В этом году отмечает своё 75-летие бамбуковая сумочка Gucci. Ее начали выпускать в послевоенной Италии в 1947 (название Gucci Bamboo появилось позже, сначала был только номер 0633). Тогда дом Gucci, как и все в Европе в те годы, ломали голову, где брать материалы — тогда и появилась гениальная идея делать ручки из бамбука, чтобы сэкономить на коже, — он очень прочный и его тогда легко было импортировать из Японии. Бамбуковый стебель сгибают, нагревая над огнем, а потом поджаривают (буквально) и покрывают несколькими слоями лака, одна ручка получается не похожа на другую — и бинго, каждое изделие уникально.
Среди владелиц этих сумок были Элизабет Тейлор, Ингрид Бергман и принцесса Диана, а сейчас их носят Бейонсе и Кейт Бланшетт)
@make_your_style
Среди владелиц этих сумок были Элизабет Тейлор, Ингрид Бергман и принцесса Диана, а сейчас их носят Бейонсе и Кейт Бланшетт)
@make_your_style
👍51🔥7🥰2👏1
Одна из самых интересных заслуг прекрасной Ханаэ Мори, с которой на этой неделе прощался весь модный мир, — униформа для Japan Airlines: смелое трикотажное мини платье, которое японские стюардессы носили почти все 1970-е.
@make_your_style
@make_your_style
👍30❤16
Форму стюардесс, кстати, разрабатывали многие дизайнеры с громкими именами.
(пояснения к фото — постом ниже)
(пояснения к фото — постом ниже)
❤32👍7🔥6
1. Автор самого старого костюма — Говард Грир, голливудский модельер и художник по костюмам Золотого века американского кино. Это форма 1944 года с надписью TWA (Trans World Airlines) на плече. Логотип можно прикрыть треугольным клапаном жакета, когда сопровождающий хочет покурить или выпить коктейль во время работы 👀.
2-4. Эмилио Пуччи — в 1960 переосмыслил традиционную униформу, сделав ее более футуристичной: смелые принты, пастель и яркие цвета. Стюардессы носили ярко-зеленые полосатые сапоги из телячьей кожи, мини-платья, халаты, брюки палаццо и нейлоновые майки и космический шлем (его надевали только во время посадки 😀).
5. Кристобаль Баленсиага — сотрудничал с Air France в конце 60-х годов, создал темно-синий зимний костюм из шерстяного сержа с карманами с клапаном и шляпой для верховой езды.
6. Кристиан Лакруа — в 2000-е его ателье разработал для Air France более 100 предметов одежды (на картинке — платье-халат с ремнём в японском стиле).
7. Ив Сен-Лоран разработал униформу для Qantas Airways с типичным для 80-х силуэтом с большими плечами — и рисунком кенгуру.
8. Вивьен Вествуд в 2014 создала для Virgin Atlantic яркую красную униформу, которую носят до сих пор.
@make_your_style
2-4. Эмилио Пуччи — в 1960 переосмыслил традиционную униформу, сделав ее более футуристичной: смелые принты, пастель и яркие цвета. Стюардессы носили ярко-зеленые полосатые сапоги из телячьей кожи, мини-платья, халаты, брюки палаццо и нейлоновые майки и космический шлем (его надевали только во время посадки 😀).
5. Кристобаль Баленсиага — сотрудничал с Air France в конце 60-х годов, создал темно-синий зимний костюм из шерстяного сержа с карманами с клапаном и шляпой для верховой езды.
6. Кристиан Лакруа — в 2000-е его ателье разработал для Air France более 100 предметов одежды (на картинке — платье-халат с ремнём в японском стиле).
7. Ив Сен-Лоран разработал униформу для Qantas Airways с типичным для 80-х силуэтом с большими плечами — и рисунком кенгуру.
8. Вивьен Вествуд в 2014 создала для Virgin Atlantic яркую красную униформу, которую носят до сих пор.
@make_your_style
🔥43👍13
Ким Кардашьян и Белла Хадид, конечно, изо всех сил популяризируют винтаж, но вот кто преподавал в школе, где они учились.
😁16