LS-DYNA + AQUA для моделирования столкновений судов

В версии R16 Ansys LS-DYNA появилась возможности выполнять сопряженный анализ с Ansys AQWA, что позволяет задавать более точное поведение плавающих объектов. Я раньше для этого справлялся и с простым ALE, но теперь все можно сделать более чисто.

Презентация от DuChan Kim (TAE SUNG S&E Inc.) доступна по ссылке: https://www.linkedin.com/posts/duchan-kim-17a877103_floating-body-collison-analysis-methodlogy-activity-7308247370595475456-Buqr

Siemens поглотил Altair

Сегодня вышел официальный пресс-релиз от Siemens AG, о том, что сделка по поглощению Altair Engineering Inc. завершена. Там приговаривают про AI, и действительно, Altair имеет в своем портфолио дин из самых крутых планировщиков на рынке (PBS Pro). А еще у наго есть приложения для конечных пользователей для визуализации результатов "AI моделирования."

https://newsroom.sw.siemens.com/en-US/siemens-altair-engineering-closing/

Vibe Draw

Сейчас становиться модным направление vibe-coding, когда вы говорите LLM модели, какой код и на каком языке она должна для вас написать. Ну а я сегодня нашел проект по Vibe проектированию. Вы просто рисуете какие-то наброски в графическом редакторе, а AI пытается сделать из этого объемные модели.

https://github.com/martin226/vibe-draw

Квантовое превосходство «на бумаге»

Исследователи из Национальной лаборатории Ок-Ридж (ORNL) провели тестирование квантового алгоритма для решения классической задачи гидродинамики — течения между двумя параллельными пластинами (течение Хеле-Шоу). Целью было определить, может ли квантовый алгоритм решить уравнения течения быстрее, чем классические методы.

Результаты показали, что, хотя теоретически квантовые вычисления обещают преимущество в решении подобных задач, на практике достижение этого преимущества сталкивается с трудностями. В частности, исследователи отметили необходимость в методах подавления и коррекции ошибок, чтобы улучшить точность вычислений. Однако, даже с применением этих методов, квантовый алгоритм не продемонстрировал явного ускорения по сравнению с классическими подходами.

Таким образом, текущее исследование показывает, что, несмотря на потенциал квантовых вычислений в моделировании гидродинамических процессов, на данном этапе практическое ускорение расчетов не было достигнуто. Необходимы дальнейшие исследования и развитие квантовых технологий, чтобы реализовать теоретические преимущества на практике.

Как видите, до решения СЛАУ пока далеко.

https://insidehpc.com/2025/03/quantum-advantage-on-paper-oak-ridge-tests-a-quantum-computing-approach-for-fluid-dynamics/

AI для управления постпроцессингом

Коллеги из Fraunhofer Institute for Algorithms and Scientific Computing показали свой инструмент автоматизации пост процессинга CAE расчетов, работающий на основе LLM. SimExplor автоматизирует процесс пакетной обработки результатов и помогает сравнивать/находит "странные" отклонения в результатах. Это вам не MS Paint!

https://www.scai.fraunhofer.de/en/business-research-areas/numerical-data-driven-prediction/products/simexplore.html

Siemens купил Dotmatics

Вот что говорят о себе купленные:
Dotmatics - мировой лидер в области научного программного обеспечения для исследований и разработок, объединяющего науку, данные и процесс принятия решений. Сочетая платформу для обработки рабочих процессов и данных с лучшими приложениями, мы предлагаем первые настоящие комплексные решения для биологии, химии, рецептур, управления данными, проточной цитометрии и многого другого.

Нам доверяют более 2 миллионов исследователей из ведущих мировых биофармацевтических, химических и сырьевых компаний, а также академических институтов. Мы стремимся сотрудничать с научным сообществом, чтобы помочь сделать мир более здоровым, чистым и безопасным.

Вот как объясняет сделку покупатель:
Мы расширяем наши возможности по разработке программного обеспечения на основе искусственного интеллекта в секторе биологических наук, приобретая компанию Dotmatics, ведущего поставщика программного обеспечения для НИОКР в области биологических наук, расположенную в Бостоне.

Этот стратегический шаг укрепляет наши позиции и создает лидирующий в мире портфель программного обеспечения PLM на базе хэштега AI в рамках SiemensXcelerator.

Это приобретение - еще одна веха нашей программы развития ONE Tech Company, укрепляющая наше лидерство в области промышленного программного обеспечения и позволяющая нашим клиентам внедрять инновации еще быстрее». Искусственный интеллект продолжает быть преобразующей силой, особенно в сфере наук о жизни, предлагая широкие возможности для развития.

CAE гиганты начинают битву за медицинские расчеты?

https://www.linkedin.com/posts/siemens_ai-siemensxcelerator-lifesciences-activity-7313273454068142081-IevI

Индукционный и радиочастотный нагрев в CENOS

Еще один специализированный решатель, на этот раз CENOS. И решатель этот специализирован для моделирования индукционного и радиочастотного нагрева. Мне особенно порадовало, что на одной странице сайта я увидел примеры по моделированию индукционного закалки стали и по бесконтактной зарядке смартфонов. Главное не перепутать амплитуды, а то будет ваш телефон очень закаленный.

https://cenos-platform.com/

Toffeex - топологическая потимизация радиаторов

Еще один стартап, который решает задачи оптимизации топологии формы каналов для жидкости. Этакая топологическая оптимизация для сопряженного теплообмена.
https://www.youtube.com/watch?v=E38RCZiMvGk

Опять самолет в стену!

На этот раз немецкая компания HOCHTIEF Engineering GmbH опубликовала результаты подобного расчета. Как я вижу, это очередная попытка создания "точной" модели самолета. Модель действительно выглядит хорошо, пока вы не смотрите на разрушение shell элементов. К счастью, я знаю авторов, и смогу обсудить с ними расчет в деталях. Вообще, удивительно видеть такие расчеты в стране без атомной энергетики.

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0029549325002237

ИИ для моделирования насосов

Завтра SimScale и NVIDIA будут показывать работу ИИ модели насоса, работающую на основе NVIDIA PhysicsNeMo. Если я правильно понял, то такие модели будут скрываться за брендом "Physics AI Foundation Model". Все становиться лучше с ИИ.

https://www.simscale.com/webinars-workshops/revolutionizing-pump-simulation-ai-powered-engineering-now-on-the-cloud/

Ударные волны от "взрыва" плазмы

В связи с разгулом электрического транспорта я стал получать запросы по моделированию "взрыва" плазмы, вызванной дуговым разрядом в воздухе. Пришлось разобраться в тема. Оказывается, что в первом приближении это можно смоделировать на раз в обычной ALE постановке LS-DYNA. Заодно я теперь знаю, как и зачем применять *EOS_LINEAR_POLYNOMIAL_WITH_ENERGY_LEAK

А по ссылки две статьи, показывающие промышленное применение для электрогидравлической штамповки металла:
https://www.dynalook.com/conferences/13th-international-ls-dyna-conference/metal-forming/simulation-of-high-voltage-discharge-channel-in-waterat-electro-hydraulic-forming-using-ls-dyna-r
https://www.dynalook.com/conferences/12th-european-ls-dyna-conference-2019/forming/woo_pusan_national_university.pdf

Моделирование сварки трением с помощью Particleworks

16 апреля коллеги из ParticleWorks проедут вебинар по моделированию процесса Friction Stir Welding (FSW). Тут вот что интересно: в целом, моделирование такого сложного процесса при помощи SPH не ново. Я видел публикации и от LS-DYNA, и от Abaqus. Но ParticleWorks - это не
SPH, а более умный MPS да еще на GPU, а не на CPU. Так что расчет должен быть существенно быстрее. Также, меня интересует, а как
ParticleWorks будет моделировать пластическое течение и упрочнение металла? Я раньше видел у них модели только для жидкостей, хотя и очень навороченные.

https://particleworks-europe.com/webinar-16April2025.php

Замена европейской конференции LS-DYNA

Ушла очередная эпоха. Ansys решил окончательно переформатировать конференции пользователей LS-DYNA. Теперь это будут объединенные для всех продуктов конференции под брендом "Ansys Transportation Summit". И ближайший Ansys EMEA Transportation Summit 2025 пройдет в этом году, в конце октября на базе выставочного центра BMW Welit в Мюнхене. Я только пока не понял, как в данную конференцию будут вписываться не автомобильные задачи, которые раньше занимали больше половины треков конференции LS-DYNA.

https://www.dynamore.de/en/news/news-en/2025/ansys-emea-transportation-summit-with-ls-dyna-conference

CADFEM исполняется 40 лет!

Коллеги даже подготовили про это раздел слайда. Аж олдскусы свело!

На фото Гюнтер и Маргарета Мюллер со Сью Батт и Джоном Свонсоном из SASI, компании, которая позже стала ANSYS, Inc.

https://www.cadfem.net/en/cadfem-informs/cadfem-40.html

Немецкие «докторские»корочки

За два месяца я смог урегулировать все бюрократические тонкости и разместить свой дисер в библиотеке TU Berlin. Сегодня я получил официальное разрешение называться Dr. Novozhilov.

Полный текст диссертации тут:
https://depositonce.tu-berlin.de/items/03a1a3ee-ac40-4651-89b3-05c16706e4b5

Вебинар по LS-DYNA + AQUA от Ansys

Как много было у меня задач на столконоыение судов в былые времена. А тут вот коллеги вебинар подвезли.

https://www.ansys.com/webinars/modern-shipbuilding-avoiding-collision-grounding

Бесплатный семинар по моделированию тела человека

Открыта регистрация на семинар для пользователей GHBMC 2025 года. Семинар пройдет в форме бесплатного виртуального вебинара 15 мая 2025 года, организатором которого выступит компания Elemance, LLC. Доклады будут посвящены виртуальной сертификации, применению в промышленности и академическим исследованиям с использованием моделей GHBMC.

Темы сессий будут включать:
📌 Деятельность по виртуальной сертификации в сообществе автомобильной безопасности
📌 Инструменты предварительной и последующей обработки моделей GHBMC
📌 Взгляды промышленности на использование GHBMC
📌 Академический вклад в разработку моделей GHBMC

https://www.elemance.com/resources/workshop-registration/