🐺👨 Коммунисты и комсомольцы Магнитогорска провели соревнования по стрельбе в честь Дня рождения И. В. Сталина

Сегодня, 21 декабря, в День рождения Иосифа Виссарионовича Сталина активисты магнитогорского отделения КПРФ, магнитогорского отделения ЛКСМ РФ и Союза советских офицеров посетили Учебный центр специальной подготовки «Славяне», где были организованы соревнования по стрельбе из огнестрельного оружия. Для студентов и школьников бесплатно. Помимо этого, присутствующие могли увидеть и поучаствовать в сборке и разборке автомата.

По итогам стрельбы, тройка лучших: Бойко Лаура, Арефьев Яков и Исаков Дмитрий. Также высокие результаты показали Ханина Дарья, Кунышев Василий и Валиев Рустам. Краснознаменные силы города уже не первый раз организуется для стрелковых соревнований, также планируется вновь собраться через месяц.

Мы благодарим всех, кто посетил данное мероприятие, особенно, воодушевляет присутствие молодежи. Под знаменем Сталина - вперёд к Победе!

📨 Нами был получен ответ от депутата Госдумы от Магнитогорского округа В.В. Бахметьева, члена партии «Единая Россия»:

Помимо того, что «народный избранник» отказался делать депутатские запросы, отказался обсуждать тему общественного транспорта в Госдуме и в целом, единоросс в очередной раз показал, что представляет прежде всего интересы власти, а не интересы народа. Тем не менее, выражаю благодарность за прояснение многих моментов, касательно данной ситуации. Очень здорово, что стал ясен алгоритм изменение цен на проезд. Но остаётся ряд вопросов.

1) Заявление о том, что депутаты Магнитогорского городского собрания депутатов избраны гражданами является спорным, поскольку явка составила около 40% при том, что реально на избирательные участки пришли менее 20% избирателей, а остальные проголосовали через ДЭГ или надомное голосование, где честность и прозрачность голосования ставится под сомнение в силу невозможности проконтролировать избирательный процесс. Также имели место незаконные ограничения работы наблюдателей на отдельных участках. В результате всех этих махинаций с выборами, 100% мест в городском парламенте занимает коррумпированная и антинародная партия «Единая Россия». Вопрос о том чьи интересы представляют данные депутаты также является дискуссионным, поскольку в муниципальном парламенте сидят главным образом комбинатовские директора и начальники, представители бизнеса и люди аффилированные с властью.
Отсутствие публичных слушаний закрепляет авторитарность процессов принятия решений и отчуждает народ от власти.

2) Несмотря на обширный трамвайный и автобусный парк, жители города отмечают холод в салоне, не приезды и неудобное расписание. Часть необходимых для жителей города маршрутов частного транспорта сокращается (например, маршрут №47 и №32), а автобусы не в состоянии закрыть потребности жителей города. Охват автобусов не покрывает все части города, а интервал движения не всегда соответствует реальному людскому потоку горожан. Работники ММК, отмечают, что на маршрутах остаются старые и неудобные трамваи.

С 2023 года неожиданно начались скачки цен каждый год, не соответствующие росту зарплат. Цена с 1 января 2026 года повысилась с 40 рублей до 45 рублей - это 12,5% (цена для льготников повысилась с 25 до 30 рублей, то есть на 20%). При этом по данным Росстата, инфляция в России в 2025 году составила 5,59%. По оценке Банка России, в 2026 году номинальная зарплата в среднем по экономике вырастет на 8,4%. Информацию о росте зарплаты сотрудников «Маггортранса» - найти не удалось. Найти информацию о росте топливо-энергетических ресурсах (кроме роста ЖКХ на 1,7%) и прочих расходах тоже не представляется возможным. Вывод: повышением цен через карманы простых жителей города, муниципальное предприятие покрывает свои дыры.

Удивительно также, что упоминается, что реальная цена на проезд, без доплаты из бюджета города, составляет 70,2 рубля (для автобусов - 77,8 рубля), однако стыдливо замалчивается о том, как за последние несколько лет эта цена менялась. По факту, повышение цен для пассажиров, скорее всего, не соответствует реальной динамике затрат муниципального предприятия «Маггортранс» и власти просто экономят наши же деньги из налогов, по второму кругу собирая с людей деньги за проезд, а куда уходят наши деньги, все и так прекрасно понимают.

На наш взгляд, дотационный муниципальный транспорт не должен вовсе в установке пассажирских тарифов опираться на рыночную динамику, а, вместо этого, искусственно удерживать максимально низкую цену для пассажиров. Любое повышение расходов должно покрываться из городского бюджета. При этом льготники должны иметь гарантированное право на бесплатный проезд. Но жулики и воры не допустят этого и будут отнимать у людей последнюю копейку. Продолжайте писать обращения, продолжайте выражать недовольство законными методами и говорить о проблемах общественного транспорта.

✊ Пока ты молчишь, они опустошают твои карманы!