря Шувалова председателем ВЭБ .РФ ещё на пять лет.

🔎 ВЭБ - государственная корпорация развития. Финансирует проекты, направленные на развитие инфраструктуры, промышленности, экспорта и технологий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😤 В "Сколково" приходит конференция Tech Week, на которой, помимо прочего, показывают и интересные разработки в области робототехники. Сняли для вас несколько интересных видео.

Петрозаводские разработчики из Urobot привезли сразу трех роботов, которые могут работать в единой экосистеме и делиться информацией между собой. Один из роботов может сделать карту помещений и поделиться ею с "коллегами", а те уже будут пользоваться ею для перемещения в пространстве.

🦾 Вместе работают колесный робот-инспектор, робопёс и "рабочий" Antero 3. Он может быть в разных вариациях (тут он с роборукой, сам себе погрузчик), а грузоподъемность его может достигать 2,5 тонн. Время работы на одной зарядке - до 12 часов, правда робот довольно медлительный - его максималка всего 6 км/ч.

👁 Но использовать Antero в виде простого "подай-принеси" не обязательно, тем более, что он практически может выполнять работу прораба. Используя искусственный интеллект, он сравнивает просканированные поверхности и объекты, а потому может четко увидеть, где прогресс работы отстает от графика.

Увы, матом на строителей ругаться пока не умеет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Разработчиков ИИ обязали страховать риски нанесения вреда их системами.

⚙️ Соответствующий закон, направленный на совершенствование механизмов применения ЭПР в сфере цифровых инноваций, приняла Госдума. Участникам ЭПР предписано страховать гражданскую ответственность за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц в результате применения искусственного интеллекта.

Согласно новым правилам:

◾️субъект ЭПР должен будет вести реестр лиц, вступающих с ним в правоотношения;

◾️в базе должна содержаться информация об ответственных за использование решений, основанных на ИИ;

◾️компании должны вести реестр созданных результатов интеллектуальной деятельности с указанием их правообладателя;

◾️необходимо сформировать комиссию по выявлению обстоятельств, в результате которых при применении ИИ был причинен вред.

Такая комиссия будет сформирована "в течение 30 дней со дня выявления факта причинения такого вреда при реализации ЭПР", а в её состав будут входить представители уполномоченного и регулирующего органов, организации предпринимательского сообщества, а по необходимости и "иные лица".

👥 Теперь со всем этим нужно разбираться "страховщикам", поскольку закон ставит ряд новых для юридической и страховой практики вопросов. Но так или иначе, а учиться уживаться с ИИ нам придется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Швеции проводят довольно интересные эксперименты, во время которых дроны "помогают" дистанционно управлять лесозаготовительной техникой. Это совместные проект сразу нескольких компаний - Mittuniversitetet, Telia, Ericsson, Skogforsk, SCA, Volvo CE, Vinnova и Biometria.

На беспилотнике установлена мобильная базовая станция 5G, которая обеспечивает покрытие в лесу, где обычно никакой связи нет вообще. И уже благодаря этому оператор удаленно управляет беспилотной машиной.

📡 Во время испытаний дрон находился примерно в 500 метрах от машины, но создавал зону покрытия связью на расстоянии до 3 км. При этом оператор лесозаготовительной машины находился примерно в 90 км от самой техники, управляя ею из комфортного офиса.

📌 Помимо лесного и сельского хозяйства, эту технологию можно использовать в зонах стихийных бедствий, если нормальное мобильное покрытие полностью нарушено.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Объем промпроизводства в России продолжает уверенно расти.

🔧 Если в мае 2024 года он увеличился на 5,3% по сравнению с маем 2023-го, то за январь-май рост составил 5,2%, если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года. По данным Росстата, к апрелю индекс промпроизводства в мае вырос на 1%.

И лучше всего росли, по сравнению с маем 2023-го:

◾️производство готовых металлических изделий, кроме машин и оборудования, – рост составил 55,9%;

◾️производство прочих транспортных средств и оборудования (включая авиационную технику, судостроение и т.д.) подросло на 20,9%;

◾️выпуск электрического оборудования вырос на 4,9%;

◾️производство автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов прибавило 3,7%.

А вот в производстве машин и оборудования, не включенных в другие группировки, все немного грустно – снижение производства составило 7,4%. Добыча угля тоже снизилась, но не так сильно – на 1,4%. И в целом добыча чувствует себя значительно хуже, чем производство.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Электронике не хватает равноправия.

💻 Отечественные производители электроники просят у нового главы Минпромторга больше поддержки и меньше обязательств, в чем до этого им уже отказывали. Письмо с такой просьбой Ассоциация российских разработчиков и производителей электроники (АРПЭ) направила Антону Алиханову.

Чего именно хотят производители:

◾️расширения налоговых льгот для контрактных производителей;

◾️пересмотра условий соглашений по субсидируемым проектам НИОКР;

◾️инвестиционной поддержки полупроводниковых фабрик;

◾️отказа от планов по маркировке радиоэлектронной продукции.

Глава АРПЭ Иван Покровский считает, что внедрение системы маркировки обойдется в огромные суммы рублей, а это негативно отразится на развитии отрасли. Но как пишет "Ъ", в министерстве с таким тезисом не согласны.

Оборудование на время проведения тестирований и коды маркировки предоставляются участникам бесплатно. Маркировка необходима для прослеживаемости происхождения электроники


К тому же, маркировка поможет избежать случаев, когда под видом отечественной электроники из реестра Минпромторга поставляется оборудование с китайскими комплектующими. Министерство и так отказалось от идеи требовать у производителей документы о закупке российских комплектующих, используемых при сборке.

💵 А вот налоговые льготы для контрактных производств действительно нужны, поскольку большая часть техники из российского реестра выпускается именно контрактными производителями, а не владельцами брендов. Сейчас таких производств больше 70, а объем рынка превышает 30 млрд рублей в год. И необходимо, чтоб все участники были в равных условиях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Постоянный параллельный.

✈️ В ФАС считают, что отказываться от параллельного импорта не следует. Более того, его работу на постоянной основе следует закрепить на законодательном уровне, но с введением исключений для продукции, производство которой локализовано в стране.

✈️ По крайней мере об этом говорит статс-секретарь - заместитель руководителя антимонопольной службы Сергей Пузыревский

Здесь, мне кажется, не нужно отказываться, нужно вообще, наверное, пересмотреть содержание этого принципа в Гражданском кодексе, потому что то, что сейчас действуют временные нормы, которые дают право правительству принимать такие решения, они могут быть переведены, по моему мнению, на постоянную основу с такими разумными ограничениями, когда правообладатель, который добросовестно действует на территории Российской Федерации, будет иметь соответствующие гарантии


По мнению замглавы ФАС, введение этого механизма на фоне санкций позволило "не снизить уровень и объем товаров, который необходим с точки зрения потребителей" и одновременно "снизить уровень влияния правообладателей на эти процессы".

Похожая позиция и у Минпромторга, а вот производители хотят запретов.

✈️ В министерстве уже говорили раньше, что ограничения параллельного импорта [как минимум промышленных роботов] не будет - присутствие иностранных решений гарантирует здоровую конкурентную среду, что поможет развитию отечественных компаний.

✈️ А вот сами компании периодически просят "запретить не пущать". С такими требованиями выступали по поводу серверов и систем хранения данных, телеком-оборудования, вычислительной техники. Конкуренция с "запрещенкой" нравится не всем, но мириться с ней, похоже, придется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Производство станков в России растет, причем по некоторым позициям в разы.

📉 Мы уже довольно давно не делали наш традиционный обзор отечественного станкостроения, но зато его сделали в ИСИЭЗ НИУ ВШЭ. Согласно ему, за первые четыре месяца 2024 года было произведено 18,6 тыс. станков, и это на 21,5% больше, чем за такой же период 2023 года.

Структура производства выглядит таким образом:

📊 самая большая доля приходится на металлообрабатывающие станки. Их за этот период выпустили 3,4 тыс. штук или 18,4% от всего объема станков;

📊 на металлорежущие приходится доля в 15,5% или 2,9 тыс. произведенных станков;

📊 деревообрабатывающие - 13% или 2,4 тыс. штук соответственно;

📊 токарные, расточные и фрезерные металлорежущие занимают долю в 9,8%, за четыре месяца было произведено 1,8 тыс. таких станков;

📊 станков для снятия заусенцев, заточные, шлифовальные или станки для прочей доводки металлов было сделано 1,2 тыс. штук, или 6,6% от общего объема;

📊 а на деревообрабатывающие круглопильные, ленточнопильные и лобзиковые станки приходится 6,1%, или 1,1 тыс. произведенных станков.

А если сравнить 2024-й с "досанкционным" 2021-м?

Лидерами по объему произведенной продукции за январь-апрель 2024 года в сравнении с таким же периодом 2021 года тоже металлообрабатывающие станки:

📈 они подросли с 1,2 до 3,4 тыс. штук, то есть более чем в 2,5 раза;

📈 дальше идут металлорежущие станки, которых в январе-апреле 2021 года выпустили 1,5 тыс. штук, а в 2024-го - 2,9 тыс. штук. То есть рост почти в два раза;

📈 замыкают тройку лидеров станки для снятия заусенцев, заточные, шлифовальные или станки для прочей доводки металлов. Прирост составил 0,7 тыс. штук, производство достигло 1,2 тыс. единиц в январе-апреле 2024-го.

📈 С 2021 по 2023 год наибольший прирост был зафиксирован по расточным металлорежущим станкам: объем выпуска увеличился практически в семь раз — с 32 до 221 единиц.

📈 Объем выпуска по сверлильным и металлорежущим станкам (с 193 до 670 ед.) и фрезерным металлорежущим станкам (с 295 до 997 ед.) вырос в 3,4 раза.

Робот и робототехнические устройства.

Статистики по росту производства промышленных роботов и робототехнических устройств с января по апрель 2024 нет, зато мы знаем, что за этот период российские компании выпустили их на сумму 58,7 млн рублей.

🦾 Промышленных роботов и прочих робототехнических устройств, не включенных в другие группировки, выпустили на сумму 32,7 млн рублей, а промышленных робототехнических комплексов - на 26,1 млн рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Екатеринбурге завершился чемпионат профессионального мастерства AtomSkills-2024 Госкорпорации "Росатом", на котором определились лучшие профессионалы среди специалистов рабочих и инженерных специальностей атомной отрасли.

📊 Участники соревновались в 42 компетенциях, в числе которых и новая – "Программная роботизация". В ней конкурсанты из 12 команд роботизировали реальный бизнес-процесс.

📊 В чемпионате приняли участие специалисты из Беларуси, Египта, Казахстана, Китая, Бангладеш, Турции, Бразилии, Индонезии, ЮАР и Кыргызстана – более двух тысяч человек.

При этом соревнования разделены на две лиги – "Основную" и "Студенческую". И если в основной соревновались сотрудники атомной отрасли, команды крупных российских промышленных компаний, то "Студенческую лигу" представляли студенты 48 российских колледжей и вузов.

И это к вопросу о подготовке кадров.

🔎 Как мы недавно рассказывали, предприятиям приходится доделывать работу за вузами и доучивать своих сотрудников на производстве. "Росатом" поступает иначе и уже заранее "ведет" потенциальных работников со студенческой скамьи, готовит будущих специалистов, проверяя их на таких вот конкурсах. По итогам чемпионатов совершенствуются существующие образовательные программы и создаются новые, которые потом тиражируются на всю отрасль.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Каждый третий владелец электромобиля хочет от него отказаться.

🚗  А если точнее, 29% нынешних владельцев машин "на батарейках" заявили, что следующий их автомобиль будет уже на ДВС. Об этом говорят данные свежего исследования McKinsey & Co. Mobility Consumer Pulse.

При этом 29% - это средний показатель. Самая большая доля "отказников" а Австралии (49%), США (46%) и Бразилии (38%). А вот меньше всего таких в Японии (13%), Италии (15%) и Франции (18%). И главными причинами отказа от электричек там называют:

🔋  недостаточно хорошо развитую зарядную инфраструктуру. Так ответили 35% респондентов;

🔋  высокую стоимость владения - 34%;

🔋  особенности поездок на дальние расстояния не нравятся - 32% опрошенных;

🔋  нет возможности заряжать дома у 24% респондентов;

🔋  а "напряжным" процесс зарядки считает 21% опрошенных.

Интересно было бы узнать результаты подобного опроса российских "электромобилистов", учитывая неоднозначную ситуацию с зарядной инфраструктурой у нас в стране. Пока что с продажами машин на батарейках в России наблюдается настоящий бум.

✈️  В России электромобили производит "Москвич" и Evolute (Моторинвест),   машину своей собственной разработки готовит калининградский "Автотор" (а пока выпускает электрокитайцев под брендом "Амберавто"). Электрические грузовички EVM PRO небольшими тиражами на базе УАЗовских моделей делает "Электромобили мануфэкчуринг рус", а "АвтоВАЗ" обещает тысячами выпускать e-Largus. И даже ГАЗ производит маршрутки e-City.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У Aurus могут возникнуть проблемы с производством.

🚗 И всё из-за подсанкционных деталей из Южной Кореи. Во всяком случае об этом пишет издание Reuters после того, как глава Северной Кореи получил уже второй автомобиль марки в подарок. Комплектующие импортировались также из Китая, Индии, Турции, Италии и других стран ЕС.

По данным издания, которое ссылается на таможенные записи, в период с 2018 по 2023 год Россия импортировала оборудование и комплектующие на сумму как минимум $34 млн для сборки автомобилей и мотоциклов Aurus. В том числе кузовные детали, датчики, программируемые контроллеры, переключатели, сварочное оборудование и другие компоненты на сумму почти $15,5 млн из Южной Кореи.

🔧 Среди южнокорейских компаний поставщиками Aurus значатся производитель промышленного оборудования Kyungki Industrial Co, производитель кузовных деталей BYT CO LTD и поставщик аккумуляторов Enertech International Inc. О последней компании мы писали уже несколько раз, она находится под контролем Росатома.

Представитель Kyungki Industrial Co подтвердил Reuters, что компания поставляла детали Aurus LLC и продолжает это делать. Более того, они не беспокоятся о потенциальных санкциях. Гонконгская Rain Electronics, кажется, вообще не существует, а BYT CO LTD, Enertech International и итальянский производитель пластиковых деталей Industrie Ilpea Spa запросы журналистов вовсе проигнорировали.

🚫 Так или иначе, а санкционные риски действительно существуют, особенно после того, как названия компаний "подсветили" в одном из крупнейших международных новостных агентств. Надеемся, что в Aurus были готовы к этому и уже нашли замену своим поставщикам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM