Уссурийская газета. Год неизвестен 🤷🏼‍♂️

✔️ Прислать фото/видео Марку: @chernosliv18

Здание больницы на станции Никольск-Уссурийский, 1899 год

История здания больницы, связанного со станцией Никольск-Уссурийский, относится к Железнодорожной больнице, созданной для обслуживания строителей и работников Транссибирской магистрали.

🏥 История создания и развития

Дата основания: Больница была открыта в 1891 году по инициативе начальника Управления строительных работ Александра Урсати для оказания медицинской помощи рабочим, строившим Уссурийскую железную дорогу.

Первое здание: Изначально это был временный лазарет на 10 коек, размещённый в арендованном здании у купцов Пьянковых в селе Никольском.

Первый штат: Медицинскую помощь оказывали фельдшер и две медсестры; приходящим доктором был коллежский асессор Михаил Масловский.

Статус больницы: Лечебное заведение получило статус больницы в 1895 году, а первый штатный врач, терапевт Пётр Фролов, появился в 1905 году.

🚂 Связь со станцией и переезды

Смена локаций: В 1920-х годах больницу перевели в двухэтажный каменный корпус, который ранее был столовой казачьего войска. К началу 1940-х годов это уже была полноценная больница на 200 коек.

Современное состояние: На месте старого деревянного здания сегодня расположен многокорпусный медицинский комплекс частного учреждения «Больница “РЖД-Медицина”» в Уссурийске.

⚕️ Отличия от Городской больницы

Важно не путать эту Железнодорожную больницу с другой — Уссурийской центральной городской больницей. Это два разных учреждения:

Городская больница была основана в 1895 году как приёмный покой для жителей села (позже города) и изначально подчинялась городским властям.

Железнодорожная больница была создана на 4 года раньше (в 1891 году) как ведомственное учреждение для строителей и рабочих железной дороги.

💎 Итог

Таким образом, историческое здание больницы на станции Никольск-Уссурийский — это первоначальный лазарет (1891 г.), который затем превратился в Железнодорожную больницу. Она прошла путь от временного деревянного барака до крупного современного медицинского комплекса, сохраняя свою прямую связь с железнодорожной инфраструктурой и историей строительства Транссиба.

Автор: Мацкевич Владимир Степанович

#УссурийскийГО

Подписаться на История Приморья

«Марк приветствую 🫱🏻‍🫲🏼
Хотелось бы через тебя передать привет этой не умной обезьяне, при такой манере езды не много вариантов куда так спешил? Надеюсь к своему парню ты успел!»
- пишет подписчик

✔️ Прислать фото/видео Марку: @chernosliv18

Привет любимому Уссурийску из Вьетнама

«Такая вот у нас красивая площадь🤗 киношно получилось»
- пишет подписчица

✔️ Прислать фото/видео Марку: @chernosliv18