Лёгкий самолёт Piper с гусеничным шасси изобретателя Джованни Бонмартини в рекламе нефтеперерабатывающей компании Conoco Inc. #США, #ПыльныеСтраницы журнала The Saturday Evening Post, 1952 год.
Рекламное фото лёгкого двухместного самолёта de Havilland DH.94 Moth Minor, которое призвано показать, что его крыло легко может сложить даже хрупкая девушка. #Пятничное, #Англия, 1938 год.
Турбовинтовой лайнер Vickers Vanguard авиакомпании Trans-Canada Air Lines. #Канада, 1960 год. TCA выполнила первый коммерческий рейс 1 сентября 1937 года и позже была переименована в Air Canada.
Гидроплан Drachenflieger ("Летающий дракон") конструктора Вильгельма Кресса. Из-за слабого двигателя и избыточного веса так и не взлетел. А ведь мог опередить братьев Райт. #Австрия, 1901 год.
Экспериментальный сельскохозяйственный самолёт Aerial Distributors Distributor Wing DW-1. Оснащался дополнительным двигателем, предназначенным для нагнетания воздуха в распылители. #США, 1965 год.
Экспериментальный биплан De Monge-Buscaylet. Отличительные особенности: дополнительное крыло, вынесенное вперёд на стреле, и двигатель, встроенный в фюзеляж. Сведений о полётах нет. #Франция, 1918 год
Бомбардировщик Vickers FB.27 Vimy, превращённый в тяжёлый истребитель для борьбы с дирижаблями противника. Для этого на носу установили 37-мм пушку 1½ Pdr. C.O.W. #Англия, #ПерваяМировая, 1918 год.
Lockheed L-749 Constellation, использовавшийся компанией Turboméca в качестве испытательного стенда для турбовинтовых двигателей и различных профилей крыла. #Франция, 1971 год.
Дирижабль LZ 127 Graf Zeppelin пролетает над Ленинградом, #СССР, 25 июля 1931 года. База на Комендантском аэродроме Ленинграда стала последней остановкой перед полётом LZ 127 к Земле Франца-Иосифа.
Орнитоптер Гарри Гамметера из бамбука и шёлка. Удивительно, но он летал, а точнее совершил неуправляемый взлёт на привязи. #США, #ПыльныеСтраницы журнала Scientific American, 12 октября 1907 года.
Автожир «Clinogyre» инженеров Одье и Бессиера. Построен на базе спортивного самолёта Caudron C.193. Несмотря на успешные полёты, идею не оценили по достоинству и проект свернули. #Франция, 1932 год.
«Гляжу, поднимаются медленно в гору лошадки, везущие с планером воз». Перевозка планера Czajka II на место старта. Школа планеристов Львовского аэроклуба, Безмигова Горная, #Польша, 1932 год.
Экспериментальный тяжёлый вертолёт Boeing-Vertol BV-347. От серийного Boeing CH-47 Chinook отличается крылом изменяемой геометрии и четырёхлопастными винтами. #США, 1970 год.
Реклама авиационного двигателя Hispano-Suiza 650CV — «6 типов аппаратов и один тип двигателя». #Франция, #ПыльныеСтраницы журнала L'Illustration от 15 августа 1931 года, из личной коллекции автора.
Douglas TA-20H — экспериментальная модификация бомбардировщика Douglas A-20H Havoc с установленным гусеничным шасси. #США, 1943 год.
Экспериментальный реактивный самолёт Boulton-Paul P.111. Был разработан для исследования устойчивости и поведения дельтавидного крыла на высоких скоростях полёта. #Англия, 1950 год.
Механический авиатренажёр Ruggles Orientator тип A-1. Обеспечивал вращение кабины с учеником по всем трём осям, позволяя отработать навыки управления самолётом. #США, 1929 год.
Имитация истребителя Mitsubishi A6M «Zero», сплетённая из прутьев, на ложном полевом аэродроме. #ВтораяМировая, #Япония, 1945 год.
#Пятничное Эйлин Коллинз возле своего McDonnell Douglas F-4 Phantom II в школе лётчиков-испытателей. #США, 1990 год. Через 5 лет она станет первой женщиной-пилотом космического челнока Discovery.