Как сделать зумеров союзниками своего бизнеса?
Главным драйвером FMCG-сегмента становятся привычки и предпочтения «зумеров»: поколения, родившегося с 1995 по 2012 год.
Считается, что поколение Z выросло со смартфоном в руке. Поэтому молодые парни и девушки предпочитают общаться в мессенджерах, а не звонить по телефону, лучше осваивают новые технологии и верят, что друзей можно найти в соцсетях. Также исследования показывают, что зумеры:
🌀живут «медленную» жизнь — не любят суетиться, стараются взвешивать каждый поступок и внимательнее относятся к собственным чувствам,
🌀чаще страдают от бессонницы,
🌀лучше образованы и воспитаны, чем другие поколения,
🌀меньше пьют,
🌀и чаще ностальгируют — причем, по временам, которых даже не застали.
Какие же у зумеров потребительские привычки? Рассказываем в карточках.
Главным драйвером FMCG-сегмента становятся привычки и предпочтения «зумеров»: поколения, родившегося с 1995 по 2012 год.
Считается, что поколение Z выросло со смартфоном в руке. Поэтому молодые парни и девушки предпочитают общаться в мессенджерах, а не звонить по телефону, лучше осваивают новые технологии и верят, что друзей можно найти в соцсетях. Также исследования показывают, что зумеры:
🌀живут «медленную» жизнь — не любят суетиться, стараются взвешивать каждый поступок и внимательнее относятся к собственным чувствам,
🌀чаще страдают от бессонницы,
🌀лучше образованы и воспитаны, чем другие поколения,
🌀меньше пьют,
🌀и чаще ностальгируют — причем, по временам, которых даже не застали.
Какие же у зумеров потребительские привычки? Рассказываем в карточках.
🔥4🤩2👏1
Кто в России делает роботов?
Отечественные дроиды уже «трудоустроены» на складах, цехах сборки ракет и даже в горнорудных шахтах. Но действительно ли они собраны из российских комплектующих? Действительно ли роботы постепенно вытесняют человека с предприятий или же устройства пока что остаются модной игрушкой? Рассказываем в новом материале.
Читайте статью на Дзене!
Отечественные дроиды уже «трудоустроены» на складах, цехах сборки ракет и даже в горнорудных шахтах. Но действительно ли они собраны из российских комплектующих? Действительно ли роботы постепенно вытесняют человека с предприятий или же устройства пока что остаются модной игрушкой? Рассказываем в новом материале.
Читайте статью на Дзене!
Дзен | Статьи
Российские роботы: реальные помощники или дорогие игрушки?
Статья автора «МАППА Медиа» в Дзене ✍: Словосочетание «отечественный андроид» часто звучит в ироничном ключе. Многим на ум приходят робот Фёдор или репортаж про робота Бориса.
🔥4👍2👏1
Искусственный интеллект и автоматизация в логистике: куда движется Россия?
На фоне заявлений Путина о необходимости ускорения автоматизации в экономике, эксперты отрасли рассказали, что на самом деле происходит с технологиями в логистике.
Пересказываем главные тезисы интервью директора по ИТ, процессам и инновациям FM Logistic в России Джонатана Воложчика и директора департамента информационных технологий «Курьер Сервис Экспресс» («КСЭ») Александра Трошкина.
🌀Уровень автоматизации в РФ отстаёт от Японии, но прогресс есть. Крупные игроки внедряют WMS, TMS и IoT, но многие до сих пор работают «по-старинке».
🌀Препятствует автоматизации высокая стоимость решений, нехватка специалистов, неподготовленная инфраструктура, а также пробелы в законодательстве.
🌀Российские IT-разработчики уже создают конкурентные продукты, адаптивные WMS/TMS, импортнонезависимых роботов для сортировки и платформы, автоматизирующие всю логистику, включая маршрутизацию, упаковку и склад.
🌀Чаще всего автоматизируются процессы управления заказами и остатками, персоналом и цепочками поставок. Также активно внедряются smart-контракты.
🌀ИИ на данном этапе помогает с рутиной (почта, отчёты, документы), анализирует большие данные, оптимизирует маршруты. Однако «умные» алгоритмы пока что не подходят для для критичных логистических операций из-за вероятностного характера.
🌀Технологии, в первую очередь, вытяснят кладовщиков, диспетчеров, операторов и специалистов по вводу данных. Однако человека не заменить там, где важны нестандартные решения, критическое мышление и коммуникация.
🌀Из наработок, которые уже внедрены, можно отметить WMS нового поколения, IoT, RFID, смарт-контракты. Также запускаются пилотные проекты с ACR/AMR-роботами.
Полное интервью читайте по ссылке.
На фоне заявлений Путина о необходимости ускорения автоматизации в экономике, эксперты отрасли рассказали, что на самом деле происходит с технологиями в логистике.
Пересказываем главные тезисы интервью директора по ИТ, процессам и инновациям FM Logistic в России Джонатана Воложчика и директора департамента информационных технологий «Курьер Сервис Экспресс» («КСЭ») Александра Трошкина.
🌀Уровень автоматизации в РФ отстаёт от Японии, но прогресс есть. Крупные игроки внедряют WMS, TMS и IoT, но многие до сих пор работают «по-старинке».
🌀Препятствует автоматизации высокая стоимость решений, нехватка специалистов, неподготовленная инфраструктура, а также пробелы в законодательстве.
🌀Российские IT-разработчики уже создают конкурентные продукты, адаптивные WMS/TMS, импортнонезависимых роботов для сортировки и платформы, автоматизирующие всю логистику, включая маршрутизацию, упаковку и склад.
🌀Чаще всего автоматизируются процессы управления заказами и остатками, персоналом и цепочками поставок. Также активно внедряются smart-контракты.
🌀ИИ на данном этапе помогает с рутиной (почта, отчёты, документы), анализирует большие данные, оптимизирует маршруты. Однако «умные» алгоритмы пока что не подходят для для критичных логистических операций из-за вероятностного характера.
🌀Технологии, в первую очередь, вытяснят кладовщиков, диспетчеров, операторов и специалистов по вводу данных. Однако человека не заменить там, где важны нестандартные решения, критическое мышление и коммуникация.
🌀Из наработок, которые уже внедрены, можно отметить WMS нового поколения, IoT, RFID, смарт-контракты. Также запускаются пилотные проекты с ACR/AMR-роботами.
Полное интервью читайте по ссылке.
🔥2
Правительство планирует увеличить пошлины за выдачу водительских и транспортных документов
Минфин подготовил законопроект, согласно которому с 1 сентября 2025 года значительно увеличится ряд сборов и стоимость свидетельств. Рассказываем подробнее о том, какие документы «подорожают».
🌀Пошлина за выдачу водительского удостоверения
2000 руб → 4000 руб (старого образца)
3000 руб → 6000 руб (нового образца)
🌀Пошлина за получение паспорта транспортного средства (ПТС)
600 руб → 1200 руб
🌀Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
500 руб → 1500 руб (бумага)
1500 руб → 4500 руб (пластик)
🌀Допуск для перевозчиков опасных грузов
1500 руб → 2250 руб
🌀Пошлина за разрешение на изменение конструкции транспортного средства
1000 руб → 3000 руб
Законопроект уже внесен в Госдуму на рассмотрение депутатов.
Минфин подготовил законопроект, согласно которому с 1 сентября 2025 года значительно увеличится ряд сборов и стоимость свидетельств. Рассказываем подробнее о том, какие документы «подорожают».
🌀Пошлина за выдачу водительского удостоверения
2000 руб → 4000 руб (старого образца)
3000 руб → 6000 руб (нового образца)
🌀Пошлина за получение паспорта транспортного средства (ПТС)
600 руб → 1200 руб
🌀Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
500 руб → 1500 руб (бумага)
1500 руб → 4500 руб (пластик)
🌀Допуск для перевозчиков опасных грузов
1500 руб → 2250 руб
🌀Пошлина за разрешение на изменение конструкции транспортного средства
1000 руб → 3000 руб
Законопроект уже внесен в Госдуму на рассмотрение депутатов.
❤3😱2🔥1
Какие технологии реально меняют российский бизнес?
Автономные грузовики уже курсируют между Москвой и Петербургом — а скоро доберутся и до центральной России. На складах «X5 Group», «ПЭК», «Восток-Сервиса» и других компаний бок о бок с комплектовщиками и сортировщиками уже трудятся роботы.
Это громкие, но пока что единичные примеры внедрения технологий, которые раньше мы видели только в фильмах будущего. Смогут ли беспилотники, складские дроиды и ИИ-ассистенты стать реальностью, доступной не только корпорациям, но и среднему бизнесу? Рентабельны ли проекты по автоматизации производств? И останется ли место человеку: за рулём, на складе и в офисе?
Читайте ответы в карточках — а полный материал можно найти в нашем Дзен-канале!
Автономные грузовики уже курсируют между Москвой и Петербургом — а скоро доберутся и до центральной России. На складах «X5 Group», «ПЭК», «Восток-Сервиса» и других компаний бок о бок с комплектовщиками и сортировщиками уже трудятся роботы.
Это громкие, но пока что единичные примеры внедрения технологий, которые раньше мы видели только в фильмах будущего. Смогут ли беспилотники, складские дроиды и ИИ-ассистенты стать реальностью, доступной не только корпорациям, но и среднему бизнесу? Рентабельны ли проекты по автоматизации производств? И останется ли место человеку: за рулём, на складе и в офисе?
Читайте ответы в карточках — а полный материал можно найти в нашем Дзен-канале!
👏2❤1
Главные логистические события осени
С сентября по ноябрь в России пройдут значимые мероприятия транспортно-логистической отрасли. Собрали для вас подборку событий, которые стоит включить в календарь. Ниже — вся ключевая информация о мероприятиях.
🌀CeMAT RUSSIA 2025
Москва, МВЦ «Крокус Экспо»
Главное событие складской логистики в России.
Международная выставка складского оборудования, подъемной техники и решений по автоматизации. Здесь — всё: от роботов до WMS.
🌀TransRussia Summit 2025
Москва, Hyatt Regency Petrovsky Park
Деловой форум для топов логистических компаний, производителей и ритейла. Обсуждение логистических стратегий, внешнеторговых коридоров, цифровизации и управления цепочками поставок. В программе — бизнес-кейсы и закрытый нетворкинг.
🌀LOGFORUM 2025
Москва, Центр Событий РБК
Форум про роботизацию и автоматизацию складов, от А до Я.
Инженеры, интеграторы, логисты, IT — обсуждают, как выглядит склад будущего. Если вас интересуют AMR, AGV, WMS, IoT и интеграция 1С — вам сюда.
🌀Транспортная неделя 2025
Москва, Гостиный Двор
Самое представительное событие отрасли: участвуют Минтранс РФ, крупные инфраструктурные проекты, логистические корпорации, морские, авиа и железнодорожные операторы.
🌀ТрансКонт 2025
Москва, отель «Золотое Кольцо»
Международная конференция о тенденциях и перспективах контейнерного рынка в России. Уникальная возможность наладить контакты с крупными операторами контейнерных перевозок.
С сентября по ноябрь в России пройдут значимые мероприятия транспортно-логистической отрасли. Собрали для вас подборку событий, которые стоит включить в календарь. Ниже — вся ключевая информация о мероприятиях.
🌀CeMAT RUSSIA 2025
Москва, МВЦ «Крокус Экспо»
Главное событие складской логистики в России.
Международная выставка складского оборудования, подъемной техники и решений по автоматизации. Здесь — всё: от роботов до WMS.
🌀TransRussia Summit 2025
Москва, Hyatt Regency Petrovsky Park
Деловой форум для топов логистических компаний, производителей и ритейла. Обсуждение логистических стратегий, внешнеторговых коридоров, цифровизации и управления цепочками поставок. В программе — бизнес-кейсы и закрытый нетворкинг.
🌀LOGFORUM 2025
Москва, Центр Событий РБК
Форум про роботизацию и автоматизацию складов, от А до Я.
Инженеры, интеграторы, логисты, IT — обсуждают, как выглядит склад будущего. Если вас интересуют AMR, AGV, WMS, IoT и интеграция 1С — вам сюда.
🌀Транспортная неделя 2025
Москва, Гостиный Двор
Самое представительное событие отрасли: участвуют Минтранс РФ, крупные инфраструктурные проекты, логистические корпорации, морские, авиа и железнодорожные операторы.
🌀ТрансКонт 2025
Москва, отель «Золотое Кольцо»
Международная конференция о тенденциях и перспективах контейнерного рынка в России. Уникальная возможность наладить контакты с крупными операторами контейнерных перевозок.
🔥3👍1🤔1
Когда в России роботы начнут доставлять заказы?
В России активно развивается производство гражданских БПЛА. Беспилотники уже используются, например, для доставки почты и грузов на Крайнем Севере. Однако широкому внедрению дронов мешает множество причин, некоторые из которых чисто экономические: пока что доставка грузов дронами обходится в 150 раз дороже, чем регулярной авиацией. Так увидят ли россияне в небе БПЛА с лейблами маркетплейсов и логистических компаний? Разбираемся в новой статье!
Читайте статью на Дзене!
В России активно развивается производство гражданских БПЛА. Беспилотники уже используются, например, для доставки почты и грузов на Крайнем Севере. Однако широкому внедрению дронов мешает множество причин, некоторые из которых чисто экономические: пока что доставка грузов дронами обходится в 150 раз дороже, чем регулярной авиацией. Так увидят ли россияне в небе БПЛА с лейблами маркетплейсов и логистических компаний? Разбираемся в новой статье!
Читайте статью на Дзене!
Дзен | Статьи
Мирный дрон: есть ли будущее у гражданских беспилотников в России?
Статья автора «МАППА Медиа» в Дзене ✍: Несмотря на то, что слово дрон приобрело явно милитаристский окрас, в России активно развивается производство гражданских БПЛА.
🔥3❤1👏1
Июль подошёл к концу, а это значит, что настало время подборки самых интересных новостей из мира логистики и технологий!
🌀Грузы между Китам и Казахстаном начнут доставлять беспилотники
🌀Законопроект о повышении пошлин за выдачу транспортных документов приняли в третьем чтении.
🌀В Белом море начнут ходить суда без капитана и команды.
🌀В Подмосковье появится первый автоматизированный высотный склад.
🌀В Россию практически перестали поставляться новые грузовые автомобили.
🌀В Якутии дроны заменили мост.
🌀Грузы между Китам и Казахстаном начнут доставлять беспилотники
🌀Законопроект о повышении пошлин за выдачу транспортных документов приняли в третьем чтении.
🌀В Белом море начнут ходить суда без капитана и команды.
🌀В Подмосковье появится первый автоматизированный высотный склад.
🌀В Россию практически перестали поставляться новые грузовые автомобили.
🌀В Якутии дроны заменили мост.
🔥2
Какие беспилотники прямо сейчас осваивают российские дороги
К 2030 году правительство РФ планирует адаптировать для автономных фур 19,5 тыс. км. дорог. Частью «беспилотных логистических коридоров» станут основные трассы страны.
Умные грузовики уже курсируют между Москвой и Петербургом, а скоро доберутся даже до Казани. Кто прямо сейчас приближает будущее и создаёт отечественные автономные грузовики? Рассказываем (и показываем) в карточках.
К 2030 году правительство РФ планирует адаптировать для автономных фур 19,5 тыс. км. дорог. Частью «беспилотных логистических коридоров» станут основные трассы страны.
Умные грузовики уже курсируют между Москвой и Петербургом, а скоро доберутся даже до Казани. Кто прямо сейчас приближает будущее и создаёт отечественные автономные грузовики? Рассказываем (и показываем) в карточках.
🔥1