12月10日，芬蘭宣布洛克希德．馬丁（Lockheed Martin）公司的五代機F-35A贏得了HX戰鬥機合同。芬蘭空軍司令表示，F-35A在所有任務領域排名第1，或並列最高分，總得分4.47，超過了4.0的要求。次高得分者僅獲得3.81。

芬蘭引進F-35，總花費將達100億歐元（約110億美元），從2026年開始交付。其中，64架F-35A Block 4飛機的成本估計為47億歐元，購買配套的先進中程空對空導彈AMRAAM和響尾蛇空對空導彈的花費，將達到7.55億歐元，到2030年的維護服務套餐，將耗資29億歐元。

今年6月，瑞士也選擇F-35A作為下一代戰機。隨著芬蘭選擇了F-35，接著大家都很關心加拿大的新戰機計畫，目前是F-35與瑞典的JAS-39E對決。

迄今為止，有14個國家接收了超過730架的F-35，總訂單數量超過3千架。其中，F-35A是空軍型號；F-35B是垂直起降型號；F-35C是艦載機型號。

🛩 經典回顧：
F-35閃電II 第五代戰機主力｜馬克時空 第52期
https://youtu.be/Z_RW7eoqyFc

根據日本自衛隊公佈的信息，12月16日，中國遼寧號航母穿越宮古海峽，進入太平洋。冬季氣候和海象不適合在台海展開兩棲登陸作戰，遼寧艦的演練缺乏實戰意義，更多應該是對美、日的示威性舉動。

中國大概看到美軍航母卡爾文森號（CVN70）從菲律賓海航行到澳大利亞附近的印度洋，趁此短暫的空隙，遼寧號航母忽然出動，至少暫時不會與美軍航母尷尬相遇。

日本自衛隊清晰地拍攝了遼寧號的照片，甲板上看到7架飛機，其中6架固定翼飛機應為殲-15戰鬥機，都在甲板的後部；另外1架直升機停在前方滑跳甲板的跑道中間。

按照日本2021防衛白皮書公布的數據，殲-15戰鬥機的數量，從2020年的20架增加到2021年的34架。遼寧艦號稱可搭載24架，山東號航母號稱可搭載36架，現有的殲-15根本不夠用，至少還要有幾架留在陸上基地用於訓練飛行員，剩下的兩艘航母平均分配的話，每艘航母都無法滿載。如今，日本自衛隊拍攝的照片，基本證實中國殲-15戰鬥機捉襟見肘的窘境。但中國航母也不得不出來亮相，否則就真的成了擺設。

12月16日，美國印太司令部推特公布了卡爾文森號航母（CVN70）在印度洋的圖片，甲板上密密麻麻擺滿了艦載機。相比之下，中國雖然已經有了2艘航母，但因為缺乏艦載機，難以形成戰力。當然，中國缺的不僅僅是艦載戰鬥機，目前應該也沒有艦載預警機，相應的各類直升機和運輸機，估計也不齊全。

2021年已經收官，12月21日，編號為B1069的獵鷹9號執行SpaceX的第24次（CRS-24）國際空間站補給任務。這次發射是SpaceX在2021年的第31次也是最後一次發射，讓2021年成為其整個九年歷史中，發射最多的一年。

這次發射是SpaceX在69小時（不到3天）內的第三次軌道發射，也是本月第五次獵鷹9號的發射，都創下了SpaceX的新紀錄。

另外，這次B1069的成功回收，也是獵鷹9號第一級火箭的第100次回收。2015年12月21日，SpaceX的獵鷹9號第一級助推器首次降落在陸地上，實現了第一次火箭回收。正好6年之後，SpaceX就實現了回收100次火箭的壯舉。

特別是這兩年，SpaceX回收火箭已經成了正常操作，回收失敗反而成了新聞。2021年31次發射，只有一次回收失敗，2020年26次發射，兩次回收失敗，一次沒有嘗試回收。

在12月18日發射52顆星鏈衛星的B1051火箭，成功完成了第11次升空，成為貢獻最多的火箭助推器。B1051助推器在不到3年的時間裡，飛行11次，把近150噸的衛星和航天器送入軌道。