【#交通意外】電單車疑越火線撞巴士 男騎士倒地受傷
昨晚十時許，氹仔運動場圓形地近賽馬會疑發生交通意外，涉及一輛巴士及電單車，五十歲電單車男司機倒地，身體多處擦傷送院。
經警方初步了解，電單車沿柯維納馬路行駛至上址，懷疑撞壆後越過火線，被迎面而來的33號巴士撞倒，涉事巴士上乘客需下車轉乘其他交通工具，60歲巴士男司機通過酒精測試。意外確切起因待查。
#電單車 #巴士 #澳門 #MACAU #MACAO #澳門日報 #澳日 #MACAODAILY
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昨晚十時許，氹仔運動場圓形地近賽馬會疑發生交通意外，涉及一輛巴士及電單車，五十歲電單車男司機倒地，身體多處擦傷送院。
經警方初步了解，電單車沿柯維納馬路行駛至上址，懷疑撞壆後越過火線，被迎面而來的33號巴士撞倒，涉事巴士上乘客需下車轉乘其他交通工具，60歲巴士男司機通過酒精測試。意外確切起因待查。
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【#澳聞】稱受酒精影響 兩男推跌電單車被捕
馬場海邊馬路月前發生一宗涉及電單車毀損案，車主事後發現報案追究。治安警調查後，日前拘捕兩名涉案本地男子，有人供稱因受酒精影響而毀損有關電單車。
被捕兩名本地男子均約30歲，治安警落案控以“毀損”罪，案件已移交檢察院偵辦。
上月8日，治安警接獲一名居民報案，指其將重型電單車停泊在馬場海邊馬路，翌日上午取車時，發現座駕遭人推跌地上。經檢查，左邊車身及右邊車頭毀損，維修費約500澳門元，要求追究責任。警員調查後，並透過“天眼”系統，成功鎖定兩名男子為犯案目標，日前將他們截獲拘捕。經查問，兩人供認當時因受酒精影響而推跌有關電單車。
#毀損案 #治安警 #澳門 #MACAU #MACAO #澳門日報 #澳日 #MACAODAILY
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馬場海邊馬路月前發生一宗涉及電單車毀損案，車主事後發現報案追究。治安警調查後，日前拘捕兩名涉案本地男子，有人供稱因受酒精影響而毀損有關電單車。
被捕兩名本地男子均約30歲，治安警落案控以“毀損”罪，案件已移交檢察院偵辦。
上月8日，治安警接獲一名居民報案，指其將重型電單車停泊在馬場海邊馬路，翌日上午取車時，發現座駕遭人推跌地上。經檢查，左邊車身及右邊車頭毀損，維修費約500澳門元，要求追究責任。警員調查後，並透過“天眼”系統，成功鎖定兩名男子為犯案目標，日前將他們截獲拘捕。經查問，兩人供認當時因受酒精影響而推跌有關電單車。
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【#澳聞】拾消費卡澳門通據己有購物 兩男被捕
一名本地男子及一名男外僱早前涉嫌拾獲他人的電子消費卡及“澳門通”卡據為己有並用於消費，失主報案追究。治安警調查後，日前先後拘捕兩名涉案男子，同落案控以“拾遺不報”罪。兩案已移送檢察院偵辦。
治安警早前接獲一名居民報案，指在氹仔孫逸仙博士大馬路遺失一張電子消費卡，往後查詢餘額時，發現遭人消費155澳門元。治安警調查後，鎖定一名30餘歲本地男子為犯案目標。
本月7日，警員在宋玉生廣場將其截獲拘捕，當場在他的銀包內檢獲涉案電子消費卡贓物。經查問，有人供認在拾獲該卡後，因一時貪心據為己有，並分別到三家店舖消費。
另外，治安警早前亦接獲一名居民報失“澳門通”卡，該失卡亦有多筆不明消費記錄，涉及220澳門元。警員根據失卡的消費記錄到有關店舖調查，透過監控系統鎖定一名約30歲男子為犯案目標，相信其為外僱。
本月7日，警員到涉案男外僱工作的地點將其截獲拘捕，並檢獲“澳門通”卡贓物。經查問，有人供認在仙德麗街某停車場出入口拾獲該卡，因一時貪心據為己有並用於消費。
#澳門通 #據為己有 #澳門 #MACAU #MACAO #澳門日報 #澳日 #MACAODAILY
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一名本地男子及一名男外僱早前涉嫌拾獲他人的電子消費卡及“澳門通”卡據為己有並用於消費，失主報案追究。治安警調查後，日前先後拘捕兩名涉案男子，同落案控以“拾遺不報”罪。兩案已移送檢察院偵辦。
治安警早前接獲一名居民報案，指在氹仔孫逸仙博士大馬路遺失一張電子消費卡，往後查詢餘額時，發現遭人消費155澳門元。治安警調查後，鎖定一名30餘歲本地男子為犯案目標。
本月7日，警員在宋玉生廣場將其截獲拘捕，當場在他的銀包內檢獲涉案電子消費卡贓物。經查問，有人供認在拾獲該卡後，因一時貪心據為己有，並分別到三家店舖消費。
另外，治安警早前亦接獲一名居民報失“澳門通”卡，該失卡亦有多筆不明消費記錄，涉及220澳門元。警員根據失卡的消費記錄到有關店舖調查，透過監控系統鎖定一名約30歲男子為犯案目標，相信其為外僱。
本月7日，警員到涉案男外僱工作的地點將其截獲拘捕，並檢獲“澳門通”卡贓物。經查問，有人供認在仙德麗街某停車場出入口拾獲該卡，因一時貪心據為己有並用於消費。
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2020年08月17日澳門日報重點新聞快遞
【澳聞頭條】橫琴新口岸明開通
https://appimg.modaily.cn/app/displayTemplate1/dist/index.html#/newsDetail/63864/10618?isShare=true&isDigital=true
【要聞頭條】鍾：粵疫情不會大擴散
https://appimg.modaily.cn/app/displayTemplate1/dist/index.html#/newsDetail/63880/10618?isShare=true&isDigital=true
【經濟頭條】商戶視客量 重開店時間復常
https://appimg.modaily.cn/app/displayTemplate1/dist/index.html#/newsDetail/63912/10618?isShare=true&isDigital=true
【體育頭條】曼城遭里昂擯出局
https://appimg.modaily.cn/app/displayTemplate1/dist/index.html#/newsDetail/63931/10618?isShare=true&isDigital=true
【澳聞頭條】橫琴新口岸明開通
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【要聞頭條】鍾：粵疫情不會大擴散
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【經濟頭條】商戶視客量 重開店時間復常
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【體育頭條】曼城遭里昂擯出局
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【新經屋法明起生效】特區政府公報今（17）日刊登經第13/2020號法律《修改第10/2011號法律〈經濟房屋法〉》，明（18）日起生效。房屋局指出，已申請或已購買經屋的家團，包括於2019年開展的經屋申請（即A區3,011個經屋單位），仍須遵守舊法的規定。
另一方面，為解決部分尚未完成做契的個案，新法修改持有物業的規定，尤其為新法生效前已申請、購買，以及簽訂預約買賣合同的經屋家團設立過渡規定，例如過去有家團在申請時合資格，而在揀選單位後持有私人物業；或因預約買受人死亡，而單位繼承人持有物業，至今尚未完成做契的經屋家團，將可辦理做契。
《修改第10/2011號法律〈經濟房屋法〉》的具體內容，可瀏覽：（《公報》網址）或房屋局網頁。
#經濟房屋 #經屋法 #澳門 #MACAU #MACAO #澳門日報 #澳日 #MACAODAILY
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另一方面，為解決部分尚未完成做契的個案，新法修改持有物業的規定，尤其為新法生效前已申請、購買，以及簽訂預約買賣合同的經屋家團設立過渡規定，例如過去有家團在申請時合資格，而在揀選單位後持有私人物業；或因預約買受人死亡，而單位繼承人持有物業，至今尚未完成做契的經屋家團，將可辦理做契。
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【#明日啟用】橫琴新口岸：逾七歲可自助通關 逾六十歲可用長者通道
橫琴新口岸將於明日下午3時正式啟用開通，將採用“合作查驗，一次放行”的便利通關模式。為配合口岸開通的順利使用，在該口岸的旅檢大堂及臨時車道開通當天，由於新舊出入境口岸需要進行交接，兩地口岸部門將實施特別安排；另外，為方便市民出行，當天將啟用三個新巴士站，並把部分巴士服務延伸至横琴新口岸澳門口岸區。
橫琴新口岸啟用開通後，橫琴口岸澳門口岸區出入境事務站隨即啟用，同時路氹城出入境事務站會停止運作。由於新舊出入境口岸需要進行交接，經兩地口岸部門協商後，將作以下安排：
1、8月18日下午2時30分，所有旅客禁止進入澳方或珠方的出境大堂及出境車道，當最後一班接駁巴士及最後一輛出境車輛抵達對方的入境區域後，蓮花大橋來往兩地舊口岸之路段隨即封閉（見圖1）。當前述車輛及旅客完成入境通關手續後，兩地的入境大堂及入境車道會關閉；
2、在確認兩地舊口岸之間所有旅客及車輛清空後，於下午2時50分，蓮花大橋來往橫琴新口岸路段開通（見圖1），出境車輛、公共巴士、的士及其他特許車輛可前往橫琴口岸澳門口岸區，其他旅客可轉乘公共交通工具直接前往橫琴口岸澳門口岸區；
3、下午3時正，橫琴新口岸正式啟用通關。
為配合橫琴新口岸開通，治安警察局決定在通關當日同步推出兩項便利通關措施，分別是聯同珠海邊檢部門將使用合作自助查驗通道的澳門及內地居民的適用年齡，由年滿11歲下調至7歲，以及在本澳各口岸將長者使用優先通道的年齡，由年滿65歲下調至60歲。計劃於當天使用橫琴新口岸的市民和旅客，須留意有關口岸交接及交通管制的訊息，並配合有關安排。
旅檢大堂及臨時車道的通行規定
橫琴新口岸採用“合作查驗，一次放行”的便利通關模式，設計日通關流量達22萬人次，首階段通關設置出境通道35條、入境通道34條，以及臨時出、入境車道各4條。
根據通關規定，市民或旅客如進行對外貿易活動或攜帶大量現金出入境時，均需依法向海關進行申報。出境市民或旅客在進入橫琴新口岸限定區域時，應持有合法的出入境證件，以便接受海關的出境檢查，以及到聯合查驗通道辦理出境手續。而入境方面，與現時的通關模式相同，即旅客首先接受證件查驗，然後通過海關關檢區域。入境旅客須根據實際情況選擇紅綠通道（申報通道或無需申報通道），若旅客攜帶現金及或無記名可轉讓票據折合澳門元十二萬或以上，或攜有受管制物品時，必須帶備申報文件，選擇紅色通道進行報關。
考慮到橫琴新口岸永久車道工程尚未完成，經珠澳兩地口岸部門協商後，決定口岸現階段只允許粵澳兩地牌車輛、橫琴單牌車輛及部分獲批准的貨車（危化品貨車）經臨時車道通關。為確保車道通關效率，除需要扶助者如殘障人士、孕婦、10歲或以下兒童、以及70歲或以上長者外，橫琴新口岸珠澳兩地的臨時出入境車道，暫不允許旅客隨車過關。由澳門前往珠海的載客車輛，必須先到位於口岸區二層的交通樞紐平台落客，方可駛往出境車道出境（見圖2）。
此外，蓮花大橋往來橫琴口岸澳門口岸區路段設有車速限制，並禁止行人、單車、動物、非機動車輛、電單車、及特許車輛外之車輛通行，違者可被檢控。由於一般車輛禁止使用蓮花大橋，因此，橫琴單牌車車主使用橫琴新口岸時，需攜帶俗稱“白卡”的車輛邊境通行證，以便口岸執法人員作出識別。
啟用三巴士站往來橫琴新口岸
為方便市民和旅客往來橫琴新口岸，交通事務局將於明日下午2時30分開始，啟用三個新巴士站，並安排現有25B及50路線巴士由同日下午2時45分起延伸服務至橫琴口岸澳門口岸區；下午2時50分起，新增二十四小時運行的接駁巴士線701X，將往返橫琴澳方口岸站至蓮花大橋站及蓮花路停車場站（見圖3）。橫琴新口岸澳門口岸區亦設有的士站，乘客在此的士站上車須繳付每程澳門元5元的附加費。
實施衛生檢疫 須提前做好轉碼操作
在衛生檢疫方面，為配合“合作查驗、一次放行”的通關模式，橫琴新口岸採用與港珠澳大橋珠澳口岸相同的“互認互換”的衛生檢疫合作查驗模式，即由出境方按入境方檢疫要求對出境旅客實施體溫、核輻射等健康篩查，如發現有風險的旅客將會被交予入境方。同時，在疫情期間，兩地均進行入境衛生檢疫，包括查驗健康碼及核酸檢測結果證明。
本澳各電信營運商的固定、流動電信網絡及服務已在橫琴口岸澳門口岸區準備就緒，因應出入境人士在通關時需使用電信網絡進行“澳門健康碼”及轉碼等操作，郵電局已要求各電信營運商對該新口岸澳門口岸區的網絡進行擴容，並於澳門口岸區出、入境大堂及部份室外地點提供免費Wi-Fi服務，但在通往橫琴口岸的車道上則沒有Wi-Fi服務。為使通關暢順，尤其是避免因未能成功轉碼而影響出境車道的通關效率，請過關人士務必在出行前預先做好“澳門健康碼”與“粵康碼”的轉碼操作。
#橫琴 #橫琴口岸 #蓮花口岸 #珠海 #澳門 #MACAU #MACAO #澳門日報 #澳日 #MACAODAILY
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橫琴新口岸將於明日下午3時正式啟用開通，將採用“合作查驗，一次放行”的便利通關模式。為配合口岸開通的順利使用，在該口岸的旅檢大堂及臨時車道開通當天，由於新舊出入境口岸需要進行交接，兩地口岸部門將實施特別安排；另外，為方便市民出行，當天將啟用三個新巴士站，並把部分巴士服務延伸至横琴新口岸澳門口岸區。
橫琴新口岸啟用開通後，橫琴口岸澳門口岸區出入境事務站隨即啟用，同時路氹城出入境事務站會停止運作。由於新舊出入境口岸需要進行交接，經兩地口岸部門協商後，將作以下安排：
1、8月18日下午2時30分，所有旅客禁止進入澳方或珠方的出境大堂及出境車道，當最後一班接駁巴士及最後一輛出境車輛抵達對方的入境區域後，蓮花大橋來往兩地舊口岸之路段隨即封閉（見圖1）。當前述車輛及旅客完成入境通關手續後，兩地的入境大堂及入境車道會關閉；
2、在確認兩地舊口岸之間所有旅客及車輛清空後，於下午2時50分，蓮花大橋來往橫琴新口岸路段開通（見圖1），出境車輛、公共巴士、的士及其他特許車輛可前往橫琴口岸澳門口岸區，其他旅客可轉乘公共交通工具直接前往橫琴口岸澳門口岸區；
3、下午3時正，橫琴新口岸正式啟用通關。
為配合橫琴新口岸開通，治安警察局決定在通關當日同步推出兩項便利通關措施，分別是聯同珠海邊檢部門將使用合作自助查驗通道的澳門及內地居民的適用年齡，由年滿11歲下調至7歲，以及在本澳各口岸將長者使用優先通道的年齡，由年滿65歲下調至60歲。計劃於當天使用橫琴新口岸的市民和旅客，須留意有關口岸交接及交通管制的訊息，並配合有關安排。
旅檢大堂及臨時車道的通行規定
橫琴新口岸採用“合作查驗，一次放行”的便利通關模式，設計日通關流量達22萬人次，首階段通關設置出境通道35條、入境通道34條，以及臨時出、入境車道各4條。
根據通關規定，市民或旅客如進行對外貿易活動或攜帶大量現金出入境時，均需依法向海關進行申報。出境市民或旅客在進入橫琴新口岸限定區域時，應持有合法的出入境證件，以便接受海關的出境檢查，以及到聯合查驗通道辦理出境手續。而入境方面，與現時的通關模式相同，即旅客首先接受證件查驗，然後通過海關關檢區域。入境旅客須根據實際情況選擇紅綠通道（申報通道或無需申報通道），若旅客攜帶現金及或無記名可轉讓票據折合澳門元十二萬或以上，或攜有受管制物品時，必須帶備申報文件，選擇紅色通道進行報關。
考慮到橫琴新口岸永久車道工程尚未完成，經珠澳兩地口岸部門協商後，決定口岸現階段只允許粵澳兩地牌車輛、橫琴單牌車輛及部分獲批准的貨車（危化品貨車）經臨時車道通關。為確保車道通關效率，除需要扶助者如殘障人士、孕婦、10歲或以下兒童、以及70歲或以上長者外，橫琴新口岸珠澳兩地的臨時出入境車道，暫不允許旅客隨車過關。由澳門前往珠海的載客車輛，必須先到位於口岸區二層的交通樞紐平台落客，方可駛往出境車道出境（見圖2）。
此外，蓮花大橋往來橫琴口岸澳門口岸區路段設有車速限制，並禁止行人、單車、動物、非機動車輛、電單車、及特許車輛外之車輛通行，違者可被檢控。由於一般車輛禁止使用蓮花大橋，因此，橫琴單牌車車主使用橫琴新口岸時，需攜帶俗稱“白卡”的車輛邊境通行證，以便口岸執法人員作出識別。
啟用三巴士站往來橫琴新口岸
為方便市民和旅客往來橫琴新口岸，交通事務局將於明日下午2時30分開始，啟用三個新巴士站，並安排現有25B及50路線巴士由同日下午2時45分起延伸服務至橫琴口岸澳門口岸區；下午2時50分起，新增二十四小時運行的接駁巴士線701X，將往返橫琴澳方口岸站至蓮花大橋站及蓮花路停車場站（見圖3）。橫琴新口岸澳門口岸區亦設有的士站，乘客在此的士站上車須繳付每程澳門元5元的附加費。
實施衛生檢疫 須提前做好轉碼操作
在衛生檢疫方面，為配合“合作查驗、一次放行”的通關模式，橫琴新口岸採用與港珠澳大橋珠澳口岸相同的“互認互換”的衛生檢疫合作查驗模式，即由出境方按入境方檢疫要求對出境旅客實施體溫、核輻射等健康篩查，如發現有風險的旅客將會被交予入境方。同時，在疫情期間，兩地均進行入境衛生檢疫，包括查驗健康碼及核酸檢測結果證明。
本澳各電信營運商的固定、流動電信網絡及服務已在橫琴口岸澳門口岸區準備就緒，因應出入境人士在通關時需使用電信網絡進行“澳門健康碼”及轉碼等操作，郵電局已要求各電信營運商對該新口岸澳門口岸區的網絡進行擴容，並於澳門口岸區出、入境大堂及部份室外地點提供免費Wi-Fi服務，但在通往橫琴口岸的車道上則沒有Wi-Fi服務。為使通關暢順，尤其是避免因未能成功轉碼而影響出境車道的通關效率，請過關人士務必在出行前預先做好“澳門健康碼”與“粵康碼”的轉碼操作。
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【#天氣】今年第七號颱風明生成 周四廣東海南登陸
中央氣象今日上午10時繼續發佈熱帶低壓預報：菲律賓呂宋島北部近海熱帶低壓的中心今天（17日）上午8時位於廣東省湛江市東偏南方大約1,250公里的海面上，就是北緯18.8度、東經122.0度，中心附近最大風力有7級（15米/秒），中心最低氣壓為1,002百帕。
預計，低壓中心將以每小時20公里左右的速度向西偏北方向移動，將於今天晚上移入南海東北部海面，之後強度逐漸加強，將於明天發展為今年第7號颱風，隨後逐漸向廣東西部到海南東北部一帶沿海靠近，並將於20日凌晨到上午在上述沿海登陸（28-33米/秒，10-12級，強熱帶風暴級或颱風級）。
大風預報：今日下午2時至明日下午2時，巴士海峽、南海東北部將有6-7級大風，其中南海東北部的部分海域風力有8級，陣風9-10級。
#颱風 #熱帶低壓 #澳門日報 #澳日 #MACAODAILY
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中央氣象今日上午10時繼續發佈熱帶低壓預報：菲律賓呂宋島北部近海熱帶低壓的中心今天（17日）上午8時位於廣東省湛江市東偏南方大約1,250公里的海面上，就是北緯18.8度、東經122.0度，中心附近最大風力有7級（15米/秒），中心最低氣壓為1,002百帕。
預計，低壓中心將以每小時20公里左右的速度向西偏北方向移動，將於今天晚上移入南海東北部海面，之後強度逐漸加強，將於明天發展為今年第7號颱風，隨後逐漸向廣東西部到海南東北部一帶沿海靠近，並將於20日凌晨到上午在上述沿海登陸（28-33米/秒，10-12級，強熱帶風暴級或颱風級）。
大風預報：今日下午2時至明日下午2時，巴士海峽、南海東北部將有6-7級大風，其中南海東北部的部分海域風力有8級，陣風9-10級。
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【#港聞】香港消委會測試15款預先包裝嬰兒配方奶粉，發現其中1款奶粉（BELLAMY'S ORGANIC），檢出污染物氯丙二醇（3-MCPD）超出歐洲食物安全局的建議攝入限量，9款奶粉檢出基因致癌物環氧丙醇，含量由每公斤1.1微克至29微克，都符合歐盟的上限規定。
氯丙二醇（3-MCPD）屬污染物，實驗動物長期每日攝入過量的3-MCPD會損害腎功能和影響雄性生殖系統。近年發現3-MCPD以氯丙二醇脂肪酸酯（3-MCPDE）的形態，以及基因致癌物環氧丙醇（gylcidol）以縮水甘油酯（gylcidyl esters,GE）的形態存在於棕櫚油和嬰兒配方奶粉等食材上，均為植物油脂在高溫精煉時產生。研究亦顯示3-MCPDE及GE經腸道水解後，可分別釋出有毒的3-MCPD及環氧丙醇。
測試結果顯示全部樣本均檢出3-MCPD，檢出量為每公斤13微克至120微克，含量最高的是BELLAMY'S ORGANIC，其次是meiji，每公斤奶粉含63微克。
以這次3-MCPD檢測值最高的1款樣本為例，每公斤奶粉含量為120微克，若按奶粉罐上標籤建議的餵奶量餵哺嬰兒，1個月大嬰兒每日共進食約106克奶粉，從中攝入的3-MCPD，已超過歐洲食物安全局的每日最高容許攝入量，只進食配方奶粉的嬰兒可能承受較高的健康風險。
另外，9款樣本含具有基因毒性及致癌性的縮水甘油脂，含量由每公斤1.1微克至29微克，檢出值最高的樣本為“雪印”，所有樣本均符合歐盟的上限規定。
測試亦發現全部15款樣本均含微量的鉛，含量最高的樣本為每公斤0.010毫克，但也符合去年11月全面實施的《2018年食物攙雜（金屬雜質含量）（修訂）規例》，以及食物法典委員會標準的上限（每公斤0.01毫克），有關含量應不會對嬰幼兒健康構成風險。鉛含量最高的樣本是“meiji”，其次為“雅培”。
至於營養素含量，6款標示營養素含量跟測試有差距，並超出《嬰兒配方產品，較大嬰兒及幼兒配方產品及預先包裝嬰幼兒食物的營養成分組合及營養標籤技術指引》的規管容忍限。其中是次測試價格最高的“惠氏”illuma Infant Formula Milk Powder，檢出的維他命A含量，比標示值低21.9%。
#香港 #嬰兒配方奶粉 #測試 #1款污染物超標 #9款含致癌物 #香港消委會 #澳門日報 #澳日
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氯丙二醇（3-MCPD）屬污染物，實驗動物長期每日攝入過量的3-MCPD會損害腎功能和影響雄性生殖系統。近年發現3-MCPD以氯丙二醇脂肪酸酯（3-MCPDE）的形態，以及基因致癌物環氧丙醇（gylcidol）以縮水甘油酯（gylcidyl esters,GE）的形態存在於棕櫚油和嬰兒配方奶粉等食材上，均為植物油脂在高溫精煉時產生。研究亦顯示3-MCPDE及GE經腸道水解後，可分別釋出有毒的3-MCPD及環氧丙醇。
測試結果顯示全部樣本均檢出3-MCPD，檢出量為每公斤13微克至120微克，含量最高的是BELLAMY'S ORGANIC，其次是meiji，每公斤奶粉含63微克。
以這次3-MCPD檢測值最高的1款樣本為例，每公斤奶粉含量為120微克，若按奶粉罐上標籤建議的餵奶量餵哺嬰兒，1個月大嬰兒每日共進食約106克奶粉，從中攝入的3-MCPD，已超過歐洲食物安全局的每日最高容許攝入量，只進食配方奶粉的嬰兒可能承受較高的健康風險。
另外，9款樣本含具有基因毒性及致癌性的縮水甘油脂，含量由每公斤1.1微克至29微克，檢出值最高的樣本為“雪印”，所有樣本均符合歐盟的上限規定。
測試亦發現全部15款樣本均含微量的鉛，含量最高的樣本為每公斤0.010毫克，但也符合去年11月全面實施的《2018年食物攙雜（金屬雜質含量）（修訂）規例》，以及食物法典委員會標準的上限（每公斤0.01毫克），有關含量應不會對嬰幼兒健康構成風險。鉛含量最高的樣本是“meiji”，其次為“雅培”。
至於營養素含量，6款標示營養素含量跟測試有差距，並超出《嬰兒配方產品，較大嬰兒及幼兒配方產品及預先包裝嬰幼兒食物的營養成分組合及營養標籤技術指引》的規管容忍限。其中是次測試價格最高的“惠氏”illuma Infant Formula Milk Powder，檢出的維他命A含量，比標示值低21.9%。
#香港 #嬰兒配方奶粉 #測試 #1款污染物超標 #9款含致癌物 #香港消委會 #澳門日報 #澳日
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【#傳染力強10倍】新冠肺炎疫情持續，馬來西亞衞生機構在吉打州及柔佛州2個感染群組的患者中，發現傳染力強10倍的D614G變種毒株。
馬來西亞衞生部長諾希山昨日（16日）在Facebook發文指，馬來西亞醫藥研究機構（IMR）初步檢測證實，吉打州錫瓦沃加感染群組及柔佛州烏魯地南感染群組的4名確診患者身上，發現D614G變種毒株。這是該國首次出現突變的變種毒株，可能代表正在研發的疫苗無法發揮效用。
諾希山表示憂慮，因為變種病毒株傳播速度更快，意味更容易出現超級傳播者，提醒民眾提高警覺。他又指，一旦被“超級傳播者”散播，病毒的傳染力與傳播速度是原先的10倍。
他續指，首要任務是採取預防措施和控制公共衞生，包括保持社交距離、高度維持個人衞生，並在公共場所、擁擠和封閉的地方戴口罩。他強調目前疫情仍受控，但阻止疫情傳播有賴整體社會合作，才能阻斷任何突變病毒傳播。
#馬來西亞 #變種新冠毒株 #疫苗或無效 #新冠肺炎 #COVID19 #澳門日報 #澳日
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馬來西亞衞生部長諾希山昨日（16日）在Facebook發文指，馬來西亞醫藥研究機構（IMR）初步檢測證實，吉打州錫瓦沃加感染群組及柔佛州烏魯地南感染群組的4名確診患者身上，發現D614G變種毒株。這是該國首次出現突變的變種毒株，可能代表正在研發的疫苗無法發揮效用。
諾希山表示憂慮，因為變種病毒株傳播速度更快，意味更容易出現超級傳播者，提醒民眾提高警覺。他又指，一旦被“超級傳播者”散播，病毒的傳染力與傳播速度是原先的10倍。
他續指，首要任務是採取預防措施和控制公共衞生，包括保持社交距離、高度維持個人衞生，並在公共場所、擁擠和封閉的地方戴口罩。他強調目前疫情仍受控，但阻止疫情傳播有賴整體社會合作，才能阻斷任何突變病毒傳播。
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