МАПГЭТ // Дайджест новостей электротранспорта России
219 subscribers
1.47K photos
138 videos
21 files
531 links
Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта
Download Telegram
А мы напоминаем, что с 17 по 19 августа в Нижнем Новгороде пройдёт научно-практическая конференция «Комплексная реновация исторической трамвайной сети – основные проблемы и пути их решения».

Все члены нашей ассоциации уже получили приглашения.

Если вы по каким-то причинам не получили приглашение или не являетесь членом МАП ГЭТ, но хотите участвовать в нашей конференции, то свяжитесь с Исполнительной дирекцией.
✌️ Не вместо, а вместе: как человек и ИИ делят управление городом — Сноб подготовил развёрнутый материал о беспилотных трамваях в столице.

😻 Какие перемены обещает массовое внедрение беспилотного городского транспорта? Как это изменит город? Что получат пассажиры? Что станет с машинистами и водителями? Ищем в статье ответы на эти и другие вопросы.

✅ На примере беспилотных трамваев уже сегодня можно увидеть, что компьютер справляется с управлением не хуже профессионального водителя:

⚪️полноценно видит дорожную обстановку

⚪️плавно разгоняется и тормозит

⚪️останавливается на пешеходных переходах и остановках без ошибок

✍️ Как отметил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов, с учётом испытаний беспилотные трамваи прошли более 40 тысяч километров, а пассажиры совершили на них свыше 120 тысяч поездок.


✅ Уже в этом году по поручению Сергея Собянина общее число беспилотных трамваев в столице достигнет 15, к 2030 году их доля составит две трети парка, а к 2035 — 90% парка.

Будущее — за беспилотом.

👍 Мы в ВК | мы в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
👌 Тысяча километров — позади! «Богатырь-М» с комплексным решением для эксплуатации в беспилотном режиме успешно завершил тестовую эксплуатацию на межмуниципальной линии между Екатеринбургом — Верхней Пышмой.

✔️ С 13 июля по 3 августа рестайлинговая версия вагона подтверждала заявленные надёжность, энергоэффективность и комфорт в реальных условиях.

🤝 Двухсекционный вагон доказал, что является достойной альтернативой трёхсекционным моделям: вместимость до 222 пассажиров сопоставима с трёхсекционными аналогами, при этом расходы на содержание остаются на уровне односекционного трамвая. «Богатырь-М» лидирует по себестоимости перевозки пассажиров.

📣 Пассажиры отметили обновлённые материалы отделки интерьера, а также туристический медиаэкран в салоне: можно отслеживать маршрут, легко оплачивать проезд, знакомиться с достопримечательностями города и даже играть прямо в пути.

✍️ «Благодарим руководство "Верхнепышминского трамвая" за плодотворное сотрудничество и предоставленную возможность провести тестирование на первой в России междугородней трамвайной линии. Совместная работа позволила нам оперативно оценить работу всех систем "Богатыря-М" в реальных условиях и подтвердить эффективность заложенных решений», — отметил генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко.


👍 Мы в ВК | мы в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡1
⚡️⚡️⚡️«ПК Транспортные системы» протестирует пятисекционный вагон на линии «Славянка» в Санкт-Петербурге.

Предстоящие испытания позволят в условиях реальной эксплуатации проверить обновлённые системы и собрать мнения пассажиров о новом трамвае.

🤯Подробнее о вагоне модели 71-952:

🔹низкопольный трамвай длиной 37,5 метра способен перевозить до 400 пассажиров (72 места — сидячие) и развивает скорость до 75 км/ч

🔹благодаря наличию кабин управления с обеих сторон и двустороннему расположению дверей вагон адаптирован для эксплуатации на линиях без разворотных колец

🔹 уникальная ходовая часть включает четыре тележки, две из которых — поворотные, что обеспечивает высокую манёвренность и позволяет преодолевать кривые радиусом от 16 метров

🔹благодаря системе рекуперации энергии автономный ход достигает 15 километров при полной загрузке и работающем климат-контроле

🔹 есть система мониторинга состояния и внимания водителя на базе российского искусственного интеллекта

🤩 «Славянка» особенно интересна как полигон для испытаний из-за особенностей рельефа и количества искусственных сооружений.

🤝 Всестороннее содействие организации и проведению тестовой эксплуатации оказывает давний партнёр ПКТС «БалтНедвижСервис».

✍️ «Наша компания работает в ритме постоянного развития. И мы из года в год подтверждаем свои лидирующие позиции среди российских производителей городского электрического транспорта. Мы благодарны коллегам за поддержку нашей инициативы и возможность провести тестирование вагона 71-952 в условиях реальной эксплуатации. Этот трамвай — один из самых технологичных и вместительных в нашей линейке, и мы хотим убедиться, что все его системы работают безупречно. Уверен, что испытания 5-ти секционного трамвая подтвердят высокие характеристики модели и ее готовность к серийному производству», — отметил генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко.


🏆 Вагон дебютировал на «Иннопроме» в прошлом году, председатель правительства России Михаил Мишустин отметил, что трамвай «украсил выставку своим присутствием».

👍 Мы в ВК | мы в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡1
👌 Предлагаем наглядно оценить длину пятисекционного вагона!

Как он хорош 😍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Йошкар-Оле сегодня вышел на линию первый туристический троллейбус республики.

Троллейбус ЗиУ-682В [В00] № 191 будет курсировать по городу, охватывая Патриаршую площадь, ДК им. Ленина и набережную Малой Кокшаги. Пассажиров ждет аудиогид с фактами об истории и традициях марийского народа.

Фото 1 - 7: Maks Danilov (transphoto).
Фото 8 - 10: тг yoshka12_chp.

#Йошкар_Ола #Троллейбус #Новости_ГТ #Йошкар_Ола_ГТ

🚎 Троллейбус | Trolleybus
👍2