Президент призвал бизнес не только обозначать барьеры, мешающие росту экономики, но и предлагать конкретные решения.

Ассоциация МалАП уже более 5 лет указывает на запретительное государственное регулирование малой авиации как вида общественного транспорта, критически необходимого для развития региональной экономики, и предлагает конкретное законодательное решение, основанное на уже существующих правовых механизмах саморегулирования и имеющее межфракционный статус.

Минтранс России полностью игнорирует как саму проблему, так и любые наши предложения по ее решению. На все наши обращения следует категорический и безосновательный отказ Минтранса поддержать инициативу. А «регуляторная гильотина» Правительства имеет следствием появление все новых админбарьеров, но не их снижение.

Уникальность нашей ситуации в том, что представить Президенту проблемы и предложения отсутствующей с 90-х годов отрасли российские бизнес-объединения не готовы. А без поддержки Президента преодолеть сопротивление Минтранса невозможно.

❗️Андрей Патраков на Радио Спутник очень точно, емко и образно описал всю проблематику с самолетом ЛМС-901 Байкал и с малой авиацией в целом.

Андрей Крамаренко и Андрей Патраков на радио Коммерсант-ФМ об остановке проекта ЛМС-901.