🆕 Шведская компания Ferrita изготовила на 3D-принтере уникальные выхлопные насадки для кастомного Mercedes-Benz SLR McLaren, сократив стоимость производства примерно на 50%.

Для проекта использовали роботизированную систему Meltio с технологией лазерного DED-наплавления металлической проволоки. После 3D-сканирования автомобиля инженеры создали цифровую модель, напечатали пластиковый прототип для проверки, а затем изготовили две насадки из нержавеющей стали 316. Печать заняла всего 4-5 часов.

Мы в МАКС | Мы в VK | Чат
Отправить донат

🆕 Eureka впервые внедрила 3D-печать в серийное производство светильников
Канадская компания Eureka представила новую линейку декоративных светильников River Luminaire, впервые использовав крупноформатную 3D-печать (LFAM) в серийной продукции.
Корпуса всех 13 моделей напечатаны из полупрозрачного полимера. При этом характерные слои, остающиеся после печати, не скрываются, а становятся частью дизайна.
Ранее подобные решения уже внедрили Philips MyCreation для сети McDonald's, а также использовали в масштабных архитектурных и художественных проектах по всему миру.

Мы в МАКС | Мы в VK | Чат
Отправить донат

3D-печать помогла завершить строительство знаменитого храма Саграда Фамилия в Барселоне. Технология использовалась для изготовления специальных керамических форм.
Компания LAMÁQUINA напечатала на 3D-принтере опорные формы, которые удерживали более 13 000 глазурованных керамических элементов во время обжига. Поскольку каждая деталь имеет уникальную геометрию, для нее требовалась индивидуальная оснастка, позволяющая избежать деформаций при высоких температурах.
Такой подход помог точно сохранить форму всех элементов перед финальной сборкой креста, венчающего 172,5-метровую башню Иисуса Христа - самую высокую башню католического храма в мире.

Мы в МАКС | Мы в VK | Чат
Отправить донат