Марк Карни стал новым премьер-министром Канады
Марк Карни официально вступил в должность премьер-министра Канады, сменив на этом посту Джастина Трюдо. Карни предстоит вести партию на выборы, которые состоятся в конце этого года.
Карни — бывший глава Банка Канады и Банка Англии, однако до этого он никогда не занимал выборных должностей в Канаде. Тем не менее, его опыт в сфере экономики и управления в условиях кризисов делает его сильной фигурой на политической арене.
Джастин Трюдо объявил о своей отставке в январе на фоне низких рейтингов партии. Однако популярность либералов начала расти на фоне напряженных отношений с США и политики Дональда Трампа. В прощальном сообщении на платформе X Трюдо написал:
"Спасибо, Канада, за доверие, за вызовы и за честь служить лучшей стране и лучшему народу на Земле."
Карни был избран лидером Либеральной партии 9 марта, уверенно обойдя других кандидатов. Интересно, что он стал премьер-министром, не имея места в парламенте — редкий случай в канадской политике.
В новом кабинете министров пост министра транспорта займет Христя Фриланд, которая ранее занимала должность министра финансов и также баллотировалась на лидерство в партии.
🔥 Следим за развитием событий!
#кленоваяполитика #канада
https://www.cnn.com/2025/03/14/americas/canada-carney-prime-minister-trudeau-resigns-intl-latam/index.html
Марк Карни официально вступил в должность премьер-министра Канады, сменив на этом посту Джастина Трюдо. Карни предстоит вести партию на выборы, которые состоятся в конце этого года.
Карни — бывший глава Банка Канады и Банка Англии, однако до этого он никогда не занимал выборных должностей в Канаде. Тем не менее, его опыт в сфере экономики и управления в условиях кризисов делает его сильной фигурой на политической арене.
Джастин Трюдо объявил о своей отставке в январе на фоне низких рейтингов партии. Однако популярность либералов начала расти на фоне напряженных отношений с США и политики Дональда Трампа. В прощальном сообщении на платформе X Трюдо написал:
"Спасибо, Канада, за доверие, за вызовы и за честь служить лучшей стране и лучшему народу на Земле."
Карни был избран лидером Либеральной партии 9 марта, уверенно обойдя других кандидатов. Интересно, что он стал премьер-министром, не имея места в парламенте — редкий случай в канадской политике.
В новом кабинете министров пост министра транспорта займет Христя Фриланд, которая ранее занимала должность министра финансов и также баллотировалась на лидерство в партии.
🔥 Следим за развитием событий!
#кленоваяполитика #канада
https://www.cnn.com/2025/03/14/americas/canada-carney-prime-minister-trudeau-resigns-intl-latam/index.html
CNN
Mark Carney sworn in as Canada’s PM after Trudeau steps down
Mark Carney has been sworn in as Canada’s prime minister, succeeding Justin Trudeau, as the country faces questions about its sovereignty from US President Donald Trump and a trade war with Canada’s largest trading partner, the United States.
Карни переиграл Полиева и отменил carbon tax!
Марк Карни, только что вступивший в должность премьер-министра Канады, с ходу принял громкое решение — отменить налог на выбросы углерода (пресловутый carbon tax). Этот налог давно вызывал недовольство среди канадцев из-за роста цен на бензин и отопление.
Карни тем самым опередил лидера консерваторов Пьера Полиева, который давно обещал отменить налог в случае победы на выборах. Этот шаг может укрепить позиции Либеральной партии перед предстоящими выборами и существенно повлиять на предвыборную гонку.
🔥 Теперь посмотрим, как Полиев ответит на этот политический ход! 👀
#кленоваяполитика #канада
https://www.ctvnews.ca/politics/article/prime-minister-mark-carneys-government-terminates-consumer-carbon-price/
Марк Карни, только что вступивший в должность премьер-министра Канады, с ходу принял громкое решение — отменить налог на выбросы углерода (пресловутый carbon tax). Этот налог давно вызывал недовольство среди канадцев из-за роста цен на бензин и отопление.
Карни тем самым опередил лидера консерваторов Пьера Полиева, который давно обещал отменить налог в случае победы на выборах. Этот шаг может укрепить позиции Либеральной партии перед предстоящими выборами и существенно повлиять на предвыборную гонку.
🔥 Теперь посмотрим, как Полиев ответит на этот политический ход! 👀
#кленоваяполитика #канада
https://www.ctvnews.ca/politics/article/prime-minister-mark-carneys-government-terminates-consumer-carbon-price/
CTVNews
Prime Minister Mark Carney’s government terminates consumer carbon price
Prime Minister Mark Carney’s first move after taking office on Friday was to eliminate the consumer carbon price, undoing Justin Trudeau’s signature climate policy.
🔥1
Недавние опросы показывают беспрецедентный рост поддержки Либеральной партии Канады (LPC) под руководством Марка Карни.
Согласно данным, опубликованным 12 марта 2025 года, рейтинг LPC достиг 49,5% — рекордный показатель за 26 лет наблюдений.
Основная часть этого прироста произошла за счет избирателей, ранее поддерживавших Новую демократическую партию (NDP) и Партию зелёных Канады (GPC), чья поддержка снизилась до 8,0% и 2,0% соответственно.
Консервативная партия Канады (CPC) удерживает 31,8% поддержки на национальном уровне, что ставит либералов в выгодное положение для формирования большинства в парламенте, если такие показатели сохранятся.
Либералы демонстрируют уверенное лидерство в густонаселённых провинциях Онтарио и Квебек. Интересно, что в Альберте LPC имеет незначительное преимущество, однако это, вероятно, связано с небольшой выборкой в этом регионе.
Партия также лидирует среди женщин и избирателей старше 50 лет, в то время как среди мужчин и молодёжи наблюдается паритет с консерваторами.
Кроме того, либералы пользуются поддержкой среди выпускников университетов и представителей среднего класса, тогда как рабочий класс разделён между LPC и CPC.
Эти результаты подтверждаются параллельным онлайн-опросом, что свидетельствует о значительных изменениях в политическом ландшафте Канады на фоне глобальных вызовов.
Примечание: Данные основаны на опросах, проведённых с 10 по 13 марта 2025 года методом IVR среди 1 025 канадцев старше 18 лет. Погрешность выборки составляет +/- 3,1 процентных пункта с вероятностью 95%.
Согласно данным, опубликованным 12 марта 2025 года, рейтинг LPC достиг 49,5% — рекордный показатель за 26 лет наблюдений.
Основная часть этого прироста произошла за счет избирателей, ранее поддерживавших Новую демократическую партию (NDP) и Партию зелёных Канады (GPC), чья поддержка снизилась до 8,0% и 2,0% соответственно.
Консервативная партия Канады (CPC) удерживает 31,8% поддержки на национальном уровне, что ставит либералов в выгодное положение для формирования большинства в парламенте, если такие показатели сохранятся.
Либералы демонстрируют уверенное лидерство в густонаселённых провинциях Онтарио и Квебек. Интересно, что в Альберте LPC имеет незначительное преимущество, однако это, вероятно, связано с небольшой выборкой в этом регионе.
Партия также лидирует среди женщин и избирателей старше 50 лет, в то время как среди мужчин и молодёжи наблюдается паритет с консерваторами.
Кроме того, либералы пользуются поддержкой среди выпускников университетов и представителей среднего класса, тогда как рабочий класс разделён между LPC и CPC.
Эти результаты подтверждаются параллельным онлайн-опросом, что свидетельствует о значительных изменениях в политическом ландшафте Канады на фоне глобальных вызовов.
Примечание: Данные основаны на опросах, проведённых с 10 по 13 марта 2025 года методом IVR среди 1 025 канадцев старше 18 лет. Погрешность выборки составляет +/- 3,1 процентных пункта с вероятностью 95%.
👍1😢1
Hudson’s Bay Company (HBC), старейшая компания Канады, находится на грани полного закрытия. Согласно судебным документам, долги компании достигли почти $1 млрд, а на счетах осталось всего $3 млн – недостаточно, чтобы выплачивать зарплаты и покрывать расходы.
В пятницу вечером HBC заявила, что начнёт ликвидацию всей сети, если в ближайшее время не удастся найти финансирование. Под угрозой 9 364 рабочих места в 80 магазинах Hudson’s Bay, а также в трёх бутиках Saks Fifth Avenue и 13 магазинах Saks Off 5th.
Компания объясняет кризис снижением потребительских расходов, торговыми напряжённостями между Канадой и США и падением посещаемости магазинов после пандемии. Среди 26 страниц кредиторов значатся арендаторы, поставщики и модные бренды, такие как Ralph Lauren, Chanel, Columbia Sportswear, Diesel и Estee Lauder.
Ситуация достигла критической точки: один из арендодателей закрыл магазин HBC в Сиднее (Новая Шотландия), а судебные приставы пытались конфисковать товар в торговом центре Sherway Gardens в Торонто.
Президент HBC Лиз Родбелл заявила, что компания продолжает искать пути выхода из кризиса и надеется на поддержку ключевых партнёров.
В пятницу вечером HBC заявила, что начнёт ликвидацию всей сети, если в ближайшее время не удастся найти финансирование. Под угрозой 9 364 рабочих места в 80 магазинах Hudson’s Bay, а также в трёх бутиках Saks Fifth Avenue и 13 магазинах Saks Off 5th.
Компания объясняет кризис снижением потребительских расходов, торговыми напряжённостями между Канадой и США и падением посещаемости магазинов после пандемии. Среди 26 страниц кредиторов значатся арендаторы, поставщики и модные бренды, такие как Ralph Lauren, Chanel, Columbia Sportswear, Diesel и Estee Lauder.
Ситуация достигла критической точки: один из арендодателей закрыл магазин HBC в Сиднее (Новая Шотландия), а судебные приставы пытались конфисковать товар в торговом центре Sherway Gardens в Торонто.
Президент HBC Лиз Родбелл заявила, что компания продолжает искать пути выхода из кризиса и надеется на поддержку ключевых партнёров.
👎1
🚗 В Канаде больше нет новых машин дешевле $20,000
В Канаде официально не осталось новых автомобилей 2025 года дешевле $20,000. Mitsubishi Mirage долгое время был последним доступным вариантом в этом сегменте с базовой ценой $16,998, но теперь даже он уходит в историю.
📌 Теперь самым дешевым новым авто в Канаде стал Nissan Versa — его цена стартует с $20,798.
Как думаете, стоит ли вообще сейчас покупать новую машину или лучше искать б/у? 🤔
В Канаде официально не осталось новых автомобилей 2025 года дешевле $20,000. Mitsubishi Mirage долгое время был последним доступным вариантом в этом сегменте с базовой ценой $16,998, но теперь даже он уходит в историю.
📌 Теперь самым дешевым новым авто в Канаде стал Nissan Versa — его цена стартует с $20,798.
Как думаете, стоит ли вообще сейчас покупать новую машину или лучше искать б/у? 🤔
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Министр Иностранных Дел Мелани Жоли ставит точку в вопросе суверенитета Канады
❤1
Что вы думаете об отмене налога на выбросы углерода?
Anonymous Poll
29%
✅ Наконец-то! Пусть Уругвай платит, а не мы.
14%
🌍 Плохая идея — кто теперь будет спасать планету? Либералы на электроскутерах с холщовыми сумками?
29%
🤔 Не знаю, может, кто-то объяснит без лекции на полчаса?
29%
🚫 Мне всё равно — лишь бы воздух был чистый и пиво холодное.
🇨🇦 В эфире информационная программа "ИТОГИ".
На этой неделе немало копий было сломано, но в сухом остатке мы имеем следующее.
• Торговая война: США ввели 25% тарифы на сталь и алюминий, Канада ответила зеркальными мерами, обложив пошлинами американские товары общей стоимостью $29,8 млрд.
• Снижение ставки: Банк Канады снизил ключевую ставку до 2,75%, предупредив о риске стагфляции — инфляция может достичь 4,1%.
• Проблемы Hudson’s Bay: Старейший ритейлер страны планирует закрыть половину из 80 магазинов из-за финансовых проблем.
• Рынок недвижимости: Торговая война усугубила ситуацию на рынке жилья: молодые покупатели, стремящиеся подняться по жилищной лестнице, застряли с плохо продающимися квартирами.
#кленоваяполитика #новостиканады #канада
https://www.theglobeandmail.com/business/article-bank-of-canada-retaliatory-tariffs-hudsons-bay-march-16/
На этой неделе немало копий было сломано, но в сухом остатке мы имеем следующее.
• Торговая война: США ввели 25% тарифы на сталь и алюминий, Канада ответила зеркальными мерами, обложив пошлинами американские товары общей стоимостью $29,8 млрд.
• Снижение ставки: Банк Канады снизил ключевую ставку до 2,75%, предупредив о риске стагфляции — инфляция может достичь 4,1%.
• Проблемы Hudson’s Bay: Старейший ритейлер страны планирует закрыть половину из 80 магазинов из-за финансовых проблем.
• Рынок недвижимости: Торговая война усугубила ситуацию на рынке жилья: молодые покупатели, стремящиеся подняться по жилищной лестнице, застряли с плохо продающимися квартирами.
#кленоваяполитика #новостиканады #канада
https://www.theglobeandmail.com/business/article-bank-of-canada-retaliatory-tariffs-hudsons-bay-march-16/
The Globe and Mail
Bank of Canada’s latest rate cut, retaliatory tariffs on U.S. steel and the financial crisis at Hudson’s Bay: Must-read business…
Plus, young homebuyers seeking to climb the property ladder are stuck with hard-to-sell condos
❤1
Магазины BCL последовали примеру Онтарио и убрали с полок американский алкоголь
Отличный повод ознакомиться со списком финалистов Canadian Brewing Awards!
За последние 10 лет количество крафтовых пивоварен заметно выросло — среднестатистическому посетителю ликёрного магазина понадобится немало времени, чтобы попробовать всех медалистов.
🎯 Выбор редакции — Jongleur Wit от Strange Fellows Brewing (Британская Колумбия). Шикарное пшеничное пиво, которое обычно нравится как мужчинам, так и женщинам.
Как говорится, elbows up and bottoms up! 🍻
#канада
Отличный повод ознакомиться со списком финалистов Canadian Brewing Awards!
За последние 10 лет количество крафтовых пивоварен заметно выросло — среднестатистическому посетителю ликёрного магазина понадобится немало времени, чтобы попробовать всех медалистов.
🎯 Выбор редакции — Jongleur Wit от Strange Fellows Brewing (Британская Колумбия). Шикарное пшеничное пиво, которое обычно нравится как мужчинам, так и женщинам.
Как говорится, elbows up and bottoms up! 🍻
#канада
Forbes
The Best Beers In Canada, According To The Canadian Brewing Awards
The Canadian Brewing Awards are Canada’s longest standing beer awards, having determined Canada’s best commercial beers since 2000.
❤2
Полиев атакует Карни перед визитом в Садбери
Лидер Консервативной партии Пьер Полиев продолжает агрессивную кампанию против нового главы либералов Марка Карни. В среду он проведёт митинг Bring it Home в Садбери, где повторит свои основные тезисы:
• Карни – это Трюдо 2.0. По словам Полиев, новый премьер продолжит курс на высокие налоги, рост цен на жильё и ухудшение уровня жизни.
• Экономическая критика. Полиев вновь заявил, что Карни должен был быть уволен с поста главы Банка Англии за “провальную” денежную политику и способствование инфляции.
• Начало предвыборной гонки. Bloomberg отмечает, что предстоящие выборы сосредоточатся на вопросах экономики и торговых отношений с США при президенте Трампе.
По данным 338Canada, сейчас либералы лидируют в Садбери (38% против 34% у консерваторов), а в новом округе Sudbury East-Manitoulin-Nickel Belt борьба идёт на равных – по 32% у обеих партий.
#кленоваяполитика #канада #консерваторы
Лидер Консервативной партии Пьер Полиев продолжает агрессивную кампанию против нового главы либералов Марка Карни. В среду он проведёт митинг Bring it Home в Садбери, где повторит свои основные тезисы:
• Карни – это Трюдо 2.0. По словам Полиев, новый премьер продолжит курс на высокие налоги, рост цен на жильё и ухудшение уровня жизни.
• Экономическая критика. Полиев вновь заявил, что Карни должен был быть уволен с поста главы Банка Англии за “провальную” денежную политику и способствование инфляции.
• Начало предвыборной гонки. Bloomberg отмечает, что предстоящие выборы сосредоточатся на вопросах экономики и торговых отношений с США при президенте Трампе.
По данным 338Canada, сейчас либералы лидируют в Садбери (38% против 34% у консерваторов), а в новом округе Sudbury East-Manitoulin-Nickel Belt борьба идёт на равных – по 32% у обеих партий.
#кленоваяполитика #канада #консерваторы
🤓1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну и в догонку свежая реклама консерваторов. Что думаете?
Carbon TAX. Часть 1: немного теории (2,5 мин. на чтение)
💼 Что такое налог на выброс углерода
Налог на выброс углерода — это, по сути, способ заставить людей и компании платить за загрязнение окружающей среды. Когда мы покупаем бензин для машины или платим за отопление дома, мало кто задумывается о том, что при этом в атмосферу выбрасывается углекислый газ (CO₂). Этот газ накапливается в атмосфере и вызывает глобальное потепление, изменяя климат.
Правительства ввели налог на выбросы углерода, чтобы создать финансовый стимул для сокращения этих выбросов. Логика простая: если за загрязнение приходится платить, то люди и компании начнут искать способы использовать меньше топлива, внедрять более чистые технологии и переходить на возобновляемые источники энергии — в общем, делать всё, чтобы выбрасывать меньше CO₂.
💡 Зачем это нужно
Углекислый газ и другие парниковые газы создают парниковый эффект — они удерживают тепло в атмосфере, из-за чего планета нагревается. Это приводит к изменению климата:
• тают ледники, поднимается уровень моря;
• чаще случаются экстремальные погодные явления: ураганы, засухи, наводнения;
• сельское хозяйство страдает из-за изменения температуры и нехватки воды.
Идея налога в том, чтобы сделать выбросы углерода дороже, а чистые технологии — выгоднее.
📊 А работает ли это?
Есть доказательства, что это действительно помогает.
• Британская Колумбия ввела налог на выбросы углерода в 2008 году — и с тех пор выбросы на душу населения снизились примерно на 13%, при этом экономика продолжала расти.
• В Швеции налог на углерод действует с 1991 года — и сейчас страна имеет одни из самых низких выбросов на душу населения среди развитых стран, при этом экономика тоже чувствует себя отлично.
Но тут есть нюанс: налог действительно работает, только если деньги, полученные от него, возвращаются людям в виде налоговых льгот или прямых выплат. Например, в Канаде часть денег возвращается населению в виде климатических выплат — чтобы компенсировать рост цен. Если этого не делать, то налог просто становится дополнительной нагрузкой на кошелёк.
Так что налог на углерод — это как «плата за вред» для окружающей среды. Если правильно распределять доходы и стимулировать чистые технологии, это действительно может помочь в борьбе с изменением климата. 🌍
#carbontax #axethetax #ликбез
💼 Что такое налог на выброс углерода
Налог на выброс углерода — это, по сути, способ заставить людей и компании платить за загрязнение окружающей среды. Когда мы покупаем бензин для машины или платим за отопление дома, мало кто задумывается о том, что при этом в атмосферу выбрасывается углекислый газ (CO₂). Этот газ накапливается в атмосфере и вызывает глобальное потепление, изменяя климат.
Правительства ввели налог на выбросы углерода, чтобы создать финансовый стимул для сокращения этих выбросов. Логика простая: если за загрязнение приходится платить, то люди и компании начнут искать способы использовать меньше топлива, внедрять более чистые технологии и переходить на возобновляемые источники энергии — в общем, делать всё, чтобы выбрасывать меньше CO₂.
💡 Зачем это нужно
Углекислый газ и другие парниковые газы создают парниковый эффект — они удерживают тепло в атмосфере, из-за чего планета нагревается. Это приводит к изменению климата:
• тают ледники, поднимается уровень моря;
• чаще случаются экстремальные погодные явления: ураганы, засухи, наводнения;
• сельское хозяйство страдает из-за изменения температуры и нехватки воды.
Идея налога в том, чтобы сделать выбросы углерода дороже, а чистые технологии — выгоднее.
📊 А работает ли это?
Есть доказательства, что это действительно помогает.
• Британская Колумбия ввела налог на выбросы углерода в 2008 году — и с тех пор выбросы на душу населения снизились примерно на 13%, при этом экономика продолжала расти.
• В Швеции налог на углерод действует с 1991 года — и сейчас страна имеет одни из самых низких выбросов на душу населения среди развитых стран, при этом экономика тоже чувствует себя отлично.
Но тут есть нюанс: налог действительно работает, только если деньги, полученные от него, возвращаются людям в виде налоговых льгот или прямых выплат. Например, в Канаде часть денег возвращается населению в виде климатических выплат — чтобы компенсировать рост цен. Если этого не делать, то налог просто становится дополнительной нагрузкой на кошелёк.
Так что налог на углерод — это как «плата за вред» для окружающей среды. Если правильно распределять доходы и стимулировать чистые технологии, это действительно может помочь в борьбе с изменением климата. 🌍
#carbontax #axethetax #ликбез
🇨🇦 Канадский флаг вместо звёзд и полос
В Онтарио продолжают снимать американские флаги с госучреждений на фоне торговых споров и политической напряжённости с США.
В Миссиссоге, Онтарио, начали снимать флаги США с гособъектов, включая спортивные арены и набережную озера Онтарио.
По словам мэра Кэролин Пэрриш, решение принято «по просьбе жителей». На замену уже заказаны огромные канадские флаги размером 15 x 30 футов (примерно 4,5 x 9 метров).
Ранее аналогичное решение о снятии флагов приняли города Барри и Вест Линкольн (Онтарио). Более того, провинция Онтарио запретила американским компаниям участвовать в государственных тендерах.
#кленоваяполитика #канада #новостиканады #онтарио
https://globalnews.ca/news/11084241/mississauga-removes-usa-flags/
В Онтарио продолжают снимать американские флаги с госучреждений на фоне торговых споров и политической напряжённости с США.
В Миссиссоге, Онтарио, начали снимать флаги США с гособъектов, включая спортивные арены и набережную озера Онтарио.
По словам мэра Кэролин Пэрриш, решение принято «по просьбе жителей». На замену уже заказаны огромные канадские флаги размером 15 x 30 футов (примерно 4,5 x 9 метров).
Ранее аналогичное решение о снятии флагов приняли города Барри и Вест Линкольн (Онтарио). Более того, провинция Онтарио запретила американским компаниям участвовать в государственных тендерах.
#кленоваяполитика #канада #новостиканады #онтарио
https://globalnews.ca/news/11084241/mississauga-removes-usa-flags/
Global News
Ontario city removing American flags from facilities, adding giant maple leaves
Citing public requests, Mississauga Mayor Carolyn Parrish says the city will replace U.S. flags at local facilities and has ordered giant Canadian flags to replace them.
Carbon TAX. Часть 2: хотели как лучше (4,5 мин. на чтение)
Жители Канады были недовольны налогом на выброс углерода по нескольким причинам — и в основном это сводилось к деньгам и региональным различиям. Разберём это по порядку.
💸 1. Повышение цен на топливо и коммунальные услуги
Налог на выброс углерода фактически делает всё, что связано с углеводородами (бензин, дизель, природный газ), дороже.
• Цена на бензин выросла на 5–10 центов за литр в зависимости от провинции.
• Счета за отопление домов, особенно на природном газе, тоже подскочили.
• Повысились цены на товары и услуги, потому что бизнесы тоже начали платить больше за транспортировку и производство.
👉 Результат: люди почувствовали, что им приходится тратить больше на базовые потребности — бензин, тепло и продукты. Особенно это ударило по семьям с низкими доходами и жителям сельских районов, где меньше возможностей для сокращения потребления углерода (например, на общественный транспорт не пересядешь, потому что его просто нет).
🌾 2. Провинции, которые пострадали больше всего
Налог на выбросы углерода в Канаде вызвал особенно жёсткую реакцию в провинциях с развитой нефтяной и сельскохозяйственной промышленностью, ведь именно эти отрасли больше всего зависят от углеводородов.
• Альберта — центр нефтедобычи Канады. Для нефтяных компаний налог на выбросы углерода стал серьёзной дополнительной нагрузкой, и цены на топливо взлетели. В результате — недовольство бизнеса, рабочих и целых городов, зависящих от нефтяной отрасли.
• Саскачеван — сельское хозяйство сильно зависит от топлива для техники и удобрений (которые тоже производятся с использованием углеводородов). Фермеры заявляли, что налог делает их продукцию менее конкурентоспособной.
• Манитоба — в основном недовольство связано с сельским хозяйством и высокими расходами на отопление зимой.
• Онтарио — крупная промышленность и транспортные расходы тоже увеличились, что вызвало недовольство среди рабочих и предприятий.
👉 Результат: эти провинции стали центрами политического сопротивления углеродному налогу. Например, Альберта и Саскачеван подали в суд на федеральное правительство, утверждая, что налог нарушает их провинциальные права.
🏛️ 3. Политическая составляющая
• Либеральное правительство Трюдо ввело федеральный налог на выбросы углерода в 2019 году. Но правительство пообещало вернуть деньги гражданам в виде климатических выплат (climate rebate). Однако многие почувствовали, что возврат не покрывает реальные расходы.
• Консервативные правительства провинций (в первую очередь в Альберте, Саскачеване и Онтарио) использовали это недовольство как политическое оружие против Трюдо, заявляя, что налог вредит экономике и несправедлив по отношению к жителям.
📊 4. Работает ли это в реальности?
• Налог на углерод действительно помог сократить выбросы в некоторых секторах, но общая картина неоднозначна. Например, выбросы в нефтегазовом секторе остаются высокими, потому что спрос на нефть и газ остаётся высоким.
• По факту, налог больше всего повлиял на поведение домохозяйств: люди стали реже пользоваться машинами, больше задумываться об утеплении домов и установке солнечных панелей.
🚨 ИТОГИ
❗ Недовольство в основном связано с тем, что налог напрямую бьёт по кошельку, особенно в провинциях с холодным климатом, высокой зависимостью от нефти и активным сельским хозяйством.
❗ Политическое сопротивление в Альберте и Саскачеване показало, что для нефтедобывающих регионов этот налог воспринимается как экономическая угроза, а не как инструмент спасения климата.
❗ В более урбанизированных провинциях (Британская Колумбия и Квебек), где больше возможностей для использования общественного транспорта и возобновляемых источников энергии, налог приняли гораздо спокойнее.
Так что углеродный налог — это такой своеобразный «питерский дождь»: в центре никто особо не жалуется, а на окраинах люди мокнут и злятся. 🌧️ 😎
#carbontax #axethetax #ликбез
Жители Канады были недовольны налогом на выброс углерода по нескольким причинам — и в основном это сводилось к деньгам и региональным различиям. Разберём это по порядку.
💸 1. Повышение цен на топливо и коммунальные услуги
Налог на выброс углерода фактически делает всё, что связано с углеводородами (бензин, дизель, природный газ), дороже.
• Цена на бензин выросла на 5–10 центов за литр в зависимости от провинции.
• Счета за отопление домов, особенно на природном газе, тоже подскочили.
• Повысились цены на товары и услуги, потому что бизнесы тоже начали платить больше за транспортировку и производство.
👉 Результат: люди почувствовали, что им приходится тратить больше на базовые потребности — бензин, тепло и продукты. Особенно это ударило по семьям с низкими доходами и жителям сельских районов, где меньше возможностей для сокращения потребления углерода (например, на общественный транспорт не пересядешь, потому что его просто нет).
🌾 2. Провинции, которые пострадали больше всего
Налог на выбросы углерода в Канаде вызвал особенно жёсткую реакцию в провинциях с развитой нефтяной и сельскохозяйственной промышленностью, ведь именно эти отрасли больше всего зависят от углеводородов.
• Альберта — центр нефтедобычи Канады. Для нефтяных компаний налог на выбросы углерода стал серьёзной дополнительной нагрузкой, и цены на топливо взлетели. В результате — недовольство бизнеса, рабочих и целых городов, зависящих от нефтяной отрасли.
• Саскачеван — сельское хозяйство сильно зависит от топлива для техники и удобрений (которые тоже производятся с использованием углеводородов). Фермеры заявляли, что налог делает их продукцию менее конкурентоспособной.
• Манитоба — в основном недовольство связано с сельским хозяйством и высокими расходами на отопление зимой.
• Онтарио — крупная промышленность и транспортные расходы тоже увеличились, что вызвало недовольство среди рабочих и предприятий.
👉 Результат: эти провинции стали центрами политического сопротивления углеродному налогу. Например, Альберта и Саскачеван подали в суд на федеральное правительство, утверждая, что налог нарушает их провинциальные права.
🏛️ 3. Политическая составляющая
• Либеральное правительство Трюдо ввело федеральный налог на выбросы углерода в 2019 году. Но правительство пообещало вернуть деньги гражданам в виде климатических выплат (climate rebate). Однако многие почувствовали, что возврат не покрывает реальные расходы.
• Консервативные правительства провинций (в первую очередь в Альберте, Саскачеване и Онтарио) использовали это недовольство как политическое оружие против Трюдо, заявляя, что налог вредит экономике и несправедлив по отношению к жителям.
📊 4. Работает ли это в реальности?
• Налог на углерод действительно помог сократить выбросы в некоторых секторах, но общая картина неоднозначна. Например, выбросы в нефтегазовом секторе остаются высокими, потому что спрос на нефть и газ остаётся высоким.
• По факту, налог больше всего повлиял на поведение домохозяйств: люди стали реже пользоваться машинами, больше задумываться об утеплении домов и установке солнечных панелей.
🚨 ИТОГИ
❗ Недовольство в основном связано с тем, что налог напрямую бьёт по кошельку, особенно в провинциях с холодным климатом, высокой зависимостью от нефти и активным сельским хозяйством.
❗ Политическое сопротивление в Альберте и Саскачеване показало, что для нефтедобывающих регионов этот налог воспринимается как экономическая угроза, а не как инструмент спасения климата.
❗ В более урбанизированных провинциях (Британская Колумбия и Квебек), где больше возможностей для использования общественного транспорта и возобновляемых источников энергии, налог приняли гораздо спокойнее.
Так что углеродный налог — это такой своеобразный «питерский дождь»: в центре никто особо не жалуется, а на окраинах люди мокнут и злятся. 🌧️ 😎
#carbontax #axethetax #ликбез
👍3
🥕 Морковка вместо палки: Полиев пообещал отменить углеродный налог для всех
Пьер Полиев заявил, что в случае победы консерваторов его правительство отменит федеральный налог на выбросы углерода для крупных промышленных предприятий.
На пресс-конференции в Л'Ориньяль (Онтарио) Полиев заявил: «Никаких налогов для канадских потребителей, никаких налогов для канадской промышленности».
Вместо этого он предложил расширить доступ к федеральным налоговым льготам для чистых технологий и производства, чтобы «поощрять тяжёлую промышленность, которая выпускает продукцию с более низким уровнем выбросов, чем в среднем по миру».
Полиев подчеркнул, что его правительство будет использовать «морковку, а не палку». При этом провинции сохранят свободу самостоятельно решать, как регулировать выбросы на своих территориях.
#кленоваяполитика #канада #новостиканады #консерваторы
https://www.cbc.ca/news/politics/poilievre-industrial-carbon-price-1.7485500
Пьер Полиев заявил, что в случае победы консерваторов его правительство отменит федеральный налог на выбросы углерода для крупных промышленных предприятий.
На пресс-конференции в Л'Ориньяль (Онтарио) Полиев заявил: «Никаких налогов для канадских потребителей, никаких налогов для канадской промышленности».
Вместо этого он предложил расширить доступ к федеральным налоговым льготам для чистых технологий и производства, чтобы «поощрять тяжёлую промышленность, которая выпускает продукцию с более низким уровнем выбросов, чем в среднем по миру».
Полиев подчеркнул, что его правительство будет использовать «морковку, а не палку». При этом провинции сохранят свободу самостоятельно решать, как регулировать выбросы на своих территориях.
#кленоваяполитика #канада #новостиканады #консерваторы
https://www.cbc.ca/news/politics/poilievre-industrial-carbon-price-1.7485500
CBC
Poilievre says he would repeal federal carbon pricing for industrial emissions | CBC News
Conservative Leader Pierre Poilievre says a government led by him would repeal both the federal consumer carbon tax and standards for pricing greenhouse gas emissions from large industrial emitters.
❤1👍1
Carbon TAX. Часть 3: игра в прятки (2 мин. на чтение)
Вполне вероятный сценарий, что налог на выброс углерода полностью не исчезнет. Политически проще переупаковать налог, чем полностью от него отказаться, особенно если правительство уже вложило в него много политического капитала и использует его как инструмент для сокращения выбросов.
Вот несколько способов, как налог на выбросы углерода могут завуалировать.
✅ Внедрение системы торговли квотами (cap-and-trade). Вместо фиксированного налога на углерод можно установить лимит на общие выбросы и позволить компаниям торговать правами на выбросы. По сути, это тот же налог, только в форме рыночного механизма.
✅ Введение «экологических сборов» или «топливных надбавок». Если правительство добавит к цене на топливо дополнительный сбор якобы для компенсации экологического ущерба — это по сути тот же углеродный налог, просто под другим названием.
✅ Обязательные инвестиции в экологические проекты. Вместо прямого налога можно обязать компании тратить определённый процент доходов на зелёные проекты. Фактически это станет скрытым налогом, только в менее очевидной форме.
✅ Регулирование вместо налога. Если правительство введёт строгие требования к выбросам и будет штрафовать компании за их превышение — это сработает как налог, но будет преподнесено как мера регулирования.
👉 Почему это работает? «Экологический сбор» или «регулирование выбросов» звучит мягче, чем «углеродный налог», потому что люди в целом негативно воспринимают слово налог.
Завуалированная форма также позволяет правительству сказать, что они «позаботились» о людях, не отказываясь от инструментов управления выбросами.
Поэтому да — налог вполне могут оставить, просто назвать иначе и внедрить в новой форме. 😎
#carbontax #axethetax #ликбез
Вполне вероятный сценарий, что налог на выброс углерода полностью не исчезнет. Политически проще переупаковать налог, чем полностью от него отказаться, особенно если правительство уже вложило в него много политического капитала и использует его как инструмент для сокращения выбросов.
Вот несколько способов, как налог на выбросы углерода могут завуалировать.
✅ Внедрение системы торговли квотами (cap-and-trade). Вместо фиксированного налога на углерод можно установить лимит на общие выбросы и позволить компаниям торговать правами на выбросы. По сути, это тот же налог, только в форме рыночного механизма.
✅ Введение «экологических сборов» или «топливных надбавок». Если правительство добавит к цене на топливо дополнительный сбор якобы для компенсации экологического ущерба — это по сути тот же углеродный налог, просто под другим названием.
✅ Обязательные инвестиции в экологические проекты. Вместо прямого налога можно обязать компании тратить определённый процент доходов на зелёные проекты. Фактически это станет скрытым налогом, только в менее очевидной форме.
✅ Регулирование вместо налога. Если правительство введёт строгие требования к выбросам и будет штрафовать компании за их превышение — это сработает как налог, но будет преподнесено как мера регулирования.
👉 Почему это работает? «Экологический сбор» или «регулирование выбросов» звучит мягче, чем «углеродный налог», потому что люди в целом негативно воспринимают слово налог.
Завуалированная форма также позволяет правительству сказать, что они «позаботились» о людях, не отказываясь от инструментов управления выбросами.
Поэтому да — налог вполне могут оставить, просто назвать иначе и внедрить в новой форме. 😎
#carbontax #axethetax #ликбез
😭2
Канадцы массово отказываются от поездок в США: число пересечений границы упало до уровней времён COVID-19
В феврале 2025 года количество поездок канадцев в США резко сократилось, достигнув уровней, невиданных со времён пандемии COVID-19.
По данным U.S. Customs and Border Protection (CBP), число путешественников, пересекающих границу на автомобилях, снизилось с 2 696 512 в феврале 2024 года до 2 223 408 в феврале 2025 года, что на 473 104 поездки меньше.
Это снижение совпадает с обострением торговых отношений между США и Канадой. 1 февраля 2025 года президент США Дональд Трамп ввёл 25% тарифы на канадские товары, что вызвало ответные меры со стороны Канады и призывы к бойкоту американских товаров и услуг. Премьер-министр Джастин Трюдо призвал граждан поддерживать отечественного производителя и воздержаться от поездок в США.
В результате многие канадцы изменили свои туристические предпочтения. По данным опроса, около 48% респондентов уже отменили или серьёзно рассматривают возможность отмены поездок в США, предпочитая отдыхать внутри страны или выбирать другие направления, такие как Мексика или Европа.
Это снижение турпотока может нанести серьёзный экономический ущерб США. По оценкам U.S. Travel Association, 10%-ное сокращение числа канадских туристов может привести к потере 2,1 миллиарда долларов и 14 000 рабочих мест в американской экономике.
В феврале 2025 года количество поездок канадцев в США резко сократилось, достигнув уровней, невиданных со времён пандемии COVID-19.
По данным U.S. Customs and Border Protection (CBP), число путешественников, пересекающих границу на автомобилях, снизилось с 2 696 512 в феврале 2024 года до 2 223 408 в феврале 2025 года, что на 473 104 поездки меньше.
Это снижение совпадает с обострением торговых отношений между США и Канадой. 1 февраля 2025 года президент США Дональд Трамп ввёл 25% тарифы на канадские товары, что вызвало ответные меры со стороны Канады и призывы к бойкоту американских товаров и услуг. Премьер-министр Джастин Трюдо призвал граждан поддерживать отечественного производителя и воздержаться от поездок в США.
В результате многие канадцы изменили свои туристические предпочтения. По данным опроса, около 48% респондентов уже отменили или серьёзно рассматривают возможность отмены поездок в США, предпочитая отдыхать внутри страны или выбирать другие направления, такие как Мексика или Европа.
Это снижение турпотока может нанести серьёзный экономический ущерб США. По оценкам U.S. Travel Association, 10%-ное сокращение числа канадских туристов может привести к потере 2,1 миллиарда долларов и 14 000 рабочих мест в американской экономике.
👍1