МАПГЭТ // Дайджест новостей электротранспорта России
221 subscribers
1.52K photos
142 videos
21 files
551 links
Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта
Download Telegram
Глава Оренбурга Альберт Юмадилов об обновлении троллейбусного парка и возобновлении работы маршрута №4:

Деньги на троллейбусы заложили. В этом году планируем купить троллейбусы. Насчет продления четвертого маршрута мы провели обследование сети, опор улиц Чкалова-Гагарина. Есть проблемные участки, которые необходимо поменять. Сейчас мы это все дефектуем, смотрим, сколько это будет стоить. Непросто запустить троллейбус, нужно посмотреть в каком состоянии эти линии. Мы же не пользуемся ими уже много времени. Тяговые подстанции никогда не ремонтировали. Мы сделаем все возможное, чтобы в этом году по четвертому маршруту пошли троллейбусы


(Этот канал можно читать в MAX)
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Объявлена долгожданная масштабная закупка трамваев в Екатеринбурге

Администрация города опубликовала тендер на предоставление в лизинг 50 никзопольных трехсекционных односторонних трамваев. Начальная цена контракта составляет 13,2 млрд руб. с НДС, срок лизинга – до конца 2033 года. Закупка была анонсирована мэром города Алексеем Орловым в прошлом году.

К поставкам предполагаются трамваи длиной не более 29 м и пассажировместимостью не менее 150 человек. Вагоны должны быть оснащены аккумуляторами с дальностью автономного хода до 300 м. Требования по количеству дверей, мощности четырех асинхронных тяговых двигателей отсутствуют. В салоне должно быть не менее одной площадки для инвалидной коляски.

Подвижной состав должен быть поставлен в город несколькими партиями, с мая по декабрь. Итоги закупки планируется подвести 17 апреля.

Потребность в обновлении трамвайного парка Екатеринбурга назрела давно. Еще в 2022 году Алексей Орлов отмечал, что в городе требуют обновления 400 трамваев, а средний возраст парка приближается к 40 годам. Сегодня столица Свердловской области эксплуатирует третий по размерам трамвайный парк в стране.

На предстоящем конкурсе в Екатеринбурге следует ожидать жесткой конкуренции между производителями. Свои модели низкопольных трехсекционных трамваев есть у всех игроков трамвайного рынка России: «ПК Транспортные системы», УКВЗ, «Синара - Транспортные Машины», «Уралтрансмаш» и «БКМ Холдинг». При этом производства СТМ и «Уралтрансмаша» базируются в Свердловской области. Предыдущий конкурс 2025 года – на 15 трамваев – уже сопровождался спорами в ФАС, а в итоге заказ достался УКВЗ, снизившему цену относительно максимальной почти на 22%.

Фото: Иван Ревенков/TransPhoto

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Представляем Вашему вниманию видеообзор на производство троллейбусов УТТЗ-6241.01 "Горожанин" для Екатеринбурга!

Мы подготовили подробный ролик, в котором рассказываем о ключевых особенностях модели троллейбуса, разработанной специально для уральской столицы. Вы узнаете, какие современные технологии использованы в транспорте, как он адаптирован к местным условиям и почему именно этот троллейбус станет отличным выбором для города.

Мы в ВК. Мы в МАХ

#уттз
#уттз_горожанин
#уттз_сделан_в_РБ
👍2
25 марта 2026 года на площадке «БКМ Холдинг» прошла конференция «Внедрение и опыт эксплуатации электротранспорта в Республике Беларусь». Мероприятие было организовано при поддержке Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) и Общероссийского отраслевого объединения работодателей «Городской электрический транспорт» (ОООР «ГЭТ») совместно с ОАО «УКХ «БКМ».
🚎В рамках конференции особое внимание было уделено развитию транспортной инфраструктуры, внедрению новых технологий, устойчивому и экологически чистому транспорту, а также вопросам повышения эффективности логистических процессов.

Мероприятие стало профессиональной площадкой для обмена опытом, представления успешных практик и обсуждения инновационных решений, направленных на формирование современной, безопасной и экологичной транспортной системы Беларуси и России.
Участие в работке конференции приняли гости из Минска, Бреста, Могилева, Мозыря, Витебска, Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Уфы, Казани, Твери, Хабаровска, Смоленска, Курска, Чебоксар, Коломны, Краснодара, Нижнего Новгорода, Челябинска, Пензы, Набережных Челнов, Железногорска, Красного бора, охватив таким образом большинство крупных городов и промышленных центров Союзного государства. Почти 90 делегатов, как представители эксплуатирующих организаций, так и предприятий производителей подвижного состава и комплектующих для городского электрического транспорта.
Особый интерес у участников вызвали практики внедрения новых видов транспорта в Минске и областях Беларуси, а также тенденции технологических решений для организации движения электротранспорта.
➡️Олег Быцко, заместитель генерального директора по инновационному развитию "БКМ Холдинг" подробно рассказал о существующей линейке подвижного состава, которая продолжает постоянно расширятся. Уже совсем скоро несколько трамвайных вагонов Т811 с системой автономного хода на 20 километров отправятся в Павлодар. Это первый опыт по созданию столь автономного трамвая на предприятии.
➡️Генеральный директор ГП «Минсктранс» Константин Гололобов рассказал собравшимся, что около 46% пассажиров предприятия – это пассажиры троллейбусов, трамваев и электробусов. Предприятие имеет в своём инвентарном парке традиционные троллейбусы, троллейбусы с увеличенным автономным ходом, трамваи, электробусы с экспресс и длительной зарядкой. В эксплуатации находятся машины с различными накопителями, что позволяет предприятию на собственном опыте производить выбор оптимального направления развития техники для достижения максимальной экономической выгоды от его эксплуатации.
➡️Представитель Министерства промышленности Республики Беларусь Майя Каждан рассказала о проектном подходе для реализации пилотных проектов по частичному замещению транспорта на сгораемом топливе на электробусы, которые уже реализованы или готовятся к реализации в ближайшее время. Системный подход подразумевает не только экономическое обоснование запуска электротранспорта, но и модернизацию электрических сетей, создание необходимой зарядной инфраструктуры. Для реализации проекта синхронизируются программы Министерства энергетики, Министерства промышленности и Министерства транспорта и коммуникаций Республики. Это позволяет минимизировать риски необеспеченности транспорта необходимым электрическими мощностями или срыв поставок подвижного состава.
🔹Участники конференции посетили производство «БКМ Холдинг», познакомились со всеми этапами сборки и наладки подвижного состава. А также познакомились с технологическими процессами обслуживания и выпуска подвижного состава в филиале «Транспортный парк №1» ГП «Минсктранс».
🔹Минск встретил участников конференции отличной погодой и традиционным белорусским гостеприимством. Все участники отметили высокую важность обмена опытом и взаимодействия между предприятиями Республики Беларусь и России. МАП ГЭТ прилагает все усилия для поддержания существующих и налаживанию новых контактов, которые позволят улучшать качество транспортного обслуживания в наших городах.
Материалы прошедшей конференции опубликованы на сайте МАП ГЭТ.
👍3
Беспилотные трамваи пустят по дорогам общего пользования в России к 2030 году, сообщил журналистам ТАСС замминистра транспорта Константин Пашков во время Международного транспортно-логистического форума в Санкт-Петербурге.

В планах на 2026 год — принятие экспериментального закона о беспилотном движении. После этого в стране начнут появляться соответствующие маршруты.

✍️ «Мы в тройке стран, которые этим занимаются, мы одни из самых передовых в этих технологиях», — отметил Константин Пашков.


В январе Минтранс представил проект закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах». Благодаря нему на дороги общего пользования смогут попасть авто, которые передвигаются без участия человека.

💪 Дептранс Москвы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💊1
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Челябинск.
👩‍💻 Для Челябинска закупят еще 12 трехсекционных трамваев. Сегодня 5 новых вагонов запустили на маршрут №3 ЧМК-ж/д вокзал.
Дополнительный транспорт появится в городе до конца года. Он будет ходить по самому загруженному маршруту №22 Чичерина-Чистопольская.
Есть в новинках и классная фишка. ИИ следит за поломками. Искусственный интеллект постоянно анализирует состояние вагона. Если будет выявлена неисправность, информация тут же уйдет в центр ремонта ЧелябГЭТ.
Плюсом есть ноу-хау — интерактивное табло «Белые ночи». Там в реальном времени будет показываться, где сейчас идет трамвай. А также — достопримечательности Челябинска, около которых проезжает состав.
#Челябинск #трамвай #закупка #ЗаТрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from УКВЗ
2 апреля 2026 года губернатор Челябинской области Алексей Текслер дал старт движению пяти «двухголовых» суперсовременных трехсекционных трамваев производства УКВЗ. Вагоны были изготовлены специально для эксплуатации на линиях метротрама города Челябинска. Алексей Текслер, глава города Алексей Лошкин и другие должностные лица совершили поездку на новом трамвае.

Для новой модели выбрано название «Альтаир». Конструкция и индивидуальный дизайн вагонов для метротрама соответствуют всем требованиям и пожеланиям Миндортранса Челябинской области. Заказчик принял непосредственное участие в создании вагона, в котором применено множество передовых технических решений.

Вагоны для метротрама оборудованы интерактивными мультимедийными окнами с возможностью сенсорного управления контентом. Увеличенный автономный ход под нагрузкой составляет 1,5 км, что в случаен прекращения подачи электроэнергии позволит вагону с пассажирами преодолеть участки тоннелей на уклонах метротрама.

Полный текст новости читайте на сайте.
❤2
В Ставрополе появился современный троллейбус модели УТТЗ-624133, который сейчас проходит подконтрольную эксплуатацию на маршруте №9 с пассажирами. Это важный этап тестирования, который позволит оценить работу техники в реальных условиях и собрать обратную связь от горожан.

Больше фото: здесь

Мы в ВК. Мы в МАХ


#уттз
#уттз_горожанин
#уттз_624133
#уттз_сделан_в_РБ
👍1
30 марта Управление Калужского троллейбуса отметило круглую дату — 70 лет! История предприятия началась в 1951 году с принятия решения о строительстве троллейбусного транспорта, а уже в 1956 году первый троллейбус вышел на линию, соединив площадь Старый Торг и железнодорожный вокзал.

Сегодня это крупнейшее муниципальное транспортное предприятие города с богатой историей и устойчивым развитием. Ежегодно оно перевозит более 72 миллионов пассажиров.

От лица коллектива АО «Транс-Альфа» и ООО «Торговый дом «Транс-Альфа» поздравляем с этой круглой датой!

За это время сменились эпохи и поколения, а сами машины претерпели колоссальные изменения с точки зрения комфорта и экологичности. Одно осталось неизменным: троллейбус в Калуге по-прежнему работает на благо и процветание родного города и его жителей.

Со своей стороны выражаем огромную благодарность городу и МУП ГЭТ «Управление Калужского троллейбуса» за конструктивное общение, взаимопонимание, поддержку, открытость и доверие.

Сегодня мы гордимся причастностью к истории и жизни Калужского троллейбуса!

Разрешите пожелать троллейбусному движению в Калуге дальнейшего развития и процветания, а всему коллективу — крепкого здоровья, счастья и благополучия!