Трамвай в Старом Осколе будет закрыт. Власти не сдержали своё прошлогоднее обещание, что трамвайное движение будет сохранено.
Глава администрации округа Михаил Лобазнов:
https://oskol.city/news/auto/102934/
Глава администрации округа Михаил Лобазнов:
Решение это далось нам непросто, но оно вынужденное. Трамвай изначально создавался как транспорт для доставки рабочих на ОЭМК. Сейчас комбинат перешёл на автобусы, и пассажиропоток упал в четыре раза – с 12 тысяч человек в день до 3 тысяч. При этом годовые затраты на содержание составляют 372 млн рублей, а собственные доходы – всего 50 млн. Убыток в 322 млн рублей невозможно покрывать бесконечно.
https://oskol.city/news/auto/102934/
😢3
Forwarded from УКВЗ
УКВЗ признан победителем в номинации «Трамвай года» национальной премии «За вклад в развитие городской мобильности»
19 марта 2026 г. в Москве подвели итоги национальной премии «За вклад в развитие городской мобильности». Целью премии является признание специалистов, организаций и инициатив, которые вносят значимый вклад в развитие пассажирского транспорта, создание и модернизацию транспортной инфраструктуры, повышение уровня мобильности населения.
УКВЗ награжден дипломом победителя в номинации «Трамвай года». Награды удостоен пятисекционный трамвайный вагон модели 71-665.
Трамвай 71-665 имеет повышенную пассажировместимость – до 406 человек, его длина – около 40 м. В вагоне предусмотрены 72 места для сидения, а также два места для маломобильных пассажиров. Безопасность и комфорт пассажиров обеспечивают оптимальная компоновка салона, улучшенные показатели плавности хода во всем диапазоне скоростей, широкие дверные проемы. Трамвайный вагон оборудован современными системами климат-контроля.
19 марта 2026 г. в Москве подвели итоги национальной премии «За вклад в развитие городской мобильности». Целью премии является признание специалистов, организаций и инициатив, которые вносят значимый вклад в развитие пассажирского транспорта, создание и модернизацию транспортной инфраструктуры, повышение уровня мобильности населения.
УКВЗ награжден дипломом победителя в номинации «Трамвай года». Награды удостоен пятисекционный трамвайный вагон модели 71-665.
Трамвай 71-665 имеет повышенную пассажировместимость – до 406 человек, его длина – около 40 м. В вагоне предусмотрены 72 места для сидения, а также два места для маломобильных пассажиров. Безопасность и комфорт пассажиров обеспечивают оптимальная компоновка салона, улучшенные показатели плавности хода во всем диапазоне скоростей, широкие дверные проемы. Трамвайный вагон оборудован современными системами климат-контроля.
Forwarded from Трамвай | Tramway
Усть-Катавский вагоностроительный завод завершил поставку 8 новых трамвайных кузовов мод.71-623Р для Смоленска.
Сегодня в районе 16:00 последняя партия из двух трамваев была доставлена в муттп.
Из вк: smolensk_transport.
#Смоленск #Трамваи #ГТ_новости #ГТ_Смоленск
🚋 Трамвай | Tramway
Сегодня в районе 16:00 последняя партия из двух трамваев была доставлена в муттп.
Из вк: smolensk_transport.
#Смоленск #Трамваи #ГТ_новости #ГТ_Смоленск
🚋 Трамвай | Tramway
Forwarded from Володин Саратов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚆Девятый Витязь
Уже 9 из 16 новых трехсекционных трамваев прибыли в Кировское депо Саратова.
Витязи продолжают проходить техническую обкатку на реконструированном участке 3-го маршрута от 6-й Дачной до Кировского депо.
В марте-апреле с завода-изготовителя должно быть доставлено еще 7 Витязей.
Напомним, решение по закупке 16 новых трехсекционных трамваев было найдено благодаря поддержке Вячеслава Володина.
Запуск рабочего движения для жителей на участке от 6-й Дачной до Кировского трамвайного депо планируется 31 МАРТА 2026 года.
Это первый этап реконструкции 3-го маршрута трамвая.
Второй этап реконструкции 3-го маршрута – участок от Кировского трамвайного депо до Детского парка (включая обводной путь через Мирный переулок с разворотными кольцами) – должен быть завершен в ОКТЯБРЕ 2026 года.
🇷🇺 Подписывайтесь на ВОЛОДИН САРАТОВ в МАХ!
Уже 9 из 16 новых трехсекционных трамваев прибыли в Кировское депо Саратова.
Витязи продолжают проходить техническую обкатку на реконструированном участке 3-го маршрута от 6-й Дачной до Кировского депо.
В марте-апреле с завода-изготовителя должно быть доставлено еще 7 Витязей.
Напомним, решение по закупке 16 новых трехсекционных трамваев было найдено благодаря поддержке Вячеслава Володина.
Запуск рабочего движения для жителей на участке от 6-й Дачной до Кировского трамвайного депо планируется 31 МАРТА 2026 года.
Это первый этап реконструкции 3-го маршрута трамвая.
Второй этап реконструкции 3-го маршрута – участок от Кировского трамвайного депо до Детского парка (включая обводной путь через Мирный переулок с разворотными кольцами) – должен быть завершен в ОКТЯБРЕ 2026 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Троллейбус | Trolleybus
На улицы Саранска вышли новые троллейбусы.
Это первое за почти 9 лет обновление троллейбусного парка.
Из вк: gorelectrotrans2017.
#Саранск #Троллейбусы #Новости_ГТ #Саранск_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
Это первое за почти 9 лет обновление троллейбусного парка.
Из вк: gorelectrotrans2017.
#Саранск #Троллейбусы #Новости_ГТ #Саранск_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
Forwarded from ПК Транспортные системы
Наш прайд в надёжных руках: рекорд года по обновлению транспорта поставили в Перми. Городской дептранс стал выбором экспертов и выбором народа в национальной премии «За вклад в развитие городской мобильности».
Судьи высоко оценили работу главы города Эдуарда Соснина — при нём в Перми реализован комплексный подход к развитию транспорта.
👌 В 2024 году в Перми завершилась поставка 44 «Львят» в характерной расцветке — их привезли в региональную столицу раньше запланированного срока. Пассажиры получили новые вагоны, изготовленные с учётом современных требований к электротранспорту: 100% низкопольные, подходящие для перевозки маломобильных граждан, с кондиционером и информационными табло. В одном трамвае могут проехать 110 человек сразу.
В Перми курсирует единственный в своём роде самый длинный трёхсекционный трамвай в России «Лев» протяжённостью 34,7 метра. В полностью низкопольный трамвай вмещаются 382 человека.
💪 Группа компаний Мовиста
Судьи высоко оценили работу главы города Эдуарда Соснина — при нём в Перми реализован комплексный подход к развитию транспорта.
В Перми курсирует единственный в своём роде самый длинный трёхсекционный трамвай в России «Лев» протяжённостью 34,7 метра. В полностью низкопольный трамвай вмещаются 382 человека.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трансляция конференции в Минске. Возможны технические проблемы. Просим заранее извинения.
https://mapget.ktalk.ru/app/stream/auditoriums/bfd716f2-f2e1-4a03-b85c-4190a24a1b9a
https://mapget.ktalk.ru/app/stream/auditoriums/bfd716f2-f2e1-4a03-b85c-4190a24a1b9a
mapget.ktalk.ru
Толк
Толк — удобный и безопасный сервис видеоконференцсвязи для вашей организации.
Коллеги, трансляция перезапущена. Можно подключиться без авторизации.
Материалы по итогам конференции будут опубликованы на сайте МАП ГЭТ.
https://mapget.ktalk.ru/app/stream/auditoriums/bfd716f2-f2e1-4a03-b85c-4190a24a1b9a
Материалы по итогам конференции будут опубликованы на сайте МАП ГЭТ.
https://mapget.ktalk.ru/app/stream/auditoriums/bfd716f2-f2e1-4a03-b85c-4190a24a1b9a
mapget.ktalk.ru
Толк
Толк — удобный и безопасный сервис видеоконференцсвязи для вашей организации.
Forwarded from УКВЗ
На днях в Смоленск прибыли седьмой и восьмой трамвайные вагоны первой комплектности, изготовленные УКВЗ в рамках контракта, заключенного с городской администрацией.
Всего по условиям контракта изготовлено восемь таких вагонов, четыре из них переданы Смоленску в 2025 году и уже вышли на линию. Это полностью укомплектованные трамвайные вагоны, оснащенные сиденьями и поручнями, в которых функционируют все системы. Они удобны для проезда всех групп пассажиров, включая маломобильных граждан и родителей с колясками, оснащены кондиционерами, розетками для зарядки гаджетов и электронными табло с актуальной информацией. Такие вагоны устанавливаются на имеющиеся у заказчика трамвайные тележки.
Вагоны оформлены в характерной для Смоленска красно-белой гамме. По прибытии трамвайного вагона в депо сотрудники УКВЗ проводят пусконаладочные работы, после чего вагон выходит на технические испытания.
Всего по условиям контракта изготовлено восемь таких вагонов, четыре из них переданы Смоленску в 2025 году и уже вышли на линию. Это полностью укомплектованные трамвайные вагоны, оснащенные сиденьями и поручнями, в которых функционируют все системы. Они удобны для проезда всех групп пассажиров, включая маломобильных граждан и родителей с колясками, оснащены кондиционерами, розетками для зарядки гаджетов и электронными табло с актуальной информацией. Такие вагоны устанавливаются на имеющиеся у заказчика трамвайные тележки.
Вагоны оформлены в характерной для Смоленска красно-белой гамме. По прибытии трамвайного вагона в депо сотрудники УКВЗ проводят пусконаладочные работы, после чего вагон выходит на технические испытания.
Forwarded from ПК Транспортные системы
✍️ «Такого я не видел в своей практике, да и не только в своей. В прошлом году мы обновили 40 трамваев „Львёнок“, 3 „Витязя“, в этом году уже получили 11. Только по „Львятам“ будет 71 новый вагон. Это большой объём работ, колоссальные средства, которые задействованы для того чтобы обеспечить именно правильный подход к транспортным перевозкам внутри Самары», — охарактеризовал колоссальные объёмы поставок электротранспорта замглавы города Михаил Малыхин во время Прямой линии.
Регион идёт в ногу со временем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1