Атакую автозамки клюшками) Лиши это конечно очень удобно (приблуда, что слева), но всех лиши не напасешься, под каждый профиль разные лиши. Да и клюшками открывать интереснее 😁

Друзья, я никуда не пропал) Совсем скоро буду выкладывать контент ещё активнее. Очень много дел и работ у меня было. Отнимало это все колоссальное количество времени. Вообщем на монтаж и видеопродакшн не хватало.

HU101 - не самый легкий профиль для вскрытия клюшками)

Кто смотрит меня в TikTok - я создал второй аккаунт - @markus_lock
Он и станет основным, весь новый контент в TikTok будет опубликовываться на новом канале.

На старом (@markus_locks) отключена монетизация, поэтому решил создать новый с монетизацией. Вот такие пироги 😁

Напишите в комментариях вопросы, ответ на которые вас интересует касаемо меня и ниши вскрытия замков.

Поотвечаю в постах 🔥

Вопросы с предыдущего поста

1)«Много клиентов? Когда только начинал сколько зарабатывал? В настоящее время же очень большая конкуренция»

Да. Главное знать, как продвигаться. Это не просто, что создал объявление на авито и ждешь. Все намного глубже) когда начинал, около 100к в месяц выходило, но брал я очень мало и не знал стратегий продвижения. Да и в целом мало чего умел) чуть позже расскажу про первый заказ. Конкуренция - не проблема. Особенно когда знаешь, как продвигаться и работаешь над этим 😁

2)Смотрел данную работу у себя в городе, много конкурентов и есть одна компания, но главный вопрос в другом
Как начать?
Какие "отмычки" заказывать и набираться опыта?

Профессия абсолютно законна и не принесет проблем при одном условии - не заниматься криминалом и проверять документы. Самому начинать очень тяжело, по крупицам собирать информацию, которой в свободном доступе 5-10%. Лучше всего - обучиться у профи. Не с обучений за 30к рублей) 1000 раз пройденный этап, просто отдаете деньги человеку и сидите без работы и знаний. Отмычек много. Нельзя так просто сказать какие заказать, а какие нет без обучения. Все индивидуально.

3) Вопрос по лиши. В наших реалиях, какие лучше всего купить. Чтобы не мертвым грузом лежали.

На самые частые авто в вашем регионе) в наших реалиях, особенно тех, кто занимается вскрытием - клюшки лучше всего. 5-10 лиши на самые частые машины (исключительно чтобы удобнее было открывать) и клюшки на основные. А покупать все лиши это бред, если не занимаешься изготовлением ключей. Мне кажется, это просто нежелание учиться и осваивать более сложные методы вскрытия) Хотя не все и лиши умеют пользоваться

4) Где ты покупаешь отмычки ? Если вб или озон, то не могли скинуть ссылку на хорошие.
Также я слышал, что профессионалы выплавляют их сами. Правда или ложь?

Если ты мастер и можешь доказать - напиши. Подскажу. А так не всем эти инструменты нужны. Да, опытные мастера знают, что им надо от инструмента и делают сами. Но здесь опыт большой нужен в профессии

5) Как происходит оплата? До или после вскрытия? Может ли быть так что ты откроешь а человек забежит в квартиру и закроется

Оплата после результата. Не попадались такие) смысл закрываться от человека, который замки вскрывает. Но если такое случится - вызову полицию и буду ждать, сам в таком случае открывать клиента не буду

6) Как этому научиться?

В лс

7)Привет! цилиндры evva действительно настолько хороши, насколько они стоят, 3ks. 4ks? стоит ли за них переплачивать? или можно купить например Abloy Protec2 и не париться? а то и дешевле, ведь кому надо, тот все равно взломает. В общем интересно мнение эксперта

Стоит. Если дверь хорошая, почему и нет. Быть действительно уверенным, что заинтересованные люди просто так не откроют дверь. Но много нюансов 😂
Обычно устанавливают такие замки двери те люди, которых обворовывали. Крайне больная ситуация, когда в твоем имуществе и доме копошится вор

8)В целом на вопросы по тому, как начать - купив простейшие отмычки и научившись открывать цилиндры за 500 рублей - мастером, увы, не станете. Слишком уж много информации. Самый простой способ - зайти на обучение. Окупается буквально за месяц после его прохождения. Годами можно с нуля собирать знания по крупицам.

Всем, кому не ответил - отвечу в комментах под тем постом. Спасибо за поддержку и обратную связь, мне очень приятно 🙏🔥

Декодеры LISHI и с чем их едят (Вскрытие авто)

Большое количество людей пишут мне в личку с просьбой посоветовать,
какие лиши взять и где купить.

Давай по порядку:

Декодер LISHI 2 в 1 - инструмент для вскрытия и декодирования замков. Чаще всего используется при вскрытии машин. Рассказывать буду именно про автозамки, хотя принцип везде одинаков (есть также для цилиндровых замков с английским профилем).

LISHI 2 в 1 состоит из:

1) Рабочей части (клюшки-манипуляторы, которыми мы нажимаем на рамки замка и, соответственно, вскрываем его).

2) Натяжка — отодвигается вбок, нажимая на него мы даём натяг.

3) Удобной шкалы. На ней отображено положение рамок и их высоты.


То есть вставляем декодер в замок и вскрываем его. За счёт удобной шкалы мы прекрасно видим положение и состояние рамок.

После того, как мы вскрыли замок, то есть наши рамки встали в своё кодовое положение, и плагу НИЧЕГО не мешает для проворота, мы можем декодировать замок.


Допустим, у нас замок от VW Golf с профилем ключа HU66. Там 8 рамок. И код ключа/замка выглядит так (высоты с 1 по 8 рамки): 2 3 2 3 3 2 3 4.
То есть у первой рамки высота - 2 у второй - 3, и т.д., у восьмой - 4.

Мы считываем декодером код (по шкале) и нарезаем новый ключ по этому коду.

На декодерах есть обозначения: Профиль ключа (HU66 допустим), версия декодера (v. 2, v. 3, ...), для чего применяется (Ign - зажигание; Dr - двери; Bt - багажники). Да, есть декодеры, которые подходят для дверей и багажника, но не подойдут на этой машине к замку зажигания 😀

Также есть разные версии, допустим EXT - расширенные, где обычная лишиха не влезет, на разное количество рамок: HU162T (8), HU162T(9), HU162T(10) и т.п. Разновидностей много.

Короче, вещь классная и удобная)


Но в чём подвох?

Главный — под каждый профиль ключа идёт свой декодер. Допустим на VAG до 2016х годов - HU66; BMW - HU92, HU100R, Toyota - TOY43, TOY48, TOY2, TOY40 и т.п.

Чтобы запастись декодерами на все машины, встречающиеся в наших краях, нужно выложить больше 100к (70 декодеров). Это классная вещь для тех, кто занимается изготовлением ключей на авто. И для тех, кто учится только вскрывать замки — здесь всё очень наглядно и понятно. 100 тысяч рублей можно потратить куда эффективнее)))

Но мастеру по вскрытию они необязательны. У меня их немного, штук 10. Для самых частых машин в Питере.

Потому что есть другой инструмент. Намного дешевле и намного универсальнее (3к рублей - вскрывает 95% машин). Которым также можно вчистую вскрыть личинку авто. Поговорим о нём в следующем посте.


P.S. Простите за такую паузу в ведении канала. Времени совершенно не хватало, крайне сложно было всё совмещать. Теперь я обещаю каждый день выкладывать новые посты и выдавать вам классную инфу). Пишите комменты, задавайте вопросы, пообщаемся 🔥😁

Клюшки — один из лучших инструментов

Почему же я не советую брать полный набор декодеров (прошлый пост) — есть более универсальный и доступный инструмент.

Знакомьтесь — клюшки и натяжки для автозамков.

Где-то полгода назад был у меня случай:

Мне позвонил клиент. Нужно было вскрыть VW Crafter (бусик). Клиент хотел вчистую, без отгиба дверей. Потерял ключи.

Спрашиваю по телефону:
— Личинка живая?
— Живая

Назвал 5к рублей, клиент согласился и я поехал.

Приехал. Клиент на месте сразу же сказал, что приезжал вчера другой мастер открывать через личинку - не получилось. Мне это показалось интересным)

Достал декодер HU66, смотрю на личинку - а профиль у неё не HU66, как на большинстве Volkswagen тех годов. Он сильно меньше.

Профиль ключа на этой машине - HU64 (Mercedes’овский). Честно, хз, почему так сделали, но раз так, значит были на то причины у производителя.

И мне сразу стало понятно, почему прошлый мастер не смог открыть - у него был один только декодер HU66 (у многих мастеров только он в наличии на VAG). Ему позвонили - вскрыть Volkswagen. Все круто, декодер на VAG есть, поехал. А профиль по итогу оказался другой. Он не подошёл — вот и не открыл. Декодера на него не было.

Ровно как и у меня не было такого же декодера))

Ладно, брызнул вдшку в замок, достал клюшки с натяжителями и начал ими работать.

Спустя 10 минут машина была открыта.


К чему я?

Простой навык работы с клюшками заменил мне необходимость покупки набора декодеров. Натяжки и клюшки HUK обошлись мне в 3 тысячи рублей. Пользуюсь ими до сих пор. Открывают 95% авто.

У меня есть декодеры на самые частые машины в Питере. Но если мне попадается «не такая» машина - я с ней немного дольше повожусь, но открою - клюшками.

Ни Субару, ни Опеля и т.п., а также отсутствие на них декодера не помешают мне их открыть)

До работы с клюшками я всегда боялся: а вдруг подходящего декодера не окажется, а там двойная блокировка?


«Вот ты рассказываешь, насколько выгодно покупать клюшки, а не декодеры - почему мастера так не делают?»

Для работы с клюшками нужен больший навык. Ими не так удобно работать, нужно руками чувствовать каждую рамку, вскрытие дольше и т.п.

Но ключевое - ими нужно учиться и уметь работать.

У меня есть коллеги, которые вскрывают машины клюшками. Но из всего количества мастеров тех, кто ими работает - мало.

Поэтому навыки - это главное. И только в дополнение к ним - инструмент. Но никак не наоборот 😂

_________

Хочешь освоить профессию вскрытия замков и авто в любом городе - нажимай сюда

Как попасть на 100к рублей при вскрытии авто

На моей практике довольно много людей, которые, когда у них садиться аккум на закрытой машине, пробуют подкурить её через подсветку номера. Либо через любое внешнее освещение.

По замыслу это работает так: ты подаешь питание, сигналка оживает и открываешь машину с брелока.

А что на практике? А в реале таким способом открыть машину получится довольно редко. А ещё - это очень рискованный вариант.

Да, есть машины, которые подкурятся таким методом. Здесь больше нужен навык автоэлектрики) Почему работает нестабильно? Потому что при выключенном зажигании электрическая цепь разомкнута. Через реле, блоки и различные контакты. Зависит все от электрической схемы автомобиля.

А ещё, можно въ*баться на кучу денег. А то и на всю машину.

Я же когда приезжаю вскрывать машину, не знаю, в каком состоянии электрика.
А вдруг я дам питание, и в лучшем случае сгорит какой-то блок (особенно на навороченных машинах)?

Попадос на ремонт. И это ответственность мастера. Знаете сколько стоят новые блоки на тех же свежих немцах?) А я и не хочу знать и проверять 😂

Знакомый мастер (который раньше часто подкуривал так машины) мне рассказывал: поехал на вскрытие бмв 7 серии. Подал питание - и тут под капотом щелчек) аж в глазах потемнело у него 😂
Слава богу все обошлось

А что, если ты подашь питание, а где-то проскочит искра? Так получилось, что электрика была неисправна изначально. И закрытая машина начнет гореть изнутри?

Шанс минимален, но не равен нулю. Даже был такой случай (не у меня), когда машина просто сгорела из-за этого.

На навороченных машинах даже есть такая штука, когда высверливаешь личинку, либо сворачиваешь её - машина падает в аварию. Восстановление тоже стоит очень немало. Но это тема для другого поста.

Метод подкуривания через внешнюю проводку имеет место быть в самых запущенных случая. Когда другие методы не сработали и можно попробовать этот, зная модель машины конечно. И то - под полную ответственность клиента. Объяснить все риски, что может произойти и т.п. Дальше решает сам клиент. Это, например, когда машина на двойной блокировке, личинки мертвые напрочь и ещё куча проблем.

Поэтому настоятельно рекомендую не увлекаться таким занятием) А то на ровном месте можно нарваться на приключения.

Лучше осваивать чистое вскрытие замков и другие методы.

Автоэлектрики, либо кто шарит, поделитесь в комментариях вашим мнением и опытом, интересно послушать 😁🔥

Я не люблю вскрывать машины подушками, и вот почему

Какие 2 основные способа вскрытия машин?

1) Вскрытие подушками
2) Вскрытие через личинку

И вот представьте, прямо сейчас у вас закрылась машина и вы вызываете мастера по вскрытию машин.

Даже если у вас живая личинка (и нет двойной блокировки) - в 90% случаев к вам приедут открывать подушками.

И неважно, Lada ли это или Mercedes S-klass за 4 млн. рублей


И это проблема.

Кто бы что ни говорил, при вскрытии подушками геометрия двери и целостность уплотнений может нарушиться.

Особенно у тех мастеров, которые не стесняются сильно отгибать дверь.

На 15-20 летних машинах, или рабочих бричках владельцам может быть не особо волнителен этот факт. Но если машина новая? А если поцарапать стойку?

Не сосчитать сколько раз я приезжал на вскрытие машин, которые до меня вскрывали

И там просто гигантский зазор между дверью и стойкой, а бонусом - царапины.

Да, можно и аккуратнее, но все же 🙃

Если старую бывалую машину можно спокойно открыть так, там других косяков куча) то свежие, тем более премиум - хз.


Но даже это - не главная проблема.

Главное - человек смотрит, как вы вскрываете подушками и у него в голове возникает вопрос: «Ох*еть, он за 5 минут заработал 3к и так просто».

Он раз может вызвать мастера, второй раз - а на третий раз сам купит подушки и будет вскрывать себе машину. А вот удачно или нет - другой вопрос 😂

Приезжал я как-то на Skoda Superb. Хозяин пытался открыть БЕЗ подушек - тупо впихнул проволоку между стойкой и дверью.

Не получилось (двойная блокировка) - по итогу вызвал меня. Я открыл через личинку. Увидев ободранную стойку, захотелось и смеяться, и плакать 😂🥲

Да и вскрыв машину подушками, шанс что вызовут опять же именно вас - не такой высокий. Человек прекрасно понимает, что может вызывать другого мастера, который точно так же приедет и откроет подушками.


А что со вскрытием через личинку?

Ещё ниразу не видел человека, который заказывал бы отмычки после того, как ему вскрыли машину вчистую.

Людям приятно смотреть на профессионализм, и они реально довольно часто остаются под впечатлением, особенно когда раньше открывали вандально). И они скорее заново обратятся к таким мастерам.

На рынке часто такое, что вскрытие вчистую (когда двойная блокировка) - от 5к рублей. Вскрытие подушками (дернуть) - 2.5-3.5к.

Я же стараюсь открывать вчистую всегда, кроме тех случаев, когда личинка мертвая.

И делю машины на:
1) есть двойная блокировка
2) нет двойной блокировки

То есть я знаю, на каких машинах она обычно стоит - там беру от 5к рублей.

Если же знаю, что на машине нет двойной блокировки - 2.5-3.5к рублей. Чтобы соблюдать рынок и не ломать его)


А к минусам чистого вскрытия - нужны отмычки (что не проблема, особенно с клюшками) и нужно уметь ими работать. Немного дольше. Зато плюсов то сколько)

Главное - нужно каждый раз саморазвиваться и учиться новому, образовывать новые нейронные связи)

А если хочешь научиться открывать машины вчистую, да и в целом освоить профессию вскрытия замков и авто законно в любом городе – нажимай сюда

Самый быстрый способ вскрыть авто

Многие недооценивают этот способ, хотя это один из самых быстрых способов вскрытия, довольно универсальный и в меру эффективный

Вскрытие замка авто прочесами

До этого мы разбирали и говорили про вскрытие авто клюшками и декодерами. По факту это одно и то же, суть у них одна - работа с каждой рамкой по отдельности. Стабильно, но долго.

Но что, если мы будем работать не с каждой рамкой по отдельности, а прожимать сразу много?

Здесь нам и поможет прочес. Суть простая - хаотично им елозим и проживаем пины)

Откровенно простые замки он открывает стабильно и сразу (например, Жигули). С другими замками (открывал например Toyota LC Prado) нужно работать аккуратнее.

Если перепад высот (между соседними рамками) большой - работать прочесом сложнее, мы просто через чур утопим и передавим какую-то рамку.

Если рамки с ложными пазами (привет Мерседес HU64, Ford HU101 и т.п.) - можем в этих ложных пазах засесть. Замок не откроется.

Хоть инструмент и простой, но работать им нужно уметь. Очень важно понимать работу натягом, иначе будете прочесывать передавленные рамки 🙃


Прочесы в основном бывают двух типов - под замок с английским ключем (Жигули, простые Renault и т.п.) и под замок с перфо ключем (со змейкой - свежие Volkswagen, Ford, BMW, короче большинство свежих машин, которые у нас встреча.тся +-)

И замки с английским профилем (рамки снизу и/или сверху) я смело в первую очередь пробую открыть прочесом (если нет - перехожу на клюшки). А замки, где рамки находятся по бокам (ключ со змейкой) - прочесы не так эффективны. Их я сразу открываю декодером или клюшками)

Кстати, многие наверняка знают прикол с АвтоВАЗом - можно открыть чужую машину своим ключем) Иногда это слишком хреновый замок, а иногда это происходит именно по принципу прочеса - вы вставляете ключ, и в какой-то момент секрет рамок может совпасть - и замок откроется.

Знаю мастеров, которые на АвтоВАЗ возят просто набор из разных ключей. Просто каждый ключем прочёсывают))

Ещё хорошо прочесы справляются со спец. техникой, фурами, погрузчиками, тракторами и т.п. Там в основном ключи с английским профилем.

На фотке (к посту) набор инструмента максимально отвратного качества. Клюшки — на выброс. А прочёсы в целом пойдут, так как у рамочных замков пространства внутри достаточно. Но очень хрупкие. Есть инструмент куда лучше.

Разновидностей инструмента для прочёса довольно много) Джиглеры например.


Короче, прочесы - скорее второстепенный инструмент. Да, довольно просты, но все равно требуют понимания и умение работать с ними. В том числе с натягом, чтобы чувствовать замок.

Когда умеешь вскрывать замки клюшками, сразу начинаешь понимать, как работать прочёсом)

Пока с тематикой чистого вскрытия авто возьмем паузу, скоро поговорим про другую 😁🔥

Мой самый первый заказ

Многие спрашивали про мой самый первый заказ. Раньше было грустно вспоминать, сейчас смешно 😂

Как это было

Продвигать себя в этой нише я не умел, вплане общения с клиентами, цены и т.п. не умел вообще НИЧЕГО, вот прям никакого представления. Короче оплатил первую рекламу за 1500.

Очень волнительно, жду. И через 3 часа пишет клиентка. Нужно поменять цилиндр в двери. Ехать до неё 40 минут. По цене назвал 1500 за работу 🙃😁

Понятно, что никаких замков и цилиндров я с собой в машине не возил. То есть в наличии у меня их не было.

Как я себе представлял заказ:
Приеду. Сниму цилиндр и замеряю его. Съезжу в Леруа рядом, куплю новый и поставлю.

Вообщем приехал. Я так понял, что дама была в конфликте с кем-то (развод) и из-за этого нужен был новый замок. Быстренько снял цилиндр и отправился в Леруа.

Минут 15 ходил по магазину со штангенциркулем и перепроверял себя, чтобы не облажаться с размерами 😂

Нашел подходящие цилиндры: Avers (400р, хрень полнейшая, может заклинить спустя пару месяцев, но тогда я этого не знал) и APECS (1200р).

Звоню клиентке, говорю:
- Вот, есть дешевый за 400, есть неплохой за 1200, какой берём?
- А дешевле 400 нет?
- Нет
- Тогда давайте за 400

Короче я взял его, через 10 минут был у неё. Поставил новый цилиндр. Она за моей работой наблюдала.

Как момент подошел к оплате, я назвал 1500 + 400 за замок. Чек на цилиндр она конечно же попросила 😂 Старый цилиндр попросила вернуть (видимо на Авито продала за 100р)

Клиентка на меня смотрит после установки цилиндра и говорит: А, то есть я могла это все сама сделать?

Я ей улыбнулся и пошел домой 😂😂
Мне было жесть как неловко)

Короче, потратил я 3 часа своего времени, заработал 1500 (без учета затрат на транспорт).

Тогда мне было очень грустно. Зато сейчас как весело это все вспоминать)

Окупил продвижение очень грубо говоря. В тот же день пришла ещё одна заявка.

Уже с текущим опытом, я чётко понимаю: мне просто крупно «повезло» и я первым же заказом нарвался на человека, который писал всем мастерам в городе в поиске того, кто сделает на 100 рублей дешевле. И я, пытаясь удержать клиента, пообещал скидку за отзыв.

Это был самый низкооплачиваемый заказ, который у меня был)

Конечно, спустя огромное количество экспериментов, общения, поиска, слитых в рекламу денег все стало куда лучше.


Сейчас же всё гораздо лучше благодаря опыту - продвижения, общения с клиентом и в целом работы. Очень сильно отличалась работа, когда я ничего не знал от того, что есть сейчас)

И что гораздо важнее - я чувствую себя комфортно и спокойно.

И если ты хочешь стать мастером по вскрытию замков и авто, сэкономив себе огромное количество времени, денег и нервов и быстро прийти к результату благодаря чужому опыту и наработкам - нажимай сюда

🎁 11.11 и 12.11 на обучение действует скидка 15% 🎁

Смотреть вскрытие авто клюшками и декодерами онлайн без смс и регистрации 18+ 😂😂😂

Уважаемые подписчики, сделал для вас наглядное применение клюшек и декодера на примере Mercedes W203 с профилем HU64.

10 рамок, присутствуют ложные пазы.

К чему я решил снять видео?

Я в предыдущих постах рассказывал про плюсы и минусы каждого инструмента для вскрытия авто. Текст это конечно хорошо.. Но на видео намного нагляднее как работает тот или иной инструмент.

Профиль не из простых, поэтому видео вышло на 15 минут, я не стал ничего ускорять и обрезать, чтобы вы увиделти как происходит реальное вскрытие замка вживую по времени.

Напоминаю, что сегодня последний день скидки 15% на обучение профессии вскрытия замков и авто, поэтому если хочешь освоить профессию - нажимай сюда

Про вскрытие замков фольгой

Поговорим сейчас про довольно популярный в последнее время инструмент - самоимпрессию

И для многих это звучит как магия - вскрыть замок фольгой)

Но для мастера это обычное дело.

Что за метод такой?

Заглянем немного глубже. Есть соревнования, где участники вскрывают замки (возьмем к примеру перфо цилиндр) интересным методом: берут заготовку ключа и дорабатывают его под замок. Пока не совпадет секретность.

Но как они так делают?

Грубо говоря вставляют заготовку в замок, дают момент (натяг), замок не открывается. Но 1 из кодовых элементов при этом будет в затире (будет мешать вскрытию), вследствие чего оставит небольшой след на ключе.

Мастер делает минимальное углубление на этом месте и повторяет все до тех пор, пока затиров не останется, то есть замок откроется (его вскрытию мешать ничего не будет, код замка набран)

И самоимпрессия работает по точно такому же принципу, только вот код ключа набирается сам, за счет деформации ключа, а в данном случае - фольги.

Короче говоря, фольга постепенно, шаг за шагом, пин за пином, набирает комбинацию пока замок не откроется.

По факту у вас будет ключ от данного замка. Вы можете аккуратно вытащить инструмент, вставить его обратно и замок спокойно откроется и закроется.

Самоимпрессия работает на многих замках. На перфо, на сувальдных (используется не фольга, но принцип аналогичен, а можно в целом и фольгой тоже), тубулярных и т.п. Даже замки с английским профилем можно открыть самоимпрессией, или те же крестовые. Просто самоимпрессия на них работает уже не так эффективно. И вот почему


Что мешает вскрытию самоимпрессии?

Важным фактором является перепад высот. То есть если между соседними кодовыми элементами будет сильный перепад по высоте, это усложнит вскрытие. Особенно в в замках с английским ключем, где неудобный профиль и более выражен перепад высот, нежели в перфо.

Успех метода зависит также от пружинок в замке, а точнее их жесткости. Слайдера, цепкие ложные пазы также усложняют вскрытие самоимпрессией, а то и сводят её эффективность на ноль


Из плюсов данного метода - он не требует больших навыков от оператора (САМОимпрессия). В целом работает на простых замках довольно неплохо (особенно в сравнении с прочесами и бампингом)

Из минусов: на каждый профиль замка нужна своя заготовка (инструмент). Эффективность (да, есть методы куда эффективнее и стабильнее). Нужен расходник - фольга (хотя стоит копейки), но взависимости от строения и типа инструмента.


В целом хороший и понятный метод вскрытия замков. Мастеру точно не помешает иметь с собой этот инструмент.

Но это не ультимативный инструмент. Те же клюшки намного эффективнее, хоть и требуют больше навыков - здесь оператор (мастер) работает уже сам. Опять же, главное знания и понимание.

А из-за бума и спроса на самоимпрессии, очень рекомендую избегать установку простых перфоцилиндров в свой дом. Лучше взять хорошую Англию, просто так самоимпрессией её не вскроешь) 🔥

Как облажаться при покупке отмычек

Часто люди пишут мне: они хотят попробовать вскрыть свой первый замок. Посмотреть - понравится им это или нет. И берут берут самые дешёвые отмычки за 1 000 рублей, которые часто идут вместе с тренировочными (прозрачными) замками.

Я сразу же говорю, что это не лучшая идея. С большей вероятностью открыть замок не получится, а сам процесс принесёт дискомфорт.

И дело не только в незнании теории. Но и в инструменте.

Понятно, что люди не хотят сильно много тратиться на специальный инструмент в начале. И соответственно берут самый дешёвый набор. И чем больше в нём отмычек, тем лучше))

Но вся загвоздка заключается в том что инструменты в этом наборе сделаны из максимально хренового металла. Отмычки должны быть максимально тонкими: для информативности; чтобы они спокойно вмещались в замок.

Материал при этом должен быть довольно прочным — чтобы при минимальной толщине отмычка не сломалась и прослужила долго.

И ежу понятно что такой набор отмычек за тыщу рублей будет из максимально плохого металла. Они при толщине в 2 раза больше допустимого ещё и в разы хрупче, чем нормальные отмычки)


Я сам раньше себе заказывал такие наборы для ознакомления. И чуда не произошло.

Ты начинаешь засовывать эти отмычки в замок и понимаешь, что они просто не влазят нормально. Если влазят - пережимают там всё что надо и не надо.

А если доработать - ломаются до использования.

Те же клюшки созданы для работы с отдельными пинами (если мы говори про цилиндровые). То есть она должна спокойно до него добратся, не задев и не пережав другие пины. После этого мы должны
чётко определить состояние искомого пина.

Для этого и нужна информативность.

А когда работаешь с плохой отмычкой создаётся такое ощущение, что на тебе 3 пары толстых перчаток.

Ты очень плохо чувствуешь замок, так как клюшка задевает всё что можно.

Короче, вскрыть даже простой замок такими отмычками реально тяжело. Такое вскрытие повлечёт больше негатива и непонимания, нежели какой-то интерес. Новички начинают думать, что дело только в них самих)

Я всегда работаю только тем инструментом, с которым приятно работать и он хорошо выполняет свою функцию.

P.S. но справедливости ради иногда использую дешёвые отмычки в определённых замках, иногда их свойств хватает (где много пространства).


Марк, критикуешь - предложи)

Есть довольно хороший инструмент ненамного дороже. Условно за 17-20$ можно взять клюшки для перфо. Ещё за столько же англию. HUK/Honest. Да, требуют небольшой доработки, но и металл у них НОРМАЛЬНЫЙ.

У меня основной инструмент для вскрытия авто - клюшки и натяжки HUK. И ничего дорабатывать даже не пришлось. Да, спустя очень много вскрытий немного теряют форму, но это дело поправимое)

Необязательно бежать и сразу же заказывать тот же Multipick.

Это великолепный инструмент, но к нему надо прийти самому.

Короче, за довольно небольшие деньги можно взять реально хороший инструмент и работать с ними). А наборы из толстенного хрупкого металла (больше похож на пластик) — как игрушки пойдут.

А если хочешь освоить профессию вскрытия замков и авто у себя в городе и знать, какие инструменты брать (а часть изготовить и самому) – нажимай сюда

Я попаду к тебе в квартиру быстрее чем ты откроешь её ключами

Поговорим сейчас про довольно интересный и быстрый способ вскрытия перфоцилиндров.

Люди, которые впервые видят такое вскрытие, думают, что это постанова 😅


Называется это вскрытие скороходом

Вскрываются таким методом цилиндры эконом-класса с типом ключ/вертушка. Не все, но довольно много.

А знаете, что самое интересное? Застройщики очень часто ставят классические двери с двумя замками: простым сувальдником и цилиндром. А по практике скажу, что большинство людей у нас ленятся закрывать на оба замка)

И закрывают квартиру только на цилиндр, которую в свою очередь может иметь уязвимость к скороходу. Чего уж таить,
некоторые застройщики в целях экономии ставят двери с одним лишь замком - цилиндровым. И конечно с вертушкой внутри для удобства.


Как работает скороход?

Некоторые думают, что он просто очень быстро проходится по всем пинам и собирает кодовую комбинацию. Но всё куда проще 😁

Производитель дал замку какую-то степень защиты в виде пинов, которые должны встать в определённый код для открытия (проворота плага).

Но, что если не идти в лоб и не вскрывать механизм секретности, а просто обойти его? Подобраться к самому ротору, который по итогу и
вращается после вскрытия плага. Короче говоря, миновать лишний шаг.

Для этого и предназначен скороход. Он просто игнорирует все пины и вращает сам ротор, который и толкает ригели замка.

Сразу скажу, что более менее цилиндры эконом сегмента обладают защитой от данного инструмента. Но блин, если честно даже неловко
на заказе всосывать какую-то проволоку в замок и открывать его за 10 секунд 🤫

Главный минус скорохода? Целых два основных.

1) Он работает только с самыми простыми цилиндрами с вертушкой изнутри (короче открывает реально простейшие замки, которые можно открыть и другими способами спокойно).

2) И скороход может застрять в цилиндре. После чего и сломаться. Особенно если какой-то пин подкусывает (попала грязь и т.п.). Ситуация не из приятных.

И не забываем, что крутить ротор скороходом вхолостую можно без проблем. А ротор ведь ещё и ригель толкает. А иногда и тяги (доп. защита двери).

На что ложится нагрузка? На ключ. А в случае со скороходом он может просто не пережить такого. Особенно если ригеля находятся в сильном затире.

Скороходы можно купить (в целом многие берут китайские), но в большинстве своём они хрупкие и довольно толстые. Не везде пролезут.

Можно приобрести у частных мастеров, которые делают их сами. Обычно качество, как и цена, выше.

Я же изготавливаю их сам из велосипедной спицы и т.п.) 2 минуты и скороход готов. Честно, я работаю ими довольно редко. Не хотелось бы попасть во время заказа на сломанный скороход в замке.


Однозначно это вспомогательный инструмент, скорее больше удивить кого-то. Но имеет место быть
в арсенале у мастера. Для общего развития, да и в целом чем больше возможных способов вскрытия есть у мастера - тем лучше.

Ставьте 🔥 и пишите в комментариях свои вопросы)

Универсальный ключ, который подходит ко всем замкам

Продолжая тема вскрытия цилиндров..

Хочу рассказать вам про такой способ, как бампинг.

В чем суть метода? У нас есть специальная заготовка, которая делается из обычного ключа.

Вставляем её в цилиндр и резко бъем по «универсальному» бамп-ключу. За счет резкого удара верхний пин передает энергию нижнему, за счет чего нижний пин отходит на доли секунды и линия «контроля» в это время свободна. То есть можно успеть повернуть плаг.

Эффект как в бильярде (я честно точно не помню название, вообщем когда стоят вблизи два шара, бьем по одному, а ре передает энергию следующему шару.

При этом шар, который принял удар - остается на месте, а другой летит куда надо 😂


Крайне нестабильный метод.

И работает на самых простых цилиндрах. Из описания думаю понятно, что не работает на замках, где нет парных элементов. Ни сувальдные, дисковые, ни автомобильные (рамочные замки) не подвержены данному методу из-за конструкции.

Короче, простые цилиндры (англо и перфо) открывае. Иногда сразу, иногда приходится помучать замок этим методом. Метод считается вскрытием без повреждений, после него замком можно пользоваться.

Довольно много разных применений. На видео я не использовал демпфер. Что это? На видео я ударяю заготовку и она идет только в одном направлении. Если я не открыл - возвращаю бамп-ключ в исходное положение и повторяю снова.

Демпфер же при ударе возвращает ключ обратно, что повышает шанс вскрытия. Грубо говоря заготовка идет в сторону цилиндра и несколько мгновений идет обратно.

Можно использовать в качестве демпфера пружину, собственные пальцы и резиновые подкладки. Но я не запариваюсь над этим 😂

Эффективность метода сильно зависит от жесткости пружин в цилиндре, от состояния (грязи в замке), формы пинов, самой заготовки и т.п.

Использование дополнительных секретных элементов (слайдеров, пин в пине, …) напрочь убивает вскрытие этим методом.

Да и простые цилиндры не факт что откроет.

На практике этот метод я считаю одним из самых слабых - он хуже чем вскрытие клюшками, самоимпрессией и прочесами.

Я использую его только если вижу, что цилиндр низкого качества. Хотя тот же MSM с трудом, но открывает (на видео)

Также заготовку для бампинга можно использовать как прочес (натяг и прочес в данном случае одно целое). По принципу похож на джиглер (прочес для автомобильных замков)

Без понятия, продаются ли бамп-ключи готовые. Но смысла в них мало - можно спокойно изготовить самому. Да и опять же - больше в целях саморазвития 🙃


А если хочешь освоить профессию мастера по вскрытию замков и авто в любом городе - нажимай сюда

НИКОГДА не проверяй, закрыл ли ты дверь! И вот почему

Ты выходишь из дома, захлопываешь дверь, закрываешь ключами замки и …

Дергаешь дверную ручку. Проверить, а все ли закрылось.

Но когда-то ты очень об этом будешь жалеть, так как это сыграет с тобой злую шутку.

Очень часто на заявках, когда люди проверяют работу нового замка - они закрывают дверь, нажимают на дверную ручку и тянут на себя. И так всегда - когда закрывают дверь.

И каждый раз приходится объяснять клиентам, почему так делать нельзя)

Все дело в том, что когда ты захлопываешь дверь, всю нагрузку на себя берет собачка дверной ручки. То есть именно она фиксирует дверь в закрытом положении.

Когда же я закрываю замки — ригеля (те штучки, которые выдвигаются из двери в дверную коробку) должны идти по воздуху. То есть замок должен закрываться и открываться легко.

Если же замок работает туго - значит что-то не так. Что-то мешает либо он неисправен.

Так вот.

1) Вы закрыли дверь (нагрузка останется на дверной собачке), закрываете замки (ригели грубо говоря пока ни с чем не соприкасаются, они в воздухе).

Приходите - открываете замок (ригеля задвигаются без усилия), нажимаете дверную ручку и дверь открывается. Идеальный сценарий.

Но если вы постоянно проверяете и дергаете дверную ручку:

2) Вы закрыли дверь (нагрузка останется на дверной собачке), закрываете замки (ригеля в воздухе, не нагружены). При закрытых замках нажимаете на дверную ручку (собачка входит в дверь) - нагрузка сразу же переходит на ригеля замков. При этом при отпускании дверной ручки дверная собачка уже не будет брать на себя нагрузку. Замки уже будут открываться с усилием, так как ригеля соприкасаются с металлом ответной части.

Короче говоря ригеля замков будут в затире. А ненужные затиры для замков - это всегда плохо.


Да и в целом, если для закрытия и открытия двери вам нужно толкать и держать дверь - нужна регулировка. Замки работает на усиленных нагрузках, что приводит к быстрому износу.

Усугубляется это все тем, когда вы тянете дверную ручку на себя. У большинства дверные ручки крепятся лишь к полотну (саморезами), соответственно оторванная ручка — вопрос лишь времени.

Редко у кого я вижу стяжки на дверных ручках (стягивают дверные ручки между собой).

По итогу дверная ручка у вас постоянно разболтана, а замки работают некорректно.

Вы сильно увеличиваете шанс в какой-то момент остаться снаружи вашего жилья с оторванной ручкой или заклинившим (из-за износа) замком 😂

Избавляйтесь от этой вредной привычки. Учитесь доверять себе и замку)

Но если совсем не получается избавиться от этой вредной привычки дергать ручку - запишите сразу номера хороших мастером по вскрытию, чтобы потом долго не искать))

P.S. вышел недавно из больницы после плановой операции, увы возможности писать посты не было) Теперь буду заранее готовить посты на несколько недель вперед чтобы не допускать таких пауз

Пишите в комментах, проверяете ли вы дверь после закрытия 😁🔥

Купил отмычки - сел на 5 лет в тюрьму

Так думает большинство людей, которые интересуются покупкой отмычек и видят статью УК РФ 138.1

Но почему мастера работают и их не сажают? Где правда? Сейчас разберемся раз и навсегда, как все на самом деле.

Как звучит статья УК РФ 138.1:
«Незаконный оборот специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации»

Могут ли отмычки относиться к данной статье? - Могут

Всегда ли относятся - Нет.

Отмычка - это всего лишь инструмент. Да, им можно совершить преступление. А можно и помогать людям (как мастера).

И отмычки начитают относиться к этой статье только в том случае, если они используются со злым умыслом.

Прочитайте более подробно формулировку данной статьи, станет понятно. Также есть постановление пленума, касающееся статьи УК РФ 138.1 (разъясняет судам что и как по этой статье)

Статья 138.1 обычно шьётся дополнительно. То есть когда злой умысел уже был доказан (вас поймали на вскрытии квартиры - помимо статьи за вскрытие получите ещё и статью за отмычки. В качестве бонуса 😁)

Как обстоят дела на практике:
Мастера используют данный инструмент только с согласия собственника и исключительно в благих целях.

Проблем не возникает. Почти)

Единственный нюанс, который мешает, но в целом логика здесь есть:
Когда вы заказываете такого рода инструмент, таможня НЕ ЗНАЕТ для каких целей вам инструмент.

То есть попадает ли он под данную статью зависит от того, с какими целями вы будете его использовать.

Соответственно если на карточке товара написано: взлом квартир, взлом замков и т.п. - это увеличивает шанс того, что посылку развернут.

Шанс того, что посылку развернут можно свести к минимуму, соблюдая несколько простых нюансов. Даже если разворачивают, вам возращают деньги.

В очень редких случаях (знаю 6 случаев за всю практику - никаких проблем не возникло) вызывают к следователю. И тут у простого человека начинается лютый страх, что его посадят за отмычки) На самом деле здесь ничего страшного нет.

Таможня просто хочет узнать, для каких целей вам инструмент (не собрались ли вы вскрыть квартиру условного Васи.. без его согласия).

Сесть за инструмент можно - ровно тогда, когда вы начнете заниматься криминалом. В остальных же случаях под статью вы не попадаете.

Откуда вообще пошел такой страх?

Люди просто начитались случаев в Пикабу, когда после заказа отмычек людей приглашали к следователю. Ну а человеческий мозг сразу все додумывает) даже вызов к следователю очень редок.

Кстати, именно поэтому я не занимаюсь продажей инструмента. Тут немного все сложнее - я не могу на все 100% быть уверенным в покупателе.

А что, если он этими отмычками человек вскрыл чужой дом (криминал)? А потом выясняеттся, что эти отмычки продал ему я?

Тут и я уже буду причастен, так как в этом случае такой инструмент уже смело попадает под статью.


Вообщем-то судите здраво. Это правильно, что вы боитесь нарушить закон и все узнаёте. Но до определеного времени данный закон был довольно водянистым, а потом внесли уточнения)

Но в любом случае всегда нужно сохранять бдительность, особенно в нише вскрытия замков.

А если хочешь стать успешным мастером по вскрытию замков законно в любом городе - нажимай сюда