📌رئیس سازمان آتش‌نشانی بندرعباس:
🔺حدود ۸۰ درصد حریق بندر شهید رجایی اطفاء شده است
🔹رئیس سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری بندرعباس گفت: تا ظهر امروز دوشنبه، حدود ۸۰ درصد حریق در بندر شهید رجایی اطفاء شده است.

🔹امین لیافت ظهر امروز دوشنبه در گفت‌و‌گو با خبرنگار مانا در بندرعباس با اشاره به آخرین وضعیت اطفاء حریق حادثه بندر شهید رجایی، اظهار کرد: با توجه به وسعت حادثه رخ داده در بندر شهید رجایی و نوع حریق، از آتش‌نشانان صنایع همجوار نیز کمک گرفته‌ایم.

🔹وی با اشاره به حضور و تلاش آتش‌نشانان از سایر شهر‌ها و استان‌ها در این عملیات بزرگ، افزود: تا این لحظه حدود ۸۰ درصد حریق اطفا شده است.

🔹رئیس سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری بندرعباس ادامه داد: دود سفیدی که اکنون در محل مشاهده می‌شود، خبر خوبی بوده و حاکی از خاموش شدن آتش است.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/102959
@mananews

📌آغاز پویش «جان بندر گره به جان دریاست»
🔺در پی حادثه دلخراش بندر شهید رجایی و آسیب گسترده به کارگران و کارکنان، انجمن کشتیرانی ایران پویش انسان‌دوستانه‌ای برای حمایت از آسیب‌دیدگان راه‌اندازی کرد.

🔹به گزارش مانا، در پی حادثه تلخ و دلخراشی که اخیراً در بندر شهید رجایی رخ داد و موجب آسیب‌های گسترده انسانی شد، انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با هدف حمایت از آسیب‌دیدگان این سانحه، پویش انسان‌دوستانه «جان بندر گره به جان دریاست» را راه‌اندازی کرد. متأسفانه تاکنون شمار آسیب‌دیدگان این حادثه از مرز ۸۰۰ نفر گذشته است؛ اغلب این عزیزان از کارگران محوطه‌ها و پرسنل عملیاتی بندر بوده‌اند که فاقد توانمندی مالی کافی هستند و هم‌اکنون در بستر بیمارستان با مرگ و زندگی دست و پنجه نرم می‌کنند.

🔹در این شرایط سخت که خانواده‌های آنان در غم از دست دادن نان‌آوران خود و نیاز به یاری دیگران گرفتار آمده‌اند، انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران از تمامی دریادلان و خیرین دعوت می‌کند با مشارکت در این پویش، مرهمی بر درد و رنج خانواده‌های آسیب‌دیده باشند.

🔹جهت ارسال کمک‌های نقدی، شماره حساب زیر اعلام می‌شود:

شماره حساب: ۱۱۰۱۴۴۵۰۲۰۶۰۰شماره شبا: IR۵۲۰۵۳۰۰۰۰۰۰۱۱۰۱۴۴۵۰۲۰۶۰۰ شماره کارت:۶۲۷۴۸۸۱۴۹۰۰۰۲۴۷۳بانک کارآفرینبه نام انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران باشد که با همت و همراهی شما عزیزان، امیدی تازه در دل خانواده‌های بندر شهید رجایی جاری شود.

🔹خواهشمند است پس از واریز وجه فیش واریزی به شماره واتس اپ ۰۹۳۸۸۳۷۸۴۰۸ و یا ایمیل info@saoi.ir ارسال گردد.

https://mana.ir/fa/news/102962
@mananews

📌ارسال محموله‌های صادراتی به گمرک رجایی از سر گرفته شد

گمرک ایران:

🔹ارسال محموله‌های صادراتی از تمامی گمرکات کشور به مقصد گمرک شهید رجایی بندرعباس، پس از رفع موانع ناشی از بروز حادثه، ازسرگرفته شد.

@mananews

📌عضو هیئت اعزامی مجلس به بندرعبارس:
🔺احتمال خرابکاری در انفجار بندر شهید رجایی ضعیف است!
🔹عضو هیئت اعزامی مجلس به بندرعبارس گفت: شواهد و تصاویر فیلم‌های مداربسته نشان می‌دهد بی‌کفایتی بسیاری در روند بارگیری و دیگر موضوعات بندر شهید رجایی وجود داشته است.

🔹به گزارش خبرنگار مانا از بندرعباس، سید مرتضی محمودی اظهار کرد: قصور در حادثه انفجار بندر شهید رجایی محرز شده است.

🔹وی افزود: شواهد و تصاویر فیلم‌های مداربسته نشان می‌دهد بی‌کفایتی بسیاری در روند بارگیری و دیگر موضوعات بندر شهید رجایی وجود داشته است.

🔹این نماینده مجلس شورای اسلامی همچنین اضافه کرد: احتمال تعمد و خرابکاری در این حادثه بسیار کم است.

🔹محمودی ادامه داد: دستگاه‌های امنیتی و انتظامی در حال بررسی هستند تا اگر حتی یک درصد احتمال خرابکاری وجود داشته است، مسببین آن دستگیر و به سزای اعمال خود برسند.

https://mana.ir/fa/news/102960
@mananews

📌دستور ویژه اژه‌ای برای شناسایی و برخورد قانونی با مقصرین احتمالی حادثه بندر رجایی

🔹رئیس قوه قضاییه: اینطور نباشد که چهار یا شش ماه دیگه نتایج مشخص شود. دادستان کل کشور پرونده حادثه بندر رجایی شهر را با همکاری  دستگاه‌های امنیتی و اطلاعتی به قید فوریت و جدیت پیگیری کنند و اگر قصور و تقصیری در هر مرتبه و دستگاهی واقع‌ شده شناسایی و برخورد قانونی صورت گیرد.

@mananews

📌هشدار برای تهران؛ وزش باد شدید و فعالیت سامانه بارشی

اداره کل هواشناسی استان تهران:

🔹از بعد از ظهر امروز دوشنبه (۸ اردیبهشت‌) تا سه‌شنبه (۹ اردیبهشت‌) در بعضی ساعت‌ها وزش باد شدید، گاهی خیلی شدید و گرد و خاک به ویژه عصر و شب در سطح استان تهران، به ویژه نیمه جنوبی و مناطق غربی پیش‌بینی شده است.

@mananews

📌محموله‌ای که در بندر رجایی دچار حریق شد در اختیار گمرک نبوده است

🔹طبق اعلام گمرک، محموله وارداتی که ابتدا در بندر شهید رجایی دچار انفجار و حریق شده است، در اختیار گمرک نبوده و هیچ‌گونه شماره کوتاژ و اظهارنامه مبنی بر اینکه کالا به گمرک اظهار شده، ندارد.

@mananews

📌دلایل و پیامد‌های استخراج مواد معدنی دریایی
🔺براساس اعلام رسانه‌های غربی، دولت دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا در حال کار بر روی تهیه پیش‌نویس یک فرمان اجرایی است که به ایالات متحده اجازه می‌دهد مواد معدنی موجود در اعماق اقیانوس آرام را برای مقابله با سلطه چین بر مواد معدنی مورد استفاده در باتری‌ها و زنجیرۀ تامین عناصر معدنی کمیاب، استخراج کند.
🔹مواد معدنی مانند لیتیوم، کبالت، نیکل و عناصر خاکی کمیاب، مواد ضروری برای تولید کالا‌های مهم از توربین‌های بادی و وسایل نقلیه الکتریکی گرفته تا تلفن‌های همراه، فنّاوری‌های پزشکی و زیرساخت‌های نظامی هستند. استخراج این مواد در خشکی به خوبی تثبیت شده، اما با افزایش تقاضا برخی کشور‌ها به دنبال بهره برداری از بستر دریا برای استخراج میلیون‌ها کیلومتر مربع از سنگ معدن فلزی خود هستند.
🔹برخی از کشور‌ها و شرکت‌ها از گذشته کاوش در ذخایر معدنی زیر آب و تکنیک‌های استخراج معدن را آغاز کرده‌اند، اما چشم‌انداز استخراج از معادن اعماق دریا همچنان بحث برانگیز است.
بیشتر بخوانید👇

https://mana.ir/fa/news/102963
@mananews

📌تشکیل کمیته‌ بررسی علل حادثه بندر شهید رجایی

وزیر کشور گفت: آتش در بندر شهید رجایی کنترل و مشغول لکه گیری هستند.

کمیته‌ای برای بررسی علل این حادثه تشکیل شد.

برخی از مقصرین که مشخص شده بودند، احضار شدند و پیگیری‌ها در حال انجام است.
@mananews

📌امضای 7 تفاهم‌نامه مشترک میان ایران و آذربایجان/علی‌اف: اسناد امضاشده نشان می‌دهد که ما در تمام سطوح در حال نزدیک‌شدن به هم هستیم

🔹با حضور روسای جمهور ایران و جمهوری آذربایجان، علاوه بر بیانیه مشترک سفر، 7 تفاهم‌نامه همکاری میان بخش‌های مختلف اجرایی، به امضای مقامات دو کشور رسید.

🔹علی اف در این نشست گفت: در جلسات امروز همواره به افزایش همکاری‌های ایران و جمهوری آذربایجان اشاره کردیم. امیدواریم امضای اسناد همکاری‌ها باعث پیشرفت روابط باشد.

🔹رئیس جمهور آذربایجان افزود: کریدور شمال-جنوب برای تمام کشورهای حاضر در این پروژه بسیار مهم است و ما به‌عنوان بخشی از این پروژه در حال به‌سازیِ زیرساخت‌های استفاده از این مسیر هستیم.
@mananews

📌 قلبهای تجاری خلیج فارس

🔹️بندر شهید رجایی که صبح روز شنبه ششم اردیبهشت 1404 دچار حادثه انفجار شد، جزو مهم‌ترین بنادر در منطقه خلیج فارس است.

🔹️به گزارش اکوایران، بنادر بزرگ و مهمی در خلیج فارس وجود دارند که تجارت در این منطقه را به جریان می‌اندازند.

🔹️در ویدیوی بالا به مهم‌ترین بنادر فعال در خلیج فارس پرداخته شده است.
@mananews

📌خضریان مطرح کرد:
🔺شرکت‌های خصولتی، پاشنه آشیل بندر شهید رجایی! / حادثه رخ داده حاصل ضعف ایمنی و سوءمدیریت بوده است
🔹عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس گفت: بر اساس شواهد موجود، حادثه بندر شهید رجایی ناشی از ضعف ایمنی داخلی و سوءمدیریت بوده و هیچ سندی مبنی بر دخالت عوامل خارجی تاکنون ارائه نشده است.
به گزارش مانا، علی خضریان، عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با اشاره به حادثه تلخ انفجار در بندر شهید رجایی، بر ضرورت برخورد قاطع با عوامل بروز این فاجعه تأکید کرد و گفت: حادثه انفجار در بندر شهید رجایی یک فاجعه انسانی تلخ بود که ریشه در ضعف‌های ساختاری و سوءمدیریت جدی در حوزه بنادر کشور دارد.

🔹خضریان افزود: سال‌هاست به جای واگذاری پروژه‌های بندری به بخش خصوصی واقعی، شاهد واگذاری محوطه‌های حساس به شرکت‌های خصولتی هستیم؛ شرکت‌هایی که متأسفانه فاقد تخصص کافی بوده و پروژه‌ها را بدون رعایت الزامات ایمنی به سایر پیمانکاران واگذار می‌کنند. نتیجه این ساختار معیوب، بروز فجایعی چون حادثه اخیر بندر شهید رجایی است.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/102961
@mananews

📌‌⁠‌رایزن تجاری ایران در آفریقای جنوبی مطرح کرد:
🔺‌‌‌‌بازار آفریقا؛ فرصتی طلایی برای تجارت ایرانی‌ها
‌‌🔹فاضل خیاط در حاشیه نمایشگاه توانمندی‌های صادراتی ۱۴۰۴ (ایران اکسپو):
‌‌🔹‌‌قاره آفریقا بازاری است که از کوچک‌ترین تا پیشرفته‌ترین محصولات صنعتی و های‌تک را می‌توان در آن به فروش رساند. رقابت در این بازار بسیار اندک است؛ حتی در آفریقای جنوبی که توسعه‌یافته‌ترین کشور صنعتی آفریقا محسوب می‌شود، میزان رقابت در مقایسه با سایر نقاط جهان پایین‌تر است. در واقع، حضور محدود تولیدکنندگان و واردکنندگان در این کشورها باعث شده تا کالای مناسب با قیمت رقابتی، حتماً در بازار آفریقا مشتری پیدا کند.

‌‌🔹‌‌یکی از مهم‌ترین چالش‌ها، نبود خط مستقیم کشتیرانی میان ایران و جنوب آفریقاست. شرایط ایده‌آل برای تجار ما، وجود خط مستقیم به آفریقا است و خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تا بندر دارالسلام به تانزانیا‌ می‌رود و به بنادر جنوب آفریقا نمی‌رسد.

‌‌🔹‌‌چالش دوم، مسائل مربوط به تراکنش‌های مالی است. البته این مشکل تنها به آفریقای جنوبی محدود نمی‌شود و ناشی از شرایط تحریمی فعلی است. با این حال، راهکارهایی برای تسهیل نقل‌وانتقال مالی وجود دارد و این حوزه نیازمند بهبود و توسعه بیشتر است.
@mananews

📌۹۰ درصد آتش بندر رجایی خاموش شده است

🔹رئیس سازمان آتش‌نشانی بندرعباس: ۹۰ درصد آتش خاموش شده و فقط ۱۰ درصد باقی مانده که همکاران بنده در حال لکه‌گیری هستند.

@mananews

📌پیش بینی حذف ۹۲ میلیون شغل تا ۵ سال دیگر
🔺مطابق پیش بینی‌های سازمان فنی و حرفه‌ای احتمال اینکه تا سال ۲۰۲۵ حدود ۱۷۰میلیون شغل ایجاد و ۹۲میلیون شغل حذف شود وجود دارد.

🔹با شتاب گرفتن پیشرفت‌های فنّاوری، به‌ویژه در حوزه هوش مصنوعی، رباتیک و اتوماسیون، آینده بازار کار در حال دگرگونی چشمگیری است.

🔹طبق گزارش اخیر مجمع جهانی اقتصاد، تا سال ۲۰۳۰ میلادی، حدود ۸۵ میلیون شغل در سطح جهان ممکن است توسط ماشین‌ها جایگزین شود؛ درحالی‌که در همین بازه زمانی، ۹۷ میلیون شغل جدید با محوریت فنّاوری ایجاد خواهد شد.

🔹مشاغلی که در معرض حذف هستندمشاغل تکراری و مبتنی بر وظایف روتین، مانند کارگران خط تولید، صندوق‌داران فروشگاه‌ها، اپراتور‌های مرکز تماس و برخی مشاغل دفتری، بیش از همه در معرض خطر هستند. سیستم‌های خودکار و هوش مصنوعی توانسته‌اند بسیاری از این وظایف را با دقت و سرعت بالاتری انجام دهند.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/102965
@mananews

📌 خبرنگار فارس: پیش‌بینی شده که تا ساعات آینده شاهد توفان در بندر شهید رجایی باشیم

🔹الان از میزان آتش و دود کاسته شده. توفانِ احتمالی یا باعث از بین رفتن دود و پاک‌شدن آسمان منطقه خواهد شد یا باعث شعله‌ورشدنِ دوبارۀ آتش.

@eghtesadonline

📌 علت حادثه بندر شهید رجایی مشخص شد

🔹سارا فلاحی، عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی گفت: علت حادثه انفجار بندر شهید رجایی مشخص شده است و در گزارش کمیسیون امنیت ملی به آن پرداخته خواهد شد.

🔹سارا فلاحی با اشاره به اعزام هیاتی از نمایندگان کمیسیون‌های امنیت ملی و سیاست خارجی، امور داخلی کشور و شورا‌ها و همچنین بهداشت و درمان برای بررسی ابعاد مختلف حادثه انفجار بندر شهید رجایی گفت: نمایندگان مجلس به محض ورود به بندرعباس از محل حادثه بازدید کرده و از نزدیک شاهد اطفاء حریق و خسارت وارده قرار گرفتند.

🔹عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس افزود: عده‌ای از مصدومین سرپایی مداوا و عده‌ای نیز تحت عمل جراحی قرار گرفتند، همچنین در بازدید از دو بیمارستان امام زمان (عج) و شهید محمدی شاهد بودیم که مصدومینی از اقوام مختلف کرد، لر، بلوچ، مازنی و خراسانی بستری هستند. طبق گزارش‌ها تعداد جان باختگان تا روز گذشته ۴۶ نفر اعلام شد؛ همچنین در بازدید از پزشک قانونی مشخص شد که تعدادی از اجساد قابل شناسایی نبوده و نیاز به شناسایی هویت از طریق DNA است.

🔹وی همچنین در مورد خدمات درمانی ارائه شده نیز گفت: در عیادتی که انجام شد مصدومین از نحوه ارائه خدمات رضایت داشتند؛ مصدومین با آسیب جدی‌تر نیز اعزام شده بودند و تا به امروز وزارت کشور، جمعیت هلال احمر و وزارت بهداشت برای مدیریت حادثه به خوبی پای کار بودند و امدادرسانی برای اطفای حریق انجام شده است. وزیر راه نیز در آنجا حضور داشته و مکاتبانی نیز با وزیر راه انجام شده است. در برخی موارد تداخل قانون بین وزارتخانه‌های مختلف وجود دارد که هیچ کدام مسئولیت را برعهده نمی‌گیرند که باید برطرف شود.

🔹عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با اشاره به خلأ‌های موجود در زمینه نگهداری بار و مواد اولیه در بندر، گفت: کالا و بار به محض ورود به بندر شهید رجایی به انبار منتقل می‌شدند و تنها پس از ارائه اظهارنامه توسط صاحب کالا بررسی‌ها انجام می‌شد؛ این در صورتی است که کالا بدون شناسایی نباید به هیچ عنوان وارد محوطه تجاری شود؛ از این رو نیاز است تا از این پس جلوی ورود کالا‌های خطرناک به بندر‌های تجاری گرفته شود؛ حال این کالا می‌تواند کالایی در زمینه کشاورزی و قابل اشتعال و یا در سایر حوزه‌ها باشد.

🔹نماینده ایلام بر لزوم تغییر سیاست‌گذاری‌ها در حوزه بنادر تأکید کرد و افزود: در بنادر باید ورودی‌ها و خروجی کالا از طریق دستگاه‌های ایکس‌ری کنترل شوند و به این رویه غلط پایان دهیم و حتما باید بررسی شود که حمل این کالا از مبدأ تا مقصد به چه شکل انجام شده است؛ طبق اطلاعات اولیه مشخص شده که در این زمینه اظهار انجام نشده و همچنین تخلف و اهمال صورت گرفته است البته به نتیجه نهایی نرسیده‌ایم چرا که امروز نیز شواهد دیگر اضافه می‌شود که در این راستا نهاد‌های امنیتی و نظارتی نیز با جدیت ورود کرده‌اند.

🔹وی مجموعه‌ای از عوامل و اهمال داخلی را منجر به وقوع این حوادث دانست، بیان کرد: یکی از مشکلات اصلی ما نبود پدافند غیرعامل است که باید در این زمینه فکر اساسی شود؛ متأسفانه در بودجه سال ۱۴۰۴ علیرغم تمام تلاش نمایندگان مجلس در راستای تخصیص بودجه برای پدافند غیرعامل، دولت فکر اساسی نکرد؛ وقتی پدافند غیرعامل وجود ندارد با یک اشتباه در داخل بسیاری از تجهیزات و امکانات از بین می‌رود.

🔹فلاحی ادامه داد: بندر شهید رجایی یکی از مهمترین بنادر ما در حوزه صادرات و واردات است که در این حادثه دو هزار کانتینر ۴۰ فوتی و کالا‌های بسیار و عمدتا در حوزه کشاورزی از بین رفته است؛ همچنین در نزدیکی این مکان یکی از پالایشگاه‌های مهم قرار دارد؛ بنابراین نهاد‌های مختلف باید به صورت جدی‌تر در این زمینه ورود کنند و از این تجربه تلخ به عنوان چراغ راهی در مسیر کار‌ها و بنادر تجاری باشد که به هیچ وجه مواد خطرزا وارد بنادر تجاری نشود حتی اگر این مواد با غلظت پایین باشد.

🔹وی افزود: همچنین با کسانی که در این زمینه تخلف یا اهمال کردند باید برخورد جدی انجام شود؛ چرا که علاوه بر خسارت مالی، خسارت جدی جانی وارد شده است و افرادی که به عنوان نیروی کار در آنجا مشغول به فعالیت بودند از بین رفتند و خانواده‌های آنها عزادار شده‌اند، از این رو باید مسئولین پاسخگوی این رویه غلط باشند، همچنان که کمیسیون امنیت ملی هم با همین رویکرد به مسئله ورود کرده و قطعا از کنار این تخلف به راحتی عبور نخواهیم کرد./خانه ملت

@mananews

📌پروازهای بندرعباس بدون تاخیر انجام می‌شود

🔹تمامی پروازهای روتین فرودگاه بندرعباس بدون تاخیر، تغییرات مسیر و هدایت مراقبت پرواز از زمان وقوع حادثه تا کنون انجام شده است.

🔹انجام پروازهای کمک‌رسانی به حادثه بندر شهید رجایی طی ۴۸ ساعت گذشته هواپیمای ایلوشین (مخصوص اطفای حریق) از فرودگاه بین‌المللی بندرعباس ۱۰ سورتی پرواز انجام داده است.

🔹هواپیمای اطفای حریق ایلوشین در هر پرواز، مخزن  ۴۰ هزار لیتری خود برای اطفای حریق را در فرودگاه بندرعباس پر و به منطقه عملیات پرواز می‌کند.

🔹تاکنون سه مورد پرواز هواپیمای اطفای حریق ایلوشین در شب انجام شده است.

@mananews