В Госдуму внесён законопроект №1207549 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», касающийся реформирования работы общественного транспорта.

В частности, инициаторы предлагают полный переход на регулируемый тариф и отмену параллельного режима нерегулируемых перевозок, при которой на одних маршрутах работают перевозчики на госконтракте и на нерегулируемом тарифе.

Помимо этого, предлагаются единые правила планирования и контроля качества, внедрение понятие «социальная маршрутная сеть» для труднодоступных населённых пунктов, а также механизм «гарантирующего перевозчика» с долей государства не менее 50%.

Ещё один пункт - обязательное общественное обсуждение решений об отмене и изменениях маршрутов.


(Этот канал можно читать в MAX)

‍Тестируем оплату по биометрии в наземном транспорте

📅 17.04.2026

Максим Ликсутов рассказал, что для реализации этого способа оплаты сейчас в закрытом режиме наши сотрудники проверяют работу системы автоматического определения местоположения на 18 электробусах Мосгортранса на маршруте м53.

Технология позволит пассажирам точно определять, в каком автобусе или электробусе они в данный момент находятся, для оплаты проезда. Протестируем 2 способа подтверждения:
— с помощью Bluetooth-метки в салоне
— через установленные в салоне камеры

В будущем, чтобы воспользоваться сервисом, потребуется:
— Войти в приложение «Метро Москвы».
— Подтвердить местоположение в конкретном автобусе или электробусе на маршруте.
— Подтвердить оплату в приложении.

«В соответствии с задачей Мэра Москвы Сергея Собянина мы приступили к поэтапному запуску оплаты проезда по биометрии в наземном транспорте. Важно, чтобы пассажиры получили сервис высокого уровня. Сейчас прорабатываем разные сценарии его использования. При этом если пользователь решит оплатить проезд «Тройкой», то списания средств по биометрии не произойдет. После масштабирования технологии биометрия станет доступна на всех основных видах городского транспорта столицы. Также у горожан останется возможность оплачивать проезд любыми другими удобными для них способами», — добавил Максим Ликсутов.

Источник

Владимир Путин утвердил перечень поручений, подготовленных на основе работы транспортных предприятий. Срок исполнения – 1 июня 2026 года.

Пр-21, п.6 б) – по организации целевого направления средств, получаемых в виде штрафов за нарушение правил дорожного движения, на реализацию мероприятий по обновлению в субъектах Российской Федерации парка пассажирского транспорта общего пользования, в первую очередь троллейбусов и трамваев.

Пр-21, п.6 в) – по повышению транспортной доступности социальных объектов, расположенных в населенных пунктах, в том числе по модернизации маршрутной сети городского наземного пассажирского транспорта и обеспечению транспортных организаций водителями, осуществляющими перевозки пассажиров.

Пр-21, п.6 г) – по повышению доступности перевозок детей-инвалидов в такси, рассмотрев в том числе вопросы об установлении стоимости таких перевозок и о техническом оснащении автомобилей, используемых в этих целях.

Пр-21, п.6 д) – по повышению доступности услуг такси для семей, имеющих детей.

Пр-21, п.6 е) – по установлению для многодетных семей льготной стоимости перевозок (тарифов) легковым такси.

Началась подконтрольная эксплуатация электробуса большого класса OLGERD производства «Белкоммунмаш». Головной образец серии будут испытывать технические специалисты, водители и пассажиры. Встретить новинку можно на маршруте №172 «Репищева улица – Шуваловский проспект». Тестовая эксплуатация продлится два месяца и может быть продлена.

🔹Электробус имеет 100% низкий пол, запас хода не менее 240 километров. Машина оснащена системой климат-контроля, USB-зарядками и местом для маломобильных граждан с аппарелью.

По итогам испытаний будет принято решение о возможности использования подобных электробусов в дальнейшем на маршрутной сети Пассажиравтотранса.

Мы в ВК. Мы в MAX.

В Петербурге крупное происшествие с трамваями. В результате наезда вагона 71-923М с б/н 8948 на вагон 71-931М б/н 8980 пострадали пассажиры.
По предварительной информации вагон 71-923М имеет тяговый привод производителя, который недавно привёл тяжёлому происшествию в Москве.

UPD: Наехавший вагон оборудован системой активной помощи водителю от "Когнитив роботикс". Была ли она включена в момент ДТП пока неизвестно. Но использование этой системы в парке около 100%.

В Волгограде объявили тендер на проектирование трамвайной линии до «Акварели».

Речь идет о линии, по которой ходят трамваи №3 и №4. МУП «Метроэлектротранс» ищет подрядчика, который за 69 510 606,64 рублей подготовит проект строительства 4 километров трамвайных путей. Срок работ до 1 октября 2027 года.

Строить будут 4 километра рельсов и столько же - линии контактной сети от кольца на Электролесовской. Трамвайная линия будет проходить вдоль улицы Автомобилистов и Университетского проспекта, затем поворачивать на улицу Степыкиной вокруг ТРЦ «Акварель», а на кольцо возвращаться по улице Максима Загорулько.

В рамках строительства власти планируют реконструировать трамвайное кольцо на «Обувной фабрике». Здесь останется диспетчерская, где будут разворачиваться вагоны, которые едут от «Акварели». Для водителей трамваев организуют место отдыха.

#Волгоград #Трамваи #ГТ_новости #ГТ_Волгоград

🚋 Трамвай | Tramway

АО "Уфимский трамвайно-троллейбусный завод" примет участие в масштабном Международном Транспортный фестиваль «ТранспортФест», который пройдет в Санкт-Петербурге с 21 по 23 мая 2026 года.

Мероприятие развернётся сразу на нескольких площадках и объединит профессионалов отрасли, производителей техники, экспертов, жителей и гостей города!

✅ Программа фестиваля:

21 мая— день мастерства и профессионального диалога.
- XXVIII Международный конкурс водителей автобусов.
- Деловая программа в Санкт-Петербургской торгово-промышленной палате.

22 мая — день технологий и открытий.
На Манежной площади и Кленовой улице — выставка инновационного транспорта и оборудования.

23 мая — праздник для всех!
По центральным улицам города пройдёт парад исторической техники.

Вспомним, как это было в прошлом году

Мы в ВК | МАХ

#уттз
#уттз_горожанин
#уттз_сделан_в_РБ

151 трамвай 🚋 совместного российско-белорусского производства «МиНиН» («Минск и Нижний Новгород») поставлен в Нижний Новгород 🇷🇺 в рамках концессионного соглашения по модернизации комплекса наземного электротранспорта.

При этом полностью завершена поставка 144 односекционных трамвайных вагонов, а из 26 трехсекционных вагонов поставлено 7. https://strategy.nobl.ru/novosti/v-nizhnij-novgorod-v-ramkax-konczessii-postavlen-151-tramvaj-minin/

Началась поставка электробусов КАМАЗ-52222 в Москву по контракту 2026 года. Всего таких электробусов заказано 700.

Обновлённые электробусы заряжаются уже от «обратного пантографа» - под новой УБЗС с пантографом инвертированного типа эта машина и сфотографирована на территории СВАРЗа.

Интересно, что окраску без «излишек чёрного», прозванную в узких кругах «лысым енотом», частично откатили обратно: на передок электробуса всё-таки вернули чёрный глянец. Борта, крыша и корма же остались «тотально голубыми».

Фото: @ItsIceLis

(Этот канал можно читать в MAX)

Завершена поставка односекционных трамваев МиНиН в Нижний Новгород

Совместное российско-белорусское предприятие «МиНиН» завершило поставку 144 односекционных трамваев Т811 в Нижний Новгород. Об этом свидетельствуют данные портала Стратегии развития Нижегородской области.

На сегодняшний день в город поставлено семь трехсекционных трамваев Т856, выпущенных тем же заводом. Первые из них ввели в эксплуатацию в декабре прошлого года. Всего ожидается поставка 26 трехсекционных трамваев МиНиН.

Трамваи МиНиН производят на российско-белорусском предприятии в Ворсме Нижегородской области. Всего планируется поставить в город 170 единиц по соглашению, которое в 2022 году правительство Нижегородской области заключило с ООО «Экологические проекты» на обновление трамвайной сети в столице региона. К настоящему времени из 149,3 км однопутных трамвайных путей, которые необходимо реконструировать, работы выполнены на 107 км.

@tzdjournal

Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:

ИПЕМ в МАХ

Техника железных дорог в МАХ

Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области снова осталось без руководителя. Об этом стало известно в понедельник, 20 апреля, во время оперативного совещания в «белом доме».
Губернатор Вячеслав Федорищев отправил в отставку Артура Абдрашитова, который и руководил Минтрансом. Во время того же заседания глава региона представил своего нового помощника в сфере БПЛА. Им стал Глеб Гордеев.

https://63.ru/text/politics/2026/04/20/76376073/