«Марк здравствуйте, эти видео к посту о соблюдении тишины. Каждый день одно и то же, ладно будние дни, ещё как то терпимо, но когда воскресенье и время 8:20 , сколько можно уже, не поспишь нормально в свой выходной, ощущение что под ухом эта хуйня ездит , скоро поедем заявление наверное писать, надоело, то там взрывается че то , и так каждый день, сквозь закрытое окно всё слышно , нет терпения уже 🤬 Мельничная 3, заезд во двор нормальный сделали бы лучше, хоть полезно было бы»
- пишет подписчица

Барахолка: @uss_baraholka
Подписка: @mark2_chee

1 июня 2025 года исполняется 130 лет Уссурийскому локомотиворемонтному заводу, предприятию, начинавшему свою деятельность, как Главные железнодорожные мастерские. И основанному в то время, когда населенный пункт даже еще не имел статуса города, а носил наименование – село Никольское.
Предприятие занималось ремонтом паровозов, вагонов (их давно не ремонтируют), в 1930 г. преобразовано в завод, а с середины 1970-х специализируется на ремонте тепловозов.
На фотографиях Николая Тимохова (он крайний справа на 9-м фото) – завод в конце 2000 гг.
На втором изображении – бывшие директора завода – Николай Панченко, Александр Зеленский и Владимир Ведерников. Александр Павлович в середине 20-го века также возглавлял исполнительную власть города, а Владимир Павлович в 1980-х являлся секретарем уссурийского отделения КПСС, а в 1990-х – главой г. Уссурийска и Уссурийского района. Николай Павлович в недавнем прошлом – депутат Думы Уссурийского городского округа.
Автор картины – бывший работник завода, художник Иван Кузнецов.
Барахолка: @uss_baraholka
Подписка: @mark2_chee