Ан-2ТП с прямоугольными иллюминаторами. До 1963 года существовало две авиакомпании Deutsche Lufthansa - в ГДР и в ФРГ. На фото - борт Deutsche Lufthansa (ГДР). Берлин, #Германия, 1961-63 годы.

Прежде всего хочетя поздравить читательниц канала с 8 марта и пожелать весеннего настроения, улыбок и любви!

Ну и сегодня у нас специальный пост о роли женщин в истории авиации.

http://telegra.ph/11-zhenshchin-aviatorov-kotorye-ostavili-sled-v-istorii-03-08

Совместная рекламная фотосессия турбореактивного лайнера Ту-124 и универсала ГАЗ-22. Ту-124 фактически представлял собой уменьшенную копию Ту-104. Горький (сейчас Нижний Новгород), #СССР, 1962 год.

Летающая лодка Martin P5M Marlin береговой охраны #США. Легко узнаваема благодаря особой форме носовой части, в которой была установлена РЛС для обнаружения подводных лодок. 1954 год.

Буксиры проводят второй построенный Boeing 314 Clipper под разведённым мостом из гавани завода Boeing на реке Дувамиш-Ривер в открытое море. Сиэтл, #США, 1938 год.

Уникальное цветное фото, запечатлевшее первую специализированную выставку достижений авиастроения. Можно рассмотреть аэропланы Луи Блерио. Париж, Grand Palais, #Франция, 1909 год.

Сеньорита Ленор Ривейро с авиатором Энтони Яннусом готовятся к полёту на аэроплане Рекса Смита. Для большей безопасности ноги сеньориты перевязаны милым белым шарфиком. #США, 1911 год.

Тактический самолет-заправщик Ту-16З из состава 967-го дальнего разведывательного авиационного полка пролетает над подводной лодкой проекта 941 "Акула" где-то в северных морях. #СССР, 1980-ые годы.

"От винта!". Помощник механика Виолета Фалкум запускает двигатель учебно-тренировочного самолёта North American SNJ-4. #США, 30 ноября 1943 года.

Гидроплан Fokker C.XI и лёгкий крейсер "Де Рёйтер". Крейсер был оснащён одним таким бипланом для выполнения разведовательных полётов. #Голландия, #ВтораяМировая, 1940ые годы.

#ПыльныеСтраницы журнала "Техника молодёжи", №2/1938 год, #СССР. Летающая лодка очень напоминает Boeing 314 Clipper (#США), которая как раз совершила первый полёт в том году.

Экспериментальный истребитель Vultee XP-54 Swoose Goose, 1943 год. Крупнейший одномоторный истребитель #США своего времени. Проиграл конкуренцию реактивам и стал последним проектом фирмы Vultee.

Сегодня хочу рассказать вам о первом немецком реактивном лайнере послевоенного периода. Его технические решения опередили время, но в воздух он поднялся всего лишь 3 раза.
#Германия

http://telegra.ph/Baade-152---nesbyvshayasya-mechta-GDR-03-14

Погрузка палубного истребителя Grumman F4F-4 Wildcat на борт первого эскортного авианосца, построенного в #США, - USS Long Island. #ВтораяМировая, 1942 год.

На "спине" Ан-2 танцует пара из балетной труппы Moscow Flying Ballet. Зрители наблюдали такие выступления с борта вертолёта Ми-8, летевшего параллельным курсом. #Англия, 1990-ые годы.

Выпускники Серпуховской высшей военной авиашколы воздушного боя вместе с инструкторами на фоне биплана Fokker D.VII. #СССР, 1927 год.

Истребитель North American XP-51B Mustang (прототип серийного P-51B) во время испытаний в аэродинамической трубе. #ВтораяМировая, #США, 1943 год.

Участники установления мирового рекорда грузоподъёмности на самолёте Игоря Сикорского "Илья Муромец" - 16 человек и собака. Общий вес груза - 1290 килограмм. 12 февраля 1914 года, #РоссийскаяИмперия

Опытный лайнер Douglas DC-4E компании United Air Lines. Построен в 1 экземпляре и был вскоре продан японцам, использовавшим его технические идеи в проекте бомбардировщика Nakajima G5N #США, 1939 год.

Валерий Чкалов, Георгий Байдуков, Александр Беляков - экипаж самолёта АНТ-25, совершивший рекордный перелёт по маршруту Москва - Северный полюс - США. Открытка, #СССР, 1937 год.

​#спецвыпуск
Страна: Сингапур
Год: 1979
Номинал: 20 долларов
Цена на рынке: 60 долларов

Единственное банкнотное изображение сверхбыстрого пассажирского самолёта «Конкорд» украшает оборотную сторону сингапурской купюры. Эксплуатировался он вплоть до 2003 года, а его скорость достигала 2179 км/ч, что превышает скорость звука в два раза. «Конкорд» величали люксовой «яхтой» богачей. Это неудивительно – за один рейс через Атлантику длиной в три часа стоимость билета могла доходить до 9000 долларов. Всего в своё время летало 13 «Конкордов»: 6 по маршруту Париж – Нью-Йорк, 7 связывали Лондон с Нью-Йорком.