Более 120 лучших работников Пассажиравтотранса чествовали сегодня в Президентской библиотеке имени Б.Н. Ельцина. Церемония вручения ведомственных и отраслевых наград прошла в преддверии 100-летия начала регулярного автобусного движения в Ленинграде – Санкт-Петербурге.

В награждении приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, руководитель Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Западному федеральному округу в Санкт-Петербурге Анатолий Каманицин, заместитель председателя Законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Иткин, председатель Комитета по транспорту Денис Минкин и генеральный директор предприятия Андрей Лызин.

Были отмечены:
🔹почетной грамотой и благодарностью Губернатора Санкт-Петербурга – 26 человек,
🔹нагрудным знаком отличия «За безаварийную работу» первой степени – 9 человек,
🔹благодарностью Законодательного собрания Санкт-Петербурга – 8 человек,
🔹почетной грамотой председателя Законодательного собрания Санкт-Петербурга – 10 человек,
🔹почетной грамотой и благодарностью Комитета по транспорту – 48 человек,
🔹нагрудным значком «Ветеран автобусного транспорта» Пассажиравтотранса – 22 человека.

За век менялись эпохи, районы и технологии, но неизменным оставалось главное – профессионализм сотрудников и их преданность делу. Спасибо всем, кто продолжает петербургские транспортные традиции и своим трудом делает город комфортнее, современнее и удобнее, превращая его в настоящий мегаполис XXI века. С наступающим столетием петербургского автобуса!

– поздравил участников Кирилл Поляков.

Продолжаем торжества в честь 100-летия открытия регулярного автобусного движения в городе: ровно в полдень под марш военного оркестра Северо-Западного военного округа стартовал ретропробег «Ленинградский рейс».

🔷В нем приняли участие ветераны дорог: ЗИС‑5В, ЗИС‑8, ЗИС‑155, ЛиАЗ‑677М, ЛАЗ‑695Н, Ikarus 260.50, Ikarus 280.33О и Ikarus 280.33М. Колонна раритетных автобусов проследовала по маршруту от Витебского вокзала до Александровского сада. 100 лет назад, 1 сентября 1926 года, именно этот путь преодолели три небольших 24-местных автобуса.

Как отметил губернатор Александр Беглов, за прошедшие 100 лет автобусное движение в городе кардинально преобразилось.

Сегодня мы пишем новейшую историю петербургского автобуса. Сейчас в парке более 2,5 тысяч комфортабельных машин. За короткий срок мы основательно обновили подвижной состав. Только за последние полтора года Пассажиравтотранс получил более 500 машин, в том числе 100 электробусов

– напомнил глава города.

Пассажиры, прошедшие предварительную регистрацию, проехали на ретроавтобусах бесплатно. В пути им рассказали об истории запуска регулярного автобусного движения в Ленинграде и особенностях работы транспорта в разные эпохи. В конце поездки каждый пассажир получил сувенирный проездной билет, выполненный по советскому образцу.

Калуга испытает троллейбус-«гармошку».

В депо Управления калужского троллейбуса доставили первый в истории города сочлененный троллейбус. Его длина — 18 метров. Машину построили в Уфе на местном трамвайно-троллейбусном заводе. Бренд, под которым он известен в стране, — «Горожанин».

«Гармошку» привезли из Владимира, где она проходила испытания в июле и августе этого года. До этого на ней передвигались жители Чебоксар, Екатеринбурга, Курска и Уфы.

В планах руководства УКТ тестирование троллейбуса в течение месяца на всех городских маршрутах, а не только на № 18, который соединяет Дубраву с Веснушками. Важно оценить маневренность и комфорт машины для пассажиров. Возможно, первым днем работы «гармошки» на улицах Калуги станет 7 сентября.

В гараже УКТ был несочлененный троллейбус, построенный в Башкирии в 2004 году. Он имел гаражный номер 100 и в 2025 году завершил работу на городских линиях.

Из тг: nikatvkaluga.

#Калуга #Троллейбус #Испытания_ГТ #Калуга_ГТ

🚎 Троллейбус | Trolleybus