La victoire du "vieux renard" - André Laffargue
P121
Parer à une deuxième menace allemande contre l’Afrique du Nord Hendaye et Montoire Octobre 1940
TRVIVIC
Le plan « Félix »
Si, à constater l’impuissance allemande contre la forteresse insulaire britannique, l’opinion française a ressenti un soulagement profond, elle ne se doute pas que la nuée orageuse, faute d’avoir pu crever sur l’Angleterre, va se détourner vers d’autres rivages, ceux de notre Afrique du Nord. Car le sentiment de cette impuissance amène Hitler à raisonner comme l’a fait Bonaparte. Ne pouvant abattre l’Angleterre par une attaque directe contre les Iles Britanniques, il va tenter d’en venir à bout par une attaque indirecte, en coupant les communications de l’Angleterre avec son Empire : un plan qui exige la mainmise préalable sur le détroit de Gibraltar et l’Afrique du Nord. Ainsi Hitler s’est-il rendu compte — mais un peu tard — des avantages stratégiques considérables que lui donnerait la possession du Maghreb français, laquelle lui permettrait de se saisir de Suez et d’intercepter les convois suivant la côte atlantique. Ce qu’il n’a pu obtenir de la diplomatie, par son quasi-ultimatum du 16 juillet, Hitler va donc le demander maintenant à la force : un dessein qui se concrétise en un plan d’invasion de l’Afrique du Nord, par l’Espagne : le plan « Félix ».
Or Hitler parle trop. Devant l’ambassadeur du Japon à Vichy, M. Renzo Sawada, convoqué à Berlin pour assister aux préliminaires du pacte tripartite entre l’Allemagne, l’Italie et le Japon, le Führer, qui ne contient plus son orgueil, fait étalage de ses plans grandioses hispano-africains.
Le hasard veut que M. Renzo Sawada connaisse fort bien le colonel Fonck, l’aviateur de la Grande Guerre ; il lui fait part des projets d’Hitler. Il se trouve également que Fonck, ayant noué une amitié chevaleresque avec Goering, lui-même aviateur dans la précédente guerre, s’est déjà mis à la disposition du Maréchal pour tâcher de lui obtenir, par Goering, une entrevue avec Hitler. Cette double circonstance fait ainsi de Fonck, en ce moment, un pion décisif sur l’échiquier du destin. Aussi, sans plus attendre, Fonck peut-il se précipiter auprès du Maréchal pour lui communiquer le renseignement de M. Sawada.
Voici le Maréchal éclairé sur le but du rassemblement de forces et de matériel qu’on lui signalait dans le Sud-Ouest et qui l’inquiétait. Et d’agir, aussitôt, pour organiser, de concert avec Franco, le barrage qui doit faire obstacle au « plan Félix ».
Sur-le-champ il convoque l’ambassadeur d’Espagne, M. de Lequerica, le met au courant et lui demande d’aller aviser Franco et de l’assurer que la France, pour sa part, est prête à s’opposer au passage d’Hitler en Afrique. Le Maréchal sait fort bien que Franco, au sortir de la guerre civile, a une indigestion de guerres et ne tient aucunement à se trouver impliqué dans un nouveau conflit.
Quatre jours plus tard M. de Lequerica rentre de Madrid rapportant les remerciements du Caudillo et l’assurance que ce dernier allait s’arranger pour éviter la traversée de l’Espagne par les troupes allemandes.
Ainsi se trouve tendu, par le Maréchal, en travers de la route d’Hitler, le fil invisible qui va faire capoter le plan « Félix ».
P121
Parer à une deuxième menace allemande contre l’Afrique du Nord Hendaye et Montoire Octobre 1940
TRVIVIC
Le plan « Félix »
Si, à constater l’impuissance allemande contre la forteresse insulaire britannique, l’opinion française a ressenti un soulagement profond, elle ne se doute pas que la nuée orageuse, faute d’avoir pu crever sur l’Angleterre, va se détourner vers d’autres rivages, ceux de notre Afrique du Nord. Car le sentiment de cette impuissance amène Hitler à raisonner comme l’a fait Bonaparte. Ne pouvant abattre l’Angleterre par une attaque directe contre les Iles Britanniques, il va tenter d’en venir à bout par une attaque indirecte, en coupant les communications de l’Angleterre avec son Empire : un plan qui exige la mainmise préalable sur le détroit de Gibraltar et l’Afrique du Nord. Ainsi Hitler s’est-il rendu compte — mais un peu tard — des avantages stratégiques considérables que lui donnerait la possession du Maghreb français, laquelle lui permettrait de se saisir de Suez et d’intercepter les convois suivant la côte atlantique. Ce qu’il n’a pu obtenir de la diplomatie, par son quasi-ultimatum du 16 juillet, Hitler va donc le demander maintenant à la force : un dessein qui se concrétise en un plan d’invasion de l’Afrique du Nord, par l’Espagne : le plan « Félix ».
Or Hitler parle trop. Devant l’ambassadeur du Japon à Vichy, M. Renzo Sawada, convoqué à Berlin pour assister aux préliminaires du pacte tripartite entre l’Allemagne, l’Italie et le Japon, le Führer, qui ne contient plus son orgueil, fait étalage de ses plans grandioses hispano-africains.
Le hasard veut que M. Renzo Sawada connaisse fort bien le colonel Fonck, l’aviateur de la Grande Guerre ; il lui fait part des projets d’Hitler. Il se trouve également que Fonck, ayant noué une amitié chevaleresque avec Goering, lui-même aviateur dans la précédente guerre, s’est déjà mis à la disposition du Maréchal pour tâcher de lui obtenir, par Goering, une entrevue avec Hitler. Cette double circonstance fait ainsi de Fonck, en ce moment, un pion décisif sur l’échiquier du destin. Aussi, sans plus attendre, Fonck peut-il se précipiter auprès du Maréchal pour lui communiquer le renseignement de M. Sawada.
Voici le Maréchal éclairé sur le but du rassemblement de forces et de matériel qu’on lui signalait dans le Sud-Ouest et qui l’inquiétait. Et d’agir, aussitôt, pour organiser, de concert avec Franco, le barrage qui doit faire obstacle au « plan Félix ».
Sur-le-champ il convoque l’ambassadeur d’Espagne, M. de Lequerica, le met au courant et lui demande d’aller aviser Franco et de l’assurer que la France, pour sa part, est prête à s’opposer au passage d’Hitler en Afrique. Le Maréchal sait fort bien que Franco, au sortir de la guerre civile, a une indigestion de guerres et ne tient aucunement à se trouver impliqué dans un nouveau conflit.
Quatre jours plus tard M. de Lequerica rentre de Madrid rapportant les remerciements du Caudillo et l’assurance que ce dernier allait s’arranger pour éviter la traversée de l’Espagne par les troupes allemandes.
Ainsi se trouve tendu, par le Maréchal, en travers de la route d’Hitler, le fil invisible qui va faire capoter le plan « Félix ».
Georges André Groussard, plus connu sous le nom de colonel Groussard
Service secret 1940-1945 (p. 307)
Tel était alors, tel apparut Xavier Vallat devant ses juges. Un homme d'action capable d'assumer ses responsabilités jusqu'aux extrêmes conséquences.Un homme incapable de quitter la barque où,une fois pour toutes, il a décidé de prendre place. Les preuves s'en sont accumulées: son passage aux Affaires Juives fut marqué par un profond souci d'humanité. Il rendit sans lassitude, et il ne rassembla pas «pour plus tard »les preuves de son secours, de nombreux et importants services aux Juifs.
Service secret 1940-1945 (p. 307)
Tel était alors, tel apparut Xavier Vallat devant ses juges. Un homme d'action capable d'assumer ses responsabilités jusqu'aux extrêmes conséquences.Un homme incapable de quitter la barque où,une fois pour toutes, il a décidé de prendre place. Les preuves s'en sont accumulées: son passage aux Affaires Juives fut marqué par un profond souci d'humanité. Il rendit sans lassitude, et il ne rassembla pas «pour plus tard »les preuves de son secours, de nombreux et importants services aux Juifs.
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Contre-histoire du général de Gaulle (1/4) - Adrien Abauzit (Meta TV) - 44mn35s
Adrien Abauzit auteur, conférencier et avocat de son état nous livre le résultat de ses recherches qu'il a effectué sur le véritable rôle du maréchal Pétain et celui du général de Gaulle pendant la seconde guerre mondiale.
Sa démonstration s'appuie sur de nombreuses sources inspirées directement par les ouvrages des témoins direct et des anciens acteurs importants de cette période.
Cette analyse suscitera le débat car c'est la première fois depuis la fin de la seconde guerre mondiale qu'une émission est consacrée à la réhabilitation du véritable rôle historique joué par le Maréchal Pétain pendant l'Occupation.
Première partie de l'émission diffusée en direct sur Meta TV en octobre 2014.
Adrien Abauzit auteur, conférencier et avocat de son état nous livre le résultat de ses recherches qu'il a effectué sur le véritable rôle du maréchal Pétain et celui du général de Gaulle pendant la seconde guerre mondiale.
Sa démonstration s'appuie sur de nombreuses sources inspirées directement par les ouvrages des témoins direct et des anciens acteurs importants de cette période.
Cette analyse suscitera le débat car c'est la première fois depuis la fin de la seconde guerre mondiale qu'une émission est consacrée à la réhabilitation du véritable rôle historique joué par le Maréchal Pétain pendant l'Occupation.
Première partie de l'émission diffusée en direct sur Meta TV en octobre 2014.
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Contre-histoire du général de Gaulle (2/4) - Adrien Abauzit (Meta TV) - 42mn28s
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Contre-histoire du général de Gaulle (3/4) - Adrien Abauzit (Meta TV) - 40mn08s
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Contre-histoire du général de Gaulle (4/4) - Adrien Abauzit (Meta TV) - 39mn08s
Jean-Claude Valla :
Les terribles ravages des bombardements inutiles alliés sur la France durant l'Occupation. En une seule journée, le 27 mai 1944, les bombardiers américains ont tué autant, sinon plus, de civils français innocents qu'il y a eu de victimes tout aussi innocentes dans les Twin Towers de New York, lors du double attentat du 11 septembre 2001. Les Français d'aujourd'hui se souviennent des bombardements atomiques sur le Japon en août 1945, mais ignorent que les bombardements anglo-américains dans leur propre pays ont fait presque autant de victimes (70 000) que la bombe atomique de Hiroshima (75 000) et beaucoup plus que celle de Nagasaki (40 000). Amnésiques de leur propre histoire, nos compatriotes ont tous appris que Coventry, bombardée par la Luftwaffe dans la nuit du 14 au 15 novembre 1940, est une ville martyre, mais ne savent pas que le nombre de morts qui a résulté de ce raid aérien (380) est presque de cinq fois inférieur à celui des victimes françaises du bombardement américain de Marseille (1 752 morts), le 27 mai 1944. Or, la cité phocéenne n'a jamais été qualifiée de ville martyre, pas plus que les autres agglomérations françaises écrasées sous les bombes américaines, que ce soit Saint-Étienne (1 084 morts), Nantes (1 500 morts), Lyon (717 morts), Avignon (525 morts), Le Portel (500 morts), Rennes (500 morts), Toulon (450 morts) ou Nice (384 morts), pour ne pas citer Rouen dont les 200 morts des bombardements américains du 30 mai au 4 juin 1944 sont venus s'ajouter aux 900 victimes du bombardement anglais de la nuit du 18 avril 1944.
Les terribles ravages des bombardements inutiles alliés sur la France durant l'Occupation. En une seule journée, le 27 mai 1944, les bombardiers américains ont tué autant, sinon plus, de civils français innocents qu'il y a eu de victimes tout aussi innocentes dans les Twin Towers de New York, lors du double attentat du 11 septembre 2001. Les Français d'aujourd'hui se souviennent des bombardements atomiques sur le Japon en août 1945, mais ignorent que les bombardements anglo-américains dans leur propre pays ont fait presque autant de victimes (70 000) que la bombe atomique de Hiroshima (75 000) et beaucoup plus que celle de Nagasaki (40 000). Amnésiques de leur propre histoire, nos compatriotes ont tous appris que Coventry, bombardée par la Luftwaffe dans la nuit du 14 au 15 novembre 1940, est une ville martyre, mais ne savent pas que le nombre de morts qui a résulté de ce raid aérien (380) est presque de cinq fois inférieur à celui des victimes françaises du bombardement américain de Marseille (1 752 morts), le 27 mai 1944. Or, la cité phocéenne n'a jamais été qualifiée de ville martyre, pas plus que les autres agglomérations françaises écrasées sous les bombes américaines, que ce soit Saint-Étienne (1 084 morts), Nantes (1 500 morts), Lyon (717 morts), Avignon (525 morts), Le Portel (500 morts), Rennes (500 morts), Toulon (450 morts) ou Nice (384 morts), pour ne pas citer Rouen dont les 200 morts des bombardements américains du 30 mai au 4 juin 1944 sont venus s'ajouter aux 900 victimes du bombardement anglais de la nuit du 18 avril 1944.
On se souvient du bombardement atomique d’Hiroshima en août 1945, mais on ignore souvent que les bombes anglo-américaines sur la France ont fait presque autant de victimes (70 000). C’est à retrouver cette réalité oubliée que s’attache cet ouvrage précis et méthodique. On y trouve le relevé des destructions et victimes ville par ville. Le chapitre introductif sur les bombardements de terreur pendant la Seconde Guerre mondiale est un modèle de clarté.
La France sous les bombes américaines.
Par Jean-Claude Valla, Cahiers Libres d’Histoire n°7
La France sous les bombes américaines.
Par Jean-Claude Valla, Cahiers Libres d’Histoire n°7
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Passé Présent n°145 - Les bombardements alliés en Normandie
4 avr. 2017 01:08 - Les bombardements alliés en Normandie de 1944.
21:08 - Portrait du journaliste et écrivain Albert Londres.
31:24 - Evocation Blas de Lezo, grand stratège de la marine espagnole, avec en invité Arnaud Imatz.
4 avr. 2017 01:08 - Les bombardements alliés en Normandie de 1944.
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"Qui ne gueule pas la vérité, quand il sait la vérité se fait le complice des menteurs et des faussaires”
Charles PEGUY Lettre du Provincial
Charles PEGUY Lettre du Provincial
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SKETCH. "J'suis pas du genre à me laisser emmerder par un tas de ferraille !". En 1967, Jean Yanne tentait de passer le permis de conduire dans un sketch culte.
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L'Église catholique et la France - échange avec Frère Arnaud
Père Jacques de Saint Joseph parle avec Frère Arnaud à propos de l'importance de l'Église catholique et son influence sur l'histoire de la France.
13 juin 2022
Père Jacques de Saint Joseph parle avec Frère Arnaud à propos de l'importance de l'Église catholique et son influence sur l'histoire de la France.
13 juin 2022
« Le moins qu’on puisse dire de la civilisation actuelle, c’est qu’elle ne s’accorde nullement avec les traditions et le génie de notre grand peuple. Il a essayé de s’y conformer pour y vivre ; il y a beaucoup, il y a immensément perdu. Il risque de tout perdre dans cet effort contre lui-même, contre son histoire. »
Extrait de
La liberté, pour quoi faire ?
Georges Bernanos
Extrait de
La liberté, pour quoi faire ?
Georges Bernanos
La culture du narcissisme - Christopher Lasch
À une époque moins complexe, la publicité se contentait d’attirer l’attention sur un produit et de vanter ses avantages. Maintenant elle fabrique son propre produit : le consommateur, être perpétuellement insatisfait, agité, anxieux et blasé. La publicité sert moins à lancer un pro duit qu’à promouvoir la consommation comme style de vie. Elle « éduque » les masses à ressentir un appétit insatiable, non seulement de produits, mais d’expériences nouvelles et d’accomplissement personnel. Elle vante la consommation, remède universel aux maux familiers que sont la solitude, la maladie, la fatigue, l’insatisfaction sexuelle. Mais simultanément, elle crée de nouvelles formes de mécontentements, spécifiques de l’âge moderne. Elle utilise et stimule le malaise de la civilisation industrielle. Votre travail est ennuyeux et sans signification ? Il vous donne un sentiment de fatigue et de futilité ? Votre existence est vide ? Consommez donc, cela comblera ce vide douloureux. D’où la volonté d’envelopper la marchandise d’une aura romantique, d’allusions à des lieux exotiques, à des expériences merveilleuses, et de l’affubler d’images de seins féminins, d’où coulent tous les bienfaits.
La propagande de la marchandise sert une double fonction. Premièrement, elle affirme la consommation comme solution de remplacement à la protestation et à la rébellion.Le travailleur fatigué, au lieu de tenter de changer les conditions de son travail, cherche à se revigorer en renouvelant le cadre de son existence, au moyen de nouvelles marchandises et de services supplémentaires.
En second lieu, la propagande de la marchandise, ou de la consommation de celle-ci, transforme l’aliénation elle-même en une marchandise. Elle se tourne vers la désolation spirituelle du monde moderne et propose la consommation comme remède. Elle promet de pallier tous les malheurs traditionnels, mais elle crée, aussi, ou exacerbe, de nouvelles manières d’être malheureux : l’insécurité personnelle, l’anxiété quant à la place de l’individu dans la société, l’angoisse qu’ont les parents de ne pas être capables de satisfaire les besoins de leurs enfants. Avez-vous l’air mal fagoté à côté de vos voisines ? Votre voiture ne manque-t-elle pas de classe ? Vos enfants ont-ils aussi bonne mine que ceux d’à-côté ? Les accepte- t-on aussi bien ? Ont-ils d’aussi bonnes notes à l’école ? La publicité institutionnalise l’envie et l’anxiété qui en découle.
À une époque moins complexe, la publicité se contentait d’attirer l’attention sur un produit et de vanter ses avantages. Maintenant elle fabrique son propre produit : le consommateur, être perpétuellement insatisfait, agité, anxieux et blasé. La publicité sert moins à lancer un pro duit qu’à promouvoir la consommation comme style de vie. Elle « éduque » les masses à ressentir un appétit insatiable, non seulement de produits, mais d’expériences nouvelles et d’accomplissement personnel. Elle vante la consommation, remède universel aux maux familiers que sont la solitude, la maladie, la fatigue, l’insatisfaction sexuelle. Mais simultanément, elle crée de nouvelles formes de mécontentements, spécifiques de l’âge moderne. Elle utilise et stimule le malaise de la civilisation industrielle. Votre travail est ennuyeux et sans signification ? Il vous donne un sentiment de fatigue et de futilité ? Votre existence est vide ? Consommez donc, cela comblera ce vide douloureux. D’où la volonté d’envelopper la marchandise d’une aura romantique, d’allusions à des lieux exotiques, à des expériences merveilleuses, et de l’affubler d’images de seins féminins, d’où coulent tous les bienfaits.
La propagande de la marchandise sert une double fonction. Premièrement, elle affirme la consommation comme solution de remplacement à la protestation et à la rébellion.Le travailleur fatigué, au lieu de tenter de changer les conditions de son travail, cherche à se revigorer en renouvelant le cadre de son existence, au moyen de nouvelles marchandises et de services supplémentaires.
En second lieu, la propagande de la marchandise, ou de la consommation de celle-ci, transforme l’aliénation elle-même en une marchandise. Elle se tourne vers la désolation spirituelle du monde moderne et propose la consommation comme remède. Elle promet de pallier tous les malheurs traditionnels, mais elle crée, aussi, ou exacerbe, de nouvelles manières d’être malheureux : l’insécurité personnelle, l’anxiété quant à la place de l’individu dans la société, l’angoisse qu’ont les parents de ne pas être capables de satisfaire les besoins de leurs enfants. Avez-vous l’air mal fagoté à côté de vos voisines ? Votre voiture ne manque-t-elle pas de classe ? Vos enfants ont-ils aussi bonne mine que ceux d’à-côté ? Les accepte- t-on aussi bien ? Ont-ils d’aussi bonnes notes à l’école ? La publicité institutionnalise l’envie et l’anxiété qui en découle.
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De Gaulle : "Et moi dans tout ça ?" - Perles de Culture n°344
15 juin 2022
Anne Brassié reçoit Jacques Boncompain pour le second volume de son étude sur le duel De Gaulle - Pétain. On croyait presque tout savoir. Et bien non, Jacques Boncompain a eu accès à des archives inédites et la vérité sort du puits, moins belle que la légende.
La tragédie du Maréchal - Jacques Boncompain
810 p.
Ed. Müller, 2022
http://www.librairiefrancaise.fr/fr/2eme-guerre-mondiale-epuration/9824-la-tragedie-du-marechal-jacques-boncompain-9791090947351.html
15 juin 2022
Anne Brassié reçoit Jacques Boncompain pour le second volume de son étude sur le duel De Gaulle - Pétain. On croyait presque tout savoir. Et bien non, Jacques Boncompain a eu accès à des archives inédites et la vérité sort du puits, moins belle que la légende.
La tragédie du Maréchal - Jacques Boncompain
810 p.
Ed. Müller, 2022
http://www.librairiefrancaise.fr/fr/2eme-guerre-mondiale-epuration/9824-la-tragedie-du-marechal-jacques-boncompain-9791090947351.html