📌هشدار برای تهران؛ وزش باد شدید و فعالیت سامانه بارشی
اداره کل هواشناسی استان تهران:
🔹از بعد از ظهر امروز دوشنبه (۸ اردیبهشت) تا سهشنبه (۹ اردیبهشت) در بعضی ساعتها وزش باد شدید، گاهی خیلی شدید و گرد و خاک به ویژه عصر و شب در سطح استان تهران، به ویژه نیمه جنوبی و مناطق غربی پیشبینی شده است.
@mananews
اداره کل هواشناسی استان تهران:
🔹از بعد از ظهر امروز دوشنبه (۸ اردیبهشت) تا سهشنبه (۹ اردیبهشت) در بعضی ساعتها وزش باد شدید، گاهی خیلی شدید و گرد و خاک به ویژه عصر و شب در سطح استان تهران، به ویژه نیمه جنوبی و مناطق غربی پیشبینی شده است.
@mananews
📌محمولهای که در بندر رجایی دچار حریق شد در اختیار گمرک نبوده است
🔹طبق اعلام گمرک، محموله وارداتی که ابتدا در بندر شهید رجایی دچار انفجار و حریق شده است، در اختیار گمرک نبوده و هیچگونه شماره کوتاژ و اظهارنامه مبنی بر اینکه کالا به گمرک اظهار شده، ندارد.
@mananews
🔹طبق اعلام گمرک، محموله وارداتی که ابتدا در بندر شهید رجایی دچار انفجار و حریق شده است، در اختیار گمرک نبوده و هیچگونه شماره کوتاژ و اظهارنامه مبنی بر اینکه کالا به گمرک اظهار شده، ندارد.
@mananews
📌دلایل و پیامدهای استخراج مواد معدنی دریایی
🔺براساس اعلام رسانههای غربی، دولت دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا در حال کار بر روی تهیه پیشنویس یک فرمان اجرایی است که به ایالات متحده اجازه میدهد مواد معدنی موجود در اعماق اقیانوس آرام را برای مقابله با سلطه چین بر مواد معدنی مورد استفاده در باتریها و زنجیرۀ تامین عناصر معدنی کمیاب، استخراج کند.
🔹مواد معدنی مانند لیتیوم، کبالت، نیکل و عناصر خاکی کمیاب، مواد ضروری برای تولید کالاهای مهم از توربینهای بادی و وسایل نقلیه الکتریکی گرفته تا تلفنهای همراه، فنّاوریهای پزشکی و زیرساختهای نظامی هستند. استخراج این مواد در خشکی به خوبی تثبیت شده، اما با افزایش تقاضا برخی کشورها به دنبال بهره برداری از بستر دریا برای استخراج میلیونها کیلومتر مربع از سنگ معدن فلزی خود هستند.
🔹برخی از کشورها و شرکتها از گذشته کاوش در ذخایر معدنی زیر آب و تکنیکهای استخراج معدن را آغاز کردهاند، اما چشمانداز استخراج از معادن اعماق دریا همچنان بحث برانگیز است.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/102963
@mananews
🔺براساس اعلام رسانههای غربی، دولت دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا در حال کار بر روی تهیه پیشنویس یک فرمان اجرایی است که به ایالات متحده اجازه میدهد مواد معدنی موجود در اعماق اقیانوس آرام را برای مقابله با سلطه چین بر مواد معدنی مورد استفاده در باتریها و زنجیرۀ تامین عناصر معدنی کمیاب، استخراج کند.
🔹مواد معدنی مانند لیتیوم، کبالت، نیکل و عناصر خاکی کمیاب، مواد ضروری برای تولید کالاهای مهم از توربینهای بادی و وسایل نقلیه الکتریکی گرفته تا تلفنهای همراه، فنّاوریهای پزشکی و زیرساختهای نظامی هستند. استخراج این مواد در خشکی به خوبی تثبیت شده، اما با افزایش تقاضا برخی کشورها به دنبال بهره برداری از بستر دریا برای استخراج میلیونها کیلومتر مربع از سنگ معدن فلزی خود هستند.
🔹برخی از کشورها و شرکتها از گذشته کاوش در ذخایر معدنی زیر آب و تکنیکهای استخراج معدن را آغاز کردهاند، اما چشمانداز استخراج از معادن اعماق دریا همچنان بحث برانگیز است.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/102963
@mananews
📌تشکیل کمیته بررسی علل حادثه بندر شهید رجایی
وزیر کشور گفت: آتش در بندر شهید رجایی کنترل و مشغول لکه گیری هستند.
کمیتهای برای بررسی علل این حادثه تشکیل شد.
برخی از مقصرین که مشخص شده بودند، احضار شدند و پیگیریها در حال انجام است.
@mananews
وزیر کشور گفت: آتش در بندر شهید رجایی کنترل و مشغول لکه گیری هستند.
کمیتهای برای بررسی علل این حادثه تشکیل شد.
برخی از مقصرین که مشخص شده بودند، احضار شدند و پیگیریها در حال انجام است.
@mananews
📌امضای 7 تفاهمنامه مشترک میان ایران و آذربایجان/علیاف: اسناد امضاشده نشان میدهد که ما در تمام سطوح در حال نزدیکشدن به هم هستیم
🔹با حضور روسای جمهور ایران و جمهوری آذربایجان، علاوه بر بیانیه مشترک سفر، 7 تفاهمنامه همکاری میان بخشهای مختلف اجرایی، به امضای مقامات دو کشور رسید.
🔹علی اف در این نشست گفت: در جلسات امروز همواره به افزایش همکاریهای ایران و جمهوری آذربایجان اشاره کردیم. امیدواریم امضای اسناد همکاریها باعث پیشرفت روابط باشد.
🔹رئیس جمهور آذربایجان افزود: کریدور شمال-جنوب برای تمام کشورهای حاضر در این پروژه بسیار مهم است و ما بهعنوان بخشی از این پروژه در حال بهسازیِ زیرساختهای استفاده از این مسیر هستیم.
@mananews
🔹با حضور روسای جمهور ایران و جمهوری آذربایجان، علاوه بر بیانیه مشترک سفر، 7 تفاهمنامه همکاری میان بخشهای مختلف اجرایی، به امضای مقامات دو کشور رسید.
🔹علی اف در این نشست گفت: در جلسات امروز همواره به افزایش همکاریهای ایران و جمهوری آذربایجان اشاره کردیم. امیدواریم امضای اسناد همکاریها باعث پیشرفت روابط باشد.
🔹رئیس جمهور آذربایجان افزود: کریدور شمال-جنوب برای تمام کشورهای حاضر در این پروژه بسیار مهم است و ما بهعنوان بخشی از این پروژه در حال بهسازیِ زیرساختهای استفاده از این مسیر هستیم.
@mananews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌 قلبهای تجاری خلیج فارس
🔹️بندر شهید رجایی که صبح روز شنبه ششم اردیبهشت 1404 دچار حادثه انفجار شد، جزو مهمترین بنادر در منطقه خلیج فارس است.
🔹️به گزارش اکوایران، بنادر بزرگ و مهمی در خلیج فارس وجود دارند که تجارت در این منطقه را به جریان میاندازند.
🔹️در ویدیوی بالا به مهمترین بنادر فعال در خلیج فارس پرداخته شده است.
@mananews
🔹️بندر شهید رجایی که صبح روز شنبه ششم اردیبهشت 1404 دچار حادثه انفجار شد، جزو مهمترین بنادر در منطقه خلیج فارس است.
🔹️به گزارش اکوایران، بنادر بزرگ و مهمی در خلیج فارس وجود دارند که تجارت در این منطقه را به جریان میاندازند.
🔹️در ویدیوی بالا به مهمترین بنادر فعال در خلیج فارس پرداخته شده است.
@mananews
📌خضریان مطرح کرد:
🔺شرکتهای خصولتی، پاشنه آشیل بندر شهید رجایی! / حادثه رخ داده حاصل ضعف ایمنی و سوءمدیریت بوده است
🔹عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس گفت: بر اساس شواهد موجود، حادثه بندر شهید رجایی ناشی از ضعف ایمنی داخلی و سوءمدیریت بوده و هیچ سندی مبنی بر دخالت عوامل خارجی تاکنون ارائه نشده است.
به گزارش مانا، علی خضریان، عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با اشاره به حادثه تلخ انفجار در بندر شهید رجایی، بر ضرورت برخورد قاطع با عوامل بروز این فاجعه تأکید کرد و گفت: حادثه انفجار در بندر شهید رجایی یک فاجعه انسانی تلخ بود که ریشه در ضعفهای ساختاری و سوءمدیریت جدی در حوزه بنادر کشور دارد.
🔹خضریان افزود: سالهاست به جای واگذاری پروژههای بندری به بخش خصوصی واقعی، شاهد واگذاری محوطههای حساس به شرکتهای خصولتی هستیم؛ شرکتهایی که متأسفانه فاقد تخصص کافی بوده و پروژهها را بدون رعایت الزامات ایمنی به سایر پیمانکاران واگذار میکنند. نتیجه این ساختار معیوب، بروز فجایعی چون حادثه اخیر بندر شهید رجایی است.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/102961
@mananews
🔺شرکتهای خصولتی، پاشنه آشیل بندر شهید رجایی! / حادثه رخ داده حاصل ضعف ایمنی و سوءمدیریت بوده است
🔹عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس گفت: بر اساس شواهد موجود، حادثه بندر شهید رجایی ناشی از ضعف ایمنی داخلی و سوءمدیریت بوده و هیچ سندی مبنی بر دخالت عوامل خارجی تاکنون ارائه نشده است.
به گزارش مانا، علی خضریان، عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با اشاره به حادثه تلخ انفجار در بندر شهید رجایی، بر ضرورت برخورد قاطع با عوامل بروز این فاجعه تأکید کرد و گفت: حادثه انفجار در بندر شهید رجایی یک فاجعه انسانی تلخ بود که ریشه در ضعفهای ساختاری و سوءمدیریت جدی در حوزه بنادر کشور دارد.
🔹خضریان افزود: سالهاست به جای واگذاری پروژههای بندری به بخش خصوصی واقعی، شاهد واگذاری محوطههای حساس به شرکتهای خصولتی هستیم؛ شرکتهایی که متأسفانه فاقد تخصص کافی بوده و پروژهها را بدون رعایت الزامات ایمنی به سایر پیمانکاران واگذار میکنند. نتیجه این ساختار معیوب، بروز فجایعی چون حادثه اخیر بندر شهید رجایی است.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/102961
@mananews
📌رایزن تجاری ایران در آفریقای جنوبی مطرح کرد:
🔺بازار آفریقا؛ فرصتی طلایی برای تجارت ایرانیها
🔹فاضل خیاط در حاشیه نمایشگاه توانمندیهای صادراتی ۱۴۰۴ (ایران اکسپو):
🔹قاره آفریقا بازاری است که از کوچکترین تا پیشرفتهترین محصولات صنعتی و هایتک را میتوان در آن به فروش رساند. رقابت در این بازار بسیار اندک است؛ حتی در آفریقای جنوبی که توسعهیافتهترین کشور صنعتی آفریقا محسوب میشود، میزان رقابت در مقایسه با سایر نقاط جهان پایینتر است. در واقع، حضور محدود تولیدکنندگان و واردکنندگان در این کشورها باعث شده تا کالای مناسب با قیمت رقابتی، حتماً در بازار آفریقا مشتری پیدا کند.
🔹یکی از مهمترین چالشها، نبود خط مستقیم کشتیرانی میان ایران و جنوب آفریقاست. شرایط ایدهآل برای تجار ما، وجود خط مستقیم به آفریقا است و خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تا بندر دارالسلام به تانزانیا میرود و به بنادر جنوب آفریقا نمیرسد.
🔹چالش دوم، مسائل مربوط به تراکنشهای مالی است. البته این مشکل تنها به آفریقای جنوبی محدود نمیشود و ناشی از شرایط تحریمی فعلی است. با این حال، راهکارهایی برای تسهیل نقلوانتقال مالی وجود دارد و این حوزه نیازمند بهبود و توسعه بیشتر است.
@mananews
🔺بازار آفریقا؛ فرصتی طلایی برای تجارت ایرانیها
🔹فاضل خیاط در حاشیه نمایشگاه توانمندیهای صادراتی ۱۴۰۴ (ایران اکسپو):
🔹قاره آفریقا بازاری است که از کوچکترین تا پیشرفتهترین محصولات صنعتی و هایتک را میتوان در آن به فروش رساند. رقابت در این بازار بسیار اندک است؛ حتی در آفریقای جنوبی که توسعهیافتهترین کشور صنعتی آفریقا محسوب میشود، میزان رقابت در مقایسه با سایر نقاط جهان پایینتر است. در واقع، حضور محدود تولیدکنندگان و واردکنندگان در این کشورها باعث شده تا کالای مناسب با قیمت رقابتی، حتماً در بازار آفریقا مشتری پیدا کند.
🔹یکی از مهمترین چالشها، نبود خط مستقیم کشتیرانی میان ایران و جنوب آفریقاست. شرایط ایدهآل برای تجار ما، وجود خط مستقیم به آفریقا است و خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تا بندر دارالسلام به تانزانیا میرود و به بنادر جنوب آفریقا نمیرسد.
🔹چالش دوم، مسائل مربوط به تراکنشهای مالی است. البته این مشکل تنها به آفریقای جنوبی محدود نمیشود و ناشی از شرایط تحریمی فعلی است. با این حال، راهکارهایی برای تسهیل نقلوانتقال مالی وجود دارد و این حوزه نیازمند بهبود و توسعه بیشتر است.
@mananews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥فرصت های هفتمین نمایشگاه توانمندی های صادراتی ایران
@mananews
@mananews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌۹۰ درصد آتش بندر رجایی خاموش شده است
🔹رئیس سازمان آتشنشانی بندرعباس: ۹۰ درصد آتش خاموش شده و فقط ۱۰ درصد باقی مانده که همکاران بنده در حال لکهگیری هستند.
@mananews
🔹رئیس سازمان آتشنشانی بندرعباس: ۹۰ درصد آتش خاموش شده و فقط ۱۰ درصد باقی مانده که همکاران بنده در حال لکهگیری هستند.
@mananews
📌پیش بینی حذف ۹۲ میلیون شغل تا ۵ سال دیگر
🔺مطابق پیش بینیهای سازمان فنی و حرفهای احتمال اینکه تا سال ۲۰۲۵ حدود ۱۷۰میلیون شغل ایجاد و ۹۲میلیون شغل حذف شود وجود دارد.
🔹با شتاب گرفتن پیشرفتهای فنّاوری، بهویژه در حوزه هوش مصنوعی، رباتیک و اتوماسیون، آینده بازار کار در حال دگرگونی چشمگیری است.
🔹طبق گزارش اخیر مجمع جهانی اقتصاد، تا سال ۲۰۳۰ میلادی، حدود ۸۵ میلیون شغل در سطح جهان ممکن است توسط ماشینها جایگزین شود؛ درحالیکه در همین بازه زمانی، ۹۷ میلیون شغل جدید با محوریت فنّاوری ایجاد خواهد شد.
🔹مشاغلی که در معرض حذف هستندمشاغل تکراری و مبتنی بر وظایف روتین، مانند کارگران خط تولید، صندوقداران فروشگاهها، اپراتورهای مرکز تماس و برخی مشاغل دفتری، بیش از همه در معرض خطر هستند. سیستمهای خودکار و هوش مصنوعی توانستهاند بسیاری از این وظایف را با دقت و سرعت بالاتری انجام دهند.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/102965
@mananews
🔺مطابق پیش بینیهای سازمان فنی و حرفهای احتمال اینکه تا سال ۲۰۲۵ حدود ۱۷۰میلیون شغل ایجاد و ۹۲میلیون شغل حذف شود وجود دارد.
🔹با شتاب گرفتن پیشرفتهای فنّاوری، بهویژه در حوزه هوش مصنوعی، رباتیک و اتوماسیون، آینده بازار کار در حال دگرگونی چشمگیری است.
🔹طبق گزارش اخیر مجمع جهانی اقتصاد، تا سال ۲۰۳۰ میلادی، حدود ۸۵ میلیون شغل در سطح جهان ممکن است توسط ماشینها جایگزین شود؛ درحالیکه در همین بازه زمانی، ۹۷ میلیون شغل جدید با محوریت فنّاوری ایجاد خواهد شد.
🔹مشاغلی که در معرض حذف هستندمشاغل تکراری و مبتنی بر وظایف روتین، مانند کارگران خط تولید، صندوقداران فروشگاهها، اپراتورهای مرکز تماس و برخی مشاغل دفتری، بیش از همه در معرض خطر هستند. سیستمهای خودکار و هوش مصنوعی توانستهاند بسیاری از این وظایف را با دقت و سرعت بالاتری انجام دهند.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/102965
@mananews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌 خبرنگار فارس: پیشبینی شده که تا ساعات آینده شاهد توفان در بندر شهید رجایی باشیم
🔹الان از میزان آتش و دود کاسته شده. توفانِ احتمالی یا باعث از بین رفتن دود و پاکشدن آسمان منطقه خواهد شد یا باعث شعلهورشدنِ دوبارۀ آتش.
@eghtesadonline
🔹الان از میزان آتش و دود کاسته شده. توفانِ احتمالی یا باعث از بین رفتن دود و پاکشدن آسمان منطقه خواهد شد یا باعث شعلهورشدنِ دوبارۀ آتش.
@eghtesadonline
📌 علت حادثه بندر شهید رجایی مشخص شد
🔹سارا فلاحی، عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی گفت: علت حادثه انفجار بندر شهید رجایی مشخص شده است و در گزارش کمیسیون امنیت ملی به آن پرداخته خواهد شد.
🔹سارا فلاحی با اشاره به اعزام هیاتی از نمایندگان کمیسیونهای امنیت ملی و سیاست خارجی، امور داخلی کشور و شوراها و همچنین بهداشت و درمان برای بررسی ابعاد مختلف حادثه انفجار بندر شهید رجایی گفت: نمایندگان مجلس به محض ورود به بندرعباس از محل حادثه بازدید کرده و از نزدیک شاهد اطفاء حریق و خسارت وارده قرار گرفتند.
🔹عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس افزود: عدهای از مصدومین سرپایی مداوا و عدهای نیز تحت عمل جراحی قرار گرفتند، همچنین در بازدید از دو بیمارستان امام زمان (عج) و شهید محمدی شاهد بودیم که مصدومینی از اقوام مختلف کرد، لر، بلوچ، مازنی و خراسانی بستری هستند. طبق گزارشها تعداد جان باختگان تا روز گذشته ۴۶ نفر اعلام شد؛ همچنین در بازدید از پزشک قانونی مشخص شد که تعدادی از اجساد قابل شناسایی نبوده و نیاز به شناسایی هویت از طریق DNA است.
🔹وی همچنین در مورد خدمات درمانی ارائه شده نیز گفت: در عیادتی که انجام شد مصدومین از نحوه ارائه خدمات رضایت داشتند؛ مصدومین با آسیب جدیتر نیز اعزام شده بودند و تا به امروز وزارت کشور، جمعیت هلال احمر و وزارت بهداشت برای مدیریت حادثه به خوبی پای کار بودند و امدادرسانی برای اطفای حریق انجام شده است. وزیر راه نیز در آنجا حضور داشته و مکاتبانی نیز با وزیر راه انجام شده است. در برخی موارد تداخل قانون بین وزارتخانههای مختلف وجود دارد که هیچ کدام مسئولیت را برعهده نمیگیرند که باید برطرف شود.
🔹عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با اشاره به خلأهای موجود در زمینه نگهداری بار و مواد اولیه در بندر، گفت: کالا و بار به محض ورود به بندر شهید رجایی به انبار منتقل میشدند و تنها پس از ارائه اظهارنامه توسط صاحب کالا بررسیها انجام میشد؛ این در صورتی است که کالا بدون شناسایی نباید به هیچ عنوان وارد محوطه تجاری شود؛ از این رو نیاز است تا از این پس جلوی ورود کالاهای خطرناک به بندرهای تجاری گرفته شود؛ حال این کالا میتواند کالایی در زمینه کشاورزی و قابل اشتعال و یا در سایر حوزهها باشد.
🔹نماینده ایلام بر لزوم تغییر سیاستگذاریها در حوزه بنادر تأکید کرد و افزود: در بنادر باید ورودیها و خروجی کالا از طریق دستگاههای ایکسری کنترل شوند و به این رویه غلط پایان دهیم و حتما باید بررسی شود که حمل این کالا از مبدأ تا مقصد به چه شکل انجام شده است؛ طبق اطلاعات اولیه مشخص شده که در این زمینه اظهار انجام نشده و همچنین تخلف و اهمال صورت گرفته است البته به نتیجه نهایی نرسیدهایم چرا که امروز نیز شواهد دیگر اضافه میشود که در این راستا نهادهای امنیتی و نظارتی نیز با جدیت ورود کردهاند.
🔹وی مجموعهای از عوامل و اهمال داخلی را منجر به وقوع این حوادث دانست، بیان کرد: یکی از مشکلات اصلی ما نبود پدافند غیرعامل است که باید در این زمینه فکر اساسی شود؛ متأسفانه در بودجه سال ۱۴۰۴ علیرغم تمام تلاش نمایندگان مجلس در راستای تخصیص بودجه برای پدافند غیرعامل، دولت فکر اساسی نکرد؛ وقتی پدافند غیرعامل وجود ندارد با یک اشتباه در داخل بسیاری از تجهیزات و امکانات از بین میرود.
🔹فلاحی ادامه داد: بندر شهید رجایی یکی از مهمترین بنادر ما در حوزه صادرات و واردات است که در این حادثه دو هزار کانتینر ۴۰ فوتی و کالاهای بسیار و عمدتا در حوزه کشاورزی از بین رفته است؛ همچنین در نزدیکی این مکان یکی از پالایشگاههای مهم قرار دارد؛ بنابراین نهادهای مختلف باید به صورت جدیتر در این زمینه ورود کنند و از این تجربه تلخ به عنوان چراغ راهی در مسیر کارها و بنادر تجاری باشد که به هیچ وجه مواد خطرزا وارد بنادر تجاری نشود حتی اگر این مواد با غلظت پایین باشد.
🔹وی افزود: همچنین با کسانی که در این زمینه تخلف یا اهمال کردند باید برخورد جدی انجام شود؛ چرا که علاوه بر خسارت مالی، خسارت جدی جانی وارد شده است و افرادی که به عنوان نیروی کار در آنجا مشغول به فعالیت بودند از بین رفتند و خانوادههای آنها عزادار شدهاند، از این رو باید مسئولین پاسخگوی این رویه غلط باشند، همچنان که کمیسیون امنیت ملی هم با همین رویکرد به مسئله ورود کرده و قطعا از کنار این تخلف به راحتی عبور نخواهیم کرد./خانه ملت
@mananews
🔹سارا فلاحی، عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی گفت: علت حادثه انفجار بندر شهید رجایی مشخص شده است و در گزارش کمیسیون امنیت ملی به آن پرداخته خواهد شد.
🔹سارا فلاحی با اشاره به اعزام هیاتی از نمایندگان کمیسیونهای امنیت ملی و سیاست خارجی، امور داخلی کشور و شوراها و همچنین بهداشت و درمان برای بررسی ابعاد مختلف حادثه انفجار بندر شهید رجایی گفت: نمایندگان مجلس به محض ورود به بندرعباس از محل حادثه بازدید کرده و از نزدیک شاهد اطفاء حریق و خسارت وارده قرار گرفتند.
🔹عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس افزود: عدهای از مصدومین سرپایی مداوا و عدهای نیز تحت عمل جراحی قرار گرفتند، همچنین در بازدید از دو بیمارستان امام زمان (عج) و شهید محمدی شاهد بودیم که مصدومینی از اقوام مختلف کرد، لر، بلوچ، مازنی و خراسانی بستری هستند. طبق گزارشها تعداد جان باختگان تا روز گذشته ۴۶ نفر اعلام شد؛ همچنین در بازدید از پزشک قانونی مشخص شد که تعدادی از اجساد قابل شناسایی نبوده و نیاز به شناسایی هویت از طریق DNA است.
🔹وی همچنین در مورد خدمات درمانی ارائه شده نیز گفت: در عیادتی که انجام شد مصدومین از نحوه ارائه خدمات رضایت داشتند؛ مصدومین با آسیب جدیتر نیز اعزام شده بودند و تا به امروز وزارت کشور، جمعیت هلال احمر و وزارت بهداشت برای مدیریت حادثه به خوبی پای کار بودند و امدادرسانی برای اطفای حریق انجام شده است. وزیر راه نیز در آنجا حضور داشته و مکاتبانی نیز با وزیر راه انجام شده است. در برخی موارد تداخل قانون بین وزارتخانههای مختلف وجود دارد که هیچ کدام مسئولیت را برعهده نمیگیرند که باید برطرف شود.
🔹عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با اشاره به خلأهای موجود در زمینه نگهداری بار و مواد اولیه در بندر، گفت: کالا و بار به محض ورود به بندر شهید رجایی به انبار منتقل میشدند و تنها پس از ارائه اظهارنامه توسط صاحب کالا بررسیها انجام میشد؛ این در صورتی است که کالا بدون شناسایی نباید به هیچ عنوان وارد محوطه تجاری شود؛ از این رو نیاز است تا از این پس جلوی ورود کالاهای خطرناک به بندرهای تجاری گرفته شود؛ حال این کالا میتواند کالایی در زمینه کشاورزی و قابل اشتعال و یا در سایر حوزهها باشد.
🔹نماینده ایلام بر لزوم تغییر سیاستگذاریها در حوزه بنادر تأکید کرد و افزود: در بنادر باید ورودیها و خروجی کالا از طریق دستگاههای ایکسری کنترل شوند و به این رویه غلط پایان دهیم و حتما باید بررسی شود که حمل این کالا از مبدأ تا مقصد به چه شکل انجام شده است؛ طبق اطلاعات اولیه مشخص شده که در این زمینه اظهار انجام نشده و همچنین تخلف و اهمال صورت گرفته است البته به نتیجه نهایی نرسیدهایم چرا که امروز نیز شواهد دیگر اضافه میشود که در این راستا نهادهای امنیتی و نظارتی نیز با جدیت ورود کردهاند.
🔹وی مجموعهای از عوامل و اهمال داخلی را منجر به وقوع این حوادث دانست، بیان کرد: یکی از مشکلات اصلی ما نبود پدافند غیرعامل است که باید در این زمینه فکر اساسی شود؛ متأسفانه در بودجه سال ۱۴۰۴ علیرغم تمام تلاش نمایندگان مجلس در راستای تخصیص بودجه برای پدافند غیرعامل، دولت فکر اساسی نکرد؛ وقتی پدافند غیرعامل وجود ندارد با یک اشتباه در داخل بسیاری از تجهیزات و امکانات از بین میرود.
🔹فلاحی ادامه داد: بندر شهید رجایی یکی از مهمترین بنادر ما در حوزه صادرات و واردات است که در این حادثه دو هزار کانتینر ۴۰ فوتی و کالاهای بسیار و عمدتا در حوزه کشاورزی از بین رفته است؛ همچنین در نزدیکی این مکان یکی از پالایشگاههای مهم قرار دارد؛ بنابراین نهادهای مختلف باید به صورت جدیتر در این زمینه ورود کنند و از این تجربه تلخ به عنوان چراغ راهی در مسیر کارها و بنادر تجاری باشد که به هیچ وجه مواد خطرزا وارد بنادر تجاری نشود حتی اگر این مواد با غلظت پایین باشد.
🔹وی افزود: همچنین با کسانی که در این زمینه تخلف یا اهمال کردند باید برخورد جدی انجام شود؛ چرا که علاوه بر خسارت مالی، خسارت جدی جانی وارد شده است و افرادی که به عنوان نیروی کار در آنجا مشغول به فعالیت بودند از بین رفتند و خانوادههای آنها عزادار شدهاند، از این رو باید مسئولین پاسخگوی این رویه غلط باشند، همچنان که کمیسیون امنیت ملی هم با همین رویکرد به مسئله ورود کرده و قطعا از کنار این تخلف به راحتی عبور نخواهیم کرد./خانه ملت
@mananews
📌پروازهای بندرعباس بدون تاخیر انجام میشود
🔹تمامی پروازهای روتین فرودگاه بندرعباس بدون تاخیر، تغییرات مسیر و هدایت مراقبت پرواز از زمان وقوع حادثه تا کنون انجام شده است.
🔹انجام پروازهای کمکرسانی به حادثه بندر شهید رجایی طی ۴۸ ساعت گذشته هواپیمای ایلوشین (مخصوص اطفای حریق) از فرودگاه بینالمللی بندرعباس ۱۰ سورتی پرواز انجام داده است.
🔹هواپیمای اطفای حریق ایلوشین در هر پرواز، مخزن ۴۰ هزار لیتری خود برای اطفای حریق را در فرودگاه بندرعباس پر و به منطقه عملیات پرواز میکند.
🔹تاکنون سه مورد پرواز هواپیمای اطفای حریق ایلوشین در شب انجام شده است.
@mananews
🔹تمامی پروازهای روتین فرودگاه بندرعباس بدون تاخیر، تغییرات مسیر و هدایت مراقبت پرواز از زمان وقوع حادثه تا کنون انجام شده است.
🔹انجام پروازهای کمکرسانی به حادثه بندر شهید رجایی طی ۴۸ ساعت گذشته هواپیمای ایلوشین (مخصوص اطفای حریق) از فرودگاه بینالمللی بندرعباس ۱۰ سورتی پرواز انجام داده است.
🔹هواپیمای اطفای حریق ایلوشین در هر پرواز، مخزن ۴۰ هزار لیتری خود برای اطفای حریق را در فرودگاه بندرعباس پر و به منطقه عملیات پرواز میکند.
🔹تاکنون سه مورد پرواز هواپیمای اطفای حریق ایلوشین در شب انجام شده است.
@mananews
📌توده تندری در راه تهران؛ بارش شدید باران در ساعات آینده
🔺پیشبینیهای هواشناسی استان تهران نشان میدهد که امشب همانند یکشنبه شب توده تندری، باد شدید و توفان در راه این استان است به همین منظور شهروندان باید برای جلوگیری از هرگونه حادثه در این شرایط بسیار مراقب باشند.
@mananews
🔺پیشبینیهای هواشناسی استان تهران نشان میدهد که امشب همانند یکشنبه شب توده تندری، باد شدید و توفان در راه این استان است به همین منظور شهروندان باید برای جلوگیری از هرگونه حادثه در این شرایط بسیار مراقب باشند.
@mananews
هشدار برای شهروندان تهرانی؛
سه روز آمادهباش برای طوفان در تهران
محمداسماعیل توکلی، رئیس اورژانس استان تهران نیز با اشاره به هشدار نارنجی سازمان هواشناسی مبنی بر احتمال وزش باد شدید و شرایط جوی نامناسب، گفت: تمام ناوگان عملیاتی اورژانس، شامل پایگاههای جادهای و شهری، در حالت آمادهباش کامل قرار دارند و مرکز هدایت عملیات بحران (E.O.C) اورژانس استان تهران بهصورت شبانهروزی فعال است.
@mananews
سه روز آمادهباش برای طوفان در تهران
محمداسماعیل توکلی، رئیس اورژانس استان تهران نیز با اشاره به هشدار نارنجی سازمان هواشناسی مبنی بر احتمال وزش باد شدید و شرایط جوی نامناسب، گفت: تمام ناوگان عملیاتی اورژانس، شامل پایگاههای جادهای و شهری، در حالت آمادهباش کامل قرار دارند و مرکز هدایت عملیات بحران (E.O.C) اورژانس استان تهران بهصورت شبانهروزی فعال است.
@mananews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌همچنان عملیات مهار آتش توسط هواپیمای ایلوشین در پارکینگ کانتینری بندر شهید رجایی انجام میشود
@mananews
@mananews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌استاندار هرمزگان: آمار جانباختگان به ۶۵ نفر رسید/ امداد و نجات همچنان ادامه دارد و چند روزی باید درگیر پاکسازی منطقه باشیم
@mananews
@mananews
📌پایان عملیات ملی اطفای حریق اسکله شهید رجایی اعلام شد
🔹با اعلام رسمی وزیر کشور و تأیید تیمهای تخصصی آتشنشانی، عملیات ملی مقابله با حریق گسترده در اسکله شهید رجایی به پایان رسید و از این پس، مدیریت ادامه عملیات لکهگیری، آواربرداری و جستجو به مسئولین استانی واگذار شد
@mananews
🔹با اعلام رسمی وزیر کشور و تأیید تیمهای تخصصی آتشنشانی، عملیات ملی مقابله با حریق گسترده در اسکله شهید رجایی به پایان رسید و از این پس، مدیریت ادامه عملیات لکهگیری، آواربرداری و جستجو به مسئولین استانی واگذار شد
@mananews