🕸فاکتورهاي فیزیولوژیکی مرتبط با خطاي انسانی (چهار فاکتور):

1-تأثیر خستگی بر عملکرد نیروهای نت:
خستگی یکی از عوامل مهم، در بروز خطاي انسانی در نگهداري و تعمیرات بوده و معمولا ناشی از حجم فعالیت هاي محوله به افراد و زمان انجام فعالیت ها می باشد .تحقیقات نشان می دهد که احتمال بروز خطا ، در ساعات اولیه صبح و ساعات پایانی شب ، بیش از سایر زمان هاي کاري می باشد.
@maintenance0

ADEL DELFI
2-تأثیر استرس بر عملکرد نیروهای نت :
علل بروز استرس معمولاً عوامل فیزیکی، گروهی،دارویی، سرعت کار و فاکتور هاي شخصی، عنوان می گردد . شرایط یا محیط هاي پر استرس، عموما خطاها ي انسانی بیشتري را ایجاد می کنند. به همین دلیل، می بایست در انجام فعالیت هاي نت در چنین شرایطی، به استانداردها و پیامدهاي خاص آن، توجه داشت.
@maintenance0

ADEL DELFI
3-تأثیر میزان انگیزه بر عملکرد نیروهای نت :
انگیزه ي خیلی بالا و یا خیلی کم، بر میزان کارایی کارتاثیر منفی، می گذارد. ارتکاب خطا به دلیل اثبات مهارت و به دست آوردن تحسین دیگران، از جمله مواردیست، که از آنها به عنوان، تأثیر منفی انگیزه ي خیلی بالا نامبرده میشود. انگیزه ي خیلی کم نیز باعث سهل انگاري می گردد.
@maintenance0

ADEL DELFI
4-تأثیر خطاي موقعیتی بر عملکرد نیروهای نت:
فراهم نبودن موقعیت مناسب، براي انجام کار به دلیل شرایط فرایند تولید یا عملیات و نیاز به سرعت بخشیدن به انجام فعالیت هاي نگهداري و تعمیرات.
@maintenance0

ADEL DELFI
🕸قابل توجه مدیران و کارشناسان نگهداری و تعمیرات:
1- شما نمی توانید، شرایط انسان را تغییر دهید، اما شرایطی که انسان در آن کار می کند را، می توانید تغییر دهید.
2- بهترین افراد، نیز ممکن است، مرتکب اشتباه شوند، هیچ کس از خطا مصون نیست.
3- بروز خطاي انسانی یک موضوع عمومی و غیر قابل اجتناب می باشد. خطاي انسانی یک پیامد اخلاقی نیست، بلکه بخشی از زندگی انسان هم چون نفس کشیدن و غذا خوردن است.
@maintenance0

تو به هر حال قرار است که در زندگی فکر کنی...پس چرا بزرگ فکر نکنی؟؟؟
بزرگ قکر کن تا زندگیت هم بزرگ بشه....
همراه ما باشید "کانال مدرسه نگهداشت"
@maintenance0

ADEL DELFI
هدف از استقرار نظام آراستگي محيط كار در صنایع و بخصوص در سیستم نگهداری و تعمیرات:
1- حذف اتلاف
2- بهبود شرايط كاري تجهیزات
3- افزايش ميزان ايمني پرسنل نت درحین كار
4- آراستگي محيط كاري پرسنل و افزايش انگيزه آنان
@maintenance0

Adel delfi:
اگر فقط کاری رو بکنی....
@maintenance0

سوال دوازدهم:کدام یک از موارد ذیل از مهمترین چالش های پیاده سازی TPM در سازمان های ایرانی است؟

فرهنگ سازمانی – 30
👍👍👍👍👍👍👍 73%

عدم حمایت مدیران ارشد – 6
👍 15%

بالا بودن هزینه های پیاده سازی – 5
👍 12%

👥 41 people voted so far.

Adel delfi
اگر فکر می کنید کسی ایده شما را دزدیده، نگران نباشید! برای موفقیت ، به چیزی فراتر از ایده نیاز هست! پس نگران نباش😉🌺
@maintenance0

Adel delfi:
زمانی که صورت مساله را درست تشخیص نمی دهید ، تلاش شبانه روزی به جایی نخواهد رسید.
حالا تصمیم با شماست: کورکورانه تلاش کنید و دور خود بچرخید یا ...
@maintenance0

Adel delfi
دو گزینه برای انتخاب داری:
یا چالش هایت ترا محدود کنند
یا محدودیت هایت رابه چالش بکشی
گزینه ای را انتخاب کن که بتوانی سالها بعدبه عنوان خاطره ای زیبا تعریفش کنی.
Adel delfi:
@maintenance0

ADEL DELFI:
ایجاد یک ارتباط هوشمندانه بین خطای انسانی و اموزش توسط یک مدیر موفق:

🕸داستان معروفی از «تام واتسون»، بنیان گذار شرکت « IBM »

🔅نقل می کنند که يکی از کارکنانش اشتباه بزرگی مرتکب شد و مبلغ ده میلیون دلار به شرکت ضرر زد. این کارمند به دفتر واتسون احضار شد و پس از ورود گفت:
😞« تصور می کنم باید از شرکت استعفا دهم.»
تام واتسون گفت:
😌شوخی می کنید! ما همین الان مبلغ ده میلیون دلار بابت آموزش شما پول دادیم!!!
@maintenance0

💢لینک کانال مدرسه نگهداشت با مطالب متنوع در زمینه نگهداری و تعمیرات💢🙏به دوستان معرفی نماید🙏
@maintenance0
@adeldelfi

ADEL DELFI
🕸يك سيستم نگهداري و تعميرات فرايندي است:
كه با استفاده از منابع سخت افزاري (شامل كارگاهها، نيروي انساني متخصص، ابزار، تجهيزات و قطعات ) و منابع نرم افزاري (شامل استانداردهاي نت، چرخه گردش اطلاعات، تكنيكها، تاكتيكها و نرم افزار نت (CMMS) براي دستيابي به اهدافي چون كاهش هزينه ها، توقفات اضطراري و افزايش عمرمفيد ماشين آلات و غيره گام بر مي‌ دارد.
@maintenance0

ADEL DELFI
🕸قابل توجه کارشناسان نگهداری و تعمیرات :
1- تجزيه و تحليل سوابق بازرسيهاي روزمره مربوط به تجهیزات با هدف شناسايي موارد غير عادي و پيگيري براي رفع بموقع آن (قبل از وقوع خرابي (انجام مي‌گيرد.
2- سوابق روانكاري بصورت روزمره ثبت گردد . علت اين موضوع كنترل انجام كامل برنامه روانكاري (روغنكاري وگريسكاري) براي تمامي نقاط مورد نياز، بهبود روشهاي روانكاري و بررسي ميزان مصرف روغن و گريس ميباشد.
3- نتايج اندازه گيري ميزان فرسايش (شامل انواع بازرسي ها و اندازه گيري تعريف شده همچون آناليز روغن ) با شاخصهاي مربوط به ميزان سايش مجاز مورد مقايسه و تجزيه و تحليل قرار گرفته و در زمينه ادامه كار ماشين و يا توقف آن براي انجام نت تصميم‌گيري بعمل مي‌آيد.
@maintenance0

ADEL DELFI
🕸تعيين اقدامات اصلاحي :
براي كنترل ميزان اثربخش بودن برنامه هاي نگهداري و تعمير ات، شاخصهايي همچون قابليت دسترسي ، قابليت اطمينان و قابليت تعميرپذيري ماشين آلات و همچنين نسبت تعميرات اضطراري در دوره هاي ششماهه و ساليانه مورد محاسبه قرار گرفته و بر اساس آن نسبت به تعيين اقدامات اصلاحي اقدام مي گردد.
@maintenance0

ADEL DELFI
🕸بخشهاي اصلي سازمان نت:
1. بخش مهندسي نت) برنامه ريزي، بازرسي، كنترل و تحليل(
2. امور اجرايي نت
3. انبار مواد و قطعات يدكي نت ، بخش تداركات و خريد
@maintenance0

ADEL DELFI
🕸مهارتها و تعداد پرسنل مورد نياز واحد نت براساس پارامترهاي زير تعيين مي گردد:
1. نوع سيستم نت مورد استفاده
2. وظايف درنظرگرفته شده و فعاليتهاي محوله
3. گستردگي شركت بر اساس تعداد ماشينهاي در اختيار
@maintenance0

ADEL DELFI
🕸براي تشخيص جامع و دقيق منبع اشكال و ضعف در سيستم و براي دستيابي به راه حل و تهيه يك برنامه بهسازي، اقدامهاي زير بايد انجام گيرد:
1. شرايط حاكم برمحيط سيستم را قبل و بعد از وقوع خرابي بررسي كنيد.
2. ساختار تجهيز و عملياتي را بررسي نموده و صحت عوامل را تائيد كنيد.
3. ساختار و مكانيز بروز خرابي را تعيين كنيد.
4. در جستجوي علل بوجود آمدن مشكل برآئيد.(اشكال در طرح يا سايراشكالات يا هر دو).
5. نوعي سياست و استراتژي براي بهسازي سيستم معين كنيد.
6. سياست و استراتژي تعيين شده را اعمال نمائيد.
7. نتايج حاصل از اعمال سياست را پيگيري نموده و ارزيابي نمائيد.
@maintenance0

ADEL DELFI
استانداردسازي برنامه تعويض قطعات:
برنامه هاي استاندارد تعويض قطعات براساس مدت زمان كاركرد ماشين و شرايط محيطي محل كار آن مي بايست تدوين گردد .اين موضوع مي بايست تنها شامل قطعاتي باشد كه اولا خرابي آنها تابعي از طول عمرشان بوده و ثانيا خرابي اضطراري آنها موجب توقف طولاني ماشين گردد.
@maintenance0