Говорит Павел Люлин
1.56K subscribers
1.55K photos
54 videos
6 files
375 links
Павел Люлин: о людях, недвижимости и экономике
контакт автора t.me/nnmspb
Download Telegram
Поговорим об аптеках
Это одна из немногих ниш, которая до сих пор чувствует себя стабильно и не уходит полностью в онлайн. Да, доставка лекарств появилась и развивается, но все равно это не история как с продуктами или маркетплейсами. Не все препараты можно доставлять, плюс люди по привычке продолжают ходить именно в офлайн-аптеки.

Теперь про Кемерово.

За последний год много аптек закрылось. Местные предприниматели не выдерживают конкуренции с крупными игроками , те просто выкупают их точки или перебивают аренду. Озерки ушли и пока в Кемерово не развиваются, Соната сменила собственника (всю продали или ее часть аптек), несколько небольших аптек по городу и области закрылись.
Крупные игроки сейчас: Мелодия здоровья, Гармония здоровья, Живика, Аптека Оптика Медтехника (бывшая 36,6), Фармакопейка, Столичная, Аптеки Кузбасса, Эдельвейс и Апрель.

Отдельно про Эдельвейс. Это главный Сибирский игрок. Форматов у него несколько — Эдельвейс, Я+, Соната, Фармцент и ещё другие, я честно до сих пор все не знаю). Скупает мелкие сети по регионам. Чтобы вы понимали, стоит в списке Forbes среди аптек России в ТОП 20. Насколько я знаю, некоторые поставщики дают ему отсрочку до 120 дней, я не сильно разбираюсь в этой кухне, но условия очень серьёзные. С федералами конкурирует на равных.

Живика, Мелодия и Гармония — очень крупные и сильные игроки. Кстати, некоторые сети сами являются производителями лекарств. Живика по ценам одна из самых доступных, но как арендатор — непростой.

И отдельно про Апрель. Апрель до нас дошёл, и хуже условий по аренде на рынке нет. Ремонт за счёт собственника, каникулы полгода-год, ставку давят, индексацию убирают полностью, договор жёсткий, вообще не расторгнешь. Со всеми аптеками работать приятно — кроме Апрель. Наверное, хуже условий для собственников я еще не встречал.  Очень активные ребята. Занимают первые места в списке Forbes среди аптек России. Не зря занимают такие места, конечно так душить арендодателей, еще бы не занять)))

Теперь цифры.
Аптеки чувствуют себя стабильно, продолжают смотреть локации — но с осторожностью. Большие площади не берут совсем, разбег сейчас 25–90 кв.м, чаще 25–60. Только первый этаж, первая линия. Ставки от 1 000 руб./м² — дальше всё зависит от локации. Налоговая нагрузка тоже своё дело сделала: крупные оптимизируются, мелкие уходят. За последние месяцы поставил 2 аптеки, Столичную аптеку и Мелодию здоровья. Скажу так, самые приятные арендаторы с кем я работал. Елена и Лилия лучшие! Знайте!)))

Про аптеки можно говорить долго, это точно не один пост. Мне самому эта тема нравится — есть что рассказать.
Кому нужно поставить аптеку в свое помещение, рад буду помочь! Если информация была полезной, поставьте реакцию.
4👍3🔥1
Трафик торговых центров за последние две недели показывает пируэты. Колебания то резко вверх, то резко вниз.
Кроме как смятением среди покупателей объяснить это сложно.
Forwarded from АТЭР
Автомобильный трафик ТЦ меняется. Любая тревожность вокруг возможных ограничений быстро влияет на поведение покупателя за рулем. Посетитель начинает рациональнее планировать поездки, чаще выбирать ближайший ТЦ и совмещать несколько задач за один визит.

Для ТЦ автомобильный фактор остается существенным. По оценке АТЭР, в зависимости от формата объекта на каждые 100 посетителей может приходиться порядка 15–20 автомобилей, а доля посетителей, приезжающих на машине, может составлять от четверти до трети аудитории.


Для крупных ТЦ, аутлетов и удаленных объектов это критичная часть трафика. Если поездка дорожает или становится менее предсказуемой, покупатель начинает считать маршрут. В первую очередь сокращаются дальние и необязательные визиты.

В такой ситуации выигрывают районные ТЦ, объекты у метро, в плотной жилой застройке и рядом с транспортными узлами. Для удаленных объектов тревожность вокруг поездок становится дополнительным риском.

При этом меняется и сам автомобильный поток - в нем постепенно становится больше электромобилей и подключаемых гибридов. Для этой аудитории вопрос уже не только в том, где припарковаться, а где удобно зарядиться во время поездки.

Автомобильный трафик, его структура и поведение меняются. И торговым центрам придется к этому адаптироваться.

Как считаете, может ли ситуация автомобильных поездок повлиять на трафик торговых центров?
🎉1
А вы знали, что в сериале Очень странные дела действие присходит в реальном ТЦ, который был построен в 1984 году, затем пришел в упадок, долгое время был заброшен и специально восстановлен под съемки.

Интересно изучить артефакты из фильма, например карту молла, декорации магазинов, мебель фуд-корта.
🔥5👍31
Многие участники рынка думают, что в отраслевых организациях только самопиаром занимаются. Отчитаюсь за последний год о результатах "самопиара".

1. Разработан и согласован алгоритм действий при вооружённом нападении в торговом центре. Документ прошёл согласование с профильными ведомствами и получил визу Минпромторга. Это документ, на который управляющий может опираться при проверках в т.ч.
2. Удалось сохранить пониженные страховые взносы для компаний с ОКВЭД 68.3, это коммерческое управление недвижимостью и брокеридж. Это порядка 14% экономии на ФОТ.
3. После большого количества писем, встреч и публичной работы тема неравных условий для офлайн-розницы и маркетплейсов наконец перешла в реальное регулирование.
4. В законопроекте о контроле ККТ арендаторов удалось убрать и смягчить ряд особенно вредных для торговых центров положений.
5. После наших обращений была урегулирована проблема с освидетельствованием эскалаторов и траволаторов. Правительство приняло постановление № 1809 и устранило нормативный тупик.

На это потрачено огромное количество времени, т.к. для реального результата недостаточно дать открытое письмо в газету, а надо организовывать встречи с госами, собирать представителей отрасли, собирать статистику и под нужным углом её подавать в ведомства.

А есть еще целый ряд защитных инициатив, которые просто были отметены, или просто "замылены", на которые получены "отписки", или отправлены в бесконечное скитание между ведомствами. На это тоже потрачено время, которое можно было бы потратить с большим экономическим эффектом.

К сожалению, у отрасли ТЦ нет таких лоббистов, как у маркетплейсов, например, где GR сидит на зарплате и с бюджетами.

P.S. Готовим сейчас новые инициативы. Если есть идеи какую проблему ТЦ и ритейла надо решить - пишите @nnmspb и lyulin@expertcre.ru
Только денег у государства просить не надо - не дадут.
9👍2
Шить в России похоже скоро станет выгодно. Власти решили отрегулировать поток дешёвой одежды из Бангладеша и прочих стран фабрик.

Суть в том, чтобы сопоставлять, по какой цене товар ввезли, сколько налогов за него заплатили и по какой цене он потом продается


Будут сверять сколько в цене налогов и пошлин.

Если цифры сильно разойдутся - значит, стоимость на таможне могли занизить, а пошлины и налоги не доплатить. А это уже нарушение.


Ждём, что Глория выкупит обратно фабрики?
На прошедшей неделе трафик выровнялся после периода бензиновой турбулентности, но насколько ниже, чем ожидалось.
Forwarded from АТЭР
Провели небольшой опрос среди участников рынка, может ли "автомобильный фактор" повлиять на трафик торговых центров. Результат показательный. 53% участников рынка ожидают снижения трафика. При этом 43% считают, что падение может составить 5% и более.

Для торгового центра это не статистическая погрешность, а потенциальное влияние на обороты арендаторов, посещаемость операторов услуг, загрузку общепита и общую экономику объекта.

Отдельно 9% допускают рост трафика у локальных ТЦ. Это подтверждает важный тренд, что если поездки становятся дороже, сложнее покупатель чаще выбирает ближайший объект, совмещает несколько задач за один визит и внимательнее относится к маршруту.

После опроса торговые центры начали задавать главный практический вопрос, а что делать, если автомобильное поведение покупателей меняется?

Развивать зарядную инфраструктуру на парковках ТЦ. Продажи электрокаров выросли на 7%. Надо подтягиваться.


Поэтому АТЭР договорились о специальных условиях для торговых центров и подготовила совместное решение по установке быстрых ЭЗС под ключ.

Для торговых центров от АТЭР специальные условия со скидкой 5% на пакет "ЭЗС под ключ для ТЦ".

Оставить заявку можно здесь.
2
В сетях появилась информация со ссылкой на родственников сотрудников, что во время пожара на склад вб не сразу проводили эвакуацию, т.к. шли атаки. При этом другие корпуса уже рушились. В итоге сотрудники выбрались самостоятельно.

Можно найти детали при желании. Информация не проверенная, поэтому без источника.

Вопрос в том, что реально плана действий администрации любого гражданского объекта при нападении БПЛА, тем более самолетного типа, или ракет сейчас нет.

- Проводим эвакуацию на улицу - выгоняем людей под потенциальные взрывы и осколки;
- Не проводим - оставляем под угрозой пожара;
- Безопасных комнат, куда теоретически можно было бы направить людей, в таком количестве на объектах нет.

При этом вся ответственность за действия в условиях ЧС лежит на владельце.

Уже несколько месяцев идет дискуссия в закрытом сообществе о том, что делать торговым центрам, где людей в т.ч. посетителей в разы может быть больше. Есть наметки, но до финала далеко.

P.S. Пресс-служба вб отреагировала оперативно по публикации об эвакуации.
Информация, изложенная в публикации, не соответствует действительности.

Во время инцидента на логистических объектах в Котовске и Электростали штатно и своевременно сработали аварийная автоматика и система контроля доступа. Все эвакуационные выходы были открыты автоматически сразу после возникновения нештатной ситуации. Благодаря этому исполнители склада покинули здание в соответствии с планом эвакуации.

В компании действуют строгие регламенты экстренной эвакуации, которые регулярно отрабатываются с исполнителями складов.
Призываем относиться к непроверенной информации осторожно и доверять только официальным источникам компании.