В Санкт-Петербурге прошло Общее собрание членов МАП ГЭТ и ОООР «ГЭТ»
Сегодня в рамках стартовавшего VII Международного транспортного фестиваля «ТранспортФест» на площадке Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты состоялось Общее собрание членов Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) и Совета Общественного объединения «Отраслевое объединение работодателей городского электрического транспорта» (ОООР «ГЭТ»).
В собрании приняли участие эксплуатационные компании, производители и поставщики электротехнического оборудования, машин и аппаратуры — все, кто формирует сегодняшний и завтрашний день городского электрического транспорта России.
Ключевые итоги собрания:
✅ Подписано Соглашение о создании Национального центра компетенций в области электрического транспорта (НЦК ЭТ) между МАП ГЭТ и АО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (АО «НИИАТ»).
Главная цель нового центра — объединить все перспективные наработки, накопленные компетенции и системный опыт регионов для развития электрического транспорта в России. НЦК ЭТ станет единой экспертной, аналитической и методологической платформой, где наука, бизнес и государство смогут совместно вырабатывать эффективные решения.
✅ В состав Ассоциации приняты новые члены:
ООО «Системы автономной энергии» (Санкт-Петербург)
ООО «Транспортный центр» (Москва) — компания является дилером автобусов Yutong и НЕФАЗ; в прошлом году предприятие осуществило поставку автобусов для аэропорта Пулково.
✅ Утверждён новый состав ревизионной комиссии ОООР «ГЭТ». Ревизором избрана Парфёнова Наталья Викторовна — директор ООО «Медные линии».
«Желаю всем участникам плодотворной работы, конструктивного сотрудничества и активного обмена опытом. Только объединяя усилия, мы сможем вывести городской электрический транспорт на новый уровень развития, сделать его ещё более надёжным, комфортным и современным для миллионов пассажиров», — отметил в своём выступлении Андрей Лызин, директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс», президент МАП ГЭТ и председатель Совета ОООР «ГЭТ».
ℹ️СПб ГУП «Пассажиравтотранс» является членом МАП ГЭТ с сентября 2023 года. Предприятие — один из лидеров внедрения инновационных экологичных видов транспорта: с 2019 года электробусы с ночной зарядкой успешно эксплуатируются на маршрутной сети Санкт-Петербурга.
Сегодня в рамках стартовавшего VII Международного транспортного фестиваля «ТранспортФест» на площадке Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты состоялось Общее собрание членов Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) и Совета Общественного объединения «Отраслевое объединение работодателей городского электрического транспорта» (ОООР «ГЭТ»).
В собрании приняли участие эксплуатационные компании, производители и поставщики электротехнического оборудования, машин и аппаратуры — все, кто формирует сегодняшний и завтрашний день городского электрического транспорта России.
Ключевые итоги собрания:
✅ Подписано Соглашение о создании Национального центра компетенций в области электрического транспорта (НЦК ЭТ) между МАП ГЭТ и АО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (АО «НИИАТ»).
Главная цель нового центра — объединить все перспективные наработки, накопленные компетенции и системный опыт регионов для развития электрического транспорта в России. НЦК ЭТ станет единой экспертной, аналитической и методологической платформой, где наука, бизнес и государство смогут совместно вырабатывать эффективные решения.
✅ В состав Ассоциации приняты новые члены:
ООО «Системы автономной энергии» (Санкт-Петербург)
ООО «Транспортный центр» (Москва) — компания является дилером автобусов Yutong и НЕФАЗ; в прошлом году предприятие осуществило поставку автобусов для аэропорта Пулково.
✅ Утверждён новый состав ревизионной комиссии ОООР «ГЭТ». Ревизором избрана Парфёнова Наталья Викторовна — директор ООО «Медные линии».
«Желаю всем участникам плодотворной работы, конструктивного сотрудничества и активного обмена опытом. Только объединяя усилия, мы сможем вывести городской электрический транспорт на новый уровень развития, сделать его ещё более надёжным, комфортным и современным для миллионов пассажиров», — отметил в своём выступлении Андрей Лызин, директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс», президент МАП ГЭТ и председатель Совета ОООР «ГЭТ».
ℹ️СПб ГУП «Пассажиравтотранс» является членом МАП ГЭТ с сентября 2023 года. Предприятие — один из лидеров внедрения инновационных экологичных видов транспорта: с 2019 года электробусы с ночной зарядкой успешно эксплуатируются на маршрутной сети Санкт-Петербурга.
Forwarded from Челябинский троллейбус
С большим обновлением!
«Челябинский троллейбус» завершил инвестиционный этап реализации концессионного соглашения с Правительством Челябинской области.
В общей сложности в проект вложено около 16 млрд рублей: 14,37 млрд рублей в объект концессии и 1,6 млрд рублей в обслуживание заёмных средств и операционные затраты на инвестиционной стадии. Кроме того, в дополнение к концессионному соглашению были инвестированы 1,84 млрд рублей на разработку инновационной модели троллейбуса и создание в Челябинске собственного производства колёсного электротранспорта.
Что изменилось?
✔️Полностью обновлён парк – в город поставлена партия из 168 современных низкопольных троллейбусов «Синара-6254», 98 из которых могут двигаться автономно там, где это необходимо.
✔️В городе теперь два современных депо с новым оборудованием для обслуживания транспорта, автоматическими моечными комплексами, мощными линиями для ремонта и комфортными условиями для сотрудников.
✔️Модернизирована контактная сеть на 83,5 км, обновлены опоры и энергетическая инфраструктура по всему городу, а также построены новые участки для развития маршрутной сети.
✔️Управление движением и энергосистемой теперь может осуществляться из единого центра, что позволит быстрее реагировать на любые изменения и делает работу транспорта ещё надёжнее.
Всё это уже работает для пассажиров! Троллейбусы Челябинска каждый день помогают жителям комфортно добираться по своим делам – перевозят около 1,7 млн пассажиров по семи маршрутам ежемесячно.
А модернизированная система даёт возможность дальше развивать маршрутную сеть города – по мере подготовки водителей планируем добавить ещё 4 маршрута.
«Челябинский троллейбус» стал современнее, удобнее и ближе к пассажирам. Встречайте обновлённый транспорт!
«Челябинский троллейбус» завершил инвестиционный этап реализации концессионного соглашения с Правительством Челябинской области.
В общей сложности в проект вложено около 16 млрд рублей: 14,37 млрд рублей в объект концессии и 1,6 млрд рублей в обслуживание заёмных средств и операционные затраты на инвестиционной стадии. Кроме того, в дополнение к концессионному соглашению были инвестированы 1,84 млрд рублей на разработку инновационной модели троллейбуса и создание в Челябинске собственного производства колёсного электротранспорта.
Что изменилось?
✔️Полностью обновлён парк – в город поставлена партия из 168 современных низкопольных троллейбусов «Синара-6254», 98 из которых могут двигаться автономно там, где это необходимо.
✔️В городе теперь два современных депо с новым оборудованием для обслуживания транспорта, автоматическими моечными комплексами, мощными линиями для ремонта и комфортными условиями для сотрудников.
✔️Модернизирована контактная сеть на 83,5 км, обновлены опоры и энергетическая инфраструктура по всему городу, а также построены новые участки для развития маршрутной сети.
✔️Управление движением и энергосистемой теперь может осуществляться из единого центра, что позволит быстрее реагировать на любые изменения и делает работу транспорта ещё надёжнее.
Всё это уже работает для пассажиров! Троллейбусы Челябинска каждый день помогают жителям комфортно добираться по своим делам – перевозят около 1,7 млн пассажиров по семи маршрутам ежемесячно.
А модернизированная система даёт возможность дальше развивать маршрутную сеть города – по мере подготовки водителей планируем добавить ещё 4 маршрута.
«Челябинский троллейбус» стал современнее, удобнее и ближе к пассажирам. Встречайте обновлённый транспорт!
Forwarded from Троллейбус | Trolleybus
В Ургенч в скором времени придут 10 новых троллейбусов марки Yutong. Они уже собраны и ожидают отправки.
Фотографии сделаны 16 мая на парковке Ютонга в Чжэнчжоу в ожидании отправки.
Из тг: transphoto_forum.
#Ургенч #Узбекистан #Тролелйбусы #Новости_ГТ #Узбекистан_ГТ #Ургенч_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
Фотографии сделаны 16 мая на парковке Ютонга в Чжэнчжоу в ожидании отправки.
Из тг: transphoto_forum.
#Ургенч #Узбекистан #Тролелйбусы #Новости_ГТ #Узбекистан_ГТ #Ургенч_ГТ
🚎 Троллейбус | Trolleybus
Forwarded from Транспортная новелла
Все 10 трамвайных вагонов 🚋 производства БКМ Холдинг из заказа 2026 года прибыли в Павлодар 🇰🇿. Таким образом, поставка полностью завершена. https://lifepvl.kz/2026/05/21/pavlodar-poluchil-vse-10-novyh-tramvaev-iz-belarusi/
Forwarded from Автобусы и вообще
Forwarded from ОАО "НИИАТ"
На «ТранспортФесте» прошло выездное совещание Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок
В рамках международного транспортного фестиваля «ТранспортФест» состоялось выездное совещание Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации.
В совещании принял участие генеральный директор ОАО «НИИАТ», Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета при Минтрансе России Машков Валерий Викторович.
В ходе мероприятия Валерий Викторович выступил с докладом «Основные вызовы создания безопасной и устойчивой системы внедрения и эксплуатации автономных транспортных средств».
В своем выступлении он отметил необходимость формирования концепции опережающего развития и стратегии массового внедрения беспилотного транспорта на земле, воде и в воздухе. Также было подчеркнуто, что концепция должна учитывать перспективы развития технологий на 20-30 лет вперед и позволять более широко интегрировать беспилотные транспортные средства в экономику страны.
Отдельное внимание в докладе было уделено вопросам интеграции беспилотных транспортных средств в единую защищенную архитектуру, дистанционной идентификации и контроля БТС, предупреждения несанкционированного использования, а также вопросам доступа к данным транспортных средств и управления ими.
Кроме того, в докладе было отмечено, что развитие нормативного правового регулирования в сфере внедрения беспилотного транспорта требует дальнейшей проработки. В числе приоритетных направлений были обозначены разработка требований к безопасности БТС, создание базы данных о техническом состоянии беспилотного транспорта и центра анализа применения БТС для подготовки предложений по совершенствованию законодательства.
Подписаться на канал НИИАТ в MAX
В рамках международного транспортного фестиваля «ТранспортФест» состоялось выездное совещание Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации.
В совещании принял участие генеральный директор ОАО «НИИАТ», Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета при Минтрансе России Машков Валерий Викторович.
В ходе мероприятия Валерий Викторович выступил с докладом «Основные вызовы создания безопасной и устойчивой системы внедрения и эксплуатации автономных транспортных средств».
В своем выступлении он отметил необходимость формирования концепции опережающего развития и стратегии массового внедрения беспилотного транспорта на земле, воде и в воздухе. Также было подчеркнуто, что концепция должна учитывать перспективы развития технологий на 20-30 лет вперед и позволять более широко интегрировать беспилотные транспортные средства в экономику страны.
Отдельное внимание в докладе было уделено вопросам интеграции беспилотных транспортных средств в единую защищенную архитектуру, дистанционной идентификации и контроля БТС, предупреждения несанкционированного использования, а также вопросам доступа к данным транспортных средств и управления ими.
Кроме того, в докладе было отмечено, что развитие нормативного правового регулирования в сфере внедрения беспилотного транспорта требует дальнейшей проработки. В числе приоритетных направлений были обозначены разработка требований к безопасности БТС, создание базы данных о техническом состоянии беспилотного транспорта и центра анализа применения БТС для подготовки предложений по совершенствованию законодательства.
Подписаться на канал НИИАТ в MAX
🤡2❤1
Forwarded from ОАО "НИИАТ"
Росстандарт утвердил новый ГОСТ для легкорельсового транспорта
Росстандарт утвердил ГОСТ Р 72585-2026 «Легкорельсовые транспортные средства. Требования к общей конструкции» приказом от 12 мая 2026 года №215-ст. Документ разработан Техническим комитетом по стандартизации ТК 315 «Автомобильный и городской электрический транспорт», председателем которого является Первый заместитель генерального директора по научной работе ОАО «НИИАТ» Комаров Виталий Васильевич.
Новый стандарт устанавливает требования к общей конструкции легкорельсовых транспортных средств, обеспечивающие условия для безопасной перевозки пассажиров. ГОСТ регламентирует требования к обеспечению безопасности и комфорта при входе и выходе из трамвая, включая маломобильных пассажиров и инвалидов, а также требования к ширине проходов, размещению поручней, доступу к аварийным выходам, уровню освещенности салона и другим элементам конструкции. Кроме того, стандарт устанавливает методы проверки соответствия регламентируемым требованиям. В документе отмечается, что принятие стандарта направлено на обеспечение безопасности, качества и конкурентоспособности отечественной продукции, повышение качества пассажирских перевозок, а также повышение эффективности расходования бюджетных средств при закупке трамваев.
В настоящее время в России продолжается реализация Программы комплексного развития городского электрического транспорта. Программой предусмотрены закупка 603 трамваев, модернизация и создание 575 км трамвайных путей, 87 тяговых подстанций и 10 трамвайных депо. Размер федеральной поддержки превышает 84 млрд рублей.
Подписаться на канал НИИАТ в MAX
Росстандарт утвердил ГОСТ Р 72585-2026 «Легкорельсовые транспортные средства. Требования к общей конструкции» приказом от 12 мая 2026 года №215-ст. Документ разработан Техническим комитетом по стандартизации ТК 315 «Автомобильный и городской электрический транспорт», председателем которого является Первый заместитель генерального директора по научной работе ОАО «НИИАТ» Комаров Виталий Васильевич.
Новый стандарт устанавливает требования к общей конструкции легкорельсовых транспортных средств, обеспечивающие условия для безопасной перевозки пассажиров. ГОСТ регламентирует требования к обеспечению безопасности и комфорта при входе и выходе из трамвая, включая маломобильных пассажиров и инвалидов, а также требования к ширине проходов, размещению поручней, доступу к аварийным выходам, уровню освещенности салона и другим элементам конструкции. Кроме того, стандарт устанавливает методы проверки соответствия регламентируемым требованиям. В документе отмечается, что принятие стандарта направлено на обеспечение безопасности, качества и конкурентоспособности отечественной продукции, повышение качества пассажирских перевозок, а также повышение эффективности расходования бюджетных средств при закупке трамваев.
В настоящее время в России продолжается реализация Программы комплексного развития городского электрического транспорта. Программой предусмотрены закупка 603 трамваев, модернизация и создание 575 км трамвайных путей, 87 тяговых подстанций и 10 трамвайных депо. Размер федеральной поддержки превышает 84 млрд рублей.
Подписаться на канал НИИАТ в MAX
Forwarded from Автобусы и вообще
Малые электробусы Ankai HFF6852EEV23 и Higer Azure A9 прибыли для испытаний в Бишкек. Оба образца длиной от 8,5 до 9 метров.
(Этот канал можно читать в MAX)
(Этот канал можно читать в MAX)
Forwarded from Автобусы и вообще
Трамвай 71-233 от «Синары», проходящий испытания в Екатеринбурге, переместился в Северное трамвайное депо и работает на 8 маршруте.
Это первый сочленённый вагон в истории этого депо.
Видео: @Sinara_love
(Этот канал можно читать в MAX)
Это первый сочленённый вагон в истории этого депо.
Видео: @Sinara_love
(Этот канал можно читать в MAX)