Опрос Rentals.ca показал, что 34% арендаторов в Канаде тратят на жильё более половины своего дохода, даже несмотря на то, что рынок аренды в последние месяцы охлаждается.
Среди тех, кто отдаёт на аренду свыше 50% дохода, чаще встречаются длительные поиски квартиры, повышенное раздражение и мысли о переезде в другой город. Тем не менее 66% этих арендаторов заявили, что не хотят жить с соседом по квартире.
Для молодых арендаторов в возрасте от 18 до 24 лет ситуация ещё тяжелее — около половины тратят на жильё более 50% дохода. Наиболее распространённый бюджет у этой группы — от $1 000 до $1 499 в месяц.
Всего лишь 22% респондентов укладываются в «классический» порог доступности — 30% дохода на аренду.
В июле средняя запрашиваемая арендная плата по стране снизилась на 3,6% по сравнению с прошлым годом, до $2 121, что стало десятым подряд месяцем падения в годовом исчислении и самым большим снижением в 2025 году.
Опрос Rentals.ca показал, что 34% арендаторов в Канаде тратят на жильё более половины своего дохода, даже несмотря на то, что рынок аренды в последние месяцы охлаждается.
Среди тех, кто отдаёт на аренду свыше 50% дохода, чаще встречаются длительные поиски квартиры, повышенное раздражение и мысли о переезде в другой город. Тем не менее 66% этих арендаторов заявили, что не хотят жить с соседом по квартире.
Для молодых арендаторов в возрасте от 18 до 24 лет ситуация ещё тяжелее — около половины тратят на жильё более 50% дохода. Наиболее распространённый бюджет у этой группы — от $1 000 до $1 499 в месяц.
Всего лишь 22% респондентов укладываются в «классический» порог доступности — 30% дохода на аренду.
В июле средняя запрашиваемая арендная плата по стране снизилась на 3,6% по сравнению с прошлым годом, до $2 121, что стало десятым подряд месяцем падения в годовом исчислении и самым большим снижением в 2025 году.
Среди тех, кто отдаёт на аренду свыше 50% дохода, чаще встречаются длительные поиски квартиры, повышенное раздражение и мысли о переезде в другой город. Тем не менее 66% этих арендаторов заявили, что не хотят жить с соседом по квартире.
Для молодых арендаторов в возрасте от 18 до 24 лет ситуация ещё тяжелее — около половины тратят на жильё более 50% дохода. Наиболее распространённый бюджет у этой группы — от $1 000 до $1 499 в месяц.
Всего лишь 22% респондентов укладываются в «классический» порог доступности — 30% дохода на аренду.
В июле средняя запрашиваемая арендная плата по стране снизилась на 3,6% по сравнению с прошлым годом, до $2 121, что стало десятым подряд месяцем падения в годовом исчислении и самым большим снижением в 2025 году.
Опрос Rentals.ca показал, что 34% арендаторов в Канаде тратят на жильё более половины своего дохода, даже несмотря на то, что рынок аренды в последние месяцы охлаждается.
Среди тех, кто отдаёт на аренду свыше 50% дохода, чаще встречаются длительные поиски квартиры, повышенное раздражение и мысли о переезде в другой город. Тем не менее 66% этих арендаторов заявили, что не хотят жить с соседом по квартире.
Для молодых арендаторов в возрасте от 18 до 24 лет ситуация ещё тяжелее — около половины тратят на жильё более 50% дохода. Наиболее распространённый бюджет у этой группы — от $1 000 до $1 499 в месяц.
Всего лишь 22% респондентов укладываются в «классический» порог доступности — 30% дохода на аренду.
В июле средняя запрашиваемая арендная плата по стране снизилась на 3,6% по сравнению с прошлым годом, до $2 121, что стало десятым подряд месяцем падения в годовом исчислении и самым большим снижением в 2025 году.
Если ваш рейс Air Canada отменили, не берите возврат: эксперт
Эксперт по правам пассажиров Габор Лукач предупреждает: если ваш рейс Air Canada отменили, не спешите соглашаться на возврат денег. По его словам, это удобный для авиакомпании способ «смыть с себя» обязанность найти вам замену.
Air Canada начала отменять рейсы накануне запланированной на эти выходные забастовки примерно 10 000 бортпроводников. По правилам Канадского агентства воздушного транспорта, даже если отмена вызвана обстоятельствами вне контроля авиакомпании (включая забастовку), крупные перевозчики обязаны бесплатно забронировать пассажиру место на ближайший доступный рейс любой авиакомпании — в том числе конкурента, и вне зависимости от цены.
Однако Air Canada в пресс-релизах упирает на возможность «полного возврата», что, по словам Лукача, может оставить пассажиров с внезапными тратами в сотни или даже тысячи долларов. Пример: на эти выходные билеты Торонто–Ванкувер–Торонто стоят от $1 300 (Flair Airlines), тогда как на сентябрь аналогичный маршрут можно найти за $273.
Лукач подчёркивает: если Air Canada предлагает пересадить вас на рейс через несколько дней, а у WestJet есть более дорогой билет, но с вылетом раньше, компания обязана купить вам именно его. Если откажутся — можно купить билет самостоятельно и выставить счёт Air Canada.
Эксперт по правам пассажиров Габор Лукач предупреждает: если ваш рейс Air Canada отменили, не спешите соглашаться на возврат денег. По его словам, это удобный для авиакомпании способ «смыть с себя» обязанность найти вам замену.
Air Canada начала отменять рейсы накануне запланированной на эти выходные забастовки примерно 10 000 бортпроводников. По правилам Канадского агентства воздушного транспорта, даже если отмена вызвана обстоятельствами вне контроля авиакомпании (включая забастовку), крупные перевозчики обязаны бесплатно забронировать пассажиру место на ближайший доступный рейс любой авиакомпании — в том числе конкурента, и вне зависимости от цены.
Однако Air Canada в пресс-релизах упирает на возможность «полного возврата», что, по словам Лукача, может оставить пассажиров с внезапными тратами в сотни или даже тысячи долларов. Пример: на эти выходные билеты Торонто–Ванкувер–Торонто стоят от $1 300 (Flair Airlines), тогда как на сентябрь аналогичный маршрут можно найти за $273.
Лукач подчёркивает: если Air Canada предлагает пересадить вас на рейс через несколько дней, а у WestJet есть более дорогой билет, но с вылетом раньше, компания обязана купить вам именно его. Если откажутся — можно купить билет самостоятельно и выставить счёт Air Canada.
CPP Investments заработал 1% в первом квартале, активы выросли до $731,7 млрд
Канадский пенсионный инвестиционный фонд (CPP Investments) сообщил о доходности в 1% за первый квартал. Чистые активы на 30 июня составили $731,7 млрд — против $714,4 млрд в предыдущем квартале.
Гендиректор фонда Джон Грэм отметил, что на результаты повлияли изменения в мировой торговле и общая геополитическая нестабильность, которые снова вызвали волатильность на рынках. Тем не менее диверсифицированная стратегия и широкая географическая экспозиция помогли удержать устойчивость.
Фонд указал, что падение рынков в начале квартала сменилось ростом к его концу, что поддержало общую доходность. Дополнительный вклад внесли энергетические активы и успешные результаты внешних управляющих. Но на прибыль давило ослабление доллара США по отношению к канадскому на фоне тарифной неопределенности.
Рост активов включал $7,5 млрд чистого дохода и $9,8 млрд чистых переводов из пенсионного плана. Обычно в начале календарного года фонд получает больше взносов, чем требуется для выплат, но к концу года ситуация меняется.
Десятилетняя среднегодовая доходность CPP Investments остаётся на уровне 8,4%.
Канадский пенсионный инвестиционный фонд (CPP Investments) сообщил о доходности в 1% за первый квартал. Чистые активы на 30 июня составили $731,7 млрд — против $714,4 млрд в предыдущем квартале.
Гендиректор фонда Джон Грэм отметил, что на результаты повлияли изменения в мировой торговле и общая геополитическая нестабильность, которые снова вызвали волатильность на рынках. Тем не менее диверсифицированная стратегия и широкая географическая экспозиция помогли удержать устойчивость.
Фонд указал, что падение рынков в начале квартала сменилось ростом к его концу, что поддержало общую доходность. Дополнительный вклад внесли энергетические активы и успешные результаты внешних управляющих. Но на прибыль давило ослабление доллара США по отношению к канадскому на фоне тарифной неопределенности.
Рост активов включал $7,5 млрд чистого дохода и $9,8 млрд чистых переводов из пенсионного плана. Обычно в начале календарного года фонд получает больше взносов, чем требуется для выплат, но к концу года ситуация меняется.
Десятилетняя среднегодовая доходность CPP Investments остаётся на уровне 8,4%.
«Значительный кризис»: количество случаев насилия в школах Онтарио продолжает расти
Global News опубликовал данные, полученные через запросы по свободе информации: за последние годы число зарегистрированных случаев насилия в школах Онтарио выросло на 77% по сравнению с 2018/19 учебным годом. Только за 2023/24 год было зафиксировано 4 424 инцидента.
В 2018/19 — 2 499 случаев, в 2019/20 — уже 3 237. Во время пандемии цифры резко упали (993 в 2020/21), но после возвращения к очному обучению снова выросли: 2 866 в 2021/22, затем скачок до 4 414 в 2022/23 и новый максимум в прошлом году.
Наибольшее число происшествий в 2023/24 зарегистрировал школьный округ Peel — 431 (годом ранее было 717, то есть 16% всех случаев по провинции). За ним следует Торонто (410) и Halton (237).
Учителя и профсоюзы говорят о кризисе: растет агрессия учеников, включая укусы, удары, использование мебели для нападения. В опросах педагоги признаются, что впервые за карьеру начинают бояться идти на работу и страдают от тревожности.
НДП и профсоюзы требуют от правительства Дуга Форда увеличения финансирования образования: больше психологов, социальных работников, ассистентов для поддержки детей. «Это вопрос не только дисциплины, но и незакрытых потребностей учащихся», — заявила депутат Чандра Пасма.
Правительство признаёт рост насилия, но делает ставку на восстановление школьных программ с участием полиции. Минобразования утверждает, что именно отказ многих округов от School Resource Officer Programs в 2017 году совпал с началом роста агрессии, и теперь планирует обязать школы работать с правоохранителями.
Global News опубликовал данные, полученные через запросы по свободе информации: за последние годы число зарегистрированных случаев насилия в школах Онтарио выросло на 77% по сравнению с 2018/19 учебным годом. Только за 2023/24 год было зафиксировано 4 424 инцидента.
В 2018/19 — 2 499 случаев, в 2019/20 — уже 3 237. Во время пандемии цифры резко упали (993 в 2020/21), но после возвращения к очному обучению снова выросли: 2 866 в 2021/22, затем скачок до 4 414 в 2022/23 и новый максимум в прошлом году.
Наибольшее число происшествий в 2023/24 зарегистрировал школьный округ Peel — 431 (годом ранее было 717, то есть 16% всех случаев по провинции). За ним следует Торонто (410) и Halton (237).
Учителя и профсоюзы говорят о кризисе: растет агрессия учеников, включая укусы, удары, использование мебели для нападения. В опросах педагоги признаются, что впервые за карьеру начинают бояться идти на работу и страдают от тревожности.
НДП и профсоюзы требуют от правительства Дуга Форда увеличения финансирования образования: больше психологов, социальных работников, ассистентов для поддержки детей. «Это вопрос не только дисциплины, но и незакрытых потребностей учащихся», — заявила депутат Чандра Пасма.
Правительство признаёт рост насилия, но делает ставку на восстановление школьных программ с участием полиции. Минобразования утверждает, что именно отказ многих округов от School Resource Officer Programs в 2017 году совпал с началом роста агрессии, и теперь планирует обязать школы работать с правоохранителями.
Верховный суд Британской Колумбии вынес первый в Канаде приказ о «необъяснённом богатстве» (unexplained wealth order).
Решение связано с делом о двойной перестрелке в Ванкувере в сентябре 2023 года, после которой полиция вышла на подпольное производство каннабиса.
Два домовладельца — Цзяньсинь Хуан и Сяо Чжэнь Жан Ли — обязаны объяснить происхождение средств, на которые они купили три дома в B.C., при том что почти два десятилетия декларировали «минимальные» доходы.
Полиция тогда нашла $1,5 млн наличными, более 75 кг каннабиса, а также заявления Ли на соцвыплаты, где указывался доход меньше $1 000 в год. При этом:
– дом на Victoria Drive был куплен Ли в 2005 году за $588 тыс.;
– ещё один дом в 2013 году они приобрели за $705 тыс. наличными;
– в 2020 году Ли оформила дом в Абботсфорде за $1,7 млн.
Финтрак зафиксировал несколько подозрительных транзакций от четырёх банков с 2017 по 2023 год, включая крупные наличные депозиты и пятзначные счета за электричество.
Министр общественной безопасности B.C. Нина Кригер заявила, что новый инструмент позволяет требовать доказательств легального происхождения роскошного имущества, автомобилей или наличных — иначе они будут конфискованы.
Закон о таких приказах был принят в Британской Колумбии в 2023 году по рекомендации Комиссии Каллена по расследованию отмывания денег.
Решение связано с делом о двойной перестрелке в Ванкувере в сентябре 2023 года, после которой полиция вышла на подпольное производство каннабиса.
Два домовладельца — Цзяньсинь Хуан и Сяо Чжэнь Жан Ли — обязаны объяснить происхождение средств, на которые они купили три дома в B.C., при том что почти два десятилетия декларировали «минимальные» доходы.
Полиция тогда нашла $1,5 млн наличными, более 75 кг каннабиса, а также заявления Ли на соцвыплаты, где указывался доход меньше $1 000 в год. При этом:
– дом на Victoria Drive был куплен Ли в 2005 году за $588 тыс.;
– ещё один дом в 2013 году они приобрели за $705 тыс. наличными;
– в 2020 году Ли оформила дом в Абботсфорде за $1,7 млн.
Финтрак зафиксировал несколько подозрительных транзакций от четырёх банков с 2017 по 2023 год, включая крупные наличные депозиты и пятзначные счета за электричество.
Министр общественной безопасности B.C. Нина Кригер заявила, что новый инструмент позволяет требовать доказательств легального происхождения роскошного имущества, автомобилей или наличных — иначе они будут конфискованы.
Закон о таких приказах был принят в Британской Колумбии в 2023 году по рекомендации Комиссии Каллена по расследованию отмывания денег.
Air Canada заявила, что возобновит полёты в воскресенье после вмешательства федерального правительства, которое приказало прекратить забастовку бортпроводников и передать трудовой спор на обязательный арбитраж.
По данным авиакомпании, первые рейсы должны состояться уже вечером, однако потребуется несколько дней, чтобы вернуть работу в нормальное русло. Канадский совет по трудовым отношениям обязал стюардов и стюардесс вернуться к обязанностям до 14:00 по восточному времени.
Забастовка, начавшаяся в субботу, длилась меньше 12 часов: профсоюз работников (CUPE), представляющий более 10 000 сотрудников, объявил о выходе на пикеты после срыва переговоров, а Air Canada почти сразу же ответила локаутом.
Министр занятости Пэтти Хайду подтвердила, что правительство использовало право вмешательства и назначило обязательный арбитраж. Профсоюз резко раскритиковал решение, заявив, что «либералы вознаградили Air Canada за отказ вести честные переговоры».
Air Canada, напротив, давно просила Оттаву остановить забастовку, ссылаясь на аналогичные вмешательства в других трудовых конфликтах. Теперь стороны должны вернуться к переговорам уже на следующей неделе.
По данным авиакомпании, первые рейсы должны состояться уже вечером, однако потребуется несколько дней, чтобы вернуть работу в нормальное русло. Канадский совет по трудовым отношениям обязал стюардов и стюардесс вернуться к обязанностям до 14:00 по восточному времени.
Забастовка, начавшаяся в субботу, длилась меньше 12 часов: профсоюз работников (CUPE), представляющий более 10 000 сотрудников, объявил о выходе на пикеты после срыва переговоров, а Air Canada почти сразу же ответила локаутом.
Министр занятости Пэтти Хайду подтвердила, что правительство использовало право вмешательства и назначило обязательный арбитраж. Профсоюз резко раскритиковал решение, заявив, что «либералы вознаградили Air Canada за отказ вести честные переговоры».
Air Canada, напротив, давно просила Оттаву остановить забастовку, ссылаясь на аналогичные вмешательства в других трудовых конфликтах. Теперь стороны должны вернуться к переговорам уже на следующей неделе.
Air Canada переносит возобновление рейсов на понедельник вечером, так как профсоюз бортпроводников (CUPE) открыто игнорирует приказ федерального правительства о возвращении к работе.
Забастовка началась в субботу и уже сорвала планы около 500 000 пассажиров по всему миру. В воскресенье Совет по трудовым отношениям Канады обязал компанию и сотрудников возобновить рейсы, а министр занятости Пэтти Хайду применила статью 107 Трудового кодекса, позволяющую принудительно вернуть мир на производстве. Но профсоюз отказался подчиниться: «Мы нарушаем закон, потому что сам закон несправедлив», — заявил президент CUPE Марк Хэнкок.
Air Canada предлагает повышение зарплаты на 17,2% за четыре года, но профсоюз настаивает, что этого недостаточно даже для компенсации инфляции. Главная точка конфликта — «ground pay»: оплата времени работы на земле. По традиции в авиации бортпроводники получают только за часы в воздухе, но CUPE требует изменить это. Руководство Air Canada утверждает, что в новом контракте оплата на земле уже предусмотрена.
Компания предупреждает: из-за остановки работы вернуть полное расписание удастся не раньше чем через неделю, а каждый лишний день забастовки увеличивает задержку.
Пассажиры оказались заложниками противостояния. Одни, как туристка из Италии, потратившая €10 000 на медовый месяц в Канаде, застряли без пересадочных билетов. Другие вынуждены покупать перелёты у конкурентов за тысячи долларов.
Ситуация грозит перерасти в политический кризис для либералов: использование принудительного арбитража, которым правительство активно пользовалось в спорах с портами, железными дорогами и Canada Post, впервые встретило открытый отказ профсоюза. Теперь встает вопрос — как Оттава собирается реально заставить работников вернуться на работу.
Забастовка началась в субботу и уже сорвала планы около 500 000 пассажиров по всему миру. В воскресенье Совет по трудовым отношениям Канады обязал компанию и сотрудников возобновить рейсы, а министр занятости Пэтти Хайду применила статью 107 Трудового кодекса, позволяющую принудительно вернуть мир на производстве. Но профсоюз отказался подчиниться: «Мы нарушаем закон, потому что сам закон несправедлив», — заявил президент CUPE Марк Хэнкок.
Air Canada предлагает повышение зарплаты на 17,2% за четыре года, но профсоюз настаивает, что этого недостаточно даже для компенсации инфляции. Главная точка конфликта — «ground pay»: оплата времени работы на земле. По традиции в авиации бортпроводники получают только за часы в воздухе, но CUPE требует изменить это. Руководство Air Canada утверждает, что в новом контракте оплата на земле уже предусмотрена.
Компания предупреждает: из-за остановки работы вернуть полное расписание удастся не раньше чем через неделю, а каждый лишний день забастовки увеличивает задержку.
Пассажиры оказались заложниками противостояния. Одни, как туристка из Италии, потратившая €10 000 на медовый месяц в Канаде, застряли без пересадочных билетов. Другие вынуждены покупать перелёты у конкурентов за тысячи долларов.
Ситуация грозит перерасти в политический кризис для либералов: использование принудительного арбитража, которым правительство активно пользовалось в спорах с портами, железными дорогами и Canada Post, впервые встретило открытый отказ профсоюза. Теперь встает вопрос — как Оттава собирается реально заставить работников вернуться на работу.
Забастовка Air Canada: чего добиваются бортпроводники и чем это может закончиться
Забастовка бортпроводников Air Canada вошла уже в третий день и фактически парализовала авиасообщение в разгар сезона отпусков.
Более 100 000 пассажиров застряли в аэропортах Канады и за границей, многие вынуждены покупать билеты у других авиакомпаний за тысячи долларов.
Несмотря на приказ Оттавы вернуться к работе и пойти на арбитраж, профсоюз CUPE (представляет более 10 000 работников) заявил, что будет бастовать до заключения нового коллективного договора.
Что требуют бортпроводники (CUPE):
– Оплата «ground time» — времени на земле, когда экипажи выполняют работу по посадке и высадке пассажиров, готовят салон, ждут вылета. Сегодня это не оплачивается, и речь идёт примерно о 35 неоплачиваемых часов в месяц.
– Рост зарплаты выше инфляции. Air Canada предложила +38% за четыре года (25% в первый год), но профсоюз считает, что предложение отстаёт от реального роста цен и несправедливо по сравнению с пилотами.
– Отмена принудительного арбитража. Работники уверены, что такой механизм играет на стороне компании и лишает их права на полноценную забастовку.
Почему бастуют:
– Десятилетний коллективный договор истёк, новые переговоры зашли в тупик.
– Работники считают, что Air Canada занижает оплату и держит условия на уровне ниже других компаний (например, Air Transat).
– Забастовка стала и политическим вызовом: CUPE открыто бросает вызов федеральному правительству, отказываясь подчиниться приказу министра труда Пэтти Хайду о возвращении к работе.
Что это значит для пассажиров:
– В ближайшие дни хаос продолжится: сотни рейсов отменены, график восстановится не раньше чем через неделю.
– По правилам Канадского агентства воздушного транспорта пассажиры не имеют права на компенсацию расходов (отели, питание, новые билеты), так как речь идёт о «ситуации вне контроля авиакомпании». Максимум — возврат стоимости билета или перебронирование.
– Люди застревают в аэропортах и вынуждены тратить тысячи долларов на новые билеты. Это превращает конфликт из чисто трудового в кризис национального масштаба.
Возможные сценарии:
– Краткосрочно: продолжение хаоса и давления на Air Canada, правительство и сам профсоюз.
– Среднесрочно: вероятен компромисс — новая сделка с оплатой ground time и более высоким ростом зарплат, чтобы разрядить кризис.
– Если Оттава решит идти до конца через суды и арбитраж, это может создать опасный прецедент, подорвать доверие к правительству и вызвать новую волну солидарных протестов со стороны других профсоюзов.
Этот конфликт может стать переломным моментом: впервые в Канаде профсоюз крупной авиакомпании публично бросает вызов не только работодателю, но и федеральному правительству, заявляя о праве на реальную забастовку.
Забастовка бортпроводников Air Canada вошла уже в третий день и фактически парализовала авиасообщение в разгар сезона отпусков.
Более 100 000 пассажиров застряли в аэропортах Канады и за границей, многие вынуждены покупать билеты у других авиакомпаний за тысячи долларов.
Несмотря на приказ Оттавы вернуться к работе и пойти на арбитраж, профсоюз CUPE (представляет более 10 000 работников) заявил, что будет бастовать до заключения нового коллективного договора.
Что требуют бортпроводники (CUPE):
– Оплата «ground time» — времени на земле, когда экипажи выполняют работу по посадке и высадке пассажиров, готовят салон, ждут вылета. Сегодня это не оплачивается, и речь идёт примерно о 35 неоплачиваемых часов в месяц.
– Рост зарплаты выше инфляции. Air Canada предложила +38% за четыре года (25% в первый год), но профсоюз считает, что предложение отстаёт от реального роста цен и несправедливо по сравнению с пилотами.
– Отмена принудительного арбитража. Работники уверены, что такой механизм играет на стороне компании и лишает их права на полноценную забастовку.
Почему бастуют:
– Десятилетний коллективный договор истёк, новые переговоры зашли в тупик.
– Работники считают, что Air Canada занижает оплату и держит условия на уровне ниже других компаний (например, Air Transat).
– Забастовка стала и политическим вызовом: CUPE открыто бросает вызов федеральному правительству, отказываясь подчиниться приказу министра труда Пэтти Хайду о возвращении к работе.
Что это значит для пассажиров:
– В ближайшие дни хаос продолжится: сотни рейсов отменены, график восстановится не раньше чем через неделю.
– По правилам Канадского агентства воздушного транспорта пассажиры не имеют права на компенсацию расходов (отели, питание, новые билеты), так как речь идёт о «ситуации вне контроля авиакомпании». Максимум — возврат стоимости билета или перебронирование.
– Люди застревают в аэропортах и вынуждены тратить тысячи долларов на новые билеты. Это превращает конфликт из чисто трудового в кризис национального масштаба.
Возможные сценарии:
– Краткосрочно: продолжение хаоса и давления на Air Canada, правительство и сам профсоюз.
– Среднесрочно: вероятен компромисс — новая сделка с оплатой ground time и более высоким ростом зарплат, чтобы разрядить кризис.
– Если Оттава решит идти до конца через суды и арбитраж, это может создать опасный прецедент, подорвать доверие к правительству и вызвать новую волну солидарных протестов со стороны других профсоюзов.
Этот конфликт может стать переломным моментом: впервые в Канаде профсоюз крупной авиакомпании публично бросает вызов не только работодателю, но и федеральному правительству, заявляя о праве на реальную забастовку.
Ford отзывает 22 664 пикапа F-150 в Канаде из-за дефекта заднего моста.
Проблема связана с болтами ступицы задней оси: они могут ломаться и вызывать износ шлицов полуосей, что приводит к потере передачи мощности на колёса.
Transport Canada предупреждает: это повышает риск аварии или может привести к тому, что автомобиль покатится, если стоит без ручника.
Под отзыв попадают модели 2023, 2024 и 2025 годов выпуска, но только с опциональным пакетом Trailer Tow Max Duty. Кампания зарегистрирована под номером 25S82 и является расширением более раннего отзыва 23S65, касавшегося моделей 2021–2023 годов.
В США аналогичный отзыв охватывает около 103 000 пикапов. Ранее в мае в Канаде Ford также отзывал 11 409 электрических F-150 Lightning из-за проблем с управлением рулевым колесом.
Компания уведомит владельцев по почте и предложит бесплатно заменить задние полуоси в дилерских центрах.
Проблема связана с болтами ступицы задней оси: они могут ломаться и вызывать износ шлицов полуосей, что приводит к потере передачи мощности на колёса.
Transport Canada предупреждает: это повышает риск аварии или может привести к тому, что автомобиль покатится, если стоит без ручника.
Под отзыв попадают модели 2023, 2024 и 2025 годов выпуска, но только с опциональным пакетом Trailer Tow Max Duty. Кампания зарегистрирована под номером 25S82 и является расширением более раннего отзыва 23S65, касавшегося моделей 2021–2023 годов.
В США аналогичный отзыв охватывает около 103 000 пикапов. Ранее в мае в Канаде Ford также отзывал 11 409 электрических F-150 Lightning из-за проблем с управлением рулевым колесом.
Компания уведомит владельцев по почте и предложит бесплатно заменить задние полуоси в дилерских центрах.
В Британской Колумбии медсестра Эми Хэмм приостановлена на месяц и обязана выплатить почти $94 000 после дисциплинарного разбирательства за её высказывания о трансгендерных людях.
Решение вынес Колледж медсестёр и акушерок B.C., заявив, что её комментарии в сети (2018–2021 гг.) были «дискриминационными и уничижительными» и направлены на то, чтобы вызвать «страх, презрение и возмущение» против трансгендерного сообщества.
Хэмм отрицает трансфобию и уже подала апелляцию в Верховный суд Британской Колумбии. На время разбирательства исполнение наказания приостановлено. Она заявила: «Я подаю апелляцию, потому что биологическая реальность имеет значение, и свобода выражения тоже».
Колледж подчеркнул, что считает принцип недискриминационного здравоохранения основополагающим и будет продолжать «отстаивать право пациентов на уважительное отношение».
Юристы Хэмм и организация Justice Centre for Constitutional Freedoms утверждают, что решение совета ошибочно и наказывает её за высказывание «здравого смысла». Хэмм публично выступает против допуска трансгендерных женщин в женские-only пространства и называет концепцию гендерной идентичности «антинаучной».
Скандал получил международный резонанс: ранее Хэмм поддержала Джоан Роулинг, оплатив билборд в Ванкувере с её цитатой о гендере, а сама писательница выступила в её защиту.
Решение вынес Колледж медсестёр и акушерок B.C., заявив, что её комментарии в сети (2018–2021 гг.) были «дискриминационными и уничижительными» и направлены на то, чтобы вызвать «страх, презрение и возмущение» против трансгендерного сообщества.
Хэмм отрицает трансфобию и уже подала апелляцию в Верховный суд Британской Колумбии. На время разбирательства исполнение наказания приостановлено. Она заявила: «Я подаю апелляцию, потому что биологическая реальность имеет значение, и свобода выражения тоже».
Колледж подчеркнул, что считает принцип недискриминационного здравоохранения основополагающим и будет продолжать «отстаивать право пациентов на уважительное отношение».
Юристы Хэмм и организация Justice Centre for Constitutional Freedoms утверждают, что решение совета ошибочно и наказывает её за высказывание «здравого смысла». Хэмм публично выступает против допуска трансгендерных женщин в женские-only пространства и называет концепцию гендерной идентичности «антинаучной».
Скандал получил международный резонанс: ранее Хэмм поддержала Джоан Роулинг, оплатив билборд в Ванкувере с её цитатой о гендере, а сама писательница выступила в её защиту.
🤯1
Green Gables Heritage Place в П.Э.И. зафиксировал рост посещаемости на 20% по сравнению с прошлым сезоном
Green Gables Heritage Place, одно из самых известных туристических мест Канады, этим летом зафиксировало скачок посещаемости на 20% по сравнению с прошлым годом. Уже к концу июля объект привлёк свыше 58 000 гостей, а в пиковый день число посетителей приблизилось к 3 000.
Parks Canada объясняет рост успехом Canada Strong Pass — федеральной программы, которая с 20 июня по 2 сентября делает вход во все национальные исторические объекты, парки и морские охраняемые зоны бесплатным, а также даёт скидку 25% на кемпинг.
Организаторы отмечают интересный сдвиг: меньше автобусных туров, больше индивидуальных путешественников и семейных поездок. Это снизило очереди и позволило туристам «распределяться» в течение дня, проводить больше времени на территории и глубже знакомиться с историей.
“Мы видим, что люди хотят сами исследовать место, а не просто пройти экскурсию. Это больше формат ‘останавливайся и задерживайся столько, сколько хочешь’,” — сказала представительница Parks Canada Кассандра МакКиннон.
Помимо традиционных туров, в Green Gables Heritage Place этим летом проходят концерты, мастер-классы по старинным ремёслам (например, переплёт книг), программы по садоводству и живописи. Местная художница Сьюзан Кристенсен трижды в неделю пишет картины прямо в центре для посетителей.
Ферма “Дом Зелёных Крыш” прославилась благодаря Люси Мод Монтгомери, вдохновившейся этим местом при создании романа «Анна из Зелёных Мезонинов» (1908). Сегодня оно остаётся главным магнитом для туристов из Канады, Японии и других стран, где культ «Анны» не ослабевает.
Green Gables Heritage Place, одно из самых известных туристических мест Канады, этим летом зафиксировало скачок посещаемости на 20% по сравнению с прошлым годом. Уже к концу июля объект привлёк свыше 58 000 гостей, а в пиковый день число посетителей приблизилось к 3 000.
Parks Canada объясняет рост успехом Canada Strong Pass — федеральной программы, которая с 20 июня по 2 сентября делает вход во все национальные исторические объекты, парки и морские охраняемые зоны бесплатным, а также даёт скидку 25% на кемпинг.
Организаторы отмечают интересный сдвиг: меньше автобусных туров, больше индивидуальных путешественников и семейных поездок. Это снизило очереди и позволило туристам «распределяться» в течение дня, проводить больше времени на территории и глубже знакомиться с историей.
“Мы видим, что люди хотят сами исследовать место, а не просто пройти экскурсию. Это больше формат ‘останавливайся и задерживайся столько, сколько хочешь’,” — сказала представительница Parks Canada Кассандра МакКиннон.
Помимо традиционных туров, в Green Gables Heritage Place этим летом проходят концерты, мастер-классы по старинным ремёслам (например, переплёт книг), программы по садоводству и живописи. Местная художница Сьюзан Кристенсен трижды в неделю пишет картины прямо в центре для посетителей.
Ферма “Дом Зелёных Крыш” прославилась благодаря Люси Мод Монтгомери, вдохновившейся этим местом при создании романа «Анна из Зелёных Мезонинов» (1908). Сегодня оно остаётся главным магнитом для туристов из Канады, Японии и других стран, где культ «Анны» не ослабевает.
Air Canada возобновляет работу после окончания забастовки бортпроводников
Air Canada и профсоюз бортпроводников CUPE достигли предварительного соглашения, завершив трёхдневную забастовку. Переговоры прошли ночью при участии федерального медиатора. В профсоюзе подчеркнули, что право сотрудников голосовать по вопросу зарплат сохранено, и призвали членов полностью сотрудничать с возобновлением рейсов.
Первые вылеты назначены на вечер вторника, но полное восстановление расписания займёт до десяти дней: экипажи и самолёты оказались не на своих позициях, поэтому часть рейсов продолжит отменяться. Пассажиры смогут получить полный возврат, кредит для будущих поездок или перебронирование на других авиакомпаниях.
Air Canada предупредила, что приезжать в аэропорты следует только тем, у кого подтверждены билеты на рейсы, отмеченные как выполняющиеся.
Федеральное правительство ещё в субботу применило статью 107 Трудового кодекса, чтобы принудить стороны к арбитражу. Несмотря на сопротивление профсоюза и признание забастовки незаконной, компромисс удалось достичь, и крупнейший перевозчик страны постепенно возвращается к нормальной работе.
Air Canada и профсоюз бортпроводников CUPE достигли предварительного соглашения, завершив трёхдневную забастовку. Переговоры прошли ночью при участии федерального медиатора. В профсоюзе подчеркнули, что право сотрудников голосовать по вопросу зарплат сохранено, и призвали членов полностью сотрудничать с возобновлением рейсов.
Первые вылеты назначены на вечер вторника, но полное восстановление расписания займёт до десяти дней: экипажи и самолёты оказались не на своих позициях, поэтому часть рейсов продолжит отменяться. Пассажиры смогут получить полный возврат, кредит для будущих поездок или перебронирование на других авиакомпаниях.
Air Canada предупредила, что приезжать в аэропорты следует только тем, у кого подтверждены билеты на рейсы, отмеченные как выполняющиеся.
Федеральное правительство ещё в субботу применило статью 107 Трудового кодекса, чтобы принудить стороны к арбитражу. Несмотря на сопротивление профсоюза и признание забастовки незаконной, компромисс удалось достичь, и крупнейший перевозчик страны постепенно возвращается к нормальной работе.
Пьер Полиев официально возвращается в парламент. На этот раз как депутат от сельского округа Battle River-Crowfoot в Альберте.
Итог допвыборов был предсказуем: это один из самых консервативных округов страны, и поражение там выглядело бы катастрофой для партии.
Полиев фактически перезапустил свою карьеру после весеннего провала в Карлтоне, где он проиграл либералу Брюсу Фанджою, который два года методично готовил кампанию. Всё лето лидер консерваторов провёл в «олдскульном» стиле: родео, ярмарки, встречи с жителями, бизнесами и дверной обход. Такой же тактикой он пользовался ещё в 2004 году, когда впервые стал депутатом.
Теперь перед ним два главных испытания. Первое — осенняя сессия парламента, где 15 сентября он впервые сойдётся в палате с Марком Карни. Второе — внутрипартийный вотум доверия на январском съезде консерваторов в Калгари.
Полиев заранее обозначил приоритеты: закон о «суверенитете Канады», давление на правительство Карни ради строительства двух трубопроводов, LNG-проекта и дороги к месторождению «Кольцо огня» в Онтарио. Оппозиция также продолжит играть на традиционных темах — рост цен, инфляция, преступность, иммиграция.
Внутри партии тоже будут перемены. Эндрю Шир возвращается в кресло лидера оппозиции в палате. Осенью Полиев обновит «теневой кабинет» из 74 депутатов, перераспределив роли в зависимости от слабых мест министров Карни. Ключевая фигура его окружения, Дженни Бирн, по-прежнему остаётся при нём и ежедневно советует по тактике.
Однако у этого «перезапуска» есть и обратная сторона. Лето Полиев провёл в стороне от национальной сцены. Вместо митингов с тысячами людей он сосредоточился на деревенских турне. Это позволило лучше понять настроение своей базы, но оставило его без постоянного внимания федеральных СМИ.
Итог допвыборов был предсказуем: это один из самых консервативных округов страны, и поражение там выглядело бы катастрофой для партии.
Полиев фактически перезапустил свою карьеру после весеннего провала в Карлтоне, где он проиграл либералу Брюсу Фанджою, который два года методично готовил кампанию. Всё лето лидер консерваторов провёл в «олдскульном» стиле: родео, ярмарки, встречи с жителями, бизнесами и дверной обход. Такой же тактикой он пользовался ещё в 2004 году, когда впервые стал депутатом.
Теперь перед ним два главных испытания. Первое — осенняя сессия парламента, где 15 сентября он впервые сойдётся в палате с Марком Карни. Второе — внутрипартийный вотум доверия на январском съезде консерваторов в Калгари.
Полиев заранее обозначил приоритеты: закон о «суверенитете Канады», давление на правительство Карни ради строительства двух трубопроводов, LNG-проекта и дороги к месторождению «Кольцо огня» в Онтарио. Оппозиция также продолжит играть на традиционных темах — рост цен, инфляция, преступность, иммиграция.
Внутри партии тоже будут перемены. Эндрю Шир возвращается в кресло лидера оппозиции в палате. Осенью Полиев обновит «теневой кабинет» из 74 депутатов, перераспределив роли в зависимости от слабых мест министров Карни. Ключевая фигура его окружения, Дженни Бирн, по-прежнему остаётся при нём и ежедневно советует по тактике.
Однако у этого «перезапуска» есть и обратная сторона. Лето Полиев провёл в стороне от национальной сцены. Вместо митингов с тысячами людей он сосредоточился на деревенских турне. Это позволило лучше понять настроение своей базы, но оставило его без постоянного внимания федеральных СМИ.
👍2
Крах канадского «кондо-мира»: как тысячи инвесторов оказались в долговой яме.
ОГРОМНЫЙ МАТЕРИАЛ MCLEAN'S В ОРИГИНАЛЕ
История Низара Тадждина из Монреаля это концентрат того, что сегодня происходит с рынком кондо в Канаде.
В 2022 году он вложил все сбережения — 60 тысяч долларов — в строящуюся квартиру в Торонто, рассчитывая перепродать её с прибылью ещё до ввода дома. План выглядел безрисковым: цены росли, знакомые успешно «переворачивали» сделки, риэлторы обещали золотые горы.
Через два года всё обернулось катастрофой. Средние цены на кондо в Торонто рухнули почти на 100 тысяч. Низар не смог продать, не смог получить ипотеку, потерял депозит и теперь судится с застройщиком и своим агентом. Компания CentreCourt, вместо обещанных миллионов на перепродаже, выставила ему иск на 860 тысяч долларов за срыв сделки.
Низар не один. Тысячи людей, вложившихся в «платиновые строящиеся кондо», теперь сидят с долгами, судебными исками и иллюзией разбитого «быстрого обогащения».
Как мы дошли до обвала
До 2022 года канадский рынок жил на дешёвых кредитах. Ставка Банка Канады была 0,25 %, ипотека казалась доступной, и квартиры превращались в главный инвестиционный инструмент.
Спрос перегрелся:
– средняя цена кондо в Торонто выросла с 560 тысяч в 2019 году до 808 тысяч весной 2022-го;
– метраж новых квартир сжимался — от 1000 квадратных футов в 90-х до 468 «коробочек» без окон и дверей, которые нельзя нормально обставить;
– предстроечные продажи стали отдельной индустрией: VIP-ивенты, маркетинг с красными ковровыми дорожками, знаменитости вроде Фаррелла Уильямса или Симы Лю рекламировали проекты;
– до 46 % кондо в Ванкувере и 38 % в Торонто покупались не для жизни, а как инвестиции.
Всё это держалось на спекулятивной вере: «недвижимость никогда не падает».
Но в 2022 году Банк Канады начал резко повышать ставки. Игра закончилась:
– продажи новых кондо в Торонто рухнули на 43 %;
– цены упали на 16,5 % в Торонто и 9 % в Ванкувере;
– тысячи инвесторов оказались с обязательствами по ипотекам, которые банки не хотели выдавать.
Юридический ад и массовые банкротства
Застройщики не прощают ошибок. Тот же CentreCourt подаёт десятки исков против покупателей, требуя не только депозиты, но и компенсацию убытков. Toronto Star весной нашла почти 130 таких дел только у двух компаний.
Риэлторы, которые подогревали ажиотаж, исчезают или не берут трубку. Покупатели, многие из которых — вовсе не «жадные инвесторы», а обычный средний класс, теперь оказываются с разрушенным кредитным рейтингом, без шансов получить ипотеку или даже кредитку.
Последствия для городов
Обвал затронул не только инвесторов:
– более 23 тысяч непроданных юнитов только в Торонто, из них 2000 стоят пустыми, 11 тысяч строятся, ещё 11 тысяч существуют только на бумаге;
– застройщики массово уходят в банкротства, проекты консервируются, стройки останавливаются;
– в 2025 году в GTA количество новых строительных стартов упало на 44 % по сравнению с прошлым годом;
– почти 90 % новых квартир за последнее десятилетие в Торонто это именно кондо. То есть «пузырь» накрыл всю систему городского жилья.
Качество жизни тоже пострадало: микро-квартиры с абсурдными планировками, где диван ставится вплотную к плите, а дверь в ванную бьётся о туалет, стали стандартом.
Кто виноват
Эксперты вроде брокера Джона Пасалиса винят политиков: они закрывали глаза на спекуляцию и перекладывали риски на «мам и пап», которые влезали в инвестиции без защиты. В итоге именно средний класс оказался крайним, а крупные банки и богатые инвесторы могут просто переждать кризис.
Что дальше
Сейчас рынок в «режиме перезагрузки».
– В Торонто и Ванкувере продажи упали на 75 % и 37 % с 2022 года.
– 81 % инвесторов с ипотекой на новые кондо уже теряют деньги ежемесячно — в среднем по 605 долларов.
– Застройщики начинают конвертировать проекты в аренду или распродавать блоками со скидкой крупным игрокам.
– Некоторые берут краткосрочные кредиты под 8,5 % годовых, надеясь, что рынок оживёт.
Но это мало утешает таких людей, как Низар Тадждин или Сара — мать-одиночка, вложившая наследство в крошечную 3
ОГРОМНЫЙ МАТЕРИАЛ MCLEAN'S В ОРИГИНАЛЕ
История Низара Тадждина из Монреаля это концентрат того, что сегодня происходит с рынком кондо в Канаде.
В 2022 году он вложил все сбережения — 60 тысяч долларов — в строящуюся квартиру в Торонто, рассчитывая перепродать её с прибылью ещё до ввода дома. План выглядел безрисковым: цены росли, знакомые успешно «переворачивали» сделки, риэлторы обещали золотые горы.
Через два года всё обернулось катастрофой. Средние цены на кондо в Торонто рухнули почти на 100 тысяч. Низар не смог продать, не смог получить ипотеку, потерял депозит и теперь судится с застройщиком и своим агентом. Компания CentreCourt, вместо обещанных миллионов на перепродаже, выставила ему иск на 860 тысяч долларов за срыв сделки.
Низар не один. Тысячи людей, вложившихся в «платиновые строящиеся кондо», теперь сидят с долгами, судебными исками и иллюзией разбитого «быстрого обогащения».
Как мы дошли до обвала
До 2022 года канадский рынок жил на дешёвых кредитах. Ставка Банка Канады была 0,25 %, ипотека казалась доступной, и квартиры превращались в главный инвестиционный инструмент.
Спрос перегрелся:
– средняя цена кондо в Торонто выросла с 560 тысяч в 2019 году до 808 тысяч весной 2022-го;
– метраж новых квартир сжимался — от 1000 квадратных футов в 90-х до 468 «коробочек» без окон и дверей, которые нельзя нормально обставить;
– предстроечные продажи стали отдельной индустрией: VIP-ивенты, маркетинг с красными ковровыми дорожками, знаменитости вроде Фаррелла Уильямса или Симы Лю рекламировали проекты;
– до 46 % кондо в Ванкувере и 38 % в Торонто покупались не для жизни, а как инвестиции.
Всё это держалось на спекулятивной вере: «недвижимость никогда не падает».
Но в 2022 году Банк Канады начал резко повышать ставки. Игра закончилась:
– продажи новых кондо в Торонто рухнули на 43 %;
– цены упали на 16,5 % в Торонто и 9 % в Ванкувере;
– тысячи инвесторов оказались с обязательствами по ипотекам, которые банки не хотели выдавать.
Юридический ад и массовые банкротства
Застройщики не прощают ошибок. Тот же CentreCourt подаёт десятки исков против покупателей, требуя не только депозиты, но и компенсацию убытков. Toronto Star весной нашла почти 130 таких дел только у двух компаний.
Риэлторы, которые подогревали ажиотаж, исчезают или не берут трубку. Покупатели, многие из которых — вовсе не «жадные инвесторы», а обычный средний класс, теперь оказываются с разрушенным кредитным рейтингом, без шансов получить ипотеку или даже кредитку.
Последствия для городов
Обвал затронул не только инвесторов:
– более 23 тысяч непроданных юнитов только в Торонто, из них 2000 стоят пустыми, 11 тысяч строятся, ещё 11 тысяч существуют только на бумаге;
– застройщики массово уходят в банкротства, проекты консервируются, стройки останавливаются;
– в 2025 году в GTA количество новых строительных стартов упало на 44 % по сравнению с прошлым годом;
– почти 90 % новых квартир за последнее десятилетие в Торонто это именно кондо. То есть «пузырь» накрыл всю систему городского жилья.
Качество жизни тоже пострадало: микро-квартиры с абсурдными планировками, где диван ставится вплотную к плите, а дверь в ванную бьётся о туалет, стали стандартом.
Кто виноват
Эксперты вроде брокера Джона Пасалиса винят политиков: они закрывали глаза на спекуляцию и перекладывали риски на «мам и пап», которые влезали в инвестиции без защиты. В итоге именно средний класс оказался крайним, а крупные банки и богатые инвесторы могут просто переждать кризис.
Что дальше
Сейчас рынок в «режиме перезагрузки».
– В Торонто и Ванкувере продажи упали на 75 % и 37 % с 2022 года.
– 81 % инвесторов с ипотекой на новые кондо уже теряют деньги ежемесячно — в среднем по 605 долларов.
– Застройщики начинают конвертировать проекты в аренду или распродавать блоками со скидкой крупным игрокам.
– Некоторые берут краткосрочные кредиты под 8,5 % годовых, надеясь, что рынок оживёт.
Но это мало утешает таких людей, как Низар Тадждин или Сара — мать-одиночка, вложившая наследство в крошечную 3
🤡1
Июльская инфляция: продукты дорожают, бензин дешевеет
Статистика Канады опубликовала свежие данные по индексу потребительских цен (CPI). В июле 2025 года инфляция составила 1,7 % в годовом выражении. Это ниже июньских 1,9 %.
Главная причина замедления — бензин. Его стоимость упала на 16,1 % по сравнению с прошлым годом, после снижения на 13,4 % в июне. Эффект связан и с отменой углеродного налога, и с мировой конъюнктурой: падение цен на нефть после прекращения войны между Ираном и Израилем, а также рост поставок от ОПЕК+.
Если исключить бензин, индекс вырос на 2,5 % — тот же темп, что и в мае–июне.
В то же время цены на жильё и еду продолжают давить на кошельки. Стоимость аренды выросла на 5,1 % за год, ускорившись по сравнению с июнем (4,7 %). Больше всего аренда подорожала на острове Принца Эдуарда (+5,6 %), в Ньюфаундленде и Лабрадоре (+7,8 %) и в Британской Колумбии (+4,8 %).
Прирост цен на продукты ускорился с 2,8 % в июне до 3,4 % в июле. Особенно резко подорожали кофе (+28,6 %) и шоколад (+11,8 %) — результат неурожая в странах-производителях. Фрукты тоже подросли: виноград прибавил почти 30 %. В целом канадцы сегодня платят за продукты в магазинах на 27 % больше, чем в июле 2020 года.
Цены на жильё выросли на 3 % за год. Интересно, что индекс ипотечных расходов впервые за долгое время замедлился — рост составил 4,8 % после 5,6 % месяцем ранее.
По регионам картина неравномерна. В шести провинциях темпы инфляции замедлились. Зато в Ньюфаундленде и Лабрадоре индекс ускорился, главным образом из-за скачка цен на электричество (+13,9 %).
Таким образом, картина июля выглядит двойственной: бензин дешевеет и тянет вниз общую статистику, но аренда и продукты продолжают расти, что делает инфляцию для большинства канадцев куда болезненнее официальных 1,7 %.
Статистика Канады опубликовала свежие данные по индексу потребительских цен (CPI). В июле 2025 года инфляция составила 1,7 % в годовом выражении. Это ниже июньских 1,9 %.
Главная причина замедления — бензин. Его стоимость упала на 16,1 % по сравнению с прошлым годом, после снижения на 13,4 % в июне. Эффект связан и с отменой углеродного налога, и с мировой конъюнктурой: падение цен на нефть после прекращения войны между Ираном и Израилем, а также рост поставок от ОПЕК+.
Если исключить бензин, индекс вырос на 2,5 % — тот же темп, что и в мае–июне.
В то же время цены на жильё и еду продолжают давить на кошельки. Стоимость аренды выросла на 5,1 % за год, ускорившись по сравнению с июнем (4,7 %). Больше всего аренда подорожала на острове Принца Эдуарда (+5,6 %), в Ньюфаундленде и Лабрадоре (+7,8 %) и в Британской Колумбии (+4,8 %).
Прирост цен на продукты ускорился с 2,8 % в июне до 3,4 % в июле. Особенно резко подорожали кофе (+28,6 %) и шоколад (+11,8 %) — результат неурожая в странах-производителях. Фрукты тоже подросли: виноград прибавил почти 30 %. В целом канадцы сегодня платят за продукты в магазинах на 27 % больше, чем в июле 2020 года.
Цены на жильё выросли на 3 % за год. Интересно, что индекс ипотечных расходов впервые за долгое время замедлился — рост составил 4,8 % после 5,6 % месяцем ранее.
По регионам картина неравномерна. В шести провинциях темпы инфляции замедлились. Зато в Ньюфаундленде и Лабрадоре индекс ускорился, главным образом из-за скачка цен на электричество (+13,9 %).
Таким образом, картина июля выглядит двойственной: бензин дешевеет и тянет вниз общую статистику, но аренда и продукты продолжают расти, что делает инфляцию для большинства канадцев куда болезненнее официальных 1,7 %.
Health Canada одобрило Ozempic для защиты почек у диабетиков
Минздрав Канады официально расширил показания препарата Ozempic: теперь его можно назначать не только для снижения сахара в крови и веса, но и для замедления почечной недостаточности у пациентов с диабетом второго типа.
От 30 до 50 % людей с этим диагнозом в итоге сталкиваются с хроническими заболеваниями почек. Международное исследование FLOW показало, что у тех, кто получал Ozempic, риск серьёзного ухудшения работы почек или их отказа был на 24 % ниже, чем у группы плацебо. Кроме того, у этих пациентов снижался риск смерти от сердечно-сосудистых заболеваний.
Доктор Дэвид Черни из Торонто, один из ведущих исследователей канадской части проекта, подчеркнул: самое большое страх пациентов — диализ или пересадка. Теперь у врачей появилось средство, которое реально снижает эти риски.
Доктор Эхуд Ур, эндокринолог из Ванкувера, назвал новость «отличной» и отметил, что Ozempic стал первым препаратом в Канаде, официально доказавшим защитный эффект сразу и для сердца, и для почек у диабетиков. Дополнительным плюсом остаётся контроль веса.
Ozempic — это инъекционная форма семаглутида (GLP-1-гормон). Он уже используется в Канаде под брендом Wegovy в более высокой дозировке для лечения ожирения.
У препарата есть побочные эффекты — от тошноты и диареи до более серьёзных, вроде панкреатита или воспаления жёлчного пузыря. Но, по словам врачей, в большинстве случаев они не перевешивают выгоды, особенно учитывая масштабы диабетической почечной патологии.
FLOW длилось с 2019 по начало 2024 года, участвовали 3,533 пациента из 28 стран, включая Канаду. Средний срок наблюдения составил 3,4 года. Исследование стало ключевым аргументом для Health Canada при принятии решения.
По мнению экспертов, важнее всего — начать лечение на ранних стадиях, чтобы максимально отсрочить или вовсе предотвратить развитие тяжёлых почечных осложнений.
Минздрав Канады официально расширил показания препарата Ozempic: теперь его можно назначать не только для снижения сахара в крови и веса, но и для замедления почечной недостаточности у пациентов с диабетом второго типа.
От 30 до 50 % людей с этим диагнозом в итоге сталкиваются с хроническими заболеваниями почек. Международное исследование FLOW показало, что у тех, кто получал Ozempic, риск серьёзного ухудшения работы почек или их отказа был на 24 % ниже, чем у группы плацебо. Кроме того, у этих пациентов снижался риск смерти от сердечно-сосудистых заболеваний.
Доктор Дэвид Черни из Торонто, один из ведущих исследователей канадской части проекта, подчеркнул: самое большое страх пациентов — диализ или пересадка. Теперь у врачей появилось средство, которое реально снижает эти риски.
Доктор Эхуд Ур, эндокринолог из Ванкувера, назвал новость «отличной» и отметил, что Ozempic стал первым препаратом в Канаде, официально доказавшим защитный эффект сразу и для сердца, и для почек у диабетиков. Дополнительным плюсом остаётся контроль веса.
Ozempic — это инъекционная форма семаглутида (GLP-1-гормон). Он уже используется в Канаде под брендом Wegovy в более высокой дозировке для лечения ожирения.
У препарата есть побочные эффекты — от тошноты и диареи до более серьёзных, вроде панкреатита или воспаления жёлчного пузыря. Но, по словам врачей, в большинстве случаев они не перевешивают выгоды, особенно учитывая масштабы диабетической почечной патологии.
FLOW длилось с 2019 по начало 2024 года, участвовали 3,533 пациента из 28 стран, включая Канаду. Средний срок наблюдения составил 3,4 года. Исследование стало ключевым аргументом для Health Canada при принятии решения.
По мнению экспертов, важнее всего — начать лечение на ранних стадиях, чтобы максимально отсрочить или вовсе предотвратить развитие тяжёлых почечных осложнений.
❤2
Акт неповиновения бортпроводников Air Canada стал победой для профсоюзов
Федеральное правительство попыталось прервать забастовку бортпроводников Air Canada, применив статью 107 Трудового кодекса — инструмент, позволяющий министру труда принудительно вернуть работников к обязанностям. Но профсоюз отказался подчиниться.
В итоге авиакомпания вернулась за стол переговоров и за ночь подписала предварительное соглашение. Теперь 10,5 тыс. работников проголосуют за него.
Что в сделке:
– Повышение зарплат: +12% в первый год для новичков, +8% для опытных, затем +3% и +2,5% в последующие годы.
– Оплата за работу на земле: впервые будут платить за 60–70 минут подготовки самолёта (от 50% ставки с ежегодным ростом).
Главная причина общественной поддержки — тот факт, что бортпроводникам до сих пор не платили за часть работы на земле.
Эксперты считают, что отказ подчиниться стал «большой победой» для профсоюзов: правительство показало, что готово вставать на сторону работодателей, но профсоюз рискнул и выиграл. Теперь работодатели вряд ли смогут рассчитывать на автоматическую помощь Оттавы.
Федеральное правительство попыталось прервать забастовку бортпроводников Air Canada, применив статью 107 Трудового кодекса — инструмент, позволяющий министру труда принудительно вернуть работников к обязанностям. Но профсоюз отказался подчиниться.
В итоге авиакомпания вернулась за стол переговоров и за ночь подписала предварительное соглашение. Теперь 10,5 тыс. работников проголосуют за него.
Что в сделке:
– Повышение зарплат: +12% в первый год для новичков, +8% для опытных, затем +3% и +2,5% в последующие годы.
– Оплата за работу на земле: впервые будут платить за 60–70 минут подготовки самолёта (от 50% ставки с ежегодным ростом).
Главная причина общественной поддержки — тот факт, что бортпроводникам до сих пор не платили за часть работы на земле.
Эксперты считают, что отказ подчиниться стал «большой победой» для профсоюзов: правительство показало, что готово вставать на сторону работодателей, но профсоюз рискнул и выиграл. Теперь работодатели вряд ли смогут рассчитывать на автоматическую помощь Оттавы.
❤2
Илон Маск неожиданно приземлился в маленьком городке Британской Колумбии
В канадской глубинке – настоящий переполох: Илон Маск внезапно появился в рыбацком поселке Белла Белла (Центральное побережье Британской Колумбии, около 1500 жителей).
По данным CBC, миллиардер и глава Tesla/X прилетел туда на частном самолёте в субботу, затем улетел вертолётом, а в понедельник вернулся и снова вылетел.
Местные уверены: Маск направлялся на частный остров, принадлежащий Джеймсу Мёрдоку, сыну медиамагната Руперта Мёрдока и члену совета директоров Tesla.
Интересные детали:
– Маск – гражданин Канады по линии матери, родившейся в Реджайне. В юности жил в Саскачеване и Ванкувере, учился в Queen’s University в Кингстоне.
– Ранее в этом году в Канаде появилась петиция с требованием лишить Маска гражданства из-за его работы советником при Дональде Трампе. В ответ Маск написал (и позже удалил): «Канада – это не настоящая страна».
– Премьер Британской Колумбии Дэвид Эби исключил продукцию Tesla из региональной программы субсидий на зарядные станции, объяснив это напрямую личностью Маска и его политикой.
– Многие муниципалитеты и госструктуры пересматривают работу с платформой X, а вот сельские общины активно подключаются к интернету через Starlink.
– Кандидат в лидеры партии зелёных Британской Колумбии Эмили Лоуэн выложила фото Маска и заявила: это очередное доказательство, почему миллиардеров нужно обложить налогами.
В самом Белла Белла визит стал главной темой разговоров. Местные отмечают, что даже «самый богатый человек планеты» не смог получить особого сервиса в их аэропорту – пришлось идти пешком от самолёта до вертолёта через весь аэродром.
В канадской глубинке – настоящий переполох: Илон Маск внезапно появился в рыбацком поселке Белла Белла (Центральное побережье Британской Колумбии, около 1500 жителей).
По данным CBC, миллиардер и глава Tesla/X прилетел туда на частном самолёте в субботу, затем улетел вертолётом, а в понедельник вернулся и снова вылетел.
Местные уверены: Маск направлялся на частный остров, принадлежащий Джеймсу Мёрдоку, сыну медиамагната Руперта Мёрдока и члену совета директоров Tesla.
Интересные детали:
– Маск – гражданин Канады по линии матери, родившейся в Реджайне. В юности жил в Саскачеване и Ванкувере, учился в Queen’s University в Кингстоне.
– Ранее в этом году в Канаде появилась петиция с требованием лишить Маска гражданства из-за его работы советником при Дональде Трампе. В ответ Маск написал (и позже удалил): «Канада – это не настоящая страна».
– Премьер Британской Колумбии Дэвид Эби исключил продукцию Tesla из региональной программы субсидий на зарядные станции, объяснив это напрямую личностью Маска и его политикой.
– Многие муниципалитеты и госструктуры пересматривают работу с платформой X, а вот сельские общины активно подключаются к интернету через Starlink.
– Кандидат в лидеры партии зелёных Британской Колумбии Эмили Лоуэн выложила фото Маска и заявила: это очередное доказательство, почему миллиардеров нужно обложить налогами.
В самом Белла Белла визит стал главной темой разговоров. Местные отмечают, что даже «самый богатый человек планеты» не смог получить особого сервиса в их аэропорту – пришлось идти пешком от самолёта до вертолёта через весь аэродром.
😁3
Канадцы поддерживают идею общественной службы для молодежи. Но стоит ли делать её обязательной?
CBC рассказывает о новом опросе Angus Reid, показавшем: более 70% канадцев поддержали идею обязательного года общественной службы для граждан до 30 лет — помощь детям, работа в нацпарках и прочие социальные проекты. Но к военной службе отношение оказалось куда более спорным: 43% «за», 44% «против».
Президент института Шачи Курл отмечает: общество в Канаде сильно разделено, и подобные программы могли бы помогать людям из разных социальных и культурных групп взаимодействовать напрямую.
Однако уровень волонтёрства в стране заметно упал: по данным StatCan, доля добровольцев старше 15 лет снизилась с 41% в 2018 году до 32% в 2023-м.
Что говорят сторонники идеи:
– Волонтёрство помогает молодежи применять знания на практике, находить смысл и формировать связи. Примеры – канадская студентка Присцилла Оджому, ставшая лауреатом национальной премии за добровольчество, и Арьян Гаутам, основавший эко-инициативу и получивший медаль Онтарио.
– Добровольческая деятельность становится «третьим пространством» вне учебы и дома, где формируются навыки и гражданская вовлеченность.
– Опыт других стран показывает: обязательная служба может дать время на самоопределение и новые возможности. Так, уроженец Кореи Дэниел Ю рассказал CBC, что его армейская служба с переводческими обязанностями помогла понять будущие цели и даже открыла двери для работы за рубежом.
Главная проблема — деньги.
– «Волонтёрство тоже стоит денег», отмечает президент Volunteer Canada Меган Конвей. Молодые канадцы переживают кризис доступности жилья и работы, и не все могут позволить себе год без дохода.
– Чтобы вводить обязательную общественную службу, стране нужно кардинально расширять инфраструктуру и ресурсы добровольческих организаций, чего сейчас нет.
По мнению Конвей, вместо того чтобы «заставлять», стоит искать способы пробудить интерес молодежи и сделать волонтёрство привлекательным.
CBC рассказывает о новом опросе Angus Reid, показавшем: более 70% канадцев поддержали идею обязательного года общественной службы для граждан до 30 лет — помощь детям, работа в нацпарках и прочие социальные проекты. Но к военной службе отношение оказалось куда более спорным: 43% «за», 44% «против».
Президент института Шачи Курл отмечает: общество в Канаде сильно разделено, и подобные программы могли бы помогать людям из разных социальных и культурных групп взаимодействовать напрямую.
Однако уровень волонтёрства в стране заметно упал: по данным StatCan, доля добровольцев старше 15 лет снизилась с 41% в 2018 году до 32% в 2023-м.
Что говорят сторонники идеи:
– Волонтёрство помогает молодежи применять знания на практике, находить смысл и формировать связи. Примеры – канадская студентка Присцилла Оджому, ставшая лауреатом национальной премии за добровольчество, и Арьян Гаутам, основавший эко-инициативу и получивший медаль Онтарио.
– Добровольческая деятельность становится «третьим пространством» вне учебы и дома, где формируются навыки и гражданская вовлеченность.
– Опыт других стран показывает: обязательная служба может дать время на самоопределение и новые возможности. Так, уроженец Кореи Дэниел Ю рассказал CBC, что его армейская служба с переводческими обязанностями помогла понять будущие цели и даже открыла двери для работы за рубежом.
Главная проблема — деньги.
– «Волонтёрство тоже стоит денег», отмечает президент Volunteer Canada Меган Конвей. Молодые канадцы переживают кризис доступности жилья и работы, и не все могут позволить себе год без дохода.
– Чтобы вводить обязательную общественную службу, стране нужно кардинально расширять инфраструктуру и ресурсы добровольческих организаций, чего сейчас нет.
По мнению Конвей, вместо того чтобы «заставлять», стоит искать способы пробудить интерес молодежи и сделать волонтёрство привлекательным.
Спящий хозяин квартиры защитился от грабителя – и сам оказался под обвинением
История из Линдси (Онтарио) взбудоражила всю Канаду. Ранним утром в понедельник мужчина проснулся у себя дома и обнаружил незваного гостя. Завязалась драка, в результате которой предполагаемый взломщик получил тяжёлые, угрожающие жизни травмы. Его доставили в больницу Торонто.
Ирония в том, что уголовные обвинения получили оба:
– 41-летний мужчина, вломившийся в квартиру, и ранее уже разыскивавшийся полицией, обвинён в хранении оружия для опасных целей, краже со взломом, мелком ущербе и нарушении условий пробации.
– 44-летний хозяин квартиры обвинён в «нападении с оружием» и «тяжком нападении», но выпущен под обязательство явиться в суд.
Полиция Каварта-Лейкс ограничилась пресс-релизом без упоминания имён. В городе бурно обсуждают: почему человек, защищавший себя в собственной постели в 3:20 ночи, оказался под теми же формулировками, что и преступник?
Ситуация вновь подняла вопрос о так называемых «castle laws» — законах, позволяющих защищать своё жилище любыми средствами. Премьер Даг Форд уже заявлял летом, что в Онтарио стоит задуматься о правилах, похожих на американские.
Подобные случаи в Канаде уже случались. В Питерборо индийский студент, работавший в магазине, был обвинён в тяжком нападении после того, как выбил биту у грабителя и ударил его. Это дело до сих пор в суде.
Местные жители формулируют просто: «Если кто-то вламывается к тебе, конечно, ты будешь защищаться». Но канадская практика показывает: силовая самозащита почти неизбежно приводит к обвинениям в адрес жертвы.
История из Линдси (Онтарио) взбудоражила всю Канаду. Ранним утром в понедельник мужчина проснулся у себя дома и обнаружил незваного гостя. Завязалась драка, в результате которой предполагаемый взломщик получил тяжёлые, угрожающие жизни травмы. Его доставили в больницу Торонто.
Ирония в том, что уголовные обвинения получили оба:
– 41-летний мужчина, вломившийся в квартиру, и ранее уже разыскивавшийся полицией, обвинён в хранении оружия для опасных целей, краже со взломом, мелком ущербе и нарушении условий пробации.
– 44-летний хозяин квартиры обвинён в «нападении с оружием» и «тяжком нападении», но выпущен под обязательство явиться в суд.
Полиция Каварта-Лейкс ограничилась пресс-релизом без упоминания имён. В городе бурно обсуждают: почему человек, защищавший себя в собственной постели в 3:20 ночи, оказался под теми же формулировками, что и преступник?
Ситуация вновь подняла вопрос о так называемых «castle laws» — законах, позволяющих защищать своё жилище любыми средствами. Премьер Даг Форд уже заявлял летом, что в Онтарио стоит задуматься о правилах, похожих на американские.
Подобные случаи в Канаде уже случались. В Питерборо индийский студент, работавший в магазине, был обвинён в тяжком нападении после того, как выбил биту у грабителя и ударил его. Это дело до сих пор в суде.
Местные жители формулируют просто: «Если кто-то вламывается к тебе, конечно, ты будешь защищаться». Но канадская практика показывает: силовая самозащита почти неизбежно приводит к обвинениям в адрес жертвы.
🤬3
Полиев всё ещё хочет сражаться с Трюдо
Колонка Эдриенн Таннер (The Globe and Mail) которая кажется материалом Beaverton. Но нет.
Пьер Полиев вернулся в парламент после проигрыша своего округа в апреле. Казалось бы, четыре месяца перерыва — отличное время придумать новую стратегию против правительства Марка Карни. Но нет. Вместо этого лидер консерваторов снова взялся за старую пластинку: борьбу с экологическими законами Трюдо.
На этот раз против мандата по продаже электромобилей.
Суть мандата: с 2026 года 20% всех новых легковых авто должны быть на электротяге, к 2035 году — 100%. В 2024-м доля таких машин в Канаде была 15,4%.
Автопроизводители жалуются: рынок буксует, субсидии приостановлены, а американские тарифы душат отрасль. Карни под давлением — и вполне может отложить или отменить мандат.
Полиев делает ставку на то, что 85% его сторонников считают цель нереалистичной (68% среди всех канадцев). Но политически ход слабый: если Карни сам «убьёт» мандат или заменит его новой программой субсидий, то Полиеву нечего будет атаковать.
Карни уже показал, что ради рейтингов легко жертвует климатической повесткой. В первый же день премьерства он отменил углеродный налог для потребителей и намекнул на пересмотр лимита промышленных выбросов. Несмотря на эти уступки, рейтинг его правительства держится на уровне 54%.
Для сторонников климата — разочарование, но выбора мало: НДП в нокауте, у зелёных всего одно место, значит, голосовать приходится за Карни.
А вот Полиев после ухода Трюдо потерял привычную цель. Он по-прежнему «разрушитель», мастер атак, но без Трюдо его удары теряют эффект. Пока Карни ищет баланс между политикой и экономикой, Полиев продолжает говорить языком прошлого вместе с нефтегазовыми лобби.
Колонка Эдриенн Таннер (The Globe and Mail) которая кажется материалом Beaverton. Но нет.
Пьер Полиев вернулся в парламент после проигрыша своего округа в апреле. Казалось бы, четыре месяца перерыва — отличное время придумать новую стратегию против правительства Марка Карни. Но нет. Вместо этого лидер консерваторов снова взялся за старую пластинку: борьбу с экологическими законами Трюдо.
На этот раз против мандата по продаже электромобилей.
Суть мандата: с 2026 года 20% всех новых легковых авто должны быть на электротяге, к 2035 году — 100%. В 2024-м доля таких машин в Канаде была 15,4%.
Автопроизводители жалуются: рынок буксует, субсидии приостановлены, а американские тарифы душат отрасль. Карни под давлением — и вполне может отложить или отменить мандат.
Полиев делает ставку на то, что 85% его сторонников считают цель нереалистичной (68% среди всех канадцев). Но политически ход слабый: если Карни сам «убьёт» мандат или заменит его новой программой субсидий, то Полиеву нечего будет атаковать.
Карни уже показал, что ради рейтингов легко жертвует климатической повесткой. В первый же день премьерства он отменил углеродный налог для потребителей и намекнул на пересмотр лимита промышленных выбросов. Несмотря на эти уступки, рейтинг его правительства держится на уровне 54%.
Для сторонников климата — разочарование, но выбора мало: НДП в нокауте, у зелёных всего одно место, значит, голосовать приходится за Карни.
А вот Полиев после ухода Трюдо потерял привычную цель. Он по-прежнему «разрушитель», мастер атак, но без Трюдо его удары теряют эффект. Пока Карни ищет баланс между политикой и экономикой, Полиев продолжает говорить языком прошлого вместе с нефтегазовыми лобби.