Город В даже в табличках адресов скрывает смысл🤓

Как-то раз я забрёл в незнакомый двор — так бывает, когда идёшь на запах рыбы и случайно оказываешься в лабиринте подворотен. Зато с рыбой в зубах🐈‍⬛

Дома вокруг выглядели одинаково и я совсем не мог разобраться, как вернуться назад. И вот тогда-то симпатичные адресные таблички привлекли моё внимание😶

❓ Почему так? Думалось, это достижение умов старых лет, но как оказалось... Эти таблички начали появляться всего-лишь в 2012-ом году

За год до этого владивостокские художники во главе с Павлом Шугуровым разместили свои эскизы в Интернете — последовало бурное обсуждение, в котором высказался даже Артемий Лебедев (какой-то синеволосый бородатый мужик связанный с миром современного искусства, как я понял по наведенным справкам)

📬 Шрифт для табличек разработали в Петербурге, а цвета выбрали по флагу Владивостока: красный, белый, синий. И нет, флаг не такой же, как государственный

❓ Сколько их? Больше трёхсот только в историческом центре города. Сейчас они появляются на домах по всему городу — и даже центральные ворота ДВФУ украсила такая табличка 🐈‍⬛

❓ В чем смысл?

🔴Красный полукруг символизирует восходящее солнце, а синий прямоугольник — это море🟰

Такая вот отсылка к портовому городу, где первые лучи солнца отражаются на морской глади ☀️

P.s. C 2020 года на некоторых табличках размещены QR-коды, перейдя по которым можно узнать что-то интересное из истории улиц. Занимательная инициатива проекта «Голос улиц», не зря обзавелся телефоном...

Я же говорил, что напишу ещё про Миллионку...

Как я упоминал, на рубеже XIX-XX веков здесь толпой селились китайцы (а ещё корейцы, но их было в разы меньше). Но в чем суть? Жители Миллионки работали в основном в качестве обслуживающего персонала:

🔸ремесленники
🔸торговцы
🔸водоносы и прачки

Вот без кого зажиточные горожане Владивостока того времени не могли представить свой быт!

📎Китайские перевозки
Достаточно далеко от центра, вглубь Амурского залива, у владивостокцев были дачи. А как до них добираться? На шампуньке! Это такие маленькие парусные лодочки, своего рода морское такси, которое почти полностью принадлежало китайским жителям

📎Доставка
Эти хитрюги обошли время и придумали даже доставку! Разве где-то ещё такое было?
Китайские приказчики, что побогаче, устраивали целые курьерские службы из своих соотечественников и занимались доставкой продуктов по городу.

К примеру, был человек с немного кошачьим имечком — Василий (жаль, настоящее китайское имя не сохранилось). Он очень обходительно встречал новых жильцов города, предлагая свои услуги:

Преподносил корзинку фруктов и вежливо говорил: "Вы занятой человек, работаете, устаете, ваша жена тоже вся в делах, зачем вам еще и на базар ходить? Вы скажите, какие овощи любите, какие фрукты, какой хлеб, и с завтрашнего дня вам будут рано утром все это привозить к двери дома"

🔴Насколько местные жители стали зависимы от жителей Миллионки? Раздобыл я газету дореволюционных времен... И вот, что там писал обыватель:

"У китайцев сегодня праздник, выходной, они не вышли на работу, Семеновский базар закрыт, и с утра никто не привез прямо к двери моего дома, как обычно, свежие булочки, никто не принес воды..."

— у китайцев праздник, а у Владивостока почти коллапс😮‍💨

Китайский народ в то время был очень разгульным, на Миллионке царили свои правила, но они умели работать. И делали это очень хорошо. В какой-то степени, если бы не китайцы — не было бы сейчас Владивостока. Такого, какой он есть

Конечно, о тёмных секретиках этого места нельзя не рассказать... Но как-нибудь, в следующий раз ✨

В чём объяснялись на речке объяснения?

На самом деле, я нередко слышал про такое место и всегда отлично знал ответ на этот вопрос — в любви. Но кое-кто поделился со мной другим, не менее правдивым поверьем…

Расскажу о происхождении названия этой любопытной речки:

Она впервые описана Михаилом Клыковым за год до высадки основателей порта, в 1859 и изначально получила двойное название — «река Буяковка-Объяснения». Что же значат оба из них?

🔸Первое своё название речка получила в честь командира артиллеристов Г. В. Буяковича
🔸Второе закрепилось больше как «народное» прозвище

До сих пор не совсем ясно, откуда оно пошло… И что же было за поверье?

Раньше это была крупная река (не то что сейчас...) и на её противоположном берегу стояла казарма артиллеристов, добраться до которой можно было только на лодке. Некоторые солдаты, уходившие в увольнение, напивались в городе и возвращались в расположение весьма поздно. Конечно, офицерам это не очень нравилось, поэтому солдатам приходилось писать объяснительные — это и стало причиной дать реке такое название 🎶

Но вот наступает ХХ век: реку осушили и построили ипподром. По маленькому руслу катались лодки с влюблёнными, которые признавались друг другу в чувствах. Так и получилось новое значение речки объяснений❤️

🔆🔆Итак, я раскрыл новую загадку Владивостока, а ваш кругозор благодаря моим стараниям стал чуточку шире. Пойду прогуляюсь вдоль этой непримечательной речки с романтичным названием ещё разок

Об улице... Американская?.. Ленинская?.. Светланская!

В своих исследованиях города В мои маршруты часто проходят по улице Светланской (ещё бы, самый центр города). И сегодня я впервые задался вопросом, что за Светлана удостоила своим именем целую улицу?❓

🐱 Оказалось, что Светланская меняла свое название трижды. Изначально она называлась «Американская», в честь корвета «Америка», на котором в 1859 году в бухту прибыл Николай Николаевич Муравьев-Амурский, известный всем образованным жителям Дальнего Востока

Довольно непатриотичное название, особенно если учитывать, что сама бухта «Золотой Рог» называлась «Порт Мэй» 😂

Но все изменилось в...
🔸1873 году: на фрегате «Светлана» в город впервые прибыл представитель императорской семьи Великий князь Алексей Александрович (сын Александра II). Видимо, это стало хорошим поводом для переименования улицы на более патриотичный лад🌸

Говорят кстати, что фрегат Светлана был назван в честь героини одноименной баллады Жуковского, но это не точно

🔸1924 год — новая советская власть приняла решение переименовать улицу в Ленинскую, хотя ни сам Ленин, ни корабль с его именем в город, вроде, не прибывал...

🔸1992 год — уже в новой стране было принято решение вернуть улице историческое и патриотическое название Светланская. Как ни крути, всё возвращается к своим истокам🤓

🔆🔆 А вы знали, что во Владивостоке, в отличие от многих других городов России, нет улицы Ленина?

#Улицы_Владивостока

В этом месте пахнет по-особенному...

Когда изучал местный ж/д вокзал, не мог не заметить Морской вокзал — место, от которого веет водорослями, техникой и морским ветром, как от моих острых когтей (столько прогулок рядом с морем дают о себе знать🐈‍⬛)

📎 Сначала, когда город только зарождался, на этом месте был лишь пирс и несколько построек — здесь располагалась станция паровой шхуны «Алеут»

Конец XIX века: Появилась каменная пристань (первая стоянка русских судов) и маленькая комната отдыха — прообраз будущего вокзала.

1903 год: Было построено первое каменное здание вокзала — функциональное, но важное.
⏺️На цоколе: склады и таможня
⏺️Сверху: портовые и торговые конторы
Сооружение пережило бешенные события XX века, простояв больше 50-ти лет😶

1959-1964 годы: Из цоколя старого здания вырос современный морской «корабль» в стиле советского модернизма — проект архитектора П. И. Бронникова.

➡️ И вот что меня особенно будоражит: морской вокзал — это не просто здание, а настоящий «пришвартованный лайнер». Представляете, самый настоящий корабль, который никуда не уплывает и остаётся с городом и мечтами путешественников

Наклонные стены создают иллюзию палуб, балконы имитируют капитанский мостик, ресторан на крыше уподоблен рубке лайнера — он стоит на месте, как тихий страж портовых историй.

Кажется, я нашёл отличное место, чтобы нежиться под солнышком с видом на море 🐈‍⬛

В 1991 году была проведена масштабная реконструкция силами итальянской строительной компании (где-то такое уже было... помните?) Здание приобрело современный облик, включая стеклянный фасад со стороны моря. Говорят, что он потерял немножко души старинной архитектуры...

🔆🔆Кстати, мои усатые знакомые сказали, что в свое время это был крупнейший морвокзал на Тихоокеанском побережье СССР