Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Национальный исследовательский центр «Институт имени Н. Е. Жуковского» впервые в мире провел успешные летные испытания интеллектуальных технологий для перспективного сверхзвукового гражданского самолета. Об этом сообщили в самом исследовательском центре.
В ходе эксперимента пилоты подняли в небо демонстратор интеллектуальных технологий на базе летающей лаборатории Як-40 и управляли им из кабины без остекления, используя систему внешнего видения, которая формировала видеопотоки с камер, работающих в различных спектральных диапазонах.
«Впервые в России и мире НИЦ „Институт имени Н. Е. Жуковского“ протестировал в полете технологию „от терминала до терминала“ в условиях „закрытой кабины“ — кабины без оконного остекления. Эта технология имеет потенциал для создания сверхзвукового гражданского самолета нового поколения», — говорится в официальном сообщении. Летный демонстратор включал систему внешнего видения (СВВ), инновационные средства навигации и наблюдения. СВВ состояла из пяти камер видимого спектра и двух инфракрасных камер, что позволило осуществлять полноценное управление самолетом в закрытой кабине за счет комплексного визуального сопровождения обстановки.
Испытания проходили в Новосибирске в сотрудничестве со специалистами Государственного научно-исследовательского института авиационных систем и Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина. Летный экипаж включал командира, второго пилота, бортмеханика, бортоператора-испытателя и летчика-испытателя — генерального директора СибНИА Владимира Барсука. Управление самолетом осуществлялось с использованием систем дистанционного управления и внешнего видения.
Программа испытаний предусматривала полный цикл летных операций: руление, разбег, взлет, набор высоты, полет по маршруту, заход на посадку и посадку с пробегом по ВПП. В ходе тестов были собраны данные о работе навигационных систем, системы внешнего видения и алгоритмов обнаружения препятствий и распознавания угроз на летном поле, а также материалы для обучения нейросетевых алгоритмов.
По итогам эксперимента подтверждена принципиальная возможность управления посадкой и взлетом перспективного сверхзвукового гражданского самолета в «закрытой кабине», используя систему внешнего видения.
«Разработки Национального исследовательского центра имени Н. Е. Жуковского имеют ключевое значение для формирования облика сверхзвукового гражданского воздушного судна. Успешные испытания „закрытой кабины“ позволили получить важные данные для дальнейших исследований и подтвердили возможность безопасного и эффективного управления полетом без традиционного остекления», — отметил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
Данное достижение открывает новую страницу в развитии авиационных технологий и приближает создание сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения, способного повысить эффективность воздушных перевозок.
🔝 Мысли трезво с @makslifeoff
В ходе эксперимента пилоты подняли в небо демонстратор интеллектуальных технологий на базе летающей лаборатории Як-40 и управляли им из кабины без остекления, используя систему внешнего видения, которая формировала видеопотоки с камер, работающих в различных спектральных диапазонах.
«Впервые в России и мире НИЦ „Институт имени Н. Е. Жуковского“ протестировал в полете технологию „от терминала до терминала“ в условиях „закрытой кабины“ — кабины без оконного остекления. Эта технология имеет потенциал для создания сверхзвукового гражданского самолета нового поколения», — говорится в официальном сообщении. Летный демонстратор включал систему внешнего видения (СВВ), инновационные средства навигации и наблюдения. СВВ состояла из пяти камер видимого спектра и двух инфракрасных камер, что позволило осуществлять полноценное управление самолетом в закрытой кабине за счет комплексного визуального сопровождения обстановки.
Испытания проходили в Новосибирске в сотрудничестве со специалистами Государственного научно-исследовательского института авиационных систем и Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина. Летный экипаж включал командира, второго пилота, бортмеханика, бортоператора-испытателя и летчика-испытателя — генерального директора СибНИА Владимира Барсука. Управление самолетом осуществлялось с использованием систем дистанционного управления и внешнего видения.
Программа испытаний предусматривала полный цикл летных операций: руление, разбег, взлет, набор высоты, полет по маршруту, заход на посадку и посадку с пробегом по ВПП. В ходе тестов были собраны данные о работе навигационных систем, системы внешнего видения и алгоритмов обнаружения препятствий и распознавания угроз на летном поле, а также материалы для обучения нейросетевых алгоритмов.
По итогам эксперимента подтверждена принципиальная возможность управления посадкой и взлетом перспективного сверхзвукового гражданского самолета в «закрытой кабине», используя систему внешнего видения.
«Разработки Национального исследовательского центра имени Н. Е. Жуковского имеют ключевое значение для формирования облика сверхзвукового гражданского воздушного судна. Успешные испытания „закрытой кабины“ позволили получить важные данные для дальнейших исследований и подтвердили возможность безопасного и эффективного управления полетом без традиционного остекления», — отметил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
Данное достижение открывает новую страницу в развитии авиационных технологий и приближает создание сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения, способного повысить эффективность воздушных перевозок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Министерство обороны России сообщает об освобождении населённого пункта Дорошовка Харьковской области.
🔝 Мысли трезво с @makslifeoff
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM