На улицы Саранска вышли новые троллейбусы.

Это первое за почти 9 лет обновление троллейбусного парка.

Из вк: gorelectrotrans2017.

#Саранск #Троллейбусы #Новости_ГТ #Саранск_ГТ

🚎 Троллейбус | Trolleybus

25 марта 2026 года на площадке «БКМ Холдинг» прошла конференция «Внедрение и опыт эксплуатации электротранспорта в Республике Беларусь». Мероприятие было организовано при поддержке Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) и Общероссийского отраслевого объединения работодателей «Городской электрический транспорт» (ОООР «ГЭТ») совместно с ОАО «УКХ «БКМ».
🚎В рамках конференции особое внимание было уделено развитию транспортной инфраструктуры, внедрению новых технологий, устойчивому и экологически чистому транспорту, а также вопросам повышения эффективности логистических процессов.

Мероприятие стало профессиональной площадкой для обмена опытом, представления успешных практик и обсуждения инновационных решений, направленных на формирование современной, безопасной и экологичной транспортной системы Беларуси и России.
Участие в работке конференции приняли гости из Минска, Бреста, Могилева, Мозыря, Витебска, Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Уфы, Казани, Твери, Хабаровска, Смоленска, Курска, Чебоксар, Коломны, Краснодара, Нижнего Новгорода, Челябинска, Пензы, Набережных Челнов, Железногорска, Красного бора, охватив таким образом большинство крупных городов и промышленных центров Союзного государства. Почти 90 делегатов, как представители эксплуатирующих организаций, так и предприятий производителей подвижного состава и комплектующих для городского электрического транспорта.
Особый интерес у участников вызвали практики внедрения новых видов транспорта в Минске и областях Беларуси, а также тенденции технологических решений для организации движения электротранспорта.
➡️Олег Быцко, заместитель генерального директора по инновационному развитию "БКМ Холдинг" подробно рассказал о существующей линейке подвижного состава, которая продолжает постоянно расширятся. Уже совсем скоро несколько трамвайных вагонов Т811 с системой автономного хода на 20 километров отправятся в Павлодар. Это первый опыт по созданию столь автономного трамвая на предприятии.
➡️Генеральный директор ГП «Минсктранс» Константин Гололобов рассказал собравшимся, что около 46% пассажиров предприятия – это пассажиры троллейбусов, трамваев и электробусов. Предприятие имеет в своём инвентарном парке традиционные троллейбусы, троллейбусы с увеличенным автономным ходом, трамваи, электробусы с экспресс и длительной зарядкой. В эксплуатации находятся машины с различными накопителями, что позволяет предприятию на собственном опыте производить выбор оптимального направления развития техники для достижения максимальной экономической выгоды от его эксплуатации.
➡️Представитель Министерства промышленности Республики Беларусь Майя Каждан рассказала о проектном подходе для реализации пилотных проектов по частичному замещению транспорта на сгораемом топливе на электробусы, которые уже реализованы или готовятся к реализации в ближайшее время. Системный подход подразумевает не только экономическое обоснование запуска электротранспорта, но и модернизацию электрических сетей, создание необходимой зарядной инфраструктуры. Для реализации проекта синхронизируются программы Министерства энергетики, Министерства промышленности и Министерства транспорта и коммуникаций Республики. Это позволяет минимизировать риски необеспеченности транспорта необходимым электрическими мощностями или срыв поставок подвижного состава.
🔹Участники конференции посетили производство «БКМ Холдинг», познакомились со всеми этапами сборки и наладки подвижного состава. А также познакомились с технологическими процессами обслуживания и выпуска подвижного состава в филиале «Транспортный парк №1» ГП «Минсктранс».
🔹Минск встретил участников конференции отличной погодой и традиционным белорусским гостеприимством. Все участники отметили высокую важность обмена опытом и взаимодействия между предприятиями Республики Беларусь и России. МАП ГЭТ прилагает все усилия для поддержания существующих и налаживанию новых контактов, которые позволят улучшать качество транспортного обслуживания в наших городах.
Материалы прошедшей конференции опубликованы на сайте МАП ГЭТ.

30 марта Управление Калужского троллейбуса отметило круглую дату — 70 лет! История предприятия началась в 1951 году с принятия решения о строительстве троллейбусного транспорта, а уже в 1956 году первый троллейбус вышел на линию, соединив площадь Старый Торг и железнодорожный вокзал.

Сегодня это крупнейшее муниципальное транспортное предприятие города с богатой историей и устойчивым развитием. Ежегодно оно перевозит более 72 миллионов пассажиров.

От лица коллектива АО «Транс-Альфа» и ООО «Торговый дом «Транс-Альфа» поздравляем с этой круглой датой!

За это время сменились эпохи и поколения, а сами машины претерпели колоссальные изменения с точки зрения комфорта и экологичности. Одно осталось неизменным: троллейбус в Калуге по-прежнему работает на благо и процветание родного города и его жителей.

Со своей стороны выражаем огромную благодарность городу и МУП ГЭТ «Управление Калужского троллейбуса» за конструктивное общение, взаимопонимание, поддержку, открытость и доверие.

Сегодня мы гордимся причастностью к истории и жизни Калужского троллейбуса!

Разрешите пожелать троллейбусному движению в Калуге дальнейшего развития и процветания, а всему коллективу — крепкого здоровья, счастья и благополучия!

В Архангельске сносят здания бывшей Архангельской городской электростанции (АГЭС) и трамвайного депо под многоэтажную жилую застройку.

После закрытия трамвайного движения в 2004 году здание депо уцелело: его перестроили в большой мебельный магазин, а в реконструкцию объекта вложили немалые средства. Были планы по расширению магазина в том числе на площади бывшей АГЭС.
Теперь же их ждёт слом.

Фото: Архангельск: архитектура и градовредительство / Владислав Дреко

(Этот канал можно читать в MAX)