💬🟣 71% снабженцев ищут комплектующие у китайских поставщиков, пока российский аналог есть!
Почему целый 71% всего снабжения идет к иностранным поставщикам? Давайте разбираться.
1️⃣ Отсутствие открытого прайса и присутствия российского производителя вне его региона.
2️⃣ Привычка работать с зарубежными каталогами.
3️⃣ Время: найти знакомого китайского дистрибьютора проще.
Всем известно, что уже 15 дней, как нацрежим расширен, а это значит, что:
Где искать системно? Поиск по коду ОКПД 2 в ГИСП. База Корпорации МСП. B2B-платформы с фильтром по стране происхождения. На «Первой Миле» такой фильтр сразу встроен в первичный поиск.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Почему целый 71% всего снабжения идет к иностранным поставщикам? Давайте разбираться.
1️⃣ Отсутствие открытого прайса и присутствия российского производителя вне его региона.
2️⃣ Привычка работать с зарубежными каталогами.
3️⃣ Время: найти знакомого китайского дистрибьютора проще.
Всем известно, что уже 15 дней, как нацрежим расширен, а это значит, что:
При закупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ заявка с иностранным товаром будет отклонена при наличии российского аналога, а при обороте в 50 млн рублей в год цена невидимости будет измеряться пятью-семью несостоявшимися контрактами.
Где искать системно? Поиск по коду ОКПД 2 в ГИСП. База Корпорации МСП. B2B-платформы с фильтром по стране происхождения. На «Первой Миле» такой фильтр сразу встроен в первичный поиск.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
🔥1
⭐🟣 4️⃣ Пункта, которых нет в вашем типовом договоре
Снабженец подписал стандартный договор, но на дату отгрузки запись в ГИСП устарела, и договор не содержал ни одного пункта об ответственности поставщика.
Три редакции ПП №1875 за 2026 год сделали старые шаблоны уязвимыми. Предлагаем вам 4 пункта, которые необходимо включить в каждый договор.
1) Ответственность поставщика за актуальность записи в ГИСП на дату каждой отгрузки, а не на дату подписания.
2) Обязанность предоставить выписку из ГИСП по запросу в течение двух рабочих дней.
3) Право покупателя расторгнуть договор при отсутствии записи без штрафов.
4) Ответственность поставщика за убытки покупателя при нарушении нацрежима, включая штрафы и срыв контракта. Для действующих договоров нужно обсуждать включение дополнительных соглашений, а для новых — нужно подписывать только с этими пунктами.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Снабженец подписал стандартный договор, но на дату отгрузки запись в ГИСП устарела, и договор не содержал ни одного пункта об ответственности поставщика.
Три редакции ПП №1875 за 2026 год сделали старые шаблоны уязвимыми. Предлагаем вам 4 пункта, которые необходимо включить в каждый договор.
1) Ответственность поставщика за актуальность записи в ГИСП на дату каждой отгрузки, а не на дату подписания.
2) Обязанность предоставить выписку из ГИСП по запросу в течение двух рабочих дней.
3) Право покупателя расторгнуть договор при отсутствии записи без штрафов.
4) Ответственность поставщика за убытки покупателя при нарушении нацрежима, включая штрафы и срыв контракта. Для действующих договоров нужно обсуждать включение дополнительных соглашений, а для новых — нужно подписывать только с этими пунктами.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
🟣⭐ Итоги недели | Топливо, логистика и утильсбор
Импорт бензина из Беларуси в июне вырос в 26 раз, достигнув рекордных 141 тысяч тонн за 25 дней, что в 2,4 раза больше мая.
Из-за дефицита водители тратят в 5 раз больше времени на поиск заправки
Минпромторг обсуждает введение утильсбора на жд-технику, аналогичную колесной
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Импорт бензина из Беларуси в июне вырос в 26 раз, достигнув рекордных 141 тысяч тонн за 25 дней, что в 2,4 раза больше мая.
Беларусь перенаправила весь объём на российский рынок, сократив поставки в Среднюю Азию. Топливная зависимость от Беларуси в июле стала критической, но два белорусских НПЗ закрывают только дефицит Московского региона.
Из-за дефицита водители тратят в 5 раз больше времени на поиск заправки
Очереди растянулись на 3–5 часов, что привело к историческому максимуму стоимости грузоперевозок. Разница между бюджетом и ставками перевозчиков может быть существенной.
Минпромторг обсуждает введение утильсбора на жд-технику, аналогичную колесной
В основном, инициатива развития в этом направлении исходит от российских производителей.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
❤1
🟣⭐️ Подбор восстановленной техники | На что обращать внимание в 2026 году?
Снабженец выбирает между новым экскаватором за 6 млн и восстановленным за 3,2 млн. Разница в цене ощутима, она почти вдвое, но и риск - вдвое выше. Как не купить проблему вместо техники? Раскрываем три секрета успешной селекции и отбора восстановленной техники.
Требуйте паспорт с разбивкой по узлам
Проверяйте, кто восстанавливал и на каком оборудовании
Проверяйте в работе до подписания акта
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Снабженец выбирает между новым экскаватором за 6 млн и восстановленным за 3,2 млн. Разница в цене ощутима, она почти вдвое, но и риск - вдвое выше. Как не купить проблему вместо техники? Раскрываем три секрета успешной селекции и отбора восстановленной техники.
Требуйте паспорт с разбивкой по узлам
Паспорт техники должен содержать историю замены по узлам: гидравлика, двигатель, ходовая часть, электроника. Если в паспорте только общие фразы, то продавец либо не знает историю, либо скрывает проблемные места.
Проверяйте, кто восстанавливал и на каком оборудовании
Настоятельно рекомендуем запрашивать документы от сервисного центра — акты выполненных работ, счета на запчасти.
Проверяйте в работе до подписания акта
Запрашивайте выезд на объект или видео с фиксацией работы под нагрузкой — будь то подъем, перемещение или работа гидравлики. Продавец, уверенный в качестве, никогда не откажет.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
🟣 Каждый восьмой покупатель-МСП уходит с рынка., но кто заменит их?
В 2026 году до 8% МСП могут закрыться, а в чувствительных отраслях - до 25%. В начале года закрылись 209 тыс. предприятий. Обороты МСП упали на 16%, 80% не инвестируют.
Для производителя с 3–5 покупателями из МСП это риск потери 30–60% выручки, и не из-за качества или цены, просто клиенты исчезают.
Альтернатива - корпоративные закупщики
Госкомпании по 223-ФЗ обязаны закупать у МСП не менее 25% объёма. Для работы в таких категориях не нужно что-то сверхъестественное: лишь нужны три вещи – запись в ГИСП, статус в реестре МСП и открытый прайс.
С 1 июля 2026 года появилась возможность прямых закупок у единственного поставщика до 600 тыс. рублей, а совокупный объём подобных малых закупок по 223-ФЗ составляет около 500 млрд рублей в год.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
В 2026 году до 8% МСП могут закрыться, а в чувствительных отраслях - до 25%. В начале года закрылись 209 тыс. предприятий. Обороты МСП упали на 16%, 80% не инвестируют.
Для производителя с 3–5 покупателями из МСП это риск потери 30–60% выручки, и не из-за качества или цены, просто клиенты исчезают.
Альтернатива - корпоративные закупщики
Госкомпании по 223-ФЗ обязаны закупать у МСП не менее 25% объёма. Для работы в таких категориях не нужно что-то сверхъестественное: лишь нужны три вещи – запись в ГИСП, статус в реестре МСП и открытый прайс.
С 1 июля 2026 года появилась возможность прямых закупок у единственного поставщика до 600 тыс. рублей, а совокупный объём подобных малых закупок по 223-ФЗ составляет около 500 млрд рублей в год.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
🟣⭐️ Итоги недели | Топливный кризис, МС-21 и 330 проектов ФРП
Топливный кризис продолжает определять логистическую повестку
МС-21 готовится на взлёт
Фонд развития промышленности начал финансирование 330 новых проектов с общим объёмом инвестиций 2 трлн рублей
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Топливный кризис продолжает определять логистическую повестку
Власти перенаправили бензин из Сибири в Московский регион, нарастили импорт из Беларуси и начали ввоз топлива из Индии. Производство бензина в России упало до 65% от сезонного потребления. Бензин АИ-95 подорожал на 24% — до 77,5 рубля за литр, АИ-98 — на 32%, до 119,5 рубля.
МС-21 готовится на взлёт
Владимир Путин посетил Иркутский авиазавод, где осмотрел первый серийный полностью импортозамещённый МС-21-310. Первый полёт запланирован на следующую неделю, в работе 18 машин, завод планирует выйти на 36 самолётов в год.
Фонд развития промышленности начал финансирование 330 новых проектов с общим объёмом инвестиций 2 трлн рублей
Правительство одобрило создание промзоны в Хакасии для металлургии и машиностроения с инвестициями свыше 25 млрд рублей.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
🟣⭐ Три пункта, которые должны быть в каждом договоре
Фиксация цены на 30 дней с даты подписания
Формулировка: «Цена фиксирована и не подлежит одностороннему изменению в течение 30 дней».
Порядок уведомления
Поставщик обязан письменно предупредить за 5 рабочих дней, приложить подтверждения, а без согласия покупателя цена не меняется, покупатель вправе расторгнуть договор без штрафов.
Ценовой коридор
Отклонение до 3% допустимо, но свыше 3% — открывается право покупателя на компенсацию или расторжение.
Если договор уже подписан, то подпишите допсоглашение. Аргументом в данном случае может выступать тот фактор, что фиксация цены выгодна и поставщику, потому что убирает риск срыва сделки в последний момент.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Фиксация цены на 30 дней с даты подписания
Формулировка: «Цена фиксирована и не подлежит одностороннему изменению в течение 30 дней».
Порядок уведомления
Поставщик обязан письменно предупредить за 5 рабочих дней, приложить подтверждения, а без согласия покупателя цена не меняется, покупатель вправе расторгнуть договор без штрафов.
Ценовой коридор
Отклонение до 3% допустимо, но свыше 3% — открывается право покупателя на компенсацию или расторжение.
Если договор уже подписан, то подпишите допсоглашение. Аргументом в данном случае может выступать тот фактор, что фиксация цены выгодна и поставщику, потому что убирает риск срыва сделки в последний момент.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
🟣 АВС-анализ | Как не держать на складе всё подряд?
Производство встало из-за отсутствия подшипника за 480 рублей, и простой обошёлся предприятию в 210 тысяч рублей!
АВС-анализ помогает не попадать в такие ситуации.
Метод распределяет запасные части по степени критичности для производства.
Категория А — детали, без которых встаёт вся линия, для них нужен неснижаемый запас на складе, даже если деталь стоит дорого.
Категория B — позиции, при отсутствии которых снижается производительность, но производство не останавливается полностью.
Категория C — детали, которые можно заказать по факту поломки.
АВС-анализ необходим металлургии, машиностроению, химической промышленности, пищевому производству — везде, где остановка одной единицы оборудования останавливает или замедляет всю цепочку. В отраслях с непрерывным циклом этот метод не рекомендация, а обязательный инструмент управления запасами.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Производство встало из-за отсутствия подшипника за 480 рублей, и простой обошёлся предприятию в 210 тысяч рублей!
АВС-анализ помогает не попадать в такие ситуации.
Метод распределяет запасные части по степени критичности для производства.
Категория А — детали, без которых встаёт вся линия, для них нужен неснижаемый запас на складе, даже если деталь стоит дорого.
Категория B — позиции, при отсутствии которых снижается производительность, но производство не останавливается полностью.
Категория C — детали, которые можно заказать по факту поломки.
АВС-анализ необходим металлургии, машиностроению, химической промышленности, пищевому производству — везде, где остановка одной единицы оборудования останавливает или замедляет всю цепочку. В отраслях с непрерывным циклом этот метод не рекомендация, а обязательный инструмент управления запасами.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
⚡️ Логистика на расстоянии одного клика!
Коллеги, мы знаем, как сложно бывает быстро найти свободную технику, авто транспорт, жд вагон, когда каждая минута простоя стоит денег.
Представляем вам умный помощник — Telegram-бот по подбору транспорта.
Что он умеет?
Он служит мостом между грузовладельцами и лучшими логистическими компаниями. Вы отправляете запрос, а система автоматически транслирует его профильным специалистам.
Какие задачи решаем:
➡️ Подбор любого вида транспорта: жд, авто, авиа, водный;
➡️ Аренда спецтехники: подберем манипулятор, кран или погрузчик;
➡️ Расчет стоимости: просчитаем все варианты — от газели до вагона.
➡️ Экономия: вы получите несколько ставок и сможете выбрать самую конкурентную.
Это абсолютно бесплатный инструмент для поиска лучшей цены. Пользуйтесь! 🤝
Коллеги, мы знаем, как сложно бывает быстро найти свободную технику, авто транспорт, жд вагон, когда каждая минута простоя стоит денег.
Представляем вам умный помощник — Telegram-бот по подбору транспорта.
Что он умеет?
Он служит мостом между грузовладельцами и лучшими логистическими компаниями. Вы отправляете запрос, а система автоматически транслирует его профильным специалистам.
Какие задачи решаем:
➡️ Подбор любого вида транспорта: жд, авто, авиа, водный;
➡️ Аренда спецтехники: подберем манипулятор, кран или погрузчик;
➡️ Расчет стоимости: просчитаем все варианты — от газели до вагона.
➡️ Экономия: вы получите несколько ставок и сможете выбрать самую конкурентную.
Это абсолютно бесплатный инструмент для поиска лучшей цены. Пользуйтесь! 🤝
Завод загружен на 58% при возможных 89%
Представим, что завод может производить 1200 единиц в месяц. Технические потери опускают планку до 1068. Но фактический объём получается куда ниже – 696. 372 единицы не произведены не из-за оборудования, а из-за отсутствия заказов!
Три причины, почему заказы не доходят
→ Географическая невидимость
→ Отсутствие открытого прайса
→ Нет истории сделок
Цена недозагрузки
При маржинальности 30% и цене 25 тысяч рублей за единицу упущенная маржа — 2,79 млн рублей в месяц. 33,5 млн рублей в год.
Три изменения, которые необходимо внедрить
→ Открытый прайс с характеристиками;
→ DBS-модель с расчётом доставки до покупателя;
→ История сделок.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Представим, что завод может производить 1200 единиц в месяц. Технические потери опускают планку до 1068. Но фактический объём получается куда ниже – 696. 372 единицы не произведены не из-за оборудования, а из-за отсутствия заказов!
Три причины, почему заказы не доходят
→ Географическая невидимость
→ Отсутствие открытого прайса
→ Нет истории сделок
Цена недозагрузки
При маржинальности 30% и цене 25 тысяч рублей за единицу упущенная маржа — 2,79 млн рублей в месяц. 33,5 млн рублей в год.
Три изменения, которые необходимо внедрить
→ Открытый прайс с характеристиками;
→ DBS-модель с расчётом доставки до покупателя;
→ История сделок.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
🟣⭐ Позиция стоит 14 800, а закупка обошлась в 21 400 | 4 скрытые потери
Четыре источника скрытых потерь в закупках:
Потеря 1. Стоимость поиска и согласования
Снабженец тратит 6–8 часов на одну закупку, это 4 500–7 500 рублей транзакционной стоимости, а при 120 закупках в год — это уже 540 000–900 000 рублей.
Потеря 2. Стоимость срочной логистики
Разница между плановой и аварийной доставкой — 3–5 крат. При 15–20% аварийных закупок переплата составляет 780 000–1 200 000 рублей в год.
Потеря 3. «Цена по запросу» vs рыночный уровень
Без открытой точки сравнения разрыв 8–15%. При бюджете 100 млн рублей — это 8–15 млн переплаты в год.
Потеря 4. Брак и повторная закупка
Одна бракованная поставка — до 130 000 рублей сверх цены, а 5–6 таких поставок в год — уже колоссальные 650 000–780 000 рублей.
На платформах с открытыми ценами и историей сделок три из четырёх потерь снижаются системно.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Четыре источника скрытых потерь в закупках:
Потеря 1. Стоимость поиска и согласования
Снабженец тратит 6–8 часов на одну закупку, это 4 500–7 500 рублей транзакционной стоимости, а при 120 закупках в год — это уже 540 000–900 000 рублей.
Потеря 2. Стоимость срочной логистики
Разница между плановой и аварийной доставкой — 3–5 крат. При 15–20% аварийных закупок переплата составляет 780 000–1 200 000 рублей в год.
Потеря 3. «Цена по запросу» vs рыночный уровень
Без открытой точки сравнения разрыв 8–15%. При бюджете 100 млн рублей — это 8–15 млн переплаты в год.
Потеря 4. Брак и повторная закупка
Одна бракованная поставка — до 130 000 рублей сверх цены, а 5–6 таких поставок в год — уже колоссальные 650 000–780 000 рублей.
На платформах с открытыми ценами и историей сделок три из четырёх потерь снижаются системно.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
🟣⭐ Три пункта, без которых рамочный договор не работает
Рамочный договор экономит до 79 рабочих дней в год. Но только если в нём есть три конкретных механизма.
Ценовая привязка с коридором
Вместо фиксированной цены пропишите допустимый диапазон (±3%) и формулу привязки к рыночному уровню. Это снимает необходимость запрашивать новое КП при каждом заказе.
Приоритетная отгрузка
Без этого пункта поставщик выполняет ваш заказ по остаточному принципу. Пропишите: «Заявки по рамочному договору исполняются в первоочередном порядке перед разовыми заявками других покупателей». И укажите квоту, но не менее определенного % от его месячного объёма.
Гарантированный минимальный объём
Рамочный договор — это двустороннее обязательство. Вы берёте закупить минимум в квартал. Поставщик за это даёт скидку 2% от суммы заказа. Не выполнили, значит заказчик получит компенсацию в 5% от недозакупленного объёма. Это превращает рамку из односторонней заявки в партнёрство.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Рамочный договор экономит до 79 рабочих дней в год. Но только если в нём есть три конкретных механизма.
Ценовая привязка с коридором
Вместо фиксированной цены пропишите допустимый диапазон (±3%) и формулу привязки к рыночному уровню. Это снимает необходимость запрашивать новое КП при каждом заказе.
Приоритетная отгрузка
Без этого пункта поставщик выполняет ваш заказ по остаточному принципу. Пропишите: «Заявки по рамочному договору исполняются в первоочередном порядке перед разовыми заявками других покупателей». И укажите квоту, но не менее определенного % от его месячного объёма.
Гарантированный минимальный объём
Рамочный договор — это двустороннее обязательство. Вы берёте закупить минимум в квартал. Поставщик за это даёт скидку 2% от суммы заказа. Не выполнили, значит заказчик получит компенсацию в 5% от недозакупленного объёма. Это превращает рамку из односторонней заявки в партнёрство.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
🟣 Три изменения, которые спасут ваш логистический бюджет в августе
Перевозчики отказываются от длинных маршрутов или закладывают риски в цену. Работать с одним перевозчиком на направлении сейчас - весьма сильный риск.
1. Закладывайте в маршрут запасное плечо
Формируйте пул из 2–3 перевозчиков на каждое ключевое направление, и, если один не сможет найти топливо, у вас будет альтернатива.
2. Пересмотрите горизонт планирования
Если раньше закладывали 3–5 дней на доставку, сейчас закладывайте 7–10. Логисты перестраивают процессы на ходу.
3. Фиксируйте стоимость доставки в момент заказа
Ставки растут каждую неделю. Договорённость «по факту» — это всегда риск получить счёт на 30-40% выше.
Фиксируйте цену в договоре-заявке сейчас. Завтра она будет выше.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Перевозчики отказываются от длинных маршрутов или закладывают риски в цену. Работать с одним перевозчиком на направлении сейчас - весьма сильный риск.
1. Закладывайте в маршрут запасное плечо
Формируйте пул из 2–3 перевозчиков на каждое ключевое направление, и, если один не сможет найти топливо, у вас будет альтернатива.
2. Пересмотрите горизонт планирования
Если раньше закладывали 3–5 дней на доставку, сейчас закладывайте 7–10. Логисты перестраивают процессы на ходу.
Предупреждайте производство об этом.
3. Фиксируйте стоимость доставки в момент заказа
Ставки растут каждую неделю. Договорённость «по факту» — это всегда риск получить счёт на 30-40% выше.
Фиксируйте цену в договоре-заявке сейчас. Завтра она будет выше.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
🟣❗ Итоги недели | II волна топливного кризиса, логистический коллапс.
Перебои с бензином — в десяти регионах
На 16 августа топливо было на 28,1% АЗС. Импорт из Индии и Азии может достигнуть 270 тыс. тонн, но он на 40% дороже внутреннего. Белорусская подушка сдувается — поставки рухнули со 165 тыс. тонн до 21 тыс. за две недели августа.
Топливный кризис перерастает в логистический
Стоимость топлива выросла на 16–18%, себестоимость перевозок — на 4,5–5,5%. Перевозчики сокращают дальнемагистральные рейсы и отказываются от поездок между отдалёнными регионами.
«КАМАЗ» перешёл на четырёхдневную неделю из-за нехватки заказов
Ранее сокращённый график вводили АвтоВАЗ и ГАЗ. Гражданские отрасли за пределами ВПК продолжают сжиматься. Надёжных поставщиков становится меньше, сроки исполнения заказов будут расти.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Перебои с бензином — в десяти регионах
На 16 августа топливо было на 28,1% АЗС. Импорт из Индии и Азии может достигнуть 270 тыс. тонн, но он на 40% дороже внутреннего. Белорусская подушка сдувается — поставки рухнули со 165 тыс. тонн до 21 тыс. за две недели августа.
Топливный кризис перерастает в логистический
Стоимость топлива выросла на 16–18%, себестоимость перевозок — на 4,5–5,5%. Перевозчики сокращают дальнемагистральные рейсы и отказываются от поездок между отдалёнными регионами.
«КАМАЗ» перешёл на четырёхдневную неделю из-за нехватки заказов
Ранее сокращённый график вводили АвтоВАЗ и ГАЗ. Гражданские отрасли за пределами ВПК продолжают сжиматься. Надёжных поставщиков становится меньше, сроки исполнения заказов будут расти.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
🟣⭐ Из чего складывается транзакционная стоимость одного заказа?
Четыре компонента, которые формируют скрытые расходы.
ФОТ закупщика на цикл заказа.
При зарплате в 120 000 рублей в месяц и 40-часовой рабочей неделе стоимость часа составляет 750 рублей, а 6 часов — 4 500 рублей.
Доля ФОТ юриста.
Если заказ требует нового договора или нестандартных условий, то юрист тратит от 30 минут до 2 часов, а при ставке в 150 000 рублей в месяц — это до 1 500 рублей всего лишь на один заказ.
Доля ФОТ финансиста.
Проверка счёта, согласование платежа, обработка документов, закрытие акта сверки – всем этим процессам необходим контроль профессионала и его время. В среднем здесь уходит до 2-3 часа на заказ. При ставке в 140 000 рублей в месяц — до 2 000 рублей.
Стоимость ПО и инфраструктуры.
В пересчёте на количество заказов, стоимость этого отдела будет составлять до 500 рублей на заказ в зависимости от масштаба предприятия.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Четыре компонента, которые формируют скрытые расходы.
ФОТ закупщика на цикл заказа.
При зарплате в 120 000 рублей в месяц и 40-часовой рабочей неделе стоимость часа составляет 750 рублей, а 6 часов — 4 500 рублей.
Доля ФОТ юриста.
Если заказ требует нового договора или нестандартных условий, то юрист тратит от 30 минут до 2 часов, а при ставке в 150 000 рублей в месяц — это до 1 500 рублей всего лишь на один заказ.
Доля ФОТ финансиста.
Проверка счёта, согласование платежа, обработка документов, закрытие акта сверки – всем этим процессам необходим контроль профессионала и его время. В среднем здесь уходит до 2-3 часа на заказ. При ставке в 140 000 рублей в месяц — до 2 000 рублей.
Стоимость ПО и инфраструктуры.
В пересчёте на количество заказов, стоимость этого отдела будет составлять до 500 рублей на заказ в зависимости от масштаба предприятия.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
🟣 Алгоритм взыскания после просрочки
Если долг уже возник, действуйте по алгоритму, не оставляя покупателю времени на размышления.
День 1-7. Звонок и письменная фиксация причины. Отправьте письмо и зафиксируйте ответ в переписке. Это создаёт юридическую основу для дальнейших действий.
День 8-14. Официальная претензия с расчётом неустойки. Формулируйте требование на основе ст. 395 ГК РФ: «Проценты за пользование чужими денежными средствами в размере ключевой ставки ЦБ на период просрочки». Укажите конкретную сумму.
День 15-30. Если долг не погашен , то пишите заявление о выдаче судебного приказа. Это упрощённая процедура для сумм до 500 тысяч рублей. Решение принимается в течение 10 дней без судебного заседания и без вызова сторон. Исполнительный лист направляется судебным приставам.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Если долг уже возник, действуйте по алгоритму, не оставляя покупателю времени на размышления.
День 1-7. Звонок и письменная фиксация причины. Отправьте письмо и зафиксируйте ответ в переписке. Это создаёт юридическую основу для дальнейших действий.
День 8-14. Официальная претензия с расчётом неустойки. Формулируйте требование на основе ст. 395 ГК РФ: «Проценты за пользование чужими денежными средствами в размере ключевой ставки ЦБ на период просрочки». Укажите конкретную сумму.
День 15-30. Если долг не погашен , то пишите заявление о выдаче судебного приказа. Это упрощённая процедура для сумм до 500 тысяч рублей. Решение принимается в течение 10 дней без судебного заседания и без вызова сторон. Исполнительный лист направляется судебным приставам.
Средний срок взыскания по судебному приказу составляет на практике 1-2 месяца против 8-14 месяцев по исковому производству.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
❤2
🟣 Матрица «позиция / конкурентность / пространство»
Инструмент для производителей и коммерческих директоров, которые хотят поднять цену, но не потерять контракт. Она показывает, есть ли у покупателя реальная альтернатива вашему продукту.
Проще говоря:
Уникальная позиция без аналогов, значит, что пространство для повышения есть — до 15–20%.
Стандартная позиция с 2–3 аналогами, пространство ограничено, лишь 5–8%.
Стандартная позиция с 5+ аналогами и открытыми ценами → пространства нет, стоит работать над снижением себестоимости, а не над повышением цены.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Инструмент для производителей и коммерческих директоров, которые хотят поднять цену, но не потерять контракт. Она показывает, есть ли у покупателя реальная альтернатива вашему продукту.
Проще говоря:
Уникальная позиция без аналогов, значит, что пространство для повышения есть — до 15–20%.
Стандартная позиция с 2–3 аналогами, пространство ограничено, лишь 5–8%.
Стандартная позиция с 5+ аналогами и открытыми ценами → пространства нет, стоит работать над снижением себестоимости, а не над повышением цены.
Производители с открытым прайсом видят конкурентное окружение до того, как назвали цену. Покупатели приходят с уже принятым решением о диапазоне, и это экономит время на переговорах.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
21-й пакет ЕС: что подорожало и усложнилось в закупках
23 июля ЕС принял 21-й пакет санкций. 94 банка заморожены, порты Мурманск и Туапсе отрезаны от европейских транзакций. Разбираем, какие позиции стали дороже и сложнее.
🟠 Металлы и руды
ЕС запретил импорт медной, никелевой и свинцовой руды из России. Старые контракты можно исполнить до 25 октября. Альтернативой станут азиатские или российские поставщики. Цены на медь, никель и свинец уже растут.
🟣 Станкостроительные компоненты
ЧПУ-станки и запчасти под запретом. Киргизии запрещено поставлять станки с ЧПУ в Россию. Запчасти для европейских станков реализуются только через параллельный импорт с наценкой 30-50% и сроком в 2-3 месяца.
🟠 Порты и логистика
Транзакции с Мурманском и Туапсе запрещены. Альтернатива — транзит через Казахстан: +8–13 дней к сроку. Использование портов Дальнего Востока — ещё дольше и рискованнее.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
23 июля ЕС принял 21-й пакет санкций. 94 банка заморожены, порты Мурманск и Туапсе отрезаны от европейских транзакций. Разбираем, какие позиции стали дороже и сложнее.
🟠 Металлы и руды
ЕС запретил импорт медной, никелевой и свинцовой руды из России. Старые контракты можно исполнить до 25 октября. Альтернативой станут азиатские или российские поставщики. Цены на медь, никель и свинец уже растут.
🟣 Станкостроительные компоненты
ЧПУ-станки и запчасти под запретом. Киргизии запрещено поставлять станки с ЧПУ в Россию. Запчасти для европейских станков реализуются только через параллельный импорт с наценкой 30-50% и сроком в 2-3 месяца.
🟠 Порты и логистика
Транзакции с Мурманском и Туапсе запрещены. Альтернатива — транзит через Казахстан: +8–13 дней к сроку. Использование портов Дальнего Востока — ещё дольше и рискованнее.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
🟣🖊 Как работать с пулом перевозчиков в условиях волатильности?
Один перевозчик на направление — это ощутимый риск. В вашем ростере должно быть минимум 2-3 на каждое ключевое направление.
Первый – с фиксированной ставкой на 72 часа, второй – резервный, с которым вы хотя бы раз в месяц делаете пробный рейс, чтобы он был в тонусе.
Рынок меняется слишком быстро, чтобы фиксировать цену на длительный срок
Но и работать без фиксации — значит каждый раз играть в лотерею: договор-заявка с тремя пунктами решает проблему выше, превращая хаос в предсказуемость.
На платформах с встроенной логистикой стоимость доставки рассчитывается до подтверждения заявки — снабженец видит полную цену до сделки.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм
Один перевозчик на направление — это ощутимый риск. В вашем ростере должно быть минимум 2-3 на каждое ключевое направление.
Первый – с фиксированной ставкой на 72 часа, второй – резервный, с которым вы хотя бы раз в месяц делаете пробный рейс, чтобы он был в тонусе.
При тарифной нестабильности ставка фиксируется максимум на 72 часа, не на неделю вперёд.
Рынок меняется слишком быстро, чтобы фиксировать цену на длительный срок
Но и работать без фиксации — значит каждый раз играть в лотерею: договор-заявка с тремя пунктами решает проблему выше, превращая хаос в предсказуемость.
На платформах с встроенной логистикой стоимость доставки рассчитывается до подтверждения заявки — снабженец видит полную цену до сделки.
Блог | Дзен | ВК | MAX | Телеграм