Forwarded from Троллейбус | Trolleybus
Троллейбус МАЗ-303Т21 на выставке Иннопром в Екатеринбурге.
Обновлённый белорусский троллейбус обладает важными преимуществоми перед более старой версией. Увеличение автономного хода до 30 км. Уровень локализации 95 процентов, в троллейбусе большое количество мест на низком полу, также остался футуристичный внешний вид. В салоне у каждого сидящего места есть зарядки. В целом изменений для пассажиров минимальные.
Из тг: ekatrans_new.
#Екатеринбург #МАЗ #Иннопром_2026 #Екатеринбург_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
Обновлённый белорусский троллейбус обладает важными преимуществоми перед более старой версией. Увеличение автономного хода до 30 км. Уровень локализации 95 процентов, в троллейбусе большое количество мест на низком полу, также остался футуристичный внешний вид. В салоне у каждого сидящего места есть зарядки. В целом изменений для пассажиров минимальные.
Из тг: ekatrans_new.
#Екатеринбург #МАЗ #Иннопром_2026 #Екатеринбург_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
Forwarded from ПК Транспортные системы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
За это время было многое: подписание соглашений, деловые переговоры, знакомства, определение с планами на будущее. Но главное — искренние улыбки и ощущение, что мы создаём транспорт, который действительно нужен людям.
Мы в ВК
Мы в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Forwarded from Троллейбус | Trolleybus
В Гомель идёт поставка 14 троллейбусов МАЗ-303Т22.
Фото: oleg-BY.
#Гомель #Троллейбусы #Новости_ГТ #Гомель_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
Фото: oleg-BY.
#Гомель #Троллейбусы #Новости_ГТ #Гомель_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
❤2
Forwarded from Троллейбус | Trolleybus
Вчера в Ярославль прибыли первые два Ольгерда.
#Ярославль #Троллейбусы #Новости_ГТ #Ярославль_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
#Ярославль #Троллейбусы #Новости_ГТ #Ярославль_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
Forwarded from ПК Транспортные системы
«Богатырь-М» — первый современный двухсекционный трамвай в Свердловской области: он создан специально для городов со средним пассажиропотоком, не уступает по вместимости трёхсекционному вагону при меньших расходах на закупку, электроэнергию и обслуживание.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡1
🎉 Сегодня свой день рождения отмечает член Правления МАП ГЭТ, директор МУП ГЭТ «Управление Калужского троллейбуса» Вадим Владимирович Витьков!
Уважаемый Вадим Владимирович!
От лица Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта поздравляем Вас с праздником!
Ваша преданность делу, высокий профессионализм и глубокие знания отрасли позволяют МУП ГЭТ «УКТ» успешно развиваться, обеспечивая жителей Калуги надежным и комфортным транспортом.
Желаем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии для реализации всех намеченных планов и новых профессиональных успехов!⚡️
Уважаемый Вадим Владимирович!
От лица Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта поздравляем Вас с праздником!
Ваша преданность делу, высокий профессионализм и глубокие знания отрасли позволяют МУП ГЭТ «УКТ» успешно развиваться, обеспечивая жителей Калуги надежным и комфортным транспортом.
Желаем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии для реализации всех намеченных планов и новых профессиональных успехов!⚡️
❤4
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Рендеры салона проекта двухэтажного трамвая «Антар» от УКВЗ
Визуализация салона первого и второго этажей была представлена в раздаточных материалах Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) на выставке ИННОПРОМ.
Как сообщили ROLLINGSTOCK на предприятии, сегодня идет проработка поставки таких вагонов в Санкт-Петербург. Также «Антар» может быть востребован и Москвой: возможность выпуска этих трамваев для столицы России обсуждалась ранее.
В материалах отмечено, что односекционный низкопольный трамвай предназначается преимущественно для туристических маршрутов со значительным пассажиропотоком. Его предполагается оснастить аккумуляторами с запасом хода до 3 км, системой диагностики всех технических систем, информационным мультимедийным комплексом, включая систему «умный город», систему безопасности водителя и др.
Согласно проектным характеристикам, в трамвае будут применены 2 двухосные тележки с базой 1,8 м, комплектуемые суммарно 4 двигателями мощностью по 72 кВт каждый. Сама длина трамвая закладывается в 16,8 м, высота – в 5,4 м. Конструкционная скорость должна составить 75 км/ч, масса – не более 20 т.
Впервые идея двухэтажного трамвая анонсировалась в 2022-м госкорпорацией «Роскосмос», в которую входит УКВЗ. В прошлом году на ИННОПРОМ демонстрировался его макет. Разработка соответствует мировому опыту: двухэтажные трамваи сегодня производятся в Гонконге, туристические модели выпускает китайская CRRC.
Иллюстрации: На основе фото брошюры УКВЗ, качество улучшено ROLLINGSTOCK с помощью ИИ
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Визуализация салона первого и второго этажей была представлена в раздаточных материалах Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) на выставке ИННОПРОМ.
Как сообщили ROLLINGSTOCK на предприятии, сегодня идет проработка поставки таких вагонов в Санкт-Петербург. Также «Антар» может быть востребован и Москвой: возможность выпуска этих трамваев для столицы России обсуждалась ранее.
В материалах отмечено, что односекционный низкопольный трамвай предназначается преимущественно для туристических маршрутов со значительным пассажиропотоком. Его предполагается оснастить аккумуляторами с запасом хода до 3 км, системой диагностики всех технических систем, информационным мультимедийным комплексом, включая систему «умный город», систему безопасности водителя и др.
Согласно проектным характеристикам, в трамвае будут применены 2 двухосные тележки с базой 1,8 м, комплектуемые суммарно 4 двигателями мощностью по 72 кВт каждый. Сама длина трамвая закладывается в 16,8 м, высота – в 5,4 м. Конструкционная скорость должна составить 75 км/ч, масса – не более 20 т.
Впервые идея двухэтажного трамвая анонсировалась в 2022-м госкорпорацией «Роскосмос», в которую входит УКВЗ. В прошлом году на ИННОПРОМ демонстрировался его макет. Разработка соответствует мировому опыту: двухэтажные трамваи сегодня производятся в Гонконге, туристические модели выпускает китайская CRRC.
Иллюстрации: На основе фото брошюры УКВЗ, качество улучшено ROLLINGSTOCK с помощью ИИ
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
❤1
Forwarded from УКВЗ
✅УКВЗ получил сертификат соответствия на трамвай модели 71-665-02
Усть-Катавский вагоностроительный завод (АО «УКВЗ», входит в Госкорпорацию «Роскосмос») завершил процедуру сертификации нового пятисекционного восьмиосного трамвая. Полученный документ подтверждает российское происхождение подвижного состава, о чём сделана запись в реестре, и даёт право на запуск серийного производства, а также начало эксплуатации модели на городских маршрутах.
Трамвай 71-665-02 представляет собой двухкабинный вагон со 100% низким уровнем пола, спроектированный с учётом современных стандартов комфорта и безопасности. Вагон отличается высокой вместимостью (до 406 человек) и плавностью хода за счёт сниженных показателей шума и вибрации.
Сертификат соответствия выдан УКВЗ сроком на пять лет. В ближайшее время ожидается старт тестовых пассажирских перевозок с участием данной модели.
Усть-Катавский вагоностроительный завод (АО «УКВЗ», входит в Госкорпорацию «Роскосмос») завершил процедуру сертификации нового пятисекционного восьмиосного трамвая. Полученный документ подтверждает российское происхождение подвижного состава, о чём сделана запись в реестре, и даёт право на запуск серийного производства, а также начало эксплуатации модели на городских маршрутах.
Трамвай 71-665-02 представляет собой двухкабинный вагон со 100% низким уровнем пола, спроектированный с учётом современных стандартов комфорта и безопасности. Вагон отличается высокой вместимостью (до 406 человек) и плавностью хода за счёт сниженных показателей шума и вибрации.
Сертификат соответствия выдан УКВЗ сроком на пять лет. В ближайшее время ожидается старт тестовых пассажирских перевозок с участием данной модели.
Forwarded from УКВЗ
Трамваи «Кастор» производства УКВЗ выйдут на линии Екатеринбурга
В Екатеринбург доставили первую партию из десяти трёхсекционных трамваев модели 71-639 «Кастор», произведённых Усть-Катавским вагоностроительным заводом (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). В ближайшее время десять вагонов выйдут на трамвайную линию. Всего в рамках контракта город получит 50 единиц техники, оставшиеся 40 вагонов будут доставлены до конца текущего года. Оценили новые трамваи губернатор Свердловской области Денис Паслер и первый вице-мэр Екатеринбурга Рустам Галямов.
Трамвайный вагон «Кастор» — это современный низкопольный вагон. Для удобства горожан вагоны оснащены:
– системой климат-контроля;
– современным светодиодным освещением;
– системой безналичной оплаты проезда;
– мультимедийными комплексами и навигационным оборудованием;
– специальными зонами для размещения детских и инвалидных колясок;
– голосовым оповещением для слабовидящих пассажиров.
Фото: Департамент информационной политики Свердловской области
В Екатеринбург доставили первую партию из десяти трёхсекционных трамваев модели 71-639 «Кастор», произведённых Усть-Катавским вагоностроительным заводом (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). В ближайшее время десять вагонов выйдут на трамвайную линию. Всего в рамках контракта город получит 50 единиц техники, оставшиеся 40 вагонов будут доставлены до конца текущего года. Оценили новые трамваи губернатор Свердловской области Денис Паслер и первый вице-мэр Екатеринбурга Рустам Галямов.
Трамвайный вагон «Кастор» — это современный низкопольный вагон. Для удобства горожан вагоны оснащены:
– системой климат-контроля;
– современным светодиодным освещением;
– системой безналичной оплаты проезда;
– мультимедийными комплексами и навигационным оборудованием;
– специальными зонами для размещения детских и инвалидных колясок;
– голосовым оповещением для слабовидящих пассажиров.
Фото: Департамент информационной политики Свердловской области
❤1
Forwarded from МУП "МЕТРОЭЛЕКТРОТРАНС"
🚃🚎 Будущие водители трамваев и троллейбусов учатся быть профи на дороге
✨ Управлять электрическим транспортом — это не только мастерство, но и большая ответственность за тысячи пассажиров каждый день. Чтобы будущие водители чувствовали себя уверенно, сотрудники отдела безопасности дорожного движения Управления совместно с Учебным центром провели для курсантов встречу-лекцию.
О чем говорили?
🔹 О правильных действиях в случае возникновения ДТП, как избегать «ловушек» на дороге и не допускать типичных ошибок.
🔹 Почему дистанция и скоростной режим — это не просто пункты в ПДД, а залог безопасности.
🔹 Что делать, если ситуация на дороге вышла из-под контроля.
Курсанты активно задавали вопросы и разбирали реальные примеры.
⚡️ Помните: внимание и дисциплина — главные инструменты водителя. Желаем будущим коллегам легкой учебы и безопасных дорог!
✨ Управлять электрическим транспортом — это не только мастерство, но и большая ответственность за тысячи пассажиров каждый день. Чтобы будущие водители чувствовали себя уверенно, сотрудники отдела безопасности дорожного движения Управления совместно с Учебным центром провели для курсантов встречу-лекцию.
О чем говорили?
🔹 О правильных действиях в случае возникновения ДТП, как избегать «ловушек» на дороге и не допускать типичных ошибок.
🔹 Почему дистанция и скоростной режим — это не просто пункты в ПДД, а залог безопасности.
🔹 Что делать, если ситуация на дороге вышла из-под контроля.
Курсанты активно задавали вопросы и разбирали реальные примеры.
⚡️ Помните: внимание и дисциплина — главные инструменты водителя. Желаем будущим коллегам легкой учебы и безопасных дорог!