Международный Морской Форум.Работа вморе.
10.4K subscribers
33.4K photos
6.32K videos
186 files
126K links
Новости моря.Морской форум.Вакансии в море -офшоры,яхты,круизные суда,торговый флот,промысловый флот.
Больше интересного для моряков:
https://www.facebook.com/groups/220206088811663/
По вопросам сотрудничества:
@InternationalMaritimeForum
Download Telegram
Forwarded from Danilov Vlad
2 ENG in start: 10 500 - 11 500$;
VLCC: 220 000 DWT;
Owner: Dubai ;
Duration: 6+-1;
Area : Europe;
Crew mix: Ukrainian, Filipino;
Start : 04.06-18.06;

English level: intermediate;
Advanced oil diploma mast be;
Experience in rank 3 ENG min contracts;

Отправляйте Вашу application form на
Viber +380639992562
BRGDS IMF ( international maritime forum)
Больше вакансий вы найдёте на основном нашем портале: https://t.me/maritimeforum
ROSS&MARINE (Актуальные вакансии):
❗️WE URGENTLY NEED ONLY
UKRAINIAN  OFFICERS ON LNG TANKER ( ПЕРЕГІН СУДНА, МОЖЛИВО З ДОСВІДОМ З LPG)
❇️CHIEF ENGINEER- 12.000$
❇️2 ENGINEER - 10.000$ 🔶
❇️3 ENGINEER - 7.000$ 🔶
❇️ETO - 6.000$ 🔶
Joining- ASAP
DWT - 71.041
Engine - Mitsubishi MS28-2
Steam Engines experience
Age max - 55 y
Contract 1 m
Send cv please
RossMarine.info@ukr.net

❗️WE URGENTLY NEED ONLY
UKRAINIAN  OFFICERS ON LNG TANKER ( ПЕРЕГІН СУДНА, МОЖЛИВО З ДОСВІДОМ З LPG)
❇️2 ENGINEER - 10.000$ 🔶
❇️3 ENGINEER - 7.000$ 🔶
❇️ETO - 6.000$ 🔶
Joining- ASAP
DWT - 77.584
Engine - Mitsubishi MS40-2
Steam Engines experience
Age max - 55 y
Contract 1 m
Send cv please
RossMarine.info@ukr.net

❗️WE URGENTLY NEED ONLY
UKRAINIAN  OFFICERS  RO-RO CARGO SHIP (МОЖЛИВИЙ СТАРТ, ПРИЙМАЮТЬ З ІНШОГО ФЛОТУ)
❇️ CHIEF ENGINEER- 11.000$
      2 ENGINEER- 8.500$
DWT - 27.492 tn.📍
📍Trade area- World Wide
Age limitations - 55 yrs. 📍
Engine - Sulzer 8RTA62U
Joining date - ASAP
Contract- 4 m.📍
Good English 📍
📍verification is required
Send cv please 📍
RossMarine.info@ukr.net
📌CE-per experience // 20-30 months exp
📌2E- per experience // 20-30 moths exp
📌3E-3500-3700$ // 12 months exp
📌ETO-5800$ // 36 months exp
📌4E-3500$ // 12 months exp
LNG STEAM (DWT 80200) // 4+-1 months -for all, 4E -6 months // asap // ALL



📌ETO-5800$ // 36 months exp
📌4E-3500$ // 12 months exp
LNG STEAM (DWT 66800) // 4+-1 months -for all, 4E -6 months // asap // ALL



📌CE // LNG // per experience // 4+-1 months // asap // ALL
Requirements: 36 months experience Methane and exp Stream COC



📌CO // LPG medium size // per experience // 4+-1 months // 1 of June in China // ALL
Requirements: 1. 36 Month with Ammonia
experience
2.USA VISA



📌CO // VLGC // per experience // 4+-1 months // asap // ALL
Requirements: 36 Month with Butane & Propane exp

Requirements: 1. exp on rank and same type of vessel
2.fluent english
3. all LNG CREW MUST HAVE FSRU( Floating storage and regasification units) EXPERIENCE and STEAM COC

📮Please send me your CV.
For more information contact me :
veronika.m@desecrew.com

CREW-OPERATOR VERONIKA
🚢 URGENT CREW NEEDED – RO-RO / PASSENGER VESSEL 🚢
DWT: 5143
Flag: [Specify if needed]

📌 Open Positions & Salaries:
🔹 AB (Able Seaman) – €2000 | Contract: 3+3 months
🔹 ETO (Electro-Technical Officer) – €4000 | Contract: 3±4 months
🔹 Cook – €2000 | Contract: 3–4 months
🔹 Oiler – €1200 | Contract: 3+3 months

📩 Send your CV to: kristina.f@desecrew.com
📱 WhatsApp: +38 (063) 876 7051
Vacancy: 3RD ENGINEER
Vessel: BULK CARRIER
PANAMAX/CAPE SIZE
Salary: 3800$/4000$
Contract Duration: 4+2
Requirements: GOOD ENGLISH
Joining Date: URGENT 🚨
Experience: min 3-4 contracts in rank/ experience on bulk carrier(cape size/panamax)

AGE LIMIT: 40 y.o.

Please send your CV’s to mariia.k@desecrew.com or WhatsApp/Telegram: +380990129871
От Тимура Рудова:

Тронхейм. Норвегия. Хозяин дома сказал что не слышал как это случилось. Вышел и увидел.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тронхейм. Норвегия. Хозяин дома сказал что не слышал как это случилось. Вышел и увидел.
От подписчика: Рекомендую всем-ноги дышут, нервы успокаивают чудо стельки из колючего коврика и повышатся либидо.
Главное здоровье Господа узники моря .
Плавучая тюрьма «HMP Weare»

Такой проблемой как мелкие преступники и правонарушители страдает каждая страна в мире. Для решения этой проблемы, каждое государство разрабатывает собственную методологию, чтобы держать преступников за решеткой. Одним из таких способов стало использование плавучих тюрем, чтобы изолировать преступников от внешнего мира.

Первым государством, которое решилось на эксплуатацию тюремного корабля, стало США. Для чего правительство приобрело баржу «Weare» у британских владельцев в 1980-х годах и переоборудовало ее в качестве морской тюрьмы. Плавучая тюрьма «Weare» пришвартованная на реке Гудзон представляющее собой четырехэтажное здание стало Центром Реабилитации наркозависимых.


После успешного выполнения своих функций плавучая тюрьма вновь была продана Великобритании в 1997 году, чтобы стать местом отбывания срока жестокими преступниками.

В период с 1997 по 2005 год судно-тюрьма «HMP Weare» находился в Портленде на юго-западе графства Дорсет, обеспечивая «жильем» 400 правонарушителей. Еще одним примечательным аспектом было то, что в период эксплуатации данного судна оно сыграло важную роль в обеспечении занятости жителей Портленда.

В 2005 году по инициативе нескольких чиновников эксплуатация судна в качестве тюрьмы была прекращена по причинам чрезмерных бюджетных затрат на техническое обслуживание и отсутствие нормальных условий для заключенных. В результате кораблю-тюрьме был присвоен уровень C, означающий предоставление мест для мелких правонарушителей.

После того как служебные обязанности плавучей тюрьмы были вовсе прекращены, в планах властей рассматривался вопрос о затоплении корабля для создания искусственного объекта для дайвинга, но из-за отсутствия подходящего места для погружения эти планы не оправдались. Впоследствии «Weare» было приобретено в 2006 году африканским конгломератом для размещения своих рабочих в районе месторождений.

На сегодняшний день идут разговоры о покупке баржи «Jascon 27» правительством Великобритании для дальнейшего ее использования в качестве плавучей тюрьмы. Данный вопрос считается актуальным для этой страны из-за переполненных тюрем в Великобритании.

Технические данные плавучей тюрьмы «HMP Weare»:
Тип судна - баржа;
Водоизмещение - 13512 тонн;
Год постройки - 1979 компания «Gotaverken Finnboda» Стокгольм, Швеция;
Forwarded from MTWTU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM