Как российские компании используют ИИ?

Федеральный центр прикладного развития искусственного интеллекта (ФЦПР ИИ) рассказал, как отечественные предприятия внедряют ИИ. Согласно отчёту, 35% компаний уже так или иначе используют нейросетевые алгоритмы, ещё 25% — внедряют подобные системы.

Среди самых популярных решений — чат-боты, которые снижают нагрузку на службу поддержки, системы распознания и анализа документов, а также бизнес-ассистенты, которые помогают принимать решения в производственных процессах. Помимо этого искусственный интеллект часто используют для видеоаналитики и предиктивной аналитики промышленной безопасности. Полный отчет можно почитать по ссылке.

А вы используете «умные» технологии?

Какие технологии реально меняют российский бизнес?

Автономные грузовики, складские роботы и искусственный интеллект — это модный тренд, или технологии, которые уже сейчас меняют ландшафт российского бизнеса? Команда МАППЫ вместе с экспертом Координационного совета по логистике Василием Деминым постаралась ответит на этот вопрос в новой статье.


Читайте текст на Дзене!

Самые популярные новости и интересные статьи прошлого месяца — в одном посте

🌀Реальные зарплаты в логистике обгоняют ожидания кандидатов.

🌀Крупный ретейлер мебели внедряет «роборуки» с искусственным интеллектом от Яндекса.

🌀Дроны займутся международной доставкой.

🌀Четверть сотрудников российских компаний считает, что нейросети «халтурят».

🌀Яндекс перевел коммерческие беспилотники в отдельное бизнес-направление.

Как российский бизнес использует новые технологии?

Будущее ближе, чем кажется — многие компании уже внедрили нейросетевые алгоритмы. Рассказываем, как отечественные организации оптимизируют бизнес-процессы с помощью инноваций.

🌀Банки. Финансовые организации (например, Банк России) используют новые технологии для борьбы с мошенниками и оценки финансовых рисков.

🌀Логистика. Многие компании оптимизируют маршруты транспорта с помощью «умных» алгоритмов. Например, «Газпром нефть» с помощью ИИ анализирует эффективность эксплуатации флота для более эффективной доставки арктической нефти.

🌀Производства. Предиктивные технологии помогают предотвращать аварии на заводах, а также предсказывать поломки техники.

🌀Ритейл. Компьютерное зрение используется, чтобы ускорить контроль выкладки товаров и наличия продукции на полках, а также снизить уровень потерь. Подобные инновации внедряет, например, X5 Group.

🌀ИТ-компании. В 2024 сильно выросло количество вакансий для разработчиков, умеющих пользоваться генеративными нейросетями. Наниматели ждут, что программисты, умеющие писать код вместе с ИИ, будут более продуктивными.

Как искусственный интеллект помогает бизнесу?

ИИ и нейросети стали одними из главных «ньюсмейкеров» — в том числе и в корпоративной среде. Всевозможные стартапы обещают сделать бизнес прибыльнее, а жизнь руководителей чуть спокойнее.

Правда ли это? «Вырос» ли искусственный интеллект до полноценного помощника, или ИИ всё ещё модная «игрушка», с помощью которой удобно осваивать бюджеты?

Читайте новую статью на Дзене!

Большинство автомобилей на российских дорогах станут беспилотными

Но только ближе к середине века — к такому выводу пришли аналитики из компании «Яков и Партнёры». В исследовании говорится, что переход к автономному транспорту будет постепенным.

Сначала умные авто внедрят в «предсказуемых и изолированных средах» — на складах и внутри предприятий. Затем беспилотники займутся магистральными рейсами и только потом начнут перевозить людей.

Кстати, о компаниях, которые уже пользуются беспилотниками, мы писали ранее.

Как обрабатывать на 30% больше заявок тем же штатом: опыт производителя композитных систем

Компания «Формкомпозит» изготавливает несущие, крепёжные и монтажные системы из стеклопластиков. Они используются для прокладки кабельных линий в агрессивных средах, где не справляются даже металл и бетон.

В пиковый сезон у компании не только увеличивается количество заявок, но и объемы перевозок — «Формкомпозиту» требуется более вместительный транспорт.

Производитель работает с наёмными перевозчиками. Также у компании три юридических лица — реквизиты в заявках на оплату могут быть разные. Из-за этого при составлении заявки могли возникать ошибки.

Как удалось адаптировать МАППУ к уникальным требованиям «Формкомпозита», читайте в новом кейсе.

Зарплаты логистов выросли на 23%

Средняя заработная плата специалиста транспортной сферы увеличилась с 96 до 113 тысяч рублей за 2024 год. Такие данные приводит Росстат и аналитическое агентство T-Data.

Наибольший прирост (48%) у сотрудников, занятых в сфере «воздушного и космического транспорта». В этом сегменте специалисты получают 311 тысяч рублей в месяц.

Меньше всего (на 12%) зарплата выросла у курьеров и сотрудников почты. В среднем, они зарабатывают 53 тысячи рублей.

Человеку больше нет места в складской логистике?

Вместе с экспертами логистической отрасли разбираемся, «захватят» ли умные дроны российские хранилища. А также пытаемся понять, почему роботизация склада — это не всегда благо для бизнеса.

Читайте текст на Дзене!

Электронный документооборот сократит издержки бизнеса на 25% к 2026 году

По данным ФТС, в 2024 году уже 95% экспортных и 79% импортных деклараций регистрировались автоматически, а каждая четвертая выпускалась без участия инспектора.

К 2026 году Федеральная таможенная служба планирует сделать электронный документооборот основным инструментом взаимодействия с бизнесом, что позволит:
🌀Снизить издержки участников внешнеэкономической деятельности на 25%.
🌀Сократить время таможенного хранения на 40–50%.
🌀Сделать таможенные процессы прозрачнее.

Таких результатов удастся достичь благодаря тому, что 2026 году ФТС утвердит единые шаблоны для транспортных накладных, счетов-фактур и автосверок. Также планируется внедрение блокчейна для отслеживания цепочек поставок и искусственного интеллекта для проверки деклараций.

Главные тренды логистической отрасли от одного из ведущих консалтеров

Эксперты KPMG рассказали, как будет развиваться транспортная и инфраструктурная отрасль в 2025 году. По мнению агентства, мир находится в точке «великой перезагрузки».

Государства снова ставят на первое место национальные интересы, а логистические альянсы и цепочки поставок активно меняются под воздействием как политических, так и климатических процессов. Пересказываем ключевые прогнозы исследования.

🌀Финансирование. В этом году ожидается серьёзная конкуренция между государствами за привлечение и удержание долгосрочного капитала. Как следствие, мир может ожидать новая волна приватизации, а инвесторы будут делать ставку на государственно-частные партнёрства.
🌀Цепи поставок. Отсутствие стандартов в цепочках поставок, вероятно, приведёт к росту издержек и падению эффективности перевозок, а также негативно скажется на окружающей среде. Поэтому эффективность глобальной логистики зависит от того, насколько активно будет развиваться процесс внедрения стандартов относительно цепей поставок.
🌀Экология. Устойчивое развитие уходит на второй план и всё чаще рассматривается не как основополагающий принцип бизнеса, а просто как правило «хорошего тона».
🌀Цифровизация. Цифровые двойники возникли больше 10 лет назад. Однако только в этом году сложатся условия для по-настоящему широкого и экономически-эффективного внедрения моделей.
🌀Активы. Инфраструктурные активы становятся «умнее». Поэтому управление ими требует более динамичного подхода. И, как следствие, более инновационных стратегий, основанных на больших данных и предиктивной аналитике.
🌀Энергетика. Переход к «чистой» энергетике становится не только идеологическим, но и прагматическим вопросом. Компании всё сильнее начинают задумываться, насколько рентабельно использование альтернативных источников топлива.
🌀Судоходство. Последние четыре года стали золотым временем для мировых судоходных линий и их инвесторов. В 2025 году этому тренду, возможно, придёт конец. Поэтому компаниям стоит пересмотреть свои инвестиционные стратегии.