Forwarded from Челябинский троллейбус
С большим обновлением!
«Челябинский троллейбус» завершил инвестиционный этап реализации концессионного соглашения с Правительством Челябинской области.
В общей сложности в проект вложено около 16 млрд рублей: 14,37 млрд рублей в объект концессии и 1,6 млрд рублей в обслуживание заёмных средств и операционные затраты на инвестиционной стадии. Кроме того, в дополнение к концессионному соглашению были инвестированы 1,84 млрд рублей на разработку инновационной модели троллейбуса и создание в Челябинске собственного производства колёсного электротранспорта.
Что изменилось?
✔️Полностью обновлён парк – в город поставлена партия из 168 современных низкопольных троллейбусов «Синара-6254», 98 из которых могут двигаться автономно там, где это необходимо.
✔️В городе теперь два современных депо с новым оборудованием для обслуживания транспорта, автоматическими моечными комплексами, мощными линиями для ремонта и комфортными условиями для сотрудников.
✔️Модернизирована контактная сеть на 83,5 км, обновлены опоры и энергетическая инфраструктура по всему городу, а также построены новые участки для развития маршрутной сети.
✔️Управление движением и энергосистемой теперь может осуществляться из единого центра, что позволит быстрее реагировать на любые изменения и делает работу транспорта ещё надёжнее.
Всё это уже работает для пассажиров! Троллейбусы Челябинска каждый день помогают жителям комфортно добираться по своим делам – перевозят около 1,7 млн пассажиров по семи маршрутам ежемесячно.
А модернизированная система даёт возможность дальше развивать маршрутную сеть города – по мере подготовки водителей планируем добавить ещё 4 маршрута.
«Челябинский троллейбус» стал современнее, удобнее и ближе к пассажирам. Встречайте обновлённый транспорт!
«Челябинский троллейбус» завершил инвестиционный этап реализации концессионного соглашения с Правительством Челябинской области.
В общей сложности в проект вложено около 16 млрд рублей: 14,37 млрд рублей в объект концессии и 1,6 млрд рублей в обслуживание заёмных средств и операционные затраты на инвестиционной стадии. Кроме того, в дополнение к концессионному соглашению были инвестированы 1,84 млрд рублей на разработку инновационной модели троллейбуса и создание в Челябинске собственного производства колёсного электротранспорта.
Что изменилось?
✔️Полностью обновлён парк – в город поставлена партия из 168 современных низкопольных троллейбусов «Синара-6254», 98 из которых могут двигаться автономно там, где это необходимо.
✔️В городе теперь два современных депо с новым оборудованием для обслуживания транспорта, автоматическими моечными комплексами, мощными линиями для ремонта и комфортными условиями для сотрудников.
✔️Модернизирована контактная сеть на 83,5 км, обновлены опоры и энергетическая инфраструктура по всему городу, а также построены новые участки для развития маршрутной сети.
✔️Управление движением и энергосистемой теперь может осуществляться из единого центра, что позволит быстрее реагировать на любые изменения и делает работу транспорта ещё надёжнее.
Всё это уже работает для пассажиров! Троллейбусы Челябинска каждый день помогают жителям комфортно добираться по своим делам – перевозят около 1,7 млн пассажиров по семи маршрутам ежемесячно.
А модернизированная система даёт возможность дальше развивать маршрутную сеть города – по мере подготовки водителей планируем добавить ещё 4 маршрута.
«Челябинский троллейбус» стал современнее, удобнее и ближе к пассажирам. Встречайте обновлённый транспорт!
Forwarded from Троллейбус | Trolleybus
В Ургенч в скором времени придут 10 новых троллейбусов марки Yutong. Они уже собраны и ожидают отправки.
Фотографии сделаны 16 мая на парковке Ютонга в Чжэнчжоу в ожидании отправки.
Из тг: transphoto_forum.
#Ургенч #Узбекистан #Тролелйбусы #Новости_ГТ #Узбекистан_ГТ #Ургенч_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
Фотографии сделаны 16 мая на парковке Ютонга в Чжэнчжоу в ожидании отправки.
Из тг: transphoto_forum.
#Ургенч #Узбекистан #Тролелйбусы #Новости_ГТ #Узбекистан_ГТ #Ургенч_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
Forwarded from Транспортная новелла
Все 10 трамвайных вагонов 🚋 производства БКМ Холдинг из заказа 2026 года прибыли в Павлодар 🇰🇿. Таким образом, поставка полностью завершена. https://lifepvl.kz/2026/05/21/pavlodar-poluchil-vse-10-novyh-tramvaev-iz-belarusi/
Forwarded from Автобусы и вообще
Forwarded from ОАО "НИИАТ"
На «ТранспортФесте» прошло выездное совещание Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок
В рамках международного транспортного фестиваля «ТранспортФест» состоялось выездное совещание Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации.
В совещании принял участие генеральный директор ОАО «НИИАТ», Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета при Минтрансе России Машков Валерий Викторович.
В ходе мероприятия Валерий Викторович выступил с докладом «Основные вызовы создания безопасной и устойчивой системы внедрения и эксплуатации автономных транспортных средств».
В своем выступлении он отметил необходимость формирования концепции опережающего развития и стратегии массового внедрения беспилотного транспорта на земле, воде и в воздухе. Также было подчеркнуто, что концепция должна учитывать перспективы развития технологий на 20-30 лет вперед и позволять более широко интегрировать беспилотные транспортные средства в экономику страны.
Отдельное внимание в докладе было уделено вопросам интеграции беспилотных транспортных средств в единую защищенную архитектуру, дистанционной идентификации и контроля БТС, предупреждения несанкционированного использования, а также вопросам доступа к данным транспортных средств и управления ими.
Кроме того, в докладе было отмечено, что развитие нормативного правового регулирования в сфере внедрения беспилотного транспорта требует дальнейшей проработки. В числе приоритетных направлений были обозначены разработка требований к безопасности БТС, создание базы данных о техническом состоянии беспилотного транспорта и центра анализа применения БТС для подготовки предложений по совершенствованию законодательства.
Подписаться на канал НИИАТ в MAX
В рамках международного транспортного фестиваля «ТранспортФест» состоялось выездное совещание Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации.
В совещании принял участие генеральный директор ОАО «НИИАТ», Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета при Минтрансе России Машков Валерий Викторович.
В ходе мероприятия Валерий Викторович выступил с докладом «Основные вызовы создания безопасной и устойчивой системы внедрения и эксплуатации автономных транспортных средств».
В своем выступлении он отметил необходимость формирования концепции опережающего развития и стратегии массового внедрения беспилотного транспорта на земле, воде и в воздухе. Также было подчеркнуто, что концепция должна учитывать перспективы развития технологий на 20-30 лет вперед и позволять более широко интегрировать беспилотные транспортные средства в экономику страны.
Отдельное внимание в докладе было уделено вопросам интеграции беспилотных транспортных средств в единую защищенную архитектуру, дистанционной идентификации и контроля БТС, предупреждения несанкционированного использования, а также вопросам доступа к данным транспортных средств и управления ими.
Кроме того, в докладе было отмечено, что развитие нормативного правового регулирования в сфере внедрения беспилотного транспорта требует дальнейшей проработки. В числе приоритетных направлений были обозначены разработка требований к безопасности БТС, создание базы данных о техническом состоянии беспилотного транспорта и центра анализа применения БТС для подготовки предложений по совершенствованию законодательства.
Подписаться на канал НИИАТ в MAX
🤡2❤1
Forwarded from ОАО "НИИАТ"
Росстандарт утвердил новый ГОСТ для легкорельсового транспорта
Росстандарт утвердил ГОСТ Р 72585-2026 «Легкорельсовые транспортные средства. Требования к общей конструкции» приказом от 12 мая 2026 года №215-ст. Документ разработан Техническим комитетом по стандартизации ТК 315 «Автомобильный и городской электрический транспорт», председателем которого является Первый заместитель генерального директора по научной работе ОАО «НИИАТ» Комаров Виталий Васильевич.
Новый стандарт устанавливает требования к общей конструкции легкорельсовых транспортных средств, обеспечивающие условия для безопасной перевозки пассажиров. ГОСТ регламентирует требования к обеспечению безопасности и комфорта при входе и выходе из трамвая, включая маломобильных пассажиров и инвалидов, а также требования к ширине проходов, размещению поручней, доступу к аварийным выходам, уровню освещенности салона и другим элементам конструкции. Кроме того, стандарт устанавливает методы проверки соответствия регламентируемым требованиям. В документе отмечается, что принятие стандарта направлено на обеспечение безопасности, качества и конкурентоспособности отечественной продукции, повышение качества пассажирских перевозок, а также повышение эффективности расходования бюджетных средств при закупке трамваев.
В настоящее время в России продолжается реализация Программы комплексного развития городского электрического транспорта. Программой предусмотрены закупка 603 трамваев, модернизация и создание 575 км трамвайных путей, 87 тяговых подстанций и 10 трамвайных депо. Размер федеральной поддержки превышает 84 млрд рублей.
Подписаться на канал НИИАТ в MAX
Росстандарт утвердил ГОСТ Р 72585-2026 «Легкорельсовые транспортные средства. Требования к общей конструкции» приказом от 12 мая 2026 года №215-ст. Документ разработан Техническим комитетом по стандартизации ТК 315 «Автомобильный и городской электрический транспорт», председателем которого является Первый заместитель генерального директора по научной работе ОАО «НИИАТ» Комаров Виталий Васильевич.
Новый стандарт устанавливает требования к общей конструкции легкорельсовых транспортных средств, обеспечивающие условия для безопасной перевозки пассажиров. ГОСТ регламентирует требования к обеспечению безопасности и комфорта при входе и выходе из трамвая, включая маломобильных пассажиров и инвалидов, а также требования к ширине проходов, размещению поручней, доступу к аварийным выходам, уровню освещенности салона и другим элементам конструкции. Кроме того, стандарт устанавливает методы проверки соответствия регламентируемым требованиям. В документе отмечается, что принятие стандарта направлено на обеспечение безопасности, качества и конкурентоспособности отечественной продукции, повышение качества пассажирских перевозок, а также повышение эффективности расходования бюджетных средств при закупке трамваев.
В настоящее время в России продолжается реализация Программы комплексного развития городского электрического транспорта. Программой предусмотрены закупка 603 трамваев, модернизация и создание 575 км трамвайных путей, 87 тяговых подстанций и 10 трамвайных депо. Размер федеральной поддержки превышает 84 млрд рублей.
Подписаться на канал НИИАТ в MAX
Forwarded from Автобусы и вообще
Малые электробусы Ankai HFF6852EEV23 и Higer Azure A9 прибыли для испытаний в Бишкек. Оба образца длиной от 8,5 до 9 метров.
(Этот канал можно читать в MAX)
(Этот канал можно читать в MAX)
Forwarded from Автобусы и вообще
Трамвай 71-233 от «Синары», проходящий испытания в Екатеринбурге, переместился в Северное трамвайное депо и работает на 8 маршруте.
Это первый сочленённый вагон в истории этого депо.
Видео: @Sinara_love
(Этот канал можно читать в MAX)
Это первый сочленённый вагон в истории этого депо.
Видео: @Sinara_love
(Этот канал можно читать в MAX)
Forwarded from ПК Транспортные системы
Журналисты первыми прокатились в троллейбусе третьего поколения 👍
Об инновационных решениях прессе рассказал заместитель директора по развитию колёсного транспорта «ПК Транспортные системы» Денис Фролов.
👍 Мы в ВК | мы в MAX
Об инновационных решениях прессе рассказал заместитель директора по развитию колёсного транспорта «ПК Транспортные системы» Денис Фролов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM