Forwarded from ПК Транспортные системы
«Генерал» приехал в Орёл на тестовую эксплуатацию ✋
Первый в истории города электробус будет проходить испытания в течение двух недель.
«Генерал» объединил преимущества троллейбусных и электробусных технологий. Ярко-жёлтый узнаваемый электробус оснащён уникальной технологией комбинированной зарядки, не имеющей аналогов в мире. Машину можно подпитывать тремя эффективными и энергосберегающими способами:
✔️ медленно — от обычной розетки
✔️ динамически — от токоприемников в движении
✔️ быстро и ультрабыстро режимах — через токоприемники от зарядных станций
Ещё несколько фактов о «Генерале»:
➡️ Вместимость — 80 пассажиров, включая 35 сидячих мест
➡️ Запас хода — до 50 км
➡️ В салоне — широкие двери с подсветкой и системой антизажима, раздельный климат-контроль, мультимедийные системы
➡️ Для маломобильных пассажиров предусмотрены кнопка вызова водителя, откидная аппарель и место для инвалидной коляски с фиксацией.
Первый в истории города электробус будет проходить испытания в течение двух недель.
«Генерал» объединил преимущества троллейбусных и электробусных технологий. Ярко-жёлтый узнаваемый электробус оснащён уникальной технологией комбинированной зарядки, не имеющей аналогов в мире. Машину можно подпитывать тремя эффективными и энергосберегающими способами:
Ещё несколько фактов о «Генерале»:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Сергей Гликман стал руководителем МУП «ИжГЭТ». Он возглавил предприятие после скоропостижной смерти бывшего директора Игоря Сальникова, сообщила пресс-служба администрации Ижевска. Сергей Гликман начал свою карьеру на предприятии с мастера отдела троллейбусного парка № 2. Затем перешел во второе трамвайное депо на должность начальника участка капитально-восстановительного ремонта. В его обязанностях было обеспечение каждодневной эксплуатации, ремонта и технического обслуживания подвижного состава. «Сергей Игоревич Гликман родился 16 июня1976 года. Окончил ИжГТУ по специальности „Оборудование и технология сварочного производства“, Академию народного хозяйства при Правительстве РФ по направлению „Менеджмент — Международный бизнес“», —сообщается на сайте городской администрации. Уроженец столицы Удмуртии с 2007 по 2011 годы руководил троллейбусным управлением МУП «ИжГорЭлектроТранс». На этой должности в его сферу деятельности входила организация производственно-хозяйственного процесса. Сергей Гликман отвечал за взаимодействие парков и цехов, особое внимание сосредоточив на бесперебойном обеспечении пассажирских перевозок. Также в его функции входила работа с персоналом и меры по сохранению квалифицированных водителей, кондукторов и других специалистов. В послужном списке Гликмана — работа в разных отраслях пассажирского транспорта. Он успел побывать директором электродепо метрополитена Казани, главным инженером АО «Мострансавто» Московской области, директором филиала «Центральный» ГУП «Мосгортранс» Москвы. С 2023 года занимал
должность заместителя генерального директора ООО «Электротранссервис» столицы России. Авторы телеграм-канала «Life18» предположили, что Сергей Игоревич Гликман — сын известного в городе Игоря Гликмана, возглавлявшего «ИжГЭТ» в 2004–2011 годах. «Учитывая, что совпадение весьма редкой для Ижевска фамилии и отчества совсем не случайно, можно с уверенностью предположить: Сергей Игоревич — сын Игоря Гликмана, возглавлявшего „Ижгорэлектротранс“ в2004–2011 годах и бывшего депутатом Гордумы Ижевска двух созывов», — написал канал. Напомним, 15 марта стало известно о смерти директора МУП «ИжГорЭлектротранс» Игоря Сальникова. Руководителем «ИжГЭТ» он стал вфеврале2025 года, после ареста бывшего руководителя муниципального предприятия Андрея Батова, обвиненного в злоупотреблениях.1 апреля, в прямом эфире программы «Про Город», глава Ижевска Дмитрий Чистяков заявил, что на муниципальном предприятии «ИжГЭТ» не хватает до 15% водителей. Привлекать кадры не помогает даже ежегодный рост зарплаты. Чтобы, в частности, увеличить расходы на увеличение зарплат сотрудников ИжГЭТ и АО «ИПОПАТ», с 15 апреля плату за проезд на автобусах, троллейбусах и трамваях в Удмуртии повысили до 45 рублей. Региональные власти пояснили, что повышения тарифов добились перевозчики. Изначально они поставили ценовую планку в размере 50 рублей. Цена проезда в 35 рублей не менялась с 2024 года не смотря на высокий уровень инфляции. При согласования новой цены на билет учитывался рост заработной платы в Удмуртии, который по оценкам экспертов составил 20%.
https://udm-info.ru/news/2026-04-06/sergey-glikman-vozglavil-izhget-5575327
должность заместителя генерального директора ООО «Электротранссервис» столицы России. Авторы телеграм-канала «Life18» предположили, что Сергей Игоревич Гликман — сын известного в городе Игоря Гликмана, возглавлявшего «ИжГЭТ» в 2004–2011 годах. «Учитывая, что совпадение весьма редкой для Ижевска фамилии и отчества совсем не случайно, можно с уверенностью предположить: Сергей Игоревич — сын Игоря Гликмана, возглавлявшего „Ижгорэлектротранс“ в2004–2011 годах и бывшего депутатом Гордумы Ижевска двух созывов», — написал канал. Напомним, 15 марта стало известно о смерти директора МУП «ИжГорЭлектротранс» Игоря Сальникова. Руководителем «ИжГЭТ» он стал вфеврале2025 года, после ареста бывшего руководителя муниципального предприятия Андрея Батова, обвиненного в злоупотреблениях.1 апреля, в прямом эфире программы «Про Город», глава Ижевска Дмитрий Чистяков заявил, что на муниципальном предприятии «ИжГЭТ» не хватает до 15% водителей. Привлекать кадры не помогает даже ежегодный рост зарплаты. Чтобы, в частности, увеличить расходы на увеличение зарплат сотрудников ИжГЭТ и АО «ИПОПАТ», с 15 апреля плату за проезд на автобусах, троллейбусах и трамваях в Удмуртии повысили до 45 рублей. Региональные власти пояснили, что повышения тарифов добились перевозчики. Изначально они поставили ценовую планку в размере 50 рублей. Цена проезда в 35 рублей не менялась с 2024 года не смотря на высокий уровень инфляции. При согласования новой цены на билет учитывался рост заработной платы в Удмуртии, который по оценкам экспертов составил 20%.
https://udm-info.ru/news/2026-04-06/sergey-glikman-vozglavil-izhget-5575327
👍1
Forwarded from Автобусы и вообще
Экспериментальный электробус ЛиАЗ нового поколения для Москвы сфотографировал наш читатель в Нижнем Новгороде.
Это e-Citymax 12, он же ЛиАЗ- L01R3E. Этот образец выполнен в ONC-модификации под «ночную зарядку» с батареями Рэнера, как того требует Москва.
А вот «обратный пантограф», требуемый Москвой с этого года - это уже другая история, для более привычных Москве электробусов, заряжаемых от УБЗС.
Фото: @kondrochini
(Этот канал можно читать в MAX)
Это e-Citymax 12, он же ЛиАЗ- L01R3E. Этот образец выполнен в ONC-модификации под «ночную зарядку» с батареями Рэнера, как того требует Москва.
А вот «обратный пантограф», требуемый Москвой с этого года - это уже другая история, для более привычных Москве электробусов, заряжаемых от УБЗС.
Фото: @kondrochini
(Этот канал можно читать в MAX)
Forwarded from Автобусы и вообще
Испытания троллейбуса УТТЗ-624133 в Ставрополе подошли к концу.
Теперь машину увозят в Ростов-на-Дону, где будут демонстрировать на дилерской конференции Минского автозавода.
(Этот канал можно читать в MAX)
Теперь машину увозят в Ростов-на-Дону, где будут демонстрировать на дилерской конференции Минского автозавода.
(Этот канал можно читать в MAX)
Telegram
Автобусы и вообще
Испытания троллейбуса УТТЗ-624133 в кузове МАЗ-303Т начались в Ставрополе.
Ранее единственный образец тестировали Казань и Стерлитамак.
В гостях он ненадолго: тестовая эксплуатация продлится лишь до 6 апреля.
(Этот канал можно читать в MAX)
Ранее единственный образец тестировали Казань и Стерлитамак.
В гостях он ненадолго: тестовая эксплуатация продлится лишь до 6 апреля.
(Этот канал можно читать в MAX)
Forwarded from Трамвай | Троллейбус | Ульяновск
Сводки с маршрута №14м: как работает электробус «Сириус» и когда завершится его обкатка
Первый для Ульяновска электробус прибыл в рамках инициативы главы города Александра Болдакина, направленной на выбор оптимальных моделей электротранспорта для повышения транспортной доступности Заволжья. Машина поступила 16 февраля и задержалась в городе почти вдвое дольше первоначально планируемого срока, перевезя за это время около 2500 ульяновцев.
Сейчас «Сириус» продолжает ежедневно перевозить пассажиров по маршруту от конечной остановки «Краснопролетарская» до Дамбы. Тестовая эксплуатация продлится до 16 апреля, после чего электробус отправится в другой город. К этому времени специалисты смогут подвести итоги полугодового исследования и оценить работу четырёх образцов электротранспорта, испытанных в Ульяновске.
#электробус
Первый для Ульяновска электробус прибыл в рамках инициативы главы города Александра Болдакина, направленной на выбор оптимальных моделей электротранспорта для повышения транспортной доступности Заволжья. Машина поступила 16 февраля и задержалась в городе почти вдвое дольше первоначально планируемого срока, перевезя за это время около 2500 ульяновцев.
Сейчас «Сириус» продолжает ежедневно перевозить пассажиров по маршруту от конечной остановки «Краснопролетарская» до Дамбы. Тестовая эксплуатация продлится до 16 апреля, после чего электробус отправится в другой город. К этому времени специалисты смогут подвести итоги полугодового исследования и оценить работу четырёх образцов электротранспорта, испытанных в Ульяновске.
#электробус
Forwarded from Электробус | Electrobus
Новый образец электробуса ЛиАЗ-6274 с «ночной зарядкой» привезли в Екатеринбург на выставку в рамках Atomskills 2026.
«Ночной» ЛиАЗ и электрическую Газель представили на Урале «Объединенная автобусная группа» и «Платформа А» совместно с «Русским автобусом». Эта машина - «петербургского» лазурного цвета, но с московскими «излишками чёрного».
Прежние образцы 6274 ONC уже прошли тесты в Москве, Петербурге, Воронеже и Сарове, а прямо сейчас такую машину обкатывают в Ростове-на-Дону.
Из тг: busandall.
#Екатеринбург #Электробус #ГЭ_новости #ГЭ_Екатеринбург
🚌 Электробус | Electrobus
«Ночной» ЛиАЗ и электрическую Газель представили на Урале «Объединенная автобусная группа» и «Платформа А» совместно с «Русским автобусом». Эта машина - «петербургского» лазурного цвета, но с московскими «излишками чёрного».
Прежние образцы 6274 ONC уже прошли тесты в Москве, Петербурге, Воронеже и Сарове, а прямо сейчас такую машину обкатывают в Ростове-на-Дону.
Из тг: busandall.
#Екатеринбург #Электробус #ГЭ_новости #ГЭ_Екатеринбург
🚌 Электробус | Electrobus
❤1
Forwarded from Троллейбус | Trolleybus
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Репортаж о прибывшем в Орёл на испытания электробусе "Генерал".
Из: Главные новости.
#Орёл #Электробус #Испытания_ГТ #Орёл_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
Из: Главные новости.
#Орёл #Электробус #Испытания_ГТ #Орёл_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
При поддержке Администрации города Нижний Тагил для проведения плановых и аварийных работ на трамвайных путях была приобретена аварийно-ремонтная машина, оборудованная специальным подъемным механизмом для устранения схода трамваев с рельсов.
Фургон автомобиля разделен на два отсека: пассажирский и грузовой, с отдельными входами.
Гидрооборудование обеспечивает вертикальный подъем грузов, их перемещение в горизонтальной плоскости вправо и влево от центрального положения, а также фиксацию груза на гидроподъемнике.
Гидроподъемник способен поднимать грузы до 15 тонн и отличается высокой надежностью и ремонтопригодностью.
https://vk.ru/wall-217452994_5945
Фургон автомобиля разделен на два отсека: пассажирский и грузовой, с отдельными входами.
Гидрооборудование обеспечивает вертикальный подъем грузов, их перемещение в горизонтальной плоскости вправо и влево от центрального положения, а также фиксацию груза на гидроподъемнике.
Гидроподъемник способен поднимать грузы до 15 тонн и отличается высокой надежностью и ремонтопригодностью.
https://vk.ru/wall-217452994_5945
🔥1
Forwarded from Автобусы и вообще
Forwarded from Александр Бондаренко 🇷🇺
Перед тестовой эксплуатацией нового подвижного состава состоялась встреча с гендиректором АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод» Денисом Рассадниковым. Мы детально осмотрели троллейбус, обсудили его характеристики, конструкцию, оснащение и принципы работы, включая системы управления, безопасности и энергообеспечения.
Для нас это не просто очередная единица подвижного состава, а важный этап в поиске современных решений для восстановления и развития городского электрического транспорта — именно поэтому данный троллейбус прибыл в Республику для тестовой эксплуатации.
Вскоре этот подвижной состав начнет работать на маршрутах Донецка, где мы оценим его поведение в реальной городской среде. Важно понять, как он справится с разной нагрузкой, плотным трафиком и изношенной инфраструктурой.
Особое внимание уделим состоянию нашей контактной сети и тяговых подстанций. Из-за повреждений инфраструктуры в ходе боевых действий, мы ищем эффективные решения. Данный троллейбус может ехать без подключения к сети, что позволяет продлевать маршруты, обслуживать новые районы и повышать надёжность электротранспорта.
По сути, этот тест станет для нас своеобразной «диагностикой» всей сети городского электрического транспорта. Мы увидим не только потенциал новой техники, но и объективную картину существующих проблем — от технических ограничений до инфраструктурных узких мест.
Подписаться на мой канал в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
В Нижнекамске представили первый трамвай Т701, модернизированный с участием «БКМ Холдинг»
Планируется, что односекционный вагон с переменным полом приступит к перевозкам пассажиров 1 мая. Сейчас он проходит обкатку в городе.
Модернизация трамвая с продлением срока службы на 15 лет была проведена СП «БКМ Холдинг» и Новосибирской области – «БКМ Сибирь». Для проекта на заводе «БКМ Холдинг» в Минске был изготовлен машинокомплект, включающий частично низкопольный кузов с сиденьями, поручнями, тяговым приводом и электропроводкой.
Затем на базе «Горэлектротранспорта» в Нижнекамске он был укомплектован капитально отремонтированными тележками от списанного трамвая производства Усть-Катавского вагоностроительного завода и другими компонентами. В трамвае была установлена система кондиционирования, видеонаблюдение, а также бескондукторная оплата и светодиодная оптика. Двери оборудованы системой антизажатия.
Как отметил мэр Нижнекамска Радмир Беляев, модернизация одного трамвая стоит 52 млн руб, что вдвое ниже приобретения нового. Всего таким образом планируется обновить около 20 вагонов. На реализацию проекта выделено более 1 млрд руб. Заявляется, что программу обновления курируют руководство Татарстана, а также региональные ведомства: финансирование будет осуществляться в том числе из республиканского бюджета.
Фото: @radmirbelyaev
В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Планируется, что односекционный вагон с переменным полом приступит к перевозкам пассажиров 1 мая. Сейчас он проходит обкатку в городе.
Модернизация трамвая с продлением срока службы на 15 лет была проведена СП «БКМ Холдинг» и Новосибирской области – «БКМ Сибирь». Для проекта на заводе «БКМ Холдинг» в Минске был изготовлен машинокомплект, включающий частично низкопольный кузов с сиденьями, поручнями, тяговым приводом и электропроводкой.
Затем на базе «Горэлектротранспорта» в Нижнекамске он был укомплектован капитально отремонтированными тележками от списанного трамвая производства Усть-Катавского вагоностроительного завода и другими компонентами. В трамвае была установлена система кондиционирования, видеонаблюдение, а также бескондукторная оплата и светодиодная оптика. Двери оборудованы системой антизажатия.
Как отметил мэр Нижнекамска Радмир Беляев, модернизация одного трамвая стоит 52 млн руб, что вдвое ниже приобретения нового. Всего таким образом планируется обновить около 20 вагонов. На реализацию проекта выделено более 1 млрд руб. Заявляется, что программу обновления курируют руководство Татарстана, а также региональные ведомства: финансирование будет осуществляться в том числе из республиканского бюджета.
Фото: @radmirbelyaev
В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn